g71數控編程實例
① 數控程序中g71編程實例
圖 G71外徑復合循環編程實例
%118
N1 G59 G00 X80 Z80 （選定坐標系G55，到程序起點位置）
N2 M03 S400 （主軸以400r/min正轉）
N3 G01 X46 Z3 F100 （刀具到循環起點位置）
N4 G71U1.5R1P5Q13X0.4 Z0.1（粗切量：1.5mm精切量：X0.4mm Z0.1mm）
N5 G00 X0 （精加工輪廓起始行，到倒角延長線）
N6 G01 X10 Z-2 （精加工2×45°倒角）
N7 Z-20 （精加工Φ10外圓）
N8 G02 U10 W-5 R5 （精加工R5圓弧）
N9 G01 W-10 （精加工Φ20外圓）
N10 G03 U14 W-7 R7 （精加工R7圓弧）
N11 G01 Z-52 （精加工Φ34外圓）
N12 U10 W-10 （精加工外圓錐）
N13 W-20 （精加工Φ44外圓，精加工輪廓結束行）
N14 X50 （退出已加工面）
N15G00 X80 Z80 （回對刀點）
N16 M05 （主軸停）
N17 M30 （主程序結束並復位）
(1)g71數控編程實例擴展閱讀:
數控編程是數控加工准備階段的主要內容之一，通常包括:
分析零件圖樣，確定加工工藝過程；計算走刀軌跡，得出刀位數據；編寫數控加工程序；製作控制介質；校對程序及首件試切。有手工編程和自動編程兩種方法。
總之，它是從零件圖紙到獲得數控加工程序的全過程。
② 數控車床G71車內孔編程實例
摘要 你好，你可以這樣子例車100-50的內孔，，粗孔為60
③ 數控車床G71車內孔編程實例
用內徑粗加工復合循環編制圖1所示零件的加工程序：要求循環起始點在A(46，3)，切削深度為1.5mm（半徑量）。退刀量為1mm，X方向精加工餘量為0.4mm，Z方向精加工餘量為0.1mm，其中點劃線部分為工件毛坯。
備注
N1 T0101（換一號刀，確定其坐標系）。
N2 G00 X80 Z80（到程序起點或換刀點位置）。
N3 M03 S400（主軸以400r/min正轉）。
N4 X6 Z5（到循環起點位置）。
④ 數控車床g71怎麼編程請舉個例子謝謝了
摘要 G71外圓粗車循環的例子
⑤ 數控車指令G71編程舉例
G71,G70 編程指令是數控車最常用，也是最方便的指令，一般零件的輪廓都可以用G71編程開粗程序，G70作為精加工程序，所以這兩個指令也可以理解為兄弟指令。下面就舉個簡單的例子來解釋下這兩個指令的功能和用法。
如上圖是一個直徑稍大於52mm的圓柱棒，要車削得到上圖的零件。對於這樣的零件手工編程時用G71還是比較方便的。程序如下： O0001: G0 X99 Z99; M3 S800 T0101;
⑥ 數控車床G71車內孔編程實例
咨詢記錄 · 回答於2021-10-21
⑦ g71編程實例及解釋是什麼
g71編程實例及解釋是如下：
一、實例：
輸入：G71U-W-R；G71P-Q-U-W-F。
輸入：G71U-W-R；G71P-Q-U-W-F。
二、解釋：
由於數控車G71這些零件的徑向尺寸，無論是測量尺寸還是圖紙尺寸，都是以直徑值來表示的，所以數控車床採用直徑編程方式，即規定用絕對值編程時，X為直徑值，用相對值編程時，則以刀具徑向實際位移量的二倍值為編程值。
數控車床編程基礎。
1、坐標系、程序的基本知識G代碼，M功能。
2、G00快速定位G01，直線插補。
3、G90單一外圓車削循環。
4、G94單一端面車削循環。
5、宇龍模擬軟體的使用。
6、G92螺紋車削循環。
7、G71內外徑復合循環及練習。
⑧ g71程序怎麼編程
G71 外圓粗車循環（G71）
指令格式: G71 X(U) I K L F ;
其中:X(U)—精加工輪廓起點的X軸坐標值
I---X軸方向每次進刀量,直徑值表示,無符號數
K---X軸方向每次退刀量,直徑值表示,無符號數
L---描述最終軌跡的程序段數量(不包括自身).范圍:1-99
F---切削速度
內外圓粗車復合循環
循環執行過程
X軸快速進給I的距離
Z軸切削進給,進給終點由系統自動計算
X軸以F速度退K的距離
Z軸快速退回起點
X軸進給I+K的距離
重復2-5的過程直到X方向到達指令中X指令的位置
(8)g71數控編程實例擴展閱讀：
G71是數控加工技術指令中的外圓粗車復合循環指令。
格式：G71U(△d)R(r)P(ns)Q(nf)E(e)F(f)S(s)T(t)
說明：
G71 U (Δd) R(e)
G71 P(ns) Q(nf) U(Δu) W(Δw) F(f) S(s) T(t)
其中：
Δd為背吃刀量；
e為退刀量；
ns為精加工輪廓程序段中開始段的段號；
nf為精加工輪廓程序段中結束段的段號；
Δu為留給X軸方向的精加工餘量；（直徑值）
Δw為留給Z軸方向的精加工餘量；
f、s、t為粗車時的進給量、主軸轉速及所用刀具。而精加工時處於ns到nf程序段之內的F、S、T有效。