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汽車編程軟體

發布時間: 2022-08-06 11:51:19

㈠ labview在汽車行業主要做什麼

主要用於虛擬測試儀器等等
LabVIEW是一種程序開發環境,由美國國家儀器(NI)公司研製開發,類似於C和BASIC開發環境,但是LabVIEW與其他計算機語言的顯著區別是:其他計算機語言都是採用基於文本的語言產生代碼,而LabVIEW使用的是圖形化編輯語言G編寫程序,產生的程序是框圖的形式。 LabVIEW軟體是NI設計平台的核心,也是開發測量或控制系統的理想選擇。 LabVIEW開發環境集成了工程師和科學家快速構建各種應用所需的所有工具,旨在幫助工程師和科學家解決問題、提高生產力和不斷創新。
LABVIEW有很多優點,尤其是在某些特殊領域其特點尤其突出。
測試測量:LABVIEW最初就是為測試測量而設計的,因而測試測量也就是現在LABVIEW最廣泛的應用領域。經過多年的發展,LABVIEW在測試測量領域獲得了廣泛的承認。至今,大多數主流的測試儀器、數據採集設備都擁有專門的LabVIEW驅動程序,使用LabVIEW可以非常便捷的控制這些硬體設備。同時,用戶也可以十分方便地找到各種適用於測試測量領域的LabVIEW工具包。這些工具包幾乎覆蓋了用戶所需的所有功能,用戶在這些工具包的基礎上再開發程序就容易多了。有時甚至於只需簡單地調用幾個工具包中的函數,就可以組成一個完整的測試測量應用程序。
控制:控制與測試是兩個相關度非常高的領域,從測試領域起家的LabVIEW自然而然地首先拓展至控制領域。LabVIEW擁有專門用於控制領域的模塊----LabVIEWDSC。除此之外,工業控制領域常用的設備、數據線等通常也都帶有相應的LabVIEW驅動程序。使用LabVIEW可以非常方便的編制各種控製程序。
模擬:LabVIEW包含了多種多樣的數學運算函數,特別適合進行模擬、模擬、原型設計等工作。在設計機電設備之前,可以先在計算機上用LabVIEW搭建模擬原型,驗證設計的合理性,找到潛在的問題。在高等教育領域,有時如果使用LabVIEW進行軟體模擬,就可以達到同樣的效果,使學生不致失去實踐的機會。

㈡ 汽車電腦編程需要什麼軟體和硬體求解

你查下有關ECU的信息就可以了。

㈢ 如何入門汽車編程

以前酷殼發布過《操作系統航空公司》戲謔了一下如果操作系統是航空公司會怎麼樣的一種情況。現在,我們來YY一下編程語言,如果編程語言是汽車,又會怎麼樣?

Ada
這是一輛坦克。一個很厚重但很醜的坦克,從不會崩潰。如果你告訴別人你正在駕駛Ada,別人會狂笑不已。但是,你會開著一輛跑車去打戰嗎?[from Amit
Dubey]
匯編語言
只是一個祼露在外的引擎。你不得不自己去造車,並向其提供汽油,但你在駕車時要小心,因為他會像一隻從地獄放出來的蝙蝠一樣。其實,對於匯編語言,你自己才是車。[From
"Subterfug" off digg.com:]
Basic
是一輛很簡單的車,對於一些短途的交通比如去一些超市商店,他是很有用的。以前這是一個對初學者很流行的車,然而,近來它蛻變成腳本,而更新的車型被拋光以應對長途旅程,但那也只是新瓶裝舊酒。[from
Przemyslaw Wrzos]
C 是一輛賽車,它的速度是令人難以想像的快,可惜的是它每50公里就會損毀一次。
Cobol 號稱是一輛車,但是,沒有哪個「有自尊的司機」會承認以前駕駛過它。
C# 是一個競爭性的家庭旅行車。一旦你開始使用,你就別想再使用別的競爭者的產品了。
C++
是一個加大馬力的C賽車,其有一堆新增的功能,而且,它只會每250公里損毀一次。可是,一旦它有故障,沒人會知道故障發生在哪裡。

Eiffel
是一個車,其包括了一個法國口音的內建的駕駛講師。他會幫你很快的識別你的錯誤,但是你不能和他爭,不然,他會凌辱你後毫不遲疑地把你扔到窗外。[From Daniel
Prager ]
Erlang
是一個汽車車隊,你想去哪它都會非常合作。你只需要用一隻腳就可以開動好幾輛車。但是,一旦你學會了如何在它給你設計的地形上駕駛,你就會很難在別的地形上駕駛了。另外,由於你一次駕駛好幾輛車,所以,就算是其中幾車損毀了也無關緊要。
Forth 是一輛你通過一些工具可以自己造出來的車。你的這個車不需要像別的車。然後,一輛Forth
車只有倒檔。[By "256byteram", on a comment on Digg.com ]
Fortran
是一個非常漂亮的老爺車。它可以走得很快,但條件是那是一條很直的路,而且路上只有你自己。我們相信,學習去駕駛一輛Fortran車,你就可能去學習別的車型。
Java 也是一個家用旅行車,很容易駕駛,但不是很快,而且這是一個你無法傷害自己的車。
Haskell 是一個令人難以想像的超完美設計的相當漂亮的車,有謠言說,這是一輛要可以行駛在極端怪異地形上的車。有一天,你嘗試著要去開它,但你發現它並不是順著路行駛,而是,它把自己和道路都復制了很多份,每一個道路的復製品上都有一輛車,而這些車的位置都比前一個要往前一些。按理來說,我們可以更便捷地駕駛它,但你卻對數據不是很懂,所以,你不知道怎麼做。
[Monadic
版:]Haskell 並不是一個真正的車。這是一個抽象機器,你需要給足你是怎麼去駕駛汽車的流程描述。你不得不把這些抽象機器放到某一個真實的機器中,這樣它才能真正的行駛。你並不需要知道,那個真實的機器是怎麼工作的。而且,我們還可以把多個抽象機器作成一個抽象機器,這樣,當你把其放進真實機器中時,你就能去很多地方了。
Lisp 看上去像一輛車,但你只需要調整,你可把它變成一個飛機或是一個潛水艇。[from Paul
Tanimoto:]
首先,這看起來並不像一輛車,但是你會發現還是有人在開他四處走。在你決定去學習駕駛它後,你會意識到這是一輛你可以製造更多的車的車。你告訴你的朋友,但你的朋友們嘲笑你說這個車看起來太怪異了。但就算是這樣,你還是始終在你的車庫中放著一輛Lisp,並希望有一天你的朋友會開關他到街上。
Mathematica
是一個設置精良的車,其從Lisp借鑒了很多但卻沒有得到應得的聲望。它可以知道什麼才是到達目的地最有效的道路,但是那需要運氣。
Matlab
是一輛設計給新手司機使用的車,它過可用作一些短途用途,而且,適合它的地形也不多,和是那些「數學車」適合的地形差不多。在這種地面上,駕駛它是非常舒服的,但是一旦你離開適合它的地形,就算是一小輛Matlab的車也會變得很難駕駛。而很多專業的司機都拒絕承認這是一輛車。
Ocaml 是一個很性感的歐洲車。它並不像 C
一樣的快,但他永遠不會被損毀。然後,這是法國式的,所有的控制裝置都不在正常的位置。
Perl
本來應該是一個很酷的車,但是它的駕駛員手冊相當的難以理解。另外,即使你能搞懂如何駕駛Perl車,你也不能去駕駛別的車。

PHP 是一個 Oscar Mayer
Wienermobile(見本文文章頭上的圖片),它是一個很怪異的車,但是還是有很多的人喜歡去駕駛它。 [from "CosmicJustice" off of
digg.com]

Prolog 是一個完全自動化的車:你只要告訴它目的地是什麼樣的,它就可以帶著你去那。[附錄 from Paul
Graham:] 然而,說明目的地的工作量和你自己開車到那裡的工作時是一樣的。[另一個版本] Prolog
這個車有一個獨一無二的GPS裝置。它會去為你尋找你要到的目的地,如果到了路的盡頭還沒有找到,那麼,他會回來然後再去試另一條路,直到找到你的目的地為止。
Python
是一個相當不錯的入門者的車。你沒有駕照也可以駕駛它。除非,你真的想把它開得很快,或是在很BT的地形上駕駛。有了它,你可能不再需要別的車。
Ruby 是一個把Perl,
Python和Smalltalk三輛車混合起來的一輛拼裝車。一個日本的技師找到了Perl,
Python和Smalltalk一些碎片並把這些碎片拼成成了一輛車。很多司機認為這個拼裝車比其它三個全部加起來都好。而其它一些司機卻喃喃道,這個車提供了很多重復的功能,甚至是三重一樣的功能,這些重復的功能在不固定的環境下卻又有一些細小的不同,這些重復的功能讓這個車更難駕駛。有謠言說Ruby這個車要重新設計。
Smalltalk
只是一個小型車,其原來的目的只是為了讓大家學習駕駛。但是,這個車設計的太好了,就算是很有經驗的老手也很喜歡駕駛它。它開起來並不是很快,但是你可以把這個車的各個部件全部解開,並且換上你像要的部件,或是組裝成你喜歡的樣子。你可以給他發一個簡訊告訴它你要去哪,它會帶著你去那,或是告訴你它聽不懂你在說什麼。很人性化的一輛車。
Visual Basic 這是一輛駕馭你的車。 [from "yivkX360" on digg.com]

㈣ 最好的數控編程軟體有哪些

1. 簡單給你介紹一下這幾種CAM的特點吧: CAM軟體根據用戶對象的不同,可分為低端、中端和高端三種檔次(有些廢話,不過也很必要)。你給的這幾個CAM軟體都是高端的軟體,比較典型的有MASTERCAM、UG兩種。他們的特點是操作繁瑣,學習周期長,但生成的刀路可控性比較好,能針對復雜(很復雜)的零件模型進行編程。如果用照相機來形容,那他們可以看做是價格昂貴的大炮型相機,全手動調焦,有很多很多的按鈕,可以拍出各種樣式的照片。 中端軟體的代表作我個人認為應該是EDGECAM了。根據我個人對中端CAM軟體多年來的接觸,我認為這類軟體有這樣的特點:操作簡單,全視窗操作,向導式設置,與實際加工流程一致,易學易用。此外也具有良好的刀路控制功能,提供多種加工選項,滿足復雜模型的加工需要。可以用高性能的數碼相機來形容這類軟體,操作簡單,傻瓜式設置,同時也可隨心所欲調整相機設置,拍攝出自己想要照片。 低端軟體這里就不多說了,一般沒多少人對這類檔次的CAM軟體感興趣。此外需要給你糾正的是:PRO/E、CATIA、SOLIDWORD都是CAD軟體,他們沒有加工編程的功能。如果說PRO/E有編程的功能,那是指的TPC公司的PRO/NC,這里應該弄清楚。 對於你問的這個問題,我不知道你問的意圖是什麼。如果你是想要選擇或學習一款加工軟體,我個人建議你選擇EDGECAM。這款軟體最大的特點就是使用方便,並且功能強大。此外售後也是相當出色,如果在使用過程中有任何軟體質量問題甚至是加工當中遇到什麼樣的實際問題,EDGECAM技術服務中心都會派出工程師前去解答。這也是我們使用多款軟體最後得到的經驗,希望對你有幫助。
2. UG NX3.0 MASTERCAM X SOLIDWORKS CIMATRON7.0

㈤ 汽車的ECU編程是怎樣的

介於技術原因國內現在只有兩家可以製作簡單的機動車電控系統,目前國內還沒有國外車型的的ECU編程方式,如果想機體了解的話你可以倆系一下德國的EVC公司,他們公司提供一些一些ECU編程軟體

㈥ 汽車設計用什麼軟體

做這些有很多軟體啊,PROE
UG
Solidwords
AutoCAD
中望DAD
CATIA
Imageware
Geomagic等等還想知道就上網自己查一下了.
CAD意思是計算機輔助設計.AutoCAD和中望DAD
就是其中兩個軟體,主要用於出加工的平面三視圖,建議用AutoCAD,單從頁面上看兩者差不多,但用過了就知道不同了,AutoCAD成熟好多,好像已經出到2010版本了,可以做3維圖,不過相對和其它做3D圖的軟體就差了,2010還是2009光安裝文件就2到3G,畫個3D圖要卡死,如果不用AutoCAD出3D圖的話,建議用2004版本的,這版本是用得最廣的,有很多模具外掛都可以掛上去,做起加工的平面三視來快很多。
本人在廣東做設計的,主要做逆向,這邊用的多的是PROE
UG
Solidwords
這三個軟體,而我這一片用得最多的就PROE,主要是動算快,好出產品圖,汽車玩具(車仔)我就用這軟體畫個幾個,真車的做過車燈,還有車尾翼,車尾翼是吹塑模,也就是用金屬吹出來的,中間空的。UG功能要比PROE和Solidwords
都要強大,我的一個朋友就是用UG的,UG強大的同時,它的運算就需要多的時間,用UG的愛去參數,這樣快點,不過到最後就不好改了,如果客戶要求改動的,而又改不過來的,就只能從畫,或者用全參。它接面很好接,強大不是吹的。Solidwords個人認為軟體沒前面兩個成熟,沒用,我這邊有人用,擔很少見用這的,別的地方就不知道了。CATIA我這邊也很少用。這些軟體很多都是相通的,做出的圖都可以互相轉換。PROE
UG
Solidwords
CATIA這幾個軟體精其中一個,再會個AutoCAD,再加個懂這方面的知識就可以在這邊找工作了
Imageware
Geomagic這兩個主要用於工業設計裡面的,逆向工程,是什麼你學到了就知道了,還有兩個蠻有名的做逆向的軟體,叫什麼忘了,自己查了。
工業設計里還有個正向開發,就像你說的自己設計汽車,設計師要細分的話還有外觀設計工程師和結構工程師,做外觀的他們常用到3DMAX,相對於其它的軟體要快,注意了:3DMAX做的3D圖,不能用於加工,因為沒參數,編程的編不了,可以導入到別的CAD軟體里做參照,再做3D圖,再拿去加工。也有用photoshop這些平面設計軟體做這些開發的,也就是用photoshop這些平面設計軟體做成圖片,再導入到其它的CAD軟體里做參照,來做3D圖。這些軟體都是想通的。
說了這么多,有自己的見解了吧。順便說一下,上面的那些軟體都可以漢化。

㈦ vbf文件用什麼打開或者是汽車編程軟體用什麼軟體打開名字為xxx.vbf,怎麼能得到這個文件的源文件

下載一個vbf專業閱讀器

㈧ 學數控自動編程用什麼軟體好

學數控編程一般有六種軟體: MASTERCAM 、CIMATRON、Pro/E 、Unigraphics、 Powermill 、CATIA。但是國內通常用的軟體更多是Pro/E 、Unigraphics,建議考慮這兩款。下面詳細介紹一下這幾款軟體:
1、 MASTERCAM 是如今珠三角最常用的一種軟體,它最早進入中國大陸,您去工廠看到的 CNC 師傅,70% 使用 MASTERCAM ,它集畫圖和編程於一身。繪制線架構最快。縮放功能最好。
2 、 CIMATRON 是遲一些進入中國的以色列軍方軟體,在刀路上的功能優越於 MASTERCAM ,彌補了 MASTERCAM 的不足。該系統現已被廣泛地應用在機械、電子、航空航天、科研、模具行業。在加工編程中 99% 使用 CIMATRON 與 MASTERCAM ,早期都用這兩種軟體畫圖及編寫數控程式,但在畫圖造型方面功能不是很好。PRO-E 在這時候走進中國大陸。
3、Pro/E 是 美國 PTC (參數技術有限公司)開發的軟體,十多年來已成為全世界最普及的三維 CAD/CAM (計算機輔助設計與製造)系統。廣泛用於電子、機械、模具、工業設計和玩具等各行業。集合了零件設計、產品裝配、模具開發、數控加工、造型設計等多種功能於一體,97 年開始在大陸流行,用於模具設計、產品畫圖、廣告設計、圖像處理、燈飾造型設計、可以自動產生工程圖紙,目前大部分企業都裝有 Pro/ENGINEER 軟體。它與 UG 是最好的畫圖軟體,但 PRO-E 在大陸最流行。用 PRO-E 畫圖,用 MASTERCAM 和 CIMATRON 加工已經公認。
4 、 Unigraphics ( 簡稱 UG) 進入大陸比 PRO-E 晚很多,但同樣是當今世界上最先進、面向製造行業的 CAD/CAE/CAM 高端軟體。 UG 軟體被當今許多世界領先的製造商用來從事工業設計、詳細的機械設計以及工程製造等各個領域。如今 UG 在全球已擁有 17000 多個客戶。UG 自 90 年進入中國市場以來,發展迅速,已經成為汽車、機械、計算機及家用電器、模具設計等領域的首選軟體。
5 、 Powermill 是英國的 編 程軟體,刀路最優秀,特別適合殘料加工。
6、CATIA 的最特色的地方就是它的曲面功能強大,應該說是任何一個CAD三維軟體所不能比的,現在國內幾乎所有的航空飛機公司都用CATIA,當然UG也在用,但沒有它廣泛,不過小企業一般還是買不起正版的,國內盜版的也少。CATIA是一套集成的應用軟體包,內容覆蓋了產品設計的各個方面:計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助工程分析(CAE)、計算機輔助製造(CAM),既提供了支持各種類型的協同產品設計的必要功能,也可以進行無縫集成完全支持「端到端」的企業流程解決方案。

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