數據安全存儲方案

㈠ 數據安全越來越受到重視，紫晶存儲解決方案在安全性方面有哪些明顯優勢

資料庫復制容災與應急管理解決方案

泛地緣科技基於資料庫業務的連續性管理軟體平台，對資料庫在線日誌分析、結構化數據實施復制。利用資料庫日誌在線跟蹤、分析技術，將生產資料庫的交易信息以事務為單位，通過非同步的方式，實時的傳遞、裝載到目標資料庫中，資料庫始終處於OPEN狀態。以達到源端、目標端復制數據保持同步的目的。

解決方案整體架構

功能實現

1、支持系統環境異構；

2、能夠實現數百、數千公里異地遠程容災；

3、支持秒級實時容災切換、容災資料庫可用，可分擔查詢、統計報表等業務；

4、支持數據的級聯復制、雙向復制、接力復制、部分復制等多種復制關系結構等。

為企業重要的數據、信息、文件和系統等提供容災保護，實現系統的安全性與保證業務的連續性，最大限度地減少因災難或故障所帶來的損失。

㈡ 數據安全解決方案有哪些

信息化進程的發展使得現在大部分企業都需要計算機辦公，數據安全問題隨之提上日程。想要解決安全問題並不難，無非就是怎麼防止數據丟失與損壞、如何恢復數據，保證企業關鍵業務不中斷，戴爾數據安全解決方案就可以搞定。該方案中，「雙機熱備+在線數據保護」是保障業務連續性的法寶。解決方案選擇的產品為Dell Storage SCv3020存儲器。為了保障數據安全，戴爾還提供雲災備一體機解決方案，提供本地及雲端的雙端災備。相關人員會提供更多信息和幫助。

㈢ 在雲端進行數據信息的操作處理主要可通過什麼方式來實現數據的存儲安全

在雲端進行數據信息的操作處理主要可通過差異化存儲、分散存儲、分離存儲方式來實現數據的存儲安全。

差異化存儲

還可以採用加案的數據和「密匙」相分離的方式，達到數據與"密匙」互相制約的效果，同時管理數據和使用數據也實現同樣的分離，並加強"密匙」的存儲、修改、產生等周期。

想要數據安全，必須加強安全防護

優化傳統網路安全技術：傳統網路安全技術以加密技術、訪問控制技術、防火牆技術、入侵檢測技術、認證技術為主。大數據時代信息技術更新迭代速度加快，企業內網路信息安全管理人員需要加強對傳統技術的創新，確保內部機房環境、視頻監控系統、防火牆、入侵防禦系統、資料庫審計系統、應用交付系統的安全。

使用大數據安全技術：保障網路信息數據各個生命周期的安全，降低企業遭受病|毒攻|擊的風險。將數據源身份認證技術、密文附加消息認證碼技術、時間戳等應用到信息數據的採集過程中，將隱私保護技術、數據加密技術、密鑰管理技術、異地備份技術應用到數據存儲過程中，降低數據被攻|擊竊取風險。

㈣ 自動駕駛下的海量數據，業界如何安全高效存儲

近幾年來，各行業紛紛跨界加入造車行列，不說傳了多年要造車的國外手機巨頭、出資純電動汽車的科技互聯網大廠，國內的科技企業也在躍躍欲試，比如阿里巴巴、華為、網路、小米和滴滴出行。

除了這些高科技企業，還有小馬智行、文遠知行、AutoX、贏徹科技和主線科技等新興的自動駕駛初創企業；超星未來、奧特貝睿、宏景智駕等專注於私家車高階自動駕駛研發的新型一級供應商；以及純電動車起家的蔚來，小鵬，理想等造車新勢力，都紛紛加入汽車產業鏈，推動了汽車電動化和智能化的進程。

西部數據資深產品市場經理額日特

也正是這些新玩家的加入，使得傳統汽車產業鏈受到了前所未有的壓力，同時也推動了傳統汽車廠商加速新技術和新應用的落地。在西部數據資深產品市場經理額日特看來，隨著汽車智能網聯的不斷推進，汽車的電子電氣架構（E/E）也隨之變化，從最初的分布式架構向域融合和中央控制單元過渡。

輪子上的智能手機，對存儲架構提出更多要求

如今，不少人業內人士都認可汽車在向“輪子上的智能手機”演變，這個轉變，讓廠商開始將越來越多的攝像頭、雷達、激光雷達等感測器、電動機，甚至乙太網、人工智慧等技術都引入汽車。

額日特認為，更多感測器的引入，網聯技術、人工智慧技術的增加，以及汽車電子電氣架構的改變，對汽車內存儲產品的要求發生了很大的變化。

“在汽車存儲領域，單車存儲的 數量將會顯著降低，容量則會顯著提升 。”額日特在不久前廣州舉辦的Auto Tech 2021上演講時指出。

Counterpoint的報告也印證了這一點，該分析機構預計，未來十年內，汽車單車的存儲容量將會達到2TB左右。“目前車內存儲主要用在智能座艙和中控系統，且燃油車以32GB為主，電動汽車一般使用64GB，或128GB，相對於2TB來說，還有一個巨大的提升空間。”額日特表示。

他分析稱，為了應對汽車電動化、智能化、網聯化，及自動化方向的發展，存儲產品也面臨這很多挑戰，主要有四個比較重大的挑戰：

一是數據 的可靠性 和 安全性 ，這是存儲廠商所面臨最基本和最嚴苛的挑戰，也是相關法規及保險責任靠量的關鍵因素。因為對於自動駕駛來說，數據的可靠性和安全性意味著生命的安全。

存儲廠商在數據可靠性和安全性方面也做了不少工作，額日特拿e.MMC、UFS和SSD來說，存儲單元是由兩個部分組成的，一部分是存儲介質Raw NAND，另一部分是控制器和固件。

為了保證更好的TBW（Total Bytes Written），即產品生命周期里能承受的總寫入數據量，存儲廠商一般都會 通過控制器和固件對底層做一個讀寫均衡 。“TBW通俗地講就是耐擦寫，意思是NAND Flash是有壽命的，如果數據手冊里規定了NAND Flash的擦寫次數是3,000次，客戶就需要考量該TBW是否滿足自己的應用需求。”

還有一個是主機鎖定 ，即在汽車主機上焊上一個內存，加了主機鎖的內存放到另外一個主機上是沒有用的，因為它已經與原來的主機做了鎖定，這樣也可以確保數據的安全。

另外，防寫也是一個很重要的功能 ，比如汽車如果出事故了，有的用戶擔心數據會被汽車廠商篡改，“我們存儲廠商在與主機廠商、Tier 1企業一起共同努力，協商一個有效的協同保護機制，確保車輛在發生事故後，在警察沒有查看數據之前，沒有任何一家，包括內存廠商都無法篡改存儲器內的數據，以確保司法監管在調查的時候的公正性和嚴肅性。”額日特表示。

二是復雜的應用場景 ，隨著電子電氣架構向域及中央控制單元轉變，應用的融合對存儲的要求也變得更加復雜，不再是單一的讀或寫。比如導航是一個讀密集型操作，行車記錄儀是一個寫密集型操作。

特別是隨著電子電氣架構的改變，融合中央控制單元的使用，使得內存需要承受更加復雜的操作系統環境。比如高通的8155平台把智能座艙、數字儀表和中控融合到了一起，此時就需要使用Hypervisor，以允許多個操作系統和應用共享同一個硬體。 但實際上，現在的內存結構，只能做到邏輯分區，不能做到物理分區。

“舉一個簡單的例子，我們現在所使用的電腦有C盤、D盤、或者E盤，實際上C、D、E盤只是邏輯分區，底層的內存是沒有做到物理分區的，這些盤存儲的數據都是打散存儲在一塊內存里，不論是哪個盤壞掉，代表的就是整個內存檔都壞了。”額日特指出。

因此，這就會帶來一個問題，比如行車記錄儀是一個需要高擦寫支持的應用，如果把行車記錄儀也融合到智能座艙內的話，做起來很容易。但要是不做物理分區，由於行車記錄儀的高擦寫，可能整個內存很快就會壞掉。

為了適應這個改變，也為了數據的更加安全，“西部數據現在可以提供一種解決方案，那就是在底層做讀寫均衡的隔離，比如 一塊內存裡面，可以分別使用 TLC 和S LC 兩種N AND F lash ，由於SLC可以支持高擦寫，因此，SLC部分就可以作為行車記錄儀的存儲。”額日特表示。

三是海量數據存儲 ，為了適應自動駕駛的需求，越來越多的雷達和攝像頭被部署在汽車上，行車過程中會產生大量的數據。

特別是自動駕駛計程車的企業對數據的存儲容量需求是很大的，現在單車一天生成的數據量在8GB左右，但實際上，現在主流汽車的存儲容量在2GB到4GB之間。

額日特以西部數據與Waymo的合作為例，西部數據在Waymo自動駕駛計程車上安裝了10塊2TB的工業級SSD，也就是說Waymo的單車存儲容量要求是20TB。其實這也是大部分自動駕駛汽車的存儲需求。

四是高性能， 雷達和攝像頭會在行車過程中產生大量的數據，為了防止數據丟失，必然需要高性能、大帶寬存儲的支持。

其實存儲產品也在通過不停地創新來獲得更高的傳輸速率。在嵌入式存儲器方面，目前汽車領域使用的主流存儲產品是e.MMC，比e.MMC更快的是UFS產品，目前汽車領域主要採用的還是UFS2.1。實際上，消費類電子已經在大規模採用UFS3.0的產品了。額日特預計汽車級UFS3.1的產品，應該會在兩年內面市。

另外，在SSD方面，目前汽車領域的SSD主要還是採用SATA介面，未來帶寬更高、速度更快的NVMe介面的SSD產品也可能會在汽車上得到應用。使用SSD的好處就是容量可以做得更大，比如UFS介面能做到的最大容量可能是512GB，但SSD可以輕松做到4TB、8TB，甚至更大。

滿足汽車需求的解決方案

據額日特介紹，西部數據可以提供從端到雲的完整解決方案，以支持當前和未來的車輛系統要求，它為多樣的應用場景和數據中心，提供了小尺寸嵌入式終端存儲和可移動存儲，用於獲取和分析從車輛收集的大量數據。他特意強調，西部數據的汽車級快閃記憶體產品通過了IATF16949認證，符合AEC-Q100標准。

產品方面，有iNAND汽車級嵌入式存快閃記憶體檔（EFD），支持UFS和e.MMC介面，具有多種容量，採用11.5×13mm的小包裝，可為汽車OEM和一級供應商提供符合其需求的選擇。比如iNAND AT EU312 是一款基於 3D NAND 技術的汽車級UFS（通用快閃記憶體存儲），具有高數據傳輸速度的UFS 2.1介面和額外的UFS 3.0汽車功能，可提供最高256GB的容量，性能是前代基於e.MMC的產品的2.5倍。AT EU312利用第5代SmartSLC 技術，可提供高性能和可靠的寫入。

其e.MMC 嵌入式快閃記憶體檔基於e.MMC 5.1 標准，採用2D或3D NAND技術。具體產品有EM122已經獲得許多汽車設計的認證並投入生產，EM132在汽車市場中容量達到了256GB。

在PCIe SSD方面，有CL SN720和CL SN520等產品，採用了PCIe Gen3 NVMe介面，容量高達2TB，耐久性高達1600 TBW。

與合作夥伴的成功案例

在本次Auto Tech 2021展會上，西部數據不僅展示了自己家的汽車存儲解決方案，也帶來了合作夥伴的一些成功案例。

有為信息展示的“主動安全智能防控車載視頻終端K5-P”解決方案。

在車載監控方面，其合作夥伴有為信息展示了“主動安全只能防控車載視頻終端K5-P”解決方案，該解決方案支持ADAS、DSM只能監控，採用了記錄儀、視頻功能、主動安全功能一體化設計。同時支持硬碟（2.5” HDD）+ SD卡（西部數據WD Purple micro SD存儲卡），雙重存儲保證數據安全；且具有硬碟防震保護機制；此外，有為信息的專利的存儲介質保護裝置，可防止任意拆卸硬碟及插拔存儲卡。加上其獨特流媒體文件系統存儲方式，保證了數據安全不被篡改。

車載信息娛樂系統方面，其合作夥伴掌銳展示了“前裝車規模組”解決方案------CS199 MT8666AV模組，該模組基於聯發科 MT8666AV晶元封裝的前裝車規級帶4G通信模組，具有功能豐富，集成度高、尺寸小、低功耗、性能優、品質穩定的特點，可滿足汽車智能化、連網化的前裝需求，幫助客戶縮短項目開發周期，減少研發投入並降低品控風險。存儲方面，採用的是西部數據iNAND AT EM132產品，是汽車市場首個基於3D TLC NAND e.MMC介面產品，採用了標准BGA封裝，容量涵蓋了從32GB到256GB，具有快速啟動、自動刷新、增強型運行健康狀態監測，支持固件在線升級和100%預燒錄，有AEC-Q100溫度2級（-40°C 至105°C）和3級（-40°C至85°C）兩種選擇。

銥斯電子展示的智能駕駛輔助系統解決方案。

此外，西部數據現場還展示了採用iNAND AT EM122的智能駕艙、智能駕駛、以及車聯網等豐富的解決方案。

西部數據公司中國區嵌入式產品銷售部門銷售總監文芳女士

西部數據公司中國區嵌入式產品銷售部門銷售總監文芳表示：“車聯網、自動駕駛等新技術的商業化落地，對汽車新四化的發展起到了巨大的推動作用，同時也對車載存儲解決方案的安全性、可靠性、大容量、高性能以及復雜的場景應用提出了更嚴苛的要求。西部數據作為數據基礎架構的領導者，提供覆蓋8GB-18TB容量，包括e.MMC/UFS/micro SD/SSD/HDD等不同規格的車規級及企業級存儲產品，支持端-邊-雲新型數據架構在汽車領域的應用，滿足當前和未來單車智能及車路協同的多樣化需求。”

未來，西部數據將不斷突破創新，以卓越的產品及解決方案賦能汽車領域的改革與發展，為人們帶來更安全、優質的駕駛體驗。

結語

近年來，汽車行業正在經歷前所未有的變革，自動駕駛不斷發展，高清3D地圖、高級輔助駕駛系統（ADAS）、自主計算機、AI、大數據、增強型信息娛樂系統、無線更新、以及V2X技術等等逐步在汽車上得到普及，而這些功能都需要板載數據存儲，未來汽車的存儲需求將會越來越大，如何滿足汽車市場的特殊需求，是存儲企業必須要考慮的，抓住汽車市場，就意味著抓住了未來。

轉載自電子發燒友 @2019

㈤ 運用哪幾種方法可以解決存儲過程的數據安全問題

在這個信息爆炸的年代，現代人每天不論於公於私， 都面臨必須經手大量數字信息、 而在數據安全問題上會出現各種麻煩；另一方面， 隨著數據量的增加，人們對存儲認識程度也日益加深， 特別是企業對於存儲過程中數據安全問題尤為關注。一個穩定、 安全、可靠的存儲基礎架構對企業來說是必不可少的。 企業的信息系統不可避免地受到來自外界的安全危脅， 包括自然災害、網路、硬體、軟體等方面，也包括人員的操作失誤。 數據存儲的任何失誤都可能給企業帶來巨大的經濟損失。 隨著數據價值不斷提升，以及存儲網路化不斷發展， 數據遭受的安全威脅日益增多，若無存儲安全防範措施， 一旦攻擊者成功滲透到數據存儲系統中， 其負面影響將是無法估計的。這要求企業在特定存儲系統結構下， 從存儲安全性綜合考慮。 而企業在業務運作的過程中最常面臨的存儲安全問題， 主要是由自然災害，網路、硬體，人員的操作失誤這幾方面引起的。 自然災害導致數據存儲安全 首先，這個不是一個人為的行為， 大量的數據存儲在企業的伺服器存儲系統中， 業務在運營中由於停電或是數據傳輸過程中的線路突然短路導致的數 據的丟失情況，對於企業是一個不小的損失，在這種狀態下， 由於自然災害原因導致企業數據的丟失可以說對於一個企業的數據信 息是一個很大的安全威脅，系統的正常運行，資料庫的合理優化， 操作人員的完善的操作程序都確保數據的穩定安全，而突發的停電、 火災以及後備電源的不到位對於中小企業是時常面臨的問題， 同時數據的存儲安全成為面對該情況時必須要解決的問題， 也是企業及時需要應對的措施，保證數據的安全， 但如何面對該情況應對企業數據的存儲安全呢？ 網路硬體 其次， 企業數據的硬體環境方面的問題也會導致存儲過程中數據安全， 眾所周知信息化快速發展的今天，硬體的更新換代速度之快， 從而使得企業的傳統的存儲環境已經難以應對如今海量的數據需求， 企業也要升級換代才可以適應現在數據存儲的環境要求。 硬體環境的老化導致傳輸速率的降低， 同時網路的優化也需要良好的硬體環境作為基礎， 在傳輸數據的過程中如果數據量過於龐大， 而企業的硬體環境沒有改善那麼網路的延遲導致系統的崩潰， 從而丟失數據會造成巨大的經濟損失，而對於這些方面， 就需要企業根據業務發展的需要有針對性地升級存儲伺服器的配置， 提高網路的良性環境，保證存儲過程數據安全。 人員的操作失誤 「金無足赤，人無完人」 是對於當今任何企業在數據管理人員方面的一句良言， 每個人在工作的過程中不可避免的犯錯誤或者在操作上失誤， 特別是對於從事資料庫管理工作的人員，數據量之大， 系統運行之繁瑣，都會給工作中帶來不必要的失誤， 從而對於企業的數據上的安全和完整性存在危脅， 同時中小企業的數據管理人員還肩負存儲系統的運維工作， 這就對其數據存儲過程中的安全性提出了更高的要求， 面對著企業存儲過程數據安全問題，應該如何的解決， 採取什麼樣的措施保證數據的安全是擺在每個企業面前的主要問題， 數據是企業運營的核心， 強大的數據的支持保障企業在市場中能夠乘風破浪， 如何解決存儲過程數據安全問題， 下面針對以上的問題給以簡單的建議。 一般而言，解決存儲過程中的數據安全問題， 企業有很多可以採用的方案： 異地備份可以避免發生自然災害時的數據損失；採用RAID( 獨立磁碟冗餘陣列)可以減少磁碟部件的損壞；採用鏡像技術 可以減少存儲設備損壞；快照可以迅速恢復遭破壞的數據， 減少宕機損失。 而這些技術採用可以很好的應對企業面臨的自然災害，網路、硬體， 人員的操作失誤這幾方面引起的數據的安全問題。 異地備份 異地備份是保護數據的最安全的方式，無論發生什麼情況自然災害， 那怕是火災、地震，當其他保護數據的手段都不起作用時， 異地容災的優勢就體現出來了，異地備份問題在於速度和成本， 這要求擁有足夠帶寬的網路連接和優秀的數據復制管理軟體。 通常狀態下主要三方面實現異地備份，一是基於磁碟陣列， 通過軟體的復制模塊，實現磁碟陣列之間的數據復制， 這種方式適用於在復制的兩端具有相同的磁碟陣列。 二是基於主機方式，這種方式與磁碟陣列無關。 三是基於存儲管理平台，它與主機和磁碟陣列均無關。 RAID RAID系統使用許多小容量磁碟驅動器來存儲大量數據， 並且使可靠性和冗餘度得到增強。對計算機來說， 這樣一種陣列就如同由多個磁碟驅動器構成的一個邏輯單元。 所有的RAID系統共同的特點是「熱交換」能力： 用戶可以取出一個存在缺陷的驅動器，並插入一個新的予以更換。 對大多數類型的RAID來說，不必中斷伺服器或系統， 就可以自動重建某個出現故障的磁碟上的數據。 鏡像 這個技術是針對如果故障發生在異地分公司，可以使用鏡像技術， 進行不同卷的鏡像或異地卷的遠程鏡像， 或採用雙機容錯技術自動接管單點故障機， 保證無單點故障和本地設備遇到不可恢復的硬體毀壞時， 仍可以啟動異地與此相同環境和內容的鏡像設備， 以保證服務不間斷。當然，這樣做必然會提升對設備的投資力度。 快照 在數據保護技術中，快照技術(snapshot) 是極為基礎和熱門的技術之一，應用在很多存儲過程中， 比如數據復制和備份都在使用這種技術。 IBM的FlashCopy、IBM NAS的PSM軟體以及VERITAS的FlashSnap軟體 都是快照技術的代表。快照可以迅速恢復遭破壞的數據， 減少宕機損失， 可以針對與資料庫管理人員在操作中的失誤進行數據恢復。 綜述： 對於企業在存儲過程中的數據安全問題，還有很多解決的方案， 存儲安全固然十分重要， 但是存儲安全只是數據中心整個安全解決方案的一個組成部分。 安全是一個內涵很廣泛的話題， 存儲在業務流程中扮演的並非是主角，但確實是關鍵角色， 因為存儲包含了公司絕大部分記錄，如果沒有存儲， 很多業務流程將沒法繼續。因此， 對於面對存儲過程數據安全問題每個企業應該注視起來， 投入更多的精力，數據是一個企業的核心競爭力， 安全強大的數據是企業騰飛的保證，存儲技術的發展， 硬體環境的完善相信會給企業數據安全無疑提供強有力的支持。

㈥ 數據安全的存儲策略，暨元谷存儲巴士諜密系列加密存儲篇之四

電腦存儲的方式可以分為本地存儲和外置存儲。本地存儲即計算機內部的硬碟存儲。外置存儲是通過計算機外部的高速傳輸介面，如USB3.0介面，將文件存儲在外部的存儲設備中。外置存儲是一種新的存儲習慣，它可以更長時間解決我們日常生活、工作中產生的碎片化數據的備份、保管、攜帶問題。

不論選擇任何一種存儲方式，我們可能還會遇到下面特殊的情況，例如企業財務報表、人事資料信息表、商業情報、科研資料等等，如何安全存儲、保密交付？如何防範不被他人竊取呢？顯然，普通的外置存儲產品不能解決這些問題，因此，對數據進行加密存儲是一個比較妥善、安全的策略。

諜密 加密U盤--DM32

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諜密加密U盤採用USB3.0 AES-256硬體加密的U盤存儲方案，機身自帶數字按鍵區，內置鋰電池，只有輸入正確的用戶密碼 進行身份認證， 解鎖後才能訪問盤符。數據經AES主控實時加密處理，並存儲高速快閃記憶體中，任何破解的手段都將不能獲得真實有效的數據。產品有8-64GB容量可選，根據用戶應用需求，可選擇鎖定版（輸錯5次自鎖）或雙分區版（ 分公開區和加密區兩個分區 ）。

諜密加密固態硬碟--DM100

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諜密加密固態硬碟DM100 採用USB3.0 AES-256硬體加密的硬碟存儲方案 。鋁質堅固機身，機身上自帶數字按鍵區，連接電腦輸入正確的用戶密碼進行身份認證， 解鎖後才能訪問盤符 。存儲的 數據經硬體加密主控實時進入加密處理， 明文寫入，密文存儲，防止非法破解。產品內置有MSATA 規格的SSD存儲卡，60~500GB容量、多種顏色可選。

諜密加密移動硬碟--DM200

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諜密加密移動硬碟DM200與DM100是相同加密主控方案的產品，功能相同。因產品支持2.5英寸硬碟，所以體積比DM100大些。鋁質堅固機身，抗壓性好，數字按鍵區面積更大，輸入時手感更好。產品內置有2.5英寸機械硬碟，500GB~2TB容量、多種顏色可選。

諜密加密固態硬碟--DM23C

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諜密DM23C是新一代的加密產品，採用USB3.1 Gen2 主控方案，高性能硬體加密主控，可充分發揮固態硬碟的讀寫優勢。相比DM100，除機身自帶數字按鍵區外，更為人性化的設計將數據線也收納在機身之中，免除用戶忘帶數據線的煩惱，十分便捷。產品功能豐富，用戶密碼訪問、數據加密存儲的基礎功能之上，還可以支持更多的高級功能（如：一鍵上鎖、輸錯10次自鎖，只讀設定等）。產品內置有M.2 SATA規格的 SSD存儲卡，250GB~1TB容量、多種顏色可選。

諜密加密移動硬碟--DM360C

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諜密加密移動硬碟DM360C是新一代的加密產品，採用USB3.1 Gen2 主控方案，高性能硬體加密主控，支持用戶密碼訪問控制、數據加密存儲，支持更多的高級功能（如：一鍵上鎖、輸錯10次自鎖，只讀設定、加密狗等）。DM360C內置3.5英寸機械硬碟，4~8TB容量可選，適合用戶更長時間的安全保存數據。

諜密系列產品適合信息安全領域中，對企業和個人的重要數據、敏感數據、有價數據、商業數據進行更為妥善、更為有效的存儲安全保護，防止信息泄漏。元谷 存儲巴士 專注於數據存儲安全，願為用戶提供一個安全的存儲策略。

㈦ 數據安全解決方案需要哪種存儲器

數據安全問題值得企業重視，對於企業來說，都需要一套數據安全解決方案，而這離不開好的存儲器的支持。現在很多企業都生產存儲器，可選的種類很多，其中戴爾的產品是個不錯的選擇。在戴爾生產的存儲器中，Dell EMC SC5020存儲陣列值得選購，它利用現代架構，在優化數據中心經濟效益的同時，提供變革性的固態硬碟、硬碟或混合存儲性能，自動節省存儲成本。戴爾存儲器能為企業數據安全提供保障。

㈧ 物聯網數據的存儲方式有哪些

你好，目前物聯網數據的存儲方式有主流的包括私有雲、混合雲、雲代管、原生雲這么幾種，下面我們就來分析這幾種方式的優缺點，看看該如何保護你的數據安全。

㈨ 如何確保數據的安全存儲

在兩台機子上都裝上資料庫，把數據存到資料庫中，其中一台機子做備份用