數控立車編程代碼

Ⅰ 跪求各位師傅 德國西門子802d系統代碼G33與g76 G92分別是什麼 以前乾的數控立車

G33好像是，攻螺紋用了，小螺紋螺紋用G92,大螺距螺紋用G76,超大螺距螺紋用G32

Ⅱ 數控立車西門子840D操控面板的說明

1) 通用MD(General):
MD10000:此參數設定機床所有物理軸，如X軸。
通道MD(Channel Specific):
MD20000 → 設定通道名CHAN1
MD20050[n] → 設定機床所用幾何軸序號，幾何軸為組成笛卡爾坐標系的軸
MD20060[n] → 設定所有幾何軸名
MD20070[n] → 設定對於此機床存在的軸的軸序號
MD20080[n] → 設定通道內該機床編程用的軸名
以上參數設定後，做一次NCK復位！
2) 軸相關MD(Axis-specific):
MD30130 -→設定軸指令埠=1
MD30240 -→設定軸反饋埠=1
如此二參數為「0」，則該軸為模擬軸。
此時，再一次NCK復位，這是會出現報警。
3) 驅動數據設定
配置驅動數據，由於驅動數據較多，對於MMC100.2必須藉助「SIMODRIVE 611D START-UP TOOL」，而MMC103可直接在OP上進行，大致需要對以下幾種參數設定：
Location:設定驅動模塊的位置
Drive:設定此軸的邏輯驅動號
Active:設定是否激活此模塊
配置完成並有效後，需存儲一下（SAVE）-→OK
此時再做一次NCK復位。啟動後顯示報警。
這是原為灰色的FDD,MSD變為黑色，可以選電機了；
操作步驟如下：FDD-→Motor Controller-→Motor Selection-→按電機銘牌選相應電機-→OK-→OK-→Calculation
用Drive+或Drive-切換做下一軸：
MSD-→Motor Controller-→Motor Selection按電機銘牌選相應電機-→OK-→OK-→Calculation最後-→Boot File-→Save Boot File-→Save All,再做一次NCK復位。
至此，驅動配置完成，NCU(CCU)正面的SF紅燈應滅掉，這時，各軸應可以運行。
最後，如果將某一軸設定為主軸，則步驟如下：
1）、先將該軸設為旋轉軸：
MD30300=1
MD30310=1
MD30320=1
2）、然後，再找到軸參數，用AX+,AX-找到該軸：
MD35000=1
MD35100=XXXX
MD35110[0]
MD35110[1]
MD35130[0]
MD35130[1]
MD36200[0]
MD36200[1]
再做NCK復位
啟動後，在MDA下輸SXXM3,主軸即可轉。
所有關鍵參數配置完成以後，可讓軸適當運行以下，可在JOG,手輪，MDA方式下改變軸運行速度，觀察軸運行狀態。有時個別軸的運行狀態不正常時，排除硬體故障等原因後，則需對其進行優化。
4) 參數生效模式
POWER ON (po)重新上電
NCU模塊面板上的「RESET」鍵
NEW_CONF(cf)新配置
MMC上的「Activate MD」
RESET(re)復位
控制單元上的「RESET」鍵
IMMEDIATELY(so)
值輸入以後
數據區域
5) 在機床調試中經常需要調整的參數主要有：
MD 10000:JOG速度設定
MD 10240:物理單位，「0」英制，「1」公制
MD 20070:通道中有效的機床軸號
MD 20080:通道中的通道軸名稱
MD 30130:設定指輸出類型，值為「1」表示有該軸，「0」為虛擬軸
MD 30240:編碼器類型,「0」表示不帶編碼器，「1」位相對編碼器，「4」為絕對編碼器，主軸時，值為「1」
MD 30300:旋轉軸/主軸，值為「1」時表示該軸為主軸
MD 34090:參考點偏移/絕對位移編碼偏移
MD 34200:參考點模式。絕對編碼器時值為「0」
MD 35000:指定主軸到機床軸，「1」為主軸
MD 36200:軸速度極限

Ⅲ 求求：西門子802D數控立車中的循環程序

賦值循環，我們這也不用CYCLE95的循環
比如說車平面循環
M3 S100
G90 G95 G1 X0 Z0 F3
R1=0
AA:R1=R1-3
IF R1<-30 GOTOF END
G1 X0 Z=R1
X-100
G0 Z=IC(1)
X0
GOTOB AA
END:M30
就這樣的

Ⅳ 數控立式車床的編程

我是湖南省某一高校的實訓指導老師，但是不是教車床的 ，我電腦裡面只有這點資料了 ，如果有什麼可以幫的上你的，可以QQ聯系77935584

Fanuc系統數控車床設置工件零點常用方法
1. 直接用刀具試切對刀
1.用外園車刀先試車一外園，記住當前X坐標，測量外園直徑後，用X坐標減外園直徑，所的值輸入offset界面的幾何形狀X值里。
2.用外園車刀先試車一外園端面，記住當前Z坐標，輸入offset界面的幾何形狀Z值里。
2. 用G50設置工件零點
1.用外園車刀先試車一外園，測量外園直徑後，把刀沿Z軸正方向退點，切端面到中心。
2.選擇MDI方式，輸入G50 X0 Z0，啟動START鍵，把當前點設為零點。
3.選擇MDI方式，輸入G0 X150 Z150 ，使刀具離開工件進刀加工。
4.這時程序開頭：G50 X150 Z150 …….。
5.注意：用G50 X150 Z150，你起點和終點必須一致即X150 Z150，這樣才能保證重復加工不亂刀。
6.如用第二參考點G30，即能保證重復加工不亂刀，這時程序開頭 G30 U0 W0 G50 X150 Z150
7.在FANUC系統里，第二參考點的位置在參數里設置，在Yhcnc軟體里，按滑鼠右鍵出現對話框，按滑鼠左鍵確認即可。
3. 用工件移設置工件零點
1.在FANUC0-TD系統的Offset里，有一工件移界面，可輸入零點偏移值。
2.用外園車刀先試切工件端面，這時Z坐標的位置如：Z200，直接輸入到偏移值里。
3.選擇「Ref」回參考點方式，按X、Z軸回參考點，這時工件零點坐標系即建立。
4.注意：這個零點一直保持，只有從新設置偏移值Z0，才清除。
4. 用G54-G59設置工件零點
1.用外園車刀先試車一外園，測量外園直徑後，把刀沿Z軸正方向退點，切端面到中心。
2.把當前的X和Z軸坐標直接輸入到G54----G59里,程序直接調用如:G54X50Z50……。
3.注意:可用G53指令清除G54-----G59工件坐標系。
Fanuc系統數控車床常用固定循環G70-G80祥解
1. 外園粗車固定循環(G71)
如果在下圖用程序決定A至A』至B的精加工形狀,用△d(切削深度)車掉指定的區域,留精加工預留量△u/2及△w。

G71U(△d)R(e)
G71P(ns)Q(nf)U(△u)W(△w)F(f)S(s)T(t)
N(ns)……
………
.F__從序號ns至nf的程序段,指定A及B間的移動指令。
.S__
.T__
N(nf)……
△d:切削深度(半徑指定)
不指定正負符號。切削方向依照AA』的方向決定，在另一個值指定前不會改變。FANUC系統參數（NO.0717）指定。
e:退刀行程
本指定是狀態指定，在另一個值指定前不會改變。FANUC系統參數（NO.0718）指定。
ns:精加工形狀程序的第一個段號。
nf:精加工形狀程序的最後一個段號。
△u：X方向精加工預留量的距離及方向。（直徑/半徑）
△w: Z方向精加工預留量的距離及方向。
2. 端面車削固定循環(G72)
如下圖所示，除了是平行於X軸外，本循環與G71相同。

G72W（△d）R(e)
G72P(ns)Q(nf)U(△u)W(△w)F(f)S(s)T(t)
△t,e,ns,nf, △u, △w，f,s及t的含義與G71相同。
3. 成型加工復式循環(G73)
本功能用於重復切削一個逐漸變換的固定形式,用本循環,可有效的切削一個用粗加工段造或鑄造等方式已經加工成型的工件.

程序指令的形式如下:
A A』 B
G73U(△i)W(△k)R(d)
G73P(ns)Q(nf)U(△u)W(△w)F(f)S(s)T(t)
N(ns)………
…………沿A A』 B的程序段號
N(nf)………
△i:X軸方向退刀距離(半徑指定), FANUC系統參數（NO.0719）指定。
△k: Z軸方向退刀距離(半徑指定), FANUC系統參數（NO.0720）指定。
d:分割次數
這個值與粗加工重復次數相同，FANUC系統參數（NO.0719）指定。
ns: 精加工形狀程序的第一個段號。
nf:精加工形狀程序的最後一個段號。
△u：X方向精加工預留量的距離及方向。（直徑/半徑）
△w: Z方向精加工預留量的距離及方向。
4. 精加工循環(G70)
用G71、G72或G73粗車削後，G70精車削。
G70 P（ns）Q(nf)
ns:精加工形狀程序的第一個段號。
nf:精加工形狀程序的最後一個段號。
5. 端面啄式鑽孔循環(G74)
如下圖所示在本循環可處理斷削，如果省略X（U）及P，結果只在Z軸操作，用於鑽孔。

G74 R(e);
G74 X(u) Z(w) P(△i) Q(△k) R(△d) F(f)
e:後退量
本指定是狀態指定，在另一個值指定前不會改變。FANUC系統參數（NO.0722）指定。
x:B點的X坐標
u:從a至b增量
z:c點的Z坐標
w:從A至C增量
△i:X方向的移動量
△k:Z方向的移動量
△d:在切削底部的刀具退刀量。△d的符號一定是（+）。但是，如果X（U）及△I省略，可用所要的正負符號指定刀具退刀量。
f:進給率：
6. 外經/內徑啄式鑽孔循環(G75)
以下指令操作如下圖所示，除X用Z代替外與G74相同，在本循環可處理斷削，可在X軸割槽及X軸啄式鑽孔。

G75 R(e);
G75 X(u) Z(w) P(△i) Q(△k) R(△d) F(f)
7. 螺紋切削循環(G76)

G76 P(m)(r)(a) Q(△dmin) R(d)
G76 X(u) Z(w) R(i) P(k) Q(△d) F(f)
m:精加工重復次數（1至99）
本指定是狀態指定，在另一個值指定前不會改變。FANUC系統參數（NO.0723）指定。
r:到角量
本指定是狀態指定，在另一個值指定前不會改變。FANUC系統參數（NO.0109）指定。
a:刀尖角度：
可選擇80度、60度、55度、30度、29度、0度，用2位數指定。
本指定是狀態指定，在另一個值指定前不會改變。FANUC系統參數（NO.0724）指定。如：P（02/m、12/r、60/a）
△dmin:最小切削深度
本指定是狀態指定，在另一個值指定前不會改變。FANUC系統參數（NO.0726）指定。
i:螺紋部分的半徑差
如果i=0,可作一般直線螺紋切削。
k:螺紋高度
這個值在X軸方向用半徑值指定。
△d:第一次的切削深度（半徑值）
l：螺紋導程（與G32）

Ⅳ 數控立車的宏程序怎麼編

按照數控車床的機床坐標系判定原則確定數控立車的機床坐標系。

實際上，與卧式數控車床十分類似。
宏程序是數控編程中最難的內容，宏程序非常靈活，不是一篇文章可以說清楚的，需要寫一本書才能讓別人學懂。
手工編程已經游刃有餘了，才能學習宏程序編程，否則是舍本求末、空中樓閣建不起來。
有了基礎，想學宏程序的話。先看說明書有關宏程序的章節，再在網上看一些宏程序的文章……

如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！

Ⅵ 數控車床圓弧怎麼編程

1、圓弧插補指令分為順時針圓弧插補指令G02和逆時針圓弧插補指令G03。圓弧插補的順逆方向判斷：沿圓弧所在平面(如XZ平面)的垂直坐標軸的負方向(-Y)看去，順時針方向為G02，逆時針方向為G03。

Ⅶ 麻煩你問一下，802d 數控立車 調z軸反向間隙的代碼是多少。

32450 BACKLASH 這個就是反向間隙的參數，改完後需要重新返回參考點，不過的先操作到Z軸的參數畫面，不要改錯軸哈。

看看「瀚海數控論壇」吧，這個論壇是一群長期從事機床、自動線和生產線設計工作的工程師共同建設完成的，這個論壇主要針對項目制定者、設計者和電氣工程師。
主要涉及的內容是各種高端數控系統的控制功能和針對各種應用的解決方案。電氣控制方麵包括電氣控制部分的方案制定、電氣原理圖的設計、PLC控製程序的編制、數控系統參數設置和現場調試；數控編程方麵包括工件的建模、數控程序的編制、後處理及模擬。

Ⅷ gsk數控車床g05怎麼編程

三點圓弧編程。不知道圓弧的半徑和張角，但知道圓弧上的三個點的時候就可以用G05編程。例如圓弧起點為坐標X300，Z0，中間點坐標為X100，Z-30，圓弧終點坐標為X0，Z-70.那麼編程是G00X300Z0。 G05X0Z-70IK=100KZ=-30就可以了。這是西門子802立車的編程，希望對你有幫助

Ⅸ 數控車床與數控立車的編程指令，有什麼區別！！！

沒有區別，你把卧車轉90度就是立車，弄明白了去想你的編程。選用卧車和立車是由工件的具體加工需求而定的。立式車床一般都比較大。現在編程不是你主要考慮的問題，立車的應用是今後你工作的主形態。建議上立車。

Ⅹ 立車程序是什麼格式的

數控立車的數控程序是若干個程序段的集合
每個程序段獨佔一行。每個程序段由若干個字組成，每個字由地址和跟隨其後的數字組成。地址是一個英文字母。一個程序段中各個字的位置沒有限制，但是，長期以來以下排列方式已經成為大家都認可的方式：N-G-X-Y-Z-F-S-T-M-LF；行號、准備功能、位置代碼、進給速度、主軸轉輔助功刀具號等，在一個程序段中間如果有多個相同地址的字出現，或者同組的G功能，取最後一個有效。