數控車削編程與操作

A. 數控機床編程與操作考試題及答案

數控機床編程與操作考試題及答案

無論在學習或是工作中，只要有考核要求，就會有試題，試題是命題者按照一定的考核目的編寫出來的。你所見過的試題是什麼樣的呢？下面是我收集整理的數控機床編程與操作考試題及答案，僅供參考，大家一起來看看吧。

一、填空題

1、在程序行中具有多個功能指令時可以按「 G 、 F 、 S 、 T 和 M 」順序排列。

2、車削用量包括 背吃刀量 、 主軸轉速 或 切削速度 和 進給速度 或 進給量 .

3、車削用刀具材料主要包括 高速鋼 、 硬質合金 、 陶瓷 、立方氮化硼和人造金剛石等。

4、在完成該程序段其他指令後，M00指令使程序停在本段 狀態，不執行下段。

5、按下控制面板上的循環啟動鍵可取消M00 狀態。

6、一般數控機床的控制面板上裝有「任選停止」 按鈕，按下此按鈕，程序執行到M01指令時，程序即暫停。

7、 M02 指令表示加工程序全部結束。

8、M03指令使主軸 正轉 ，M04指令使主軸 反轉 ，M05指令使主軸 停轉 。

9、M08指令使 切削液 開啟， M09 指令使切削液停止供給。

10、 G00 指令使刀具從當前點快速移動到程序段中指定位置。

11、R方式編程時，圓弧的圓心角不大於180°時，R值為 正 ，大於180°時，R為 負 。

12、沿刀具的運動方向看，刀具在工件的左側使用 G41 指令。在工件的右側則使用 G42 指令。

二、判斷題

1、G00指令的'動作速度是由機床廠家設定的，用戶無法修改。(×)

2、使用單刀螺紋切削指令G33編製程序會導致程序段冗長。(√)

3、塗層硬質合金車刀比普通硬質合金車刀有更好的耐用性。(√)

4、適當地使用增量方式編程可以簡化編程時的坐標值計算。(√)

5、在機夾刀片的型號中可以體現出刀片的形狀。(√)

6、M03指令使主軸運動、進給運動、切削液供給等都停止，機床復位。(×)

7、M02指令必須編在最後一個程序段中。(√)

8、G90和G91指令屬於非模態指令。(×)

9、使用硬質合金塗層刀片時，必須注意塗層並不能改善刀片基體的強度，應防止編程不當導致的碰撞，以免引起刀片損壞。(√)

10、進給速度的大小直接影響到表面粗糙度值和車削效率，因此應在保證表面粗糙度值的前提下，選擇較低的進給速度。(×)

三、選擇題

1、下列程序段中，(C)是正確的。

A G02 X50 Z100 F0.1

B G03 R5

C G01 X20 Z10 F100

2、數控車床是兩軸聯動控制的數控機床，它的編程坐標平面是(C)平面。

A XOY B YOZ C XOZ

3、 進給字F對( A )指令不起作用.

A G00 BG01 CG02

4、主要用於數控機床主軸的開、關，冷卻液的開、關等輔助動作的代碼是(B)。

A T代碼 B M代碼 C G代碼

5、延時暫停使用(B)代碼表示。

A M00 B G04 C G42

6、對程序段N0020 S500 M03 說法正確的是(A)。

A 指定主軸以500r/min的轉速正轉

B 指定主軸以 500r/min的轉速反轉

C 指定主軸以 500mm/r 的轉速反轉

7、(C)指令功能與M02指令類似。但此指令結束後，返回到程序頂部。

A M00 B M05 C M30

8、G01指令需指定進給量的值。若不指定，系統會按(C)速度動作。

A 默認 B 進給 C 預設

9、用G33 指令完成一次螺紋切削動作必須具備(A)指令動作。

A 四個 B 兩個 C 三個

10、化學氣相沉積縮寫字母為(C)

A VCD B DVD C CVD

四、名詞解釋

1、M00：

在完成該程序段其他指令後，M00指令使程序停留在本段狀態，不執行下段。

2、轉進給

主軸每轉一轉刀具移動多少毫米為單位的進給方式。

五、簡答題

1、粗、精加工時車削用量的選擇有什麼區別?

答：對粗加工，應從零件的加工經濟性來選擇車削用量;對精加工，則應根據零件的加工精度，特別是表面粗糙度來選擇車削用量。

2、使用恆線速度控制有何意義?

答：G96指令的功能就是指定切削變徑表面時使用一樣的切削線速度，從而使表面的粗糙度基本一致。

拓展：

數控機床發展前景

近年來，我國的數控機床無論從產品種類、技術水平、質量和產量上都取得高速發展，在一些關鍵技術方面也已取得重大突破。自從我國數控機床的技術發展到了成熟期以後，各個領域都開始了對於數控機床的廣泛關注。然而，與快速發展的數控機床行業相比，我國從事數控機床行業的技能人才始終供不應求，據權威部門統計，當前我國製造業十大重點領域對人才需求量較大，預計到2020年，高檔數控機床和機器人領域人才缺口為300萬人。

如今，製造業對數控機床人才的需求大大增加，就業待遇優厚。很多企業反映，數控機床人才「一將難求」，因為搶手，數控機床人才的身價持續上漲，月收入都在1.5萬元以上。據我了解，河北省邯鄲市曲周縣職教中心已經把數控機床專業作為重點發展專業，勢必做強做大該專業，為中國製造輸送一批批技能人才。

當下，數控機床作為工業4.0重要發展領域，已經成為主要工業國家重點競爭領域。中國數控機床產業在國家戰略的支持下，近年來呈現出快速發展態勢，技術追趕勢頭不可阻擋。在新一輪產業發展周期中，中國有望通過加大技術研發實現數控機床產業的彎道超車。因此，在產業發展大好的優勢下，數控機床人才的就業前景將是一片光明。

高檔數控機床發展前景

當前機床行業下游用戶需求結構出現高端化發展態勢，多個行業都將進行大范圍、深層次的結構調整和升級改造，對於高質量、高技術水平機床產品需求迫切，總體上來說，中高檔數控機床市場需求上升較快，用戶需要更多高速、高精度、復合、柔性、多軸聯動、智能、高剛度、大功率的數控機床，發展前景廣闊。例如，汽車行業表現出生產大批量、多品種、車型更新快的發展趨勢，新能源汽車發展加速，從而要求加工設備朝著精密、高效、智能化方向不斷發展。在航空航天產業領域，隨著民用飛機需求量的劇增以及軍用飛機的跨代發展，新一代飛機朝著輕質化、高可靠性、長壽命、高隱身性、多構型、快速響應及低成本製造等方向發展，新一代技術急切需要更先進的加工裝備來承載，航空製造裝備朝著自動化、柔性化、數字化和智能化等方向發展。例如，在「兩機專項」致力於突破的飛機發動機製造中，發動機葉片、整機機匣和葉盤等典型零件逐漸向尺寸大型化、型面復雜化、結構輕量化和製造精密化發展，尤其是高強度的高溫耐熱合金等新型輕質材料的大量應用，這些整體結構件的幾何構型復雜且難加工，對大扭矩、高精度數控機床提出新的更高要求。燃氣輪機的大型結構件和大型設備異地維修所需的便攜性或可移動式多軸聯動數控裝備，這種用無固定基座、可重構拼組的小機床加工大型工件的加工方式對新型數控裝備的結構設計、工藝規格和高能效加工技術提出更大挑戰。

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B. 數控車床怎麼編程和操作

O1//程序命名，大寫字母O開頭
N1;//實際操作裡面，使用N了表示一段工序
T0101;//選擇1號刀具，後面一個01是摩耗
M03
S500;//主軸正轉，轉速為500轉
G00
Z1.0;//快速靠近工件
X52.;
G71
U1.R0.3;//外圓粗加工循環，單邊進給量為0.3
G71
P10Q20U0.1W0.05F0.15;//定義粗加工的其他參數
N10
G00
X16.;//其實程序段N10,注意第一行一定要走X軸！
G01
Z0
F0.05;//F為精加工的進給速度，粗加工不受影響。
X20.Z-2.;
//20外圓右邊倒角
Z-20.;//20的外圓面
X30.Z-35.;
//圓錐面
X40.;//40外圓的右端面
Z-45.;//40外圓面
X46.;//50外圓右端面
X50.W-2.;//50外圓右邊倒角
Z-60.;//50外圓面
N20
X52.;//循環結束段N20
G00
X100.;//刀具離開工件
Z100.;
M05;//主軸停止，
M00;//程序暫停，然後手動測量..
N2//精加工程序段
T0202;//選擇2號刀具
M03
S1000;//主軸正傳1000
G00
Z1.;//刀具快速靠近工件
X52.;
G70
P10
Q20;//進行精加工
G00
X100.;//刀具離開工件
Z100.;
M05;//主軸停止
M30;//程序停止
就是這樣編程的明白不！

C. 數控機床BS機型編程與操作

BS機型1.有A、B、C種的機型可根據工件的需求而選擇，並有多種特殊的附件協助生產及選購
2.共有多達24個刀位，可配以不同刀具，有能力加工較復雜的工件
3.同時間操作兩主軸和6軸(C型)，使生產能力倍增及減少空閑的時間
4.獨特的雙軸設計，內藏主軸及扶架裝置，達致完成同步同速的功能，同時雙軸的特殊結構提高了精度與重切削的條件，節省工件生產效能
5.可選採用水溶性冷卻液，減少了切削時所產生的油霧，能避免隱性及危險性的火災，也可以減少環境污染 數控車床編程基礎簡介1.公制(米制)與英制編程

數控車床使用的長度單位量綱有公制(米制)和英制兩種,由專用的指令代碼設定長度單位量綱,如FANUC-0TC系統用G20表示使用英制單位量綱,G21表示使用公制(米制)單位量綱。系統通電開機後,機床自動處於公制尺寸狀態。

2.直徑編程和半徑編程

(1)直徑編程:採用直徑編程時,數控程序中X軸的坐標值即為零件圖上的直徑值。
(2)半徑編程:採用半徑編程,數控程序中X軸的坐標值為零件圖上的半徑值。考慮使用上的方便,一般採用直徑編程。CNC系統預設的編程方式為直徑編程。

a)直徑編程

b)半徑編程
圖1 數控車削編程分類
a) A:(30.0,80.0),B:(40.0,60.0)

b) A:(15.0,80.0),B:(20.0,60.0)

3.車床的前置刀架與後置刀架

數控車床刀架布置有兩種形式:如圖2所示

圖2 車床的前置刀架與後置刀架

(1)前置刀架。前置刀架位於Z軸的前面,與傳統卧式車床刀架的布置形式一樣,刀架導軌為水平導軌,使用四工位電動刀架;
(2)後置刀架。後置刀架位於Z軸的後面,刀架的導軌位置與正平面傾斜,這樣的結構形式便於觀察刀具的切削過程、切屑容易排除、後置空間大,可以設計更多工位的刀架,一般多功能的數控車床都設計為後置刀架。

4.刀尖半徑補償

在數控車削編程中為了編程方便,把刀尖看作為一個尖點,數控程序中刀具的運動軌跡即為該假想尖點的運動軌跡。(如圖3所示)

圖3 假想刀尖與刀尖半徑

數控系統中引入了刀尖半徑補償: 在數控程序編寫完成後,將已知刀尖半徑值輸入刀具補償表中,程序運行時數控系統會自動根據對應刀尖半徑值對刀具的實際運動軌跡進行補償。

數控加工中一般都使用可轉位刀片,每種刀片的刀尖圓角半徑是一定的,選定了刀片的型號,對應刀片的刀尖圓角半徑值即可確定。

刀尖圓弧半徑補償指令:
指令格式 G41(G42、G43)G01(G00)X(U)_Z(W)
指令功能 G41為刀尖圓弧半徑左補償;

G42為刀尖圓弧半徑右補償;

G40是取消刀尖圓弧半徑補償。
指令說明 順著刀具運動方向看,刀具在工件的左邊為刀尖圓弧半徑左補償;刀具在工件的右邊為刀尖圓弧半徑右補償。只有通過刀具的直線運動才能建立和取消刀尖圓弧半徑補償。

5.數控機床的初始狀態

初始狀態: 指數控機床通電後具有的狀態,也稱為數控系統內部默認的狀態,一般設定絕對坐標方式編程、使用米制長度單位量綱、取消刀具補償、主軸和切削液泵停止工作等狀態作為數控機床的初始狀態。

我也是學數控的。 可是因為當時年輕。 沒有認真學。 去年畢業根本沒有去找數控相關的工作。 不過數控編程是最重要的。 目前國內這內技術人才。真正重要的不多。 當時我沒認真學唉。不過也沒興趣。 因為年輕。對機械這方便。不太在意吧。 不過這個學會。很有用的。 然後編程學會。把CAD精通下。 因為CAD畫圖出來。它精確之後。 你數控編程才好。

D. 數控機床編程步驟

數控機床編程步驟

數控機床程序編制又稱數控編程，是指編程者根據零件圖樣和工藝文件的要求。以下是我精心准備的數控機床編程步驟，大家可以參考以下內容哦！

1．分析零件圖樣和工藝要求

分析零件圖樣和工藝要求的目的，是為了確定加工方法、制定加工計劃，以及確認與生產組織有關的問題，此步驟的內容包括：

1）確定該零件應安排在哪類或哪台機床上進行加工。

2）採用何種裝夾具或何種裝卡位方法。

3）確定採用何種刀具或採用多少把刀進行加工。

4）確定加工路線，即選擇對刀點、程序起點（又稱加工起點，加工起點常與對刀點重合）、走刀路線、程序終點（程序終點常與程序起點重合）。

5）確定切削深度和寬度、進給速度、主軸轉速等切削參數。

6）確定加工過程中是否需要提供冷卻液、是否需要換刀、何時換刀等。

2．數值計算

根據零件圖樣幾何尺寸，計算零件輪廓數據，或根據零件圖樣和走刀路線，計算刀具中心（或刀尖）運行軌跡數據。數值計算的最終目的是為了獲得編程所需要的所有相關位置坐標數據。

3．編寫加工程序單

在完成上述兩個步驟之後，即可根據已確定的加工方案（或計劃）及數值計算獲得的數據，按照數控系統要求的程序格式和代碼格式編寫加工程序等。編程者除應了解所用數控機床及系統的功能、熟悉程序指令外，還應具備與機械加工有關的工藝知識，才能編制出正確、實用的'加工程序。

4．製作控制介質，輸入程序信息

程序單完成後，編程者或機床操作者可以通過CNC機床的操作面板，在EDIT方式下直接將程序信息鍵入CNC系統程序存儲器中；也可以根據CNC系統輸入、輸出裝置的不同，先將程序單的程序製作成或轉移至某種控制介質上。控制介質大多採用穿孔帶，也可以是磁帶、磁碟等信息載體，利用穿孔帶閱讀機或磁帶機、磁碟驅動器等輸入（輸出）裝置，可將控制介質上的程序信息輸入到CNC系統程序存儲器中。

5．程序檢驗

編制好的程序，在正式用於生產加工前，必須進行程序運行檢查。在某些情況下，還需做零件試加工檢查。根據檢查結果，對程序進行修改和調整，檢查修改再檢查再修改……這往往要經過多次反復，直到獲得完全滿足加工要求的程序為止。

上述編程步驟中的各項工作，主要由人工完成，這樣的編程方式稱為「手式編程」。在各機械製造行業中，均有大量僅由直線、圓弧等幾何元素構成的形狀並不復雜的零件需要加工。這些零件的數值計算較為簡單，程序段數不多，程序檢驗也容易實現，因而可採用手工編程方式完成編程工作。由於手工編程不需要特別配置專門的編程設備，不同文化程度的人均可掌握和運用，因此在國內外，手工編程仍然是一種運用十分普遍的編程方法。

6.自動編程

在航空、船舶、兵器、汽車、模具等製造業中，經常會有一些具有復雜形面的零件需要加工，有的零件形狀雖不復雜，但加工程序很長。這些零件的數值計算、程序編寫、程序校驗相當復雜繁瑣，工作量很大，採用手工編程是難以完成的。此時，應採用裝有編程系統軟體的計算機或專用編程機琿完成這些零件的編程工作。數控機床的程序編制由計算機完成的過程，稱為自動編程。

在進行自動編程時，程序員所要做的工作是根據圖樣和工藝要求，使用規定的編程語言，編寫零件加工源程序，並將其輸入編程機，編程機自動對輸入的信息進行處理，即可以自動計算刀具中心運動軌跡、自動編輯零件加工程序並自動製作穿孔帶等。由於編程機多帶有顯示器，可自動繪出零件圖形和刀具運動軌跡，程序員可檢查程序是否正確，必要時可及時修改。採用自動編程方式可極大地減少編程者的工作量，大大提高編程效率，而且可以解決用手工編程無法解決的復雜零件的編程難題。

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E. 數控車床操作入門是什麼

數控車床操作入門是學會編程和操作。數控車床操作入門是學習數控編程與數控車床操作，其中數控車床操作入門很好學，基本工作原理搞懂了就很容易。

數控機床在正常工作的時候，不需要工人直接去操作機床，只有編制加工程序才能對數控機床進行控制。數控裝置是數控機床的核心。CNC系統是一種位置控制系統，它是根據輸入數據插補出理想的運動軌跡，輸出到執行部件加工出所需要的零件。

數控車床的技術特點

數控車床是現代數控機床組成，掌握數控車床的正確操作，適應現代化製造方式，能夠獨立操作數控車床為目標，分章節講述數控車床原理，數控編程基礎，數控操作面板功能和數控車削加工模擬系統及它們在數控加工中的應用。

數控車床以最基本的數控車床車削加工為學習起點，數控技術的基本概念，數控技術發展的趨勢，數控機床的基本組成及特點、數控車床的組成工作原理，數控車床操作面板內容，數控編程基礎，典型零件的數控車削加工。

數控模擬技術的含義，數控加工模擬系統軟體的安裝及其在數控車削中的應用等一系列掌握數控車床使用技術的方法。

F. 數控車床如何操作以及編程

開機回零，對刀。首先在編輯狀態下，按PROG鍵，按DIR+，輸入一個機床內不存在的程序序號輸入，打到自動，然後鎖住機床空運行，走一遍仿形。無誤的話回一次零，打到自動，運行

G. 數控車床一般操作流程

1.書寫或編程：加工前應首先編制工件的加工程序，如果工件的加工程序較長且比較復雜，最好不在機床上編程，而採用編程機編程或手動編程，這樣可以避免佔用機時，對於短程序，也應該寫在程序單上。

2.開機：一般是先開機床，再開系統。有的設計二者是互鎖，機床不通電就不能在CRT上顯示信息。

3.回參考點：對於增量控制系統的機床，必須首先執行這一步，以建立機床各坐標的移動標准。

4.程序的編輯輸入：

輸入的程序若需要修改，則要進行編輯操作。此時，將方式選擇開關置於EDIT位置，利用編輯鍵進行增加、刪除、更改。

5.機床鎖住，運行程序 此步驟是對程序進行檢查，若有錯誤，則重新編輯。

6.上工件、找正、對刀 採用手動增量移動，連續移動或採用手播盤移動車床。將對刀點對到程序的起始點，並對好刀具的基準。

7.啟動坐標進給，進行連續加工 一般是採用存儲器中程序加工，這種方式比採用紙帶上程序加工故障率低。加工中的進給速度可採用進給倍率開關調節。加工中可以按進給保持按鈕FEEDHOLD,暫停進給運動，觀察加工情況或進行手工測量。

再按CYCLESTART按鈕，即可恢復加工，為確保程序正確無誤，加工前應再復查一遍。在車削加工時，對於平面曲線工件，可採用鉛筆代替刀具在紙上畫工件輪廓，這樣比較直觀，若系統具有刀具軌跡模擬功能則可用其檢查程序的正確性。

8.操作顯示：利用CRT的各個畫面顯示工作台或刀具的位置、程序和機床的狀態，以使操作工人監視加工情況。

9.程序輸出：程序結束後，若程序有保存的必要，可以留在CNC的內存中，若程序太長，可以把內存中的程序輸給外部設備保存。

10.零件檢測、拆除 ：在工件尚處於卡盤裝夾的情況下，進行工件尺寸檢測。工件尺寸不合格的要求的適當進行刀具補償，從新加工，尺寸合格時拆除工件。

11.關機 ：一般應先關機床，再關系統。

(7)數控車削編程與操作擴展閱讀：

機床組成：

主機，他是數控機床的主體，包括機床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。他是用於完成各種切削加工的機械部件。

數控裝置，是數控機床的核心，包括硬體（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以及相應的軟體，用於輸入數字化的零件程序，並完成輸入信息的存儲、數據的變換、插補運算以及實現各種控制功能。

驅動裝置，他是數控機床執行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統實現主軸和進給驅動。當幾個進給聯動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。

輔助裝置，指數控機床的一些必要的配套部件，用以保證數控機床的運行，如冷卻、排屑、潤滑、照明、監測等。它包括液壓和氣動裝置、排屑裝置、交換工作台、數控轉台和數控分度頭，還包括刀具及監控檢測裝置等。

編程及其他附屬設備，可用來在機外進行零件的程序編制、存儲等。

自從1952年美國麻省理工學院研製出世界上第一台數控機床以來，數控機床在製造工業，特別是在汽車、航空航天、以及軍事工業中被廣泛地應用，數控技術無論在硬體和軟體方面，都有飛速發展。