怎麼認車的配置

『壹』 購買汽車時，如何了解清楚汽車的功能、油耗、配置等等

買車是一件大事，所以我們必須仔細考慮。當然買車最重要的是預算，然後從預算中找出自己想要的車，比如30萬買車。這時候當然有很多選擇。比如你喜歡的奧迪A4L的話，官方指導價在29-41萬之間。建議你現在不要考慮A4L，如果4s店沒有優惠的話。畢竟加上上牌費的稅費，最低價的29萬車型肯定超過30萬的預算，而且有句話叫買車千萬不要買乞丐版，也就是最低價。購買汽車時，如何了解清楚汽車的功能、油耗、配置等等？

電加熱功能非常實用；其他功能如記憶座椅、方向盤、後視鏡等。一般都是高價才有，汽車的導航功能也逐漸簡化。只有安卓是標配，天窗的預算決定對吸煙者有些作用。方向盤撥片換擋對於性能車有一定的意義。但是你經常走一些爛路，那就選SUV吧。接下來你就可以選擇你喜歡的車了，那就是你選車的時候了。解決這個問題最簡單的方法就是買一個好的型號。比如想買10萬左右的車，可以考慮大眾寶來或者豐田卡羅拉。

『貳』 怎麼查車子是哪款配置

1、首先我們要登錄手機微信，在發現里點擊微信小程序；

『叄』 如何查汽車是哪種配置情況

1、首先，打開微信點擊「小程序」，如下圖所示。

汽車的配置：

發動機、變速箱和懸掛。

發動機是汽車的心臟，是汽車的動力來源。雖然說氣缸越多，排量越大，汽車相對就會越好，但是在如今的市場上，小排量車型是主流，所以主流車型的排量一般在2.0升以下。

發動機按進氣方式來區分的話，分為自然吸氣、渦輪增壓與機械增壓三種。除去大排量豪華車型會搭載的機械增壓，目前市場絕大部分是自然吸氣與渦輪增壓，尤其是小排量渦輪增壓，目前比較受歡迎。

以上內容參考：網路-汽車性能評價指標

『肆』 如何准確查詢車輛出廠配置信息

如果要查詢車輛的出廠配置信息，可以通過 車架 號查詢車輛的相關信息。可以咨詢廠家客服，也可以根據車型年份通過廠家官網的配置信息確認。車架號，也叫VIN碼，也叫車輛識別碼。車輛識別號(VIN)，VIN是英文車輛識別號的縮寫。因為ASE
如何准確查詢車輛出廠配置信息
如果要查詢車輛的出廠配置信息，可以通過車架號查詢車輛的相關信息。可以咨詢廠家客服，也可以根據車型年份通過廠家官網的配置信息確認。

車架號，也叫VIN碼，也叫車輛識別碼。車輛識別號(VIN)，VIN是英文車輛識別號的縮寫。因為ASE標准規定VIN碼由17個字元組成，所以俗稱17位碼。正確解讀VIN碼對於我們正確識別車型，從而做出正確的診斷和維修非常重要。

通過對車輛識別碼的排列組合，同一車型的車輛在30年內不會出現重復編號，並且對車輛有唯一的識別，因此可以稱為「汽車身份證」，車架號的歷史最早可以追溯到1949年。需要注意的是，幀號不包含英文字母O Q和I，以區分阿拉伯數字中的0和1。

在17位字母和數字的車架號中，第十位數字表示車輛的生產年份(生產年份為1、2、3、4、5、6、7、8、9、a、b、c、d、e、f、g、h、j、k、l、m、n、p、p，通過車架號只能查看車輛的年份，需要在車輛銘牌上查看月份。幀數不能反映月份。

我們可以通過車架號的第10位查看車輛的交付時間。2019年交付的車碼是K，如果2020年交付的車碼是L，2021年交付的車碼是M，以此類推。
如何自己動手調整車燈
選擇昏暗的情況，將車頭靠牆停放，打開 車燈 ，用不透明的厚布蓋住車燈，單獨調節每個大燈。為了保證車燈的光束處於正常行駛的地方，最好不要讓汽車空裝載。

具體步驟:1。選擇比較暗的情況，比如在地下停車場或者晚上，可以把車的前部靠牆停放，盡量把車的前部和牆對齊，距離大概在5、6米左右。

2.打開大燈，用不透明的厚布蓋住大燈，分別調節每個大燈。為了保證大燈的光束位置在正常行駛的地方，最好不要讓車空負重，讓朋友坐在駕駛位。

3.可以用記號筆或粉筆在燈牆的照明範圍中心做標記，同時在牆上對應車標的地方做一個標記。

4.調整近光高度，右燈要完全水平直射，左燈也要向上抬高10cm左右，但調整不要太高，防止光線直接直射對面車的駕駛員眼睛，右燈的照射范圍也可以向右偏移，這樣可以提高下一輛車右側的能見度。 如何准確查詢車輛出廠配置信息 如何自己動手調整車燈 @2019

『伍』 如何快速了解汽車配置

老司機帶你飛，讓老司機教你如何了解汽車配置：首先我們來講一下，什麼是車型？
一般汽車都是批量生產的，為了更好地生產，銷售及維修，同批量生產的汽車必須進行統一設計，採用相同的生產線，必須具有相同的內部結構及外觀造型等。這樣同批量生產的汽車的款式就稱為一種車型。
車型一般都要經歷誕生，改型換代，取消生產等過程。一個品牌的汽車可以有一個或多個車型，車型可以一年一換，也可以數十年不變。
入門車型：是指某汽車公司所有車型中檔次最低，價格最便宜的車型，其發動機排量最小，變速器為手動式，配置也最簡單。
旗艦車型：也稱頂級車型，它與「入門車型」相反，是指某汽車公司所有車型中動力最強，配置最高，檔次最高，價格最昂貴的車型。
換代車型：所謂換代，基本上相當於全新設計一款車型了。換代的開發流程跟設計新車一樣，要重新設計車身結構，車身鈑金，內飾等都有很大的變化。有些車型的換代也會重新匹配更高級別的懸架，或者在現有懸架的基礎上進行較大幅度的改進，但也有底盤結構基本不變，而其他部分都是重新設計的車型，例如大眾邁騰就是帕薩特的換代車型。
小改款車型：是指對於車輛外觀細節部分的一些局部修改。比如改一改前臉，保險杠，前照燈或尾燈的形狀及顏色等，車內增加或減少一些配置，推出一些新的內飾顏色等，這些都屬於小改款。對於小改款的車型有一個最直觀的辨別方法就是，如果內飾的形狀和尺寸沒有變化且車身側面線條和尺寸也沒有什麼變化，就可以看成是小改款。所有的小改款車型都不會改變車身鈑金和內部結構。
大改款車型：大改款車型的改動程度要比小改款大一些，但也只是針對前照燈，前臉或保險杠等部位的重新設計，並不會改動車身鈑金，懸架這些核心部件，但可能會增填些配置等，比如帕薩特領馭就是原來帕薩特車型的大改款。
同平台車型之間主要區別：同平台不等於車型類似。同平台開發的車型只是說明這些車型有大致相同的底盤尺寸設計，不代表其車型性能相同。例如大眾PQ平台（A5平台）上就衍生出多款車型，從途安，開迪，速騰，高爾夫到奧迪A3，以及奧迪TT跑車等。又比如，沃爾沃S40，福特福克斯，馬自達3雖然都是在福特中型車平台（C1）上開發出來的車型，但是並非同一個廠家製造，他們只是底盤尺寸設計近似，而這三款車型的具體外形尺寸，發動機，車身和底盤電子設備，車身板材的選用，懸架調校，零配件產地，內飾材料，安全配置，甚至製造工藝要求等，都有區別。
今天小編就簡單介紹，如果你是汽車小白，現在大概知道如何了解汽車配置了吧

『陸』 如何查詢自己車是哪一款配置

能夠通過此編碼查詢到車輛配置。

是通過VIN國際上標識汽車的代碼，是由17位編碼組成的，能夠通過此編碼，查詢到生產國家、品牌、車輛年份、發動機型號、排量、出廠順序等車輛信息，也可以根據車型網路查詢到配置。

汽車配置吸引消費者眼光

汽車的配置是廠家吸引消費者眼光最直接的一種方式，但是在選擇車輛的時候，要注意以下幾點，首先，汽車配置並不是越多越好，而要根據自己的需求進行選擇，如果是在用車過程中，使用頻率很低的配置，為其花費大的花銷，是相當不劃算的。

車輛的配置並不完全等於車輛的性能，在選車的時候，要更加註意車輛的性價比，而非配置數量的多少。有時候車輛的配置看起來相同，但實際上是有差別的，質量上的差距也很大在選擇的時候，要多加謹慎。第四，隨著車輛不斷的更新換代，配置的用料與材質要加以認真對待，以防廠家動手腳。

『柒』 摩托車怎麼看配置

1、電機品牌與功率
作為電動摩托車來說，為了保證其擁有出色的動力，優質電動摩托車都會採用品牌電機，其一般功率在1000W以上，而搭載了這類電機的車型一般來說爆發力更足，加速更出色。而劣質電動摩托車都會採用一些雜牌低功率電機，而這類電機相對來說會存在動力不足的情況。因此，對於用戶而言，可先去查看電機品牌與功率，來判斷優劣。
2、電池品牌與型號
通常來說，雖然電動摩托車動力更足，但其會比普通電動車更耗電，因此對於優質電摩而言，最好得配備更大型號的電池，通常來說，可選擇72V及以上更大型號電池。另外，對於優質電摩來說，容量最好大於20Ah。當然，優質電摩還會採用大品牌電池。因此，對於用戶而言，也需要去查看電池品牌與型號，來判斷優劣。
3、剎車配置
此外，需要查看的第3個地方就是剎車配置。通常來說，優質電摩最少是配備前碟後鼓的配置，甚至前後雙碟剎，以此確保車輛剎車性能更穩定。而劣質電摩為了節省成本，通常會採用前後雙鼓剎的配置。因此，可以通過查看剎車配置。來判斷車輛的優劣。
4、車輛輪胎
而第4個需要查看的地方就是車輛輪胎。對於優質電動摩托車來說，其採用的輪胎都是真空輪胎，甚至是鋼絲輪胎，而這類輪胎不易打滑，且防爆性能更出色。而劣質電摩只會採用普通輪胎，雖然可以滿足日常出行，但在緊急情況下，容易出現打滑等風險。因此，也可通過觀察車輛輪胎，來判斷車輛的優劣。
5、燈光系統
最後，需要查看的地方就是車輛燈光。對於優質電動摩托車來說，一般會採用高亮透鏡大燈，而這類燈光照射距離更遠，聚光能力更出色。而對於劣質電動摩托車來說，這類車型只會採用普通大燈，不僅亮度不夠，而且聚光性能更差。因此，也可通過查看車輛大燈，來判斷車輛的優劣。
總之，購買電動摩托車，可通過查看電動車電機品牌與功率、電池品牌與型號、剎車配置、車輛輪胎、燈光系統這5個地方。一般來說，如果都滿足，則說明車輛屬於優質電摩。

『捌』 車的配置主要看哪些

買車主要需要看的配置和參數
1、發動機
目前，車市在售的車型中，發動機類型主要有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見的。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。
2、最大功率和最大扭矩
最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較，認為越高越好。這沒錯，但存在片面性。和最大功率相關的，還有一個非常重要的參數：發動機轉速。例如某款1．8L發動機，最高功率達到103kW，但其前提條件是發動機轉速必須達到每分鍾6300轉。顯然，6300轉在日常使用中出現的幾率極小，小到基本上可以忽略，實際意義並不大。因此，關於功率參數，更應該關注其在常見轉速下的發揮情況，例如2000－4000轉范圍內發動機能發揮出多大的功率。
3、變速箱
轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，後者如CVT。 從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢是城市駕駛的方便性降低。自動變速箱剛好與此相反。有級變速箱的級數越多，意味著車輛行駛的平順性和節油性越好，並且保養相對低廉，耐用性好；CVT的原理就是將級數增加到無限多，平順性和節油性顯然更好，但保養也相對較高，耐用性則降低。同時當前越來越多的雙離合器變速箱也有逐漸成為主流的趨勢，優點和缺點都非常鮮明。雙離合器變速箱換擋快，傳動效率高平順性的表現也十分出色，但不足是低檔位抖動、故障率高以及製造成本高等問題，消費者選車時也應注意在變速箱方面的取捨。
4、懸掛
汽車的懸掛是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊，保證汽車能平順地行駛。 懸掛的種類繁多，在經濟型轎車中，非獨立懸掛被採用得比較多，而中級車、中高級車以上多數採用獨立性懸掛。非獨立懸掛結構簡單，製造成本低，強度高，保養容易，但舒適性及操縱穩定性都較差。獨立懸掛質量輕，舒適性高，能夠提高汽車的行駛穩定性，但結構復雜、成本高、維修不便。獨立懸掛可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。現在多數車型採用了麥弗遜式懸掛，主要是因為其道路適應能力比較強。 隨著汽車技術的發展，現在高端車型上還出現了空氣懸掛和主動懸掛等。後者通過中控電腦來調節各種參數，為車身提供最佳的保障。
5、軸距
軸距和車長存在一定的聯系，但是分開的兩個獨立的概念。通常而言，軸距越長，意味著車輛的行駛穩定性越高，車內空間越大，舒適性越好，而車輛的轉彎半徑也越大，但並不絕對。加長車指的就是軸距的加長，至於車頭或者車尾的加長，現實意義並不大。