航模編程

A. 航模知識有哪些

航模的知識，具體的說范圍有些廣，歸納來說，有機械、平衡、動力、空氣動力、無線電、電子幾類，這裡面除了平衡工藝，其他的，拿出一項就是一個專業，也無法具體說明。機械方面也許好理解一些，但是從動力與空氣動力對航模的設計就有難度了，無線電、電子、編程，這些需要多人配合來完成。航模最基礎的知識也就是了解結構、原理與操控，還有學習製作。（模界有句話說，只要動力足，門板也能飛上天，不知道你能不能理解）

B. 編程與航模哪個好

編程更好些。學少兒編程可以提高孩子邏輯思維、專注力

航空模型需要學習飛行原理、空氣動力學、材料與結構、航空發動機、無線電遙控、氣象等有關航空知識。航模學到的知識具有多種學科、從實踐到理論多次反復的特點，這些特點可以一定程度彌補專業學習內容過於單一的缺陷。模型愛好者可以反復設計、製作、試飛許多機型，並且都是模型飛機的整體，從而形成整體的互相聯系的思想。學習過程會枯燥些，少兒編程就是通過計算機實現提升孩子的動手能力、創造力、想像力以及思維能力的綜合提升。目前的兒童學編程課程體系也不少，其中比較多的有圖形化編程課程、信息學奧數編程課程以及人工智慧編程課程等等，這些編程兒童學起來也是比較實用的，對於孩子的未來發展方向都是指明了一條充滿希望的道路。

如果還在糾結孩子學什麼，建議可以先咨詢下童程童美，童程童美是達內教育集團旗下少兒編程培訓品牌，凝聚美國納斯達克上市公司18年少兒編程課程培訓經驗，形成了以人工智慧編程、智能機器人編程、信息學奧賽、創意啟蒙課等課程體系為核心，集國內外大型賽事、國際國內游學、冬夏令營等為一體的中國青少年STEAM創客教育平台。教學模式線上線下一體；線上1對5小班直播教學；線下50多座城市，一站式少兒編程教育機構.。目前童程童美有少兒編程體驗課，點擊可免費報名試聽

C. 航模電調的支持編程功能

隨著科技和產品的不斷發展，航模隊馬達功率，電池容量，電調功能也不斷增強，主流航模電調從剛開始的10A ,20A,30A.發展到現在的60A,70A,80A,90A，現在這些也漸漸的不能滿足航模愛好者更高的追求了。100A,110A,120A的航模電調也相續面世。隨著新科技，新材料，新配件的發展，航模電調的要求將會越來越高。

D. 哪裡可以買到可編程的航模飛機

要可編程的話那就是開源飛控了，KK、MWC、CC3D、APM、Pixhawk這些。

E. 無人機編程要學什麼

無人機編程需要學通信技術、控制理論、流體力學原理、工業設計等多個學科知識。

1、通信技術

又稱通信工程是電子工程的重要分支，同時也是其中一個基礎學科。該學科關注的是通信過程中的信息傳輸和信號處理的原理和應用。通信工程研究的是，以電磁波、聲波或光波的形式把信息通過電脈沖，從發送端 （信源）傳輸到一個或多個接受端（信宿）。

2、控制理論

控制理論是講述系統控制科學中具有新觀念、新思想的理論研究成果及其在各個領域中，特別是高科技領域中的應用研究成果，但是在民用領域即實際生活中有很嚴重的脫節。飛行器控制技術的進步是與自動控制理論的發展密切相關的，控制理論在飛行器控制技術方面獲得了廣泛的應用。

3、流體力學原理

流體力學原理主要指計算流體動力學中的數值方法的現狀；運用基本的數學分析，詳盡闡述數值計算的基本原理；討論流域和非一致結構化邊界適應網格的幾何復雜性帶來的困難等。主要研究在各種力的作用下，流體本身的狀態，以及流體和固體壁面、流體和流體間的力學分支。

4、工業設計

工業設計是以工業產品為主要對象，綜合運用科技成果和社會、經濟、文化、美學等知識，對產品的功能、結構、形態及包裝等進行整合優化的集成創新活動。作為面向工業生產的現代服務業，工業設計產業以功能設計、結構設計、形態及包裝設計等為主要內容。

(5)航模編程擴展閱讀：

根據《民用無人機空中交通管理辦法》，為了加強對民用無人機飛行活動的管理，規范其空中交通管理的辦法，保證民用航空活動的安全，現將有關民用無人機空中交通管理的有關問題規定如下：

1、民用無人機應當依法從事工業、農業、林業、漁業、礦業、建築業的作業飛行和醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋檢測、科學實驗、遙感測繪、教育訓練、文化體育、旅遊觀光等方面的飛行活動。

2、民用無人機活動及其空中交通管理應當遵守相關法規和規定，其中包括《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規則》、《通用航空飛行管制條例》及民航局規章等。

3、組織實施民用無人機活動的單位和個人應當按照《通用航空飛行管制條例》等規定申請劃設和使用空域，接受飛行活動管理和空中交通服務，保證飛行安全。

4、為了避免對運輸航空飛行安全的影響，未經地區管理局批准，禁止在民用運輸機場飛行空域內從事無人機飛行活動。申請劃設民航無人機臨時飛行空域時，應當避免與其它載人民用航空器在同一空域內飛行。

5、由於無人機飛行過程中無執行任務機長，為了保證飛行安全，由無人機操控人員承擔規定的機長權利和責任，並應當在飛行計劃申請時明確無人機操控人員。

F. 用51單片機做航模飛機怎麼樣

馬達不能用步進的,步進電機只是控制旋轉角度的,做為後面定風翼的舵還行。
控制系統主要用來控制模型的空中機動，包括起飛降落轉向等。分為發射機（及所說的遙控器）和接收機（在飛機上與各電子設備連接）。高級航模可以用於數據回傳，例如溫度感測，空速表，高度計，升降率計，gps，FPV等等。