caxa車床編程

1. 如何用CAXA線切割進行數控加工自動編程

其自動化編程的過程一般是：

利用CAXA線切割的CAD功能繪制加工圖形→生成加工軌跡及加工模擬→生成線切割加工程序→將線切割加工程序傳輸給線切割加工機床。

2. caxa數控車怎麼輸入代碼

caxa數控車按以下步驟輸入代碼：
1、打開CAXA數控車軟體，把加工的零件圖在電腦上繪制出來。特別強調一下，在數控車床上，加工這種回轉體零件時，不需要把整個零件全部繪制出來，只需要繪制出一半的圖即可，且圖的位置要正確。
2、然後對圖形進行處理：設置毛坯的尺寸大小以及要加工的輪廓部分，最終處理的效果如下圖所示，毛坯選為直徑50。
3、這一步的目的：你要告訴電腦，把帶剖線的那部分是多餘的料，需要去除。
4、採用CAM功能，就是要設置相關參數，生成走刀軌跡。設置相關切削參數。
5、然後選擇刀路軌跡，進行模擬加工，看下軌跡是否正確。
6、最後生成你想要加工的程序，要把程序輸入到機床裡面去這里，要看下你選用那種通訊口，是USB、CF卡、RS232串口等，然後把程序輸入到機床裡面去。

3. Caxa數控車床，編程一個圓柱體，外圓有個圓柱槽，編程車外圓時，怎麼不讓它車但外圓槽槽的倒角啊

先在槽上面補畫一根直線，把槽填起來。或者直接延長大圓柱的直線到根部。然後拾取外圍直線生成柱面加工刀路。槽刀路要另外生成。

軟體是死的，只有一個思維，人是活的，應該多想想辦法。

4. caxa可以自動編程,那還要學會編程幹嘛比如數控車床

數控車只是CAXA製造的一個小分支，如果是車銑復合的加工中心去做復雜零件呢。
一個零件，同樣CAXA，不同人編出來的東西沒有一樣的，總會有一個最好的。差別就在工藝不一樣，工藝是人想出來的，CAXA輔助翻譯成程序。這樣想就好了。傻瓜式編程那麼好用，為啥會有人開3K、有人10K+？

5. CAXA能用在數控車床編程嗎

可以，2011版本，官方網上下載一個月試用正版

6. CAXA怎麼編程

用合適的後處理程序以FANUC為例，輸入CAXA後處理程序員，然後構圖，生成刀路，生成NC
，用U盤插入Y廣數面板中的插槽，開啟編輯界面，輸入，復制文件｛NC｝名稱，當復制完成取下U盤，調用剛才的文件，把NC中的括弧中的年月日等無關信息刪除，G28中的V
0刪除，在把最形如的百分號改成N1.基本上完成。

7. 數控車caxa軟體編凸凹圓弧程序不對，凸先是圓弧，後是斜線，凹先市斜線後是圓弧

編制數控車床加工程序時，理論上是將車刀刀尖看成一個點，如圖1a所示的P點就是理論刀尖。但為了提高刀具的使用壽命和降低加工工件的表面粗糙度，通常將刀尖磨成半徑不大的圓弧（一般圓弧半徑R是0.4—1.6之間），如圖1b所示X向和Z向的交點P稱為假想刀尖，該點是編程時確定加工軌跡的點，數控系統控制該點的運動軌跡。然而實際切削時起作用的切削刃是圓弧的切點A、B，它們是實際切削加工時形成工件表面的點。很顯然假想刀尖點P與實際切削點A、B是不同點，所以如果在數控加工或數控編程時不對刀尖圓角半徑進行補償，僅按照工件輪廓進行編制的程序來加工，勢必會產生加工誤差。

(a) (b)
圖1 圓頭刀假想刀尖

二、假想刀尖的軌跡分析與偏置值計算

用圓頭車刀進行車削加工時，實際切削點A和B分別決定了X向和 Z向的加工尺寸。如圖2所示，車削圓柱面或端面（它們的母線與坐標軸Z或X平行）時，P點的軌跡與工件輪廓線重合；車削錐面或圓弧面（它們的母線與坐標軸Z或X不平行）時，P點的軌跡與工件輪廓線不重合，因此下面就車削錐面和圓弧面進行討論：

圖2 刀尖圓弧半徑的影響

1、加工圓錐面的誤差分析與偏置值計算

如圖3a所示，假想刀尖P點沿工件輪廓CD移動，如果按照輪廓線CD編程，用圓角車刀進行實際切削，必然產生CDD1C1的殘留誤差。因此，實際加工時，圓頭車刀的實際切削點要移至輪廓線CD，沿CD移動，如圖3b所示，這樣才能消除殘留高度。這時假想刀尖的軌跡C2D2與輪廓線CD在X向相差ΔX，Z向相差ΔZ。設刀具的半徑為r，可以求出：

圖3 圓頭車刀加工圓錐面

2、加工圓弧面的誤差分析與偏置值計算

圓頭車刀加工圓弧面和加工圓錐面基本相似。如圖4是加工1/4凸凹圓弧，CD為工件輪廓線，O點為圓心，半徑為R，刀具與圓弧輪廓起點、終點的切削點分別為C和D，對應假想刀尖為C1和D1。對圖4a所示凸圓弧加工情況，圓弧C1D1為假想刀尖軌跡，O1點為圓心，半徑為（R+r）；對圖4b所示凹圓弧加工情況，圓弧C2D2為假想刀尖軌跡，其圓心是O2點，半徑為（R-r）。如果按假想刀尖軌跡編程，則要以圖中所示的圓弧C1D1或C2D2（虛線）有關參數進行程序編制。

圖4 圓頭車刀加工90°凸凹圓弧

三、刀尖圓角半徑補償方法

現代數控系統一般都有刀具圓角半徑補償器，具有刀尖圓弧半徑補償功能（即G41左補償和G42右補償功能），對於這類數控車床，編程員可直接根據零件輪廓形狀進行編程，編程時可假設刀具圓角半徑為零，在數控加工前必須在數控機床上的相應刀具補償號輸入刀具圓弧半徑值，加工過程中，數控系統根據加工程序和刀具圓弧半徑自動計算假想刀尖軌跡，進行刀具圓角半徑補償，完成零件的加工。刀具半徑變化時，不需修改加工程序，只需修改相應刀號補償號刀具圓弧半徑值即可。需要注意的是：有些具有G41、G42功能的數控系統，除了輸入刀頭圓角半徑外，還應輸入假想刀尖相對於圓頭刀中心的位置，這是由於內、外圓車刀或左、右偏刀的刀尖位置不同。

當數控車床的數控系統具有刀具長度補償器時，直接根據零件輪廓形狀進行編程，加工前在機床的刀具長度補償器輸入上述的ΔX和ΔZ的值，在加工時調用相應刀具的補償號即可。

對於有些不具備補償功能經濟型數控系統的車床可直接按照假想刀尖的軌跡進行編程，即在編程時給出假想刀尖的軌跡，如圖3b和圖4所示的虛線軌跡進行編程。如果採用手工編程計算相當復雜，通常可利用計算機繪圖軟體（如AutoCAD、CAXA電子圖版等）先畫出工件輪廓，再根據刀尖圓角半徑大小繪制相應假想刀尖軌跡，通過軟體查出有關點的坐標來進行編程；對於較復雜的工件也可以利用計算機輔助編程（CAM），如用CAXA數控車軟體進行編程時，刀尖半徑補償有兩種方式：編程時考慮半徑補償
很高興回答樓主的問題 如有錯誤請見諒

8. 數控車床自動編程用什麼軟體

1、mastercam軟體，它對各種工藝細節處理得很好，還可以編出復合指令的數控程序，對於刀尖圓弧補償，可以控制器補償，也可以計算機補償。

2、WorkNC編程操作簡單、易學易用——只需兩天的培訓，用戶即可使用軟體進行編程，自動優化，機床、刀具和刀柄一比一模擬模擬，上機非常安全，高可靠性、高效率、高精度——針對各種材料、刀具、機床的特性進行編程，各類自動化干涉碰撞檢測使刀路更加安全、可靠、高效。

3、UG：UG NX加工基礎模塊提供聯接UG所有加工模塊的基礎框架，它為UG NX所有加工模塊提供一個相同的、界面友好的圖形化窗口環境，用戶可以在圖形方式下觀測刀具沿軌跡運動的情況並可對其進行圖形化修改：如對刀具軌跡進行延伸、縮短或修改等。

該模塊同時提供通用的點位加工編程功能，可用於鑽孔、攻絲和鏜孔等加工編程。該模塊交互界面可按用戶需求進行靈活的用戶化修改和剪裁，並可定義標准化刀具庫、加工工藝參數樣板庫使初加工、半精加工、精加工等操作常用參數標准化，以減少使用培訓時間並優化加工工藝。

UG軟體所有模塊都可在實體模型上直接生成加工程序，並保持與實體模型全相關。

UG NX的加工後置處理模塊使用戶可方便地建立自己的加工後置處理程序，該模塊適用於世界上主流CNC機床和加工中心，該模塊在多年的應用實踐中已被證明適用於2～5軸或更多軸的銑削加工、2～4軸的車削加工和電火花線切割。

4、CAMWorks：用這個軟體必須先裝solidworks。AFR；CAMWorks是發明基於特徵識別加工方式的軟體，其特有的自動特徵識別（AFR）方式，使您在加工多特徵零件時能夠快速識別加工對象，這樣有利於節省編程時間，縮短交貨期，增加了企業的競爭力。

基於工藝資料庫的加工方式，其優點在於在軟體默認的加工工藝基礎上能按照客戶的意願調整加工工藝，甚至試驗新的加工工藝、比較兩種加工工藝。

5、CAXA數控車：這是國產的數控車自動編程軟體。

輪廓粗車：該功能用於實現對工件外輪廓表面、內輪廓表面和端面的粗車加工，用來快速清除毛坯的多餘部分；

輪廓精車：實現對工件外輪廓表面、內輪廓表面和端面的精車加工；

切槽：該功能用於在工件外輪廓表面、內輪廓表面和端面切槽；

鑽中心孔：該功能用於在工件的旋轉中心鑽中心孔；

車螺紋：該功能為非固定循環方式加工螺紋，可對螺紋加工中的各種工藝條件，加工方式進行靈活的控制；

螺紋固定循環：該功能採用固定循環方式加工螺紋；

參數修改：對生成的軌跡不滿意時可以用參數修改功能對軌跡的各種參數進行修改，以生成新的加工軌跡；

刀具管理：該功能定義、確定刀具的有關數據，以便於用戶從刀具庫中獲取刀具信息和對刀具庫進行維護；

軌跡模擬：對已有的加工軌跡進行加工過程模擬，以檢查加工軌跡的正確性。

(8)caxa車床編程擴展閱讀：

Mastercam功能特色

Mastercam具有強勁的曲面粗加工及靈活的曲面精加工功能。Mastercam提供了多種先進的粗加工技術，以提高零件加工的效率和質量。Mastercam還具有豐富的曲面精加工功能，可以從中選擇最好的方法，加工最復雜的零件。Mastercam的多軸加工功能，為零件的加工提供了更多的靈活性。

可靠的刀具路徑校驗功能Mastercam可模擬零件加工的整個過程，模擬中不但能顯示刀具和夾具，還能檢查刀具和夾具與被加工零件的干涉、碰撞情況。

Mastercam提供400種以上的後置處理文件以適用於各種類型的數控系統，比如常用的FANUC系統，根據機床的實際結構，編制專門的後置處理文件，編譯NCI文件經後置處理後便可生成加工程序。

網路——MASTERCAM

網路——worknc

網路——UG（互動式CAD/CAM系統）

網路——CamWorks

網路——CAXA數控車(CAM)

9. caxa數控車床編程時怎樣運用G42補常功能

對,差不多是這個意思,看你是左刀偏還是右刀偏,直接在G1前面跟上G41或G42就行了,取消刀尖半徑補償時輸入G40取消就行了,還有就是執行G41或G42時不分X軸和Z軸,他是同時補償的,所以不用考慮哪個方向的問題,比方你用的刀是R0.8的刀尖,你只需要在刀補...

10. caxa可以用為數控車床編程嗎

caxa有很多種軟體，其中《caxa數控車》這個軟體就是為數控車床編程的。