g92螺紋編程

『壹』 數控車內螺紋，怎麼編程用G92可以嗎

車雙頭螺紋用G92、G76都可以車。

G32直進式切削方法，由於兩側刃同時工作，切削力較大，而且排削困難，因此在切削時，兩切削刃容易磨損。在切削螺距較大的螺紋時，由於切削深度較大，刀刃磨損較快，從而造成螺紋中徑產生誤差。

但是其加工的牙形精度較高，因此一般多用於小螺距螺紋加工。由於其刀具移動切削均靠編程來完成，所以加工程序較長；由於刀刃容易磨損，因此加工中要做到勤測量。

(1)g92螺紋編程擴展閱讀：

與彈簧套內孔車夾具相比，主要有以下幾個特點：

1、 三針內孔夾具中三針的使用壽命長，在正常使用過程中，三針的使用壽命一般在十年以上，而彈簧套的使用壽命只有一年左右。明顯是彈簧套使用壽命的十倍以上。

2、 經濟生產成本低，三針的工序只有車銑復合加工，熱處理，以車代磨加工三道工序，整個工藝工序少，而彈簧套加工有六道工序，所以需要投入人力和物力等大大減少。

3、 換加工零件時的生產准備調整時間短。換其它內孔尺寸大小的零件時，三針內孔夾具中的三針是可以直接更換的，非常方便，整個更換時間只有三到五分鍾就可解決。

而彈簧套內孔夾具需要整個更換，不能簡單的只換彈簧套，因其結構設計不合理，想要換彈簧套就要把整個夾具拆開才能更換，所以調整時間至少在30分鍾以上。

『貳』 g92螺紋編程格式是什麼

螺紋切削循環G92。

指令格式：G92 X（U）_ Z（W）_ F_ J_ K_ L（公制直螺紋切削循環）。

G92 X（U）_ Z（W）_ I_ J_ K_ L；（英制直螺紋切削循環）。

G92 X（U）_ Z（W）_ R_ F_ J_ K_ L（公制錐螺紋切削循環）。

G92 X（U）_ Z（W）_ R_ I_ J_ K_ L（英制錐螺紋切削循環）。

相關內容解釋：

G92為模態G指令。

切削起點：螺紋插補的起始位置。

切削終點：螺紋插補的結束位置。

X：切削終點 X 軸絕對坐標，單位：mm。

U：切削終點與起點 X 軸絕對坐標的差值，單位：mm。

Z：切削終點 Z 軸絕對坐標，單位：mm。

W：切削終點與起點 Z 軸絕對坐標的差值，單位：mm。

『叄』 數控g92錐度螺紋怎麼編程

編程格式 G92 X(U)~ Z(W)~ I~ F~式中：X(U)、 Z(W) - 螺紋切削的終點坐標值；

I - 螺紋部分半徑之差，即螺紋切削起始點與切削終點的半徑差。加工圓柱螺紋時，I=0。加工圓錐螺紋時，當X向切削起始點坐標小於切削終點坐標時，I為負，反之為正。

(3)g92螺紋編程擴展閱讀：

數控是數字控制的簡稱,數控技術是利用數字化信息對機械運動及加工過程進行控制的一種方法。

早期的數控系統是由硬體電路構成的稱為硬體數控（Hard NC），1970年代以後，硬體電路元件逐步由專用的計算機代替而稱為計算機數控系統，一般是採用專用計算機並配有介面電路，可實現多台數控設備動作的控制。因此現在的數控一般都是CNC（計算機數控），很少再用NC這個概念了。

優點：

1、大量減少工裝數量，加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用於新產品研製和改型。

2、加工質量穩定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求。

3、多品種、小批量生產情況下生產效率較高，能減少生產准備、機床調整和工序檢驗的時間，而且由於使用最佳切削量而減少了切削時間。

4、可加工常規方法難於加工的復雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位。

網路-數控

『肆』 用G92車左旋螺紋怎麼編程

編程格式 G92 X(U)~ Z(W)~ I~ F~式中：X(U)、 Z(W) - 螺紋切削的終點坐標值； I - 螺紋部分半徑之差，即螺紋切削起始點與切削終點的半徑差

『伍』 用G92車外錐，左旋螺紋怎麼編程

編程格式 G92 X(U)~ Z(W)~ I~ F~式中：X(U)、 Z(W) - 螺紋切削的終點坐標值；
I - 螺紋部分半徑之差，即螺紋切削起始點與切削終點的半徑差。加工圓柱螺紋時，I=0。加工圓錐螺紋時，當X向切削起始點坐標小於切削終點坐標時，I為負，反之為正。