汽車晶元編程
① 賓士車斷電後還需要重新編程嗎
賓士車斷電後需要重新編程。給汽車編程就是給汽車晶元寫程序，汽車電腦編程，是用於汽車晶元改裝，只要把ECU的背板拆開，拔掉原來的晶元再換上新的晶元便完事了，由於一些舊款的EROM晶元僅可寫入程序一次，因此每次修改程序後都須用刻錄機把程序刻入空白晶元來替換出原來的晶元。
車載電腦編程的優點
若要獲得某個新的功能，比如在無旅程電腦的車輛中加入旅程電腦，可安裝一個新的控制桿，並下載新的車輛配置軟體，多功能控制模塊利用該車輛配置文檔以特定的方式來發揮其功能。控制模塊型號變少。
發動機控制模塊ECM便是一個好的例子，由於有60種不同的發動機類型，以前便需要60種不同的備用零件存貨，車輛電腦可編程三種不同的硬體便可滿足所有的車型，調整噴油程序以適應市場，所有市場可使用相同的發動機模塊的應用軟體。
② 汽車編程是什麼意思
汽車編程又叫汽車電腦編程是用於轉換儲存程序晶元。以下是相關的更多介紹：1、改裝ECU內容介紹：汽車改裝最簡單的是採用轉換儲存程序晶元方式更換不同編程的晶元時只要把ECU的背板拆開拔掉原來的晶元再換上新的晶元由於一些舊款的E-ROM晶元僅可寫入程序一次因此每次修改程序後都須用刻錄機把程序刻入空白晶元來替換出原來的晶元。近年很多新車的ECU使用了可以多次重復讀寫的Flash-Rom(快閃記憶)晶元在修改程序時不用更換空白晶元便可直接載入。2、優點：不論是哪種形式的晶元原廠和晶元改裝商設計時都會加入保護設計來防止被解碼和盜拷因此在改裝時晶元改裝經銷商先要把每台車的數據上傳到晶元改裝商去認證車身號碼、ECU編號、年份規格。在數據確定後相關的程序才下傳到經銷商的電腦技師再用刻錄機把數據寫入空白晶元或經原來用作連接原廠檢測電腦的插口把ECU內的Flash-Rom晶元程序更新。這種形式的ECU改裝方法不會給予車迷任何的調整空間但好處是省心省時十分適合一些沒有或只是輕度改動過發動機(包括進排氣系統)的原裝車。
③ 汽車晶元是什麼
汽車電子晶元是用於汽車上的晶元。以汽車鑰匙晶元為例以下是汽車鑰匙晶元的具體介紹：1、工作原理：汽車鑰匙晶元是一個可以接收並回傳脈沖信號的元件。當汽車鑰匙在點火開關被打開時在汽車上的發動機控制單元（ECU）就會發出一組加密電子編碼信號給汽車鑰匙里的晶元只有當汽車ECU單元能讀取反饋接受到正確的防盜編碼信號才允許車輛啟動。2、功能作用：汽車車鑰匙沒有任何按鈕也可以通過內部的晶元編碼也能開啟和打開車輛的防盜系統。帶晶元的車鑰匙需要使用特殊專用的原廠匹配設備才能夠編程。
④ 換汽車驅動晶元需要編程嗎
換汽車驅動晶元是不需要編程的。
ECU並不僅僅是發動機電腦，而是行車電腦。換句話說，它控制的並不僅僅是發動機。它同時控制著你的油門、檔位以及電子輔助設備的介入時機等等。
驅動晶元ECU並不僅僅是發動機電腦，而是行車電腦。換句話說，它控制的並不僅僅是發動機。它同時控制著你的油門、檔位以及電子輔助設備的介入時機等等。
通常做的是把某個已經指定好的參數拷貝到你已經有的行車電腦里，這樣就可以模擬職業車手的駕駛風格，類似玩游戲里的腳本。
ECU也一般沒有更換的必要，這在汽車設計的初期就已經指定好了，如果你沒有動整車的結構和動力系統，ECU絕對是夠用的。
⑤ 凱迪拉克xts功放需要編程嗎
凱迪拉克xts功放需要編程。現在汽車的現代化設備越來越多，電子元器件也越來越精密，這些設備都需要一個電腦程序更加精準的控制，汽車電腦編程意思就是採用轉換儲存程序晶元方式。
編程的定義
汽車電腦編程，是用於汽車晶元改裝，汽車改裝最簡單的是採用轉換儲存程序晶元方式，更換不同編程的晶元時，只要把ECU的背板拆開，拔掉原來的晶元再換上新的晶元便完事了，由於一些舊款的E-ROM晶元僅可寫入程序一次。
因此每次修改程序後都須用刻錄機把程序刻入空白晶元來替換出原來的晶元，近年很多新車的ECU使用了可以多次重復讀寫的FlashRom快閃記憶晶元，在修改程序時不用更換空白晶元便可直接載入，較ERom方便多了。
⑥ 汽車晶元有什麼用
【太平洋汽車網】當汽車鑰匙在點火開關被打開時，在汽車上的發動機控制單元（ECU）就會發出一組加密電子編碼信號給汽車鑰匙里的晶元，只有當汽車ECU單元能讀取反饋接收到正確的防盜編碼信號才允許車輛啟動。所以，即使一個簡單的汽車車鑰匙，沒有任何按鈕，也可以通過內部的晶元編碼開啟和打開車輛的防盜系統。
帶晶元的車鑰匙，需要使用特殊專用的原廠匹配設備才能夠編程。在汽車領域中的使用，晶元被稱為磁耦合轉發系統。磁耦合轉發系統在本質上是被動狀態。晶元自身不需要恆定的供電，從而不需要時刻通電。只需通過在125kHz頻率的電磁波范圍內。晶元在電磁波下就會產生出原來設定編碼好的信號，一般在1厘米到15厘米的范圍。
由於這是一個無線電頻率，它可以穿透的材料，使晶元不需要露出外觀，可以用塑料或橡膠製成的一個鑰匙頭的形狀。在大多數汽車防盜系統晶元的密鑰識別工作原理過程基本是相似的。當一把汽車晶元鑰匙被插入到點火鎖，轉向「接通」或「運行」位置，安裝點火鎖周圍的感應線圈，就會送出一個電磁波。繞組在鑰匙晶元輻射，電磁波的電力使電子晶元發出產生編碼信號。
該信號通常是一個字母數字序列，這被認為是識別碼。在感應線圈中讀取信號，並把它發送到一ECU電腦中識別信號。如果該信號被確認為已經在ECU電腦存儲器中的信號，則被ECU電腦接受，ECU控制車輛的其他電子元件被設置成允許執行狀態，這時候車輛的發動機可以隨意運行啟動。
目前晶元式防盜已經發展到第四代，具有特殊診斷功能，在讀取鑰匙保密信息時，能夠得到該防盜系統的歷史信息。分晶元式數碼防盜器基本原理是鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有晶元鑰匙的情況下無法啟動車輛。第四代電子防盜系統獨特的射頻識別技術（RFID）可以保證系統在任何情況下都能正確識別駕駛者，在駕駛者接近或遠離車輛時也可自動識別其身份。