軸鋼編程

Ⅰ 求加工中心編程實例

1、根據圖紙要求，確定工藝方案及加工路線

（1）以底面為定位基準，兩側用壓板壓緊，固定於銑床工作台上

（2）工步順序

鑽孔φ20㎜、按O』ABCDEFG線路銑削輪廓。

2、選用經濟型數控銑床，華中Ⅰ型（XZK7532型）數控銑鑽床。

3、選擇刀具

現採用φ20㎜的鑽頭，鑽削φ20㎜孔；φ4㎜的平底立銑刀用於輪廓的銑削，並把該刀具的直徑輸入刀具參數表中。由於華中Ⅰ型數控銑鑽床沒有自動換刀功能，鑽孔完成後，直接手工換刀。

4、確定切削用量

切削用量的具體數值應根據該機床性能、相關的手冊並結合實際經驗確定，詳見加工程序。

5、確定工件坐標系和對刀點

在XOY平面內確定以0點為工件原點，Z方向以工件表面為工件原點，建立工件坐標系，如上圖所示。採用手動對刀方法把0點作為對刀點。

1、加工φ20㎜孔程序(手工安裝好φ20㎜鑽頭)%7528

G54G91M03；相對坐標編程

G00X40Y30；在XOY平面內加工

G98G81X40Y30Z-5R15F120；鑽孔循環

G00X5Y5Z50

M05

M02

2、銑輪廓程序(手工安裝好ф4㎜立銑刀)%7529

G54G90G41G00X-20Y-10Z-5D01

G01X5Y-10F150

G01Y35

G91G01X10Y10

G01X11.8Y0

G02X30.5Y-5R20

G03X17.3Y-10R20

G01X10.4Y0

G01X0Y-25

G01X-100Y0

G90G40G00X0Y0Z100

M05 M02

(1)軸鋼編程擴展閱讀：

十字槽粗加工程序

O0001；

G90 G40 G21 G17 G94；

G91 G28 Z0；

G90 G54 M3 S480；

G00 X30.0 Y0；

Z5.0 M08；

G01 Z-4.0 F40；

X-30.0 F60；

Z-8.0 F40；

X30.0 F60；

G00 Z5.0；

X0 Y25.0；

G01 Z-4.0 F40；

Y-25.0；

Z-8.0 F40；

Y25.0 F60；

G00 Z5.0 M09；

G91 G28 Z0；

M30

Ⅱ 用數控車床怎麼編程，求步驟！

數控機床程序編制的方法有三種：即手工編程、自動編程和CAD/CAM。

1、手工編程

由人工完成零件圖樣分析、工藝處理、數值計算、書寫程序清單直到程序的輸入和檢驗。適用於點位加工或幾何形狀不太復雜的零件，但是，非常費時，且編制復雜零件時，容易出錯。

2、自動編程

使用計算機或程編機，完成零件程序的編制的過程，對於復雜的零件很方便。

3、CAD/CAM

利用CAD/CAM軟體，實現造型及圖象自動編程。最為典型的軟體是Master CAM，其可以完成銑削二坐標、三坐標、四坐標和五坐標、車削、線切割的編程，此類軟體雖然功能單一，但簡單易學，價格較低，仍是目前中小企業的選擇。

(2)軸鋼編程擴展閱讀：

數控車床是目前使用較為廣泛的數控機床之一。

它主要用於軸類零件或盤類零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，並能進行切槽、鑽孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。

數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。

我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數以及輔助功能，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。

科學技術的發展，導致產品更新換代的加快和人們需求的多樣化，產品的生產也趨向種類多樣化、批量中小型化。為適應這一變化，數控（NC）設備在企業中的作用愈來愈大。

它與普通車床相比，一個顯著的優點是：對零件變化的適應性強，更換零件只需改變相應的程序，對刀具進行簡單的調整即可做出合格的零件，為節約成本贏得先機。

但是，要充分發揮數控機床的作用，不僅要有良好的硬體，更重要的是軟體：編程，即根據不同的零件的特點，編制合理、高效的加工程序。通過多年的編程實踐和教學，我摸索出一些編程技巧。

數控車床雖然加工柔性比普通車床優越，但單就某一種零件的生產效率而言，與普通車床還存在一定的差距。因此，提高數控車床的效率便成為關鍵，而合理運用編程技巧，編制高效率的加工程序，對提高機床效率往往具有意想不到的效果。

1、靈活設置參考點

BIEJING-FANUC Power Mate O數控車床共有二根軸，即主軸Z和刀具軸X。棒料中心為坐標系原點，各刀接近棒料時，坐標值減小，稱之為進刀；反之，坐標值增大，稱為退刀。

當退到刀具開始時位置時，刀具停止，此位置稱為參考點。參考點是編程中一個非常重要的概念，每執行完一次自動循環，刀具都必須返回到這個位置，准備下一次循環。

因此，在執行程序前，必須調整刀具及主軸的實際位置與坐標數值保持一致。然而，參考點的實際位置並不是固定不變的，編程人員可以根據零件的直徑、所用的刀具的種類、數量調整參考點的位置，縮短刀具的空行程。從而提高效率。

2.化零為整法

在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由於零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質量。

如果按照常規方法編程，在每一次循環中只加工一個零件，由於軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床身導軌局部頻繁往復，彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。

長時間工作之後，便會造成機床導軌局部過度磨損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構的頻繁動作，則會導致控制電器的損壞。要解決以上問題，必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔，同時不能降低生產率。

由此設想是否可以在一次加工循環中加工數個零件，則主軸送進長度為單件零件長度的數倍 ，甚至可達主軸最大運行距離，而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間間隔相應延長為原來的數倍。更重要的是，原來單件零件的輔助時間分攤在數個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產效率。

為了實現這一設想，我電腦到電腦程序設計中主程序和子程序的概念，如果將涉及零件幾何尺寸的命令欄位放在一個子程序中，而將有關機床控制的命令欄位及切斷零件的命令欄位放在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調用子程序命令調用一次子程序，加工完成後，跳轉回主程序。

需要加工幾個零件便調用幾次子程序，十分有利於增減每次循環加工零件的數目。通過這種方式編制的加工程序也比較簡潔明了，便於修改、維護。值得注意的是，由於子程序的各項參數在每次調用中都保持不變，而主軸的坐標時刻在變化，為與主程序相適應，在子程序中必須採用相對編程語句。

3、減少刀具空行程

在BIEJING-FANUC Power Mate O數控車床中，刀具的運動是依靠步進電動機來帶動的，盡管在程序命令中有快速點定位命令G00，但與普通車床的進給方式相比，依然顯得效率不高。因此，要想提高機床效率，必須提高刀具的運行效率。

刀具的空行程是指刀具接近工件和切削完畢後退回參考點所運行的距離。只要減少刀具空行程，就可以提高刀具的運行效率。（對於點位控制的數控車床，只要求定位精度較高，定位過程可盡可能快，而刀具相對工件的運動路線是無關緊要的。）在機床調整方面，要將刀具的初始位置安排在盡可能靠近棒料的地方。

在程序方面，要根據零件的結構，使用盡可能少的刀具加工零件使刀具在安裝時彼此盡可能分散，在很接近棒料時彼此就不會發生干涉；

另一方面，由於刀具實際的初始位置已經與原來發生了變化，必須在程序中對刀具的參考點位置進行修改，使之與實際情況相符，與此同時再配合快速點定位命令，就可以將刀具的空行程式控制制在最小范圍內從而提高機床加工效率。

4、優化參數，平衡刀具負荷，減少刀具磨損

Ⅲ 兩軸數控車床上攻牙怎麼編程

1、用UG軟體編程2、選鑽孔加工圖標，加工樣式先TAP就可以，在裡面設定好參數，關鍵要看加工中心機床是三菱還是FANUC，它們的攻牙是有區別的。還有機床參數里設定是同期攻牙還是非同期。（同期就是主軸轉一圈走一個螺距，F值就是螺距，非同期的攻牙，F值＝主軸轉速×螺距。3、FANUC系統加工中心攻牙指令前有的要加M29才能執行。可以不用M29，普通攻絲指令是G84即可4、Fanuc轉速與進給要匹配好，這主是螺距有關；三菱則同進給有關，轉速機床會根據進給自動控制。5、如果鋼材料小於M30可以用絲錐直接攻出來，條件好的用專用絲錐夾頭，這樣可以大大減少絲錐在後退時的一剎間被折斷.如果大於M30可以用專用的刀具以車床式的螺旋式走刀方式銑出來即可。

Ⅳ 什麼軸的機械鍵盤適合玩游戲和編程

青軸：壓力克數適中，兩段式確認感，click聲音最大，下壓2.4mm觸發，壽命約2000萬次。
黑軸：壓力克數較大，反饋力量較大，無段落感，下壓1.5mm觸發，較適合游戲。基本無聲音，壽命約5000萬次。
茶軸：機械感段落感適中，click聲音較小，下壓2.0mm觸發，基本可以適應打字游戲等各種常規需求。壽命約2000萬次。
紅軸：壓力克數較小，無段落感，可以理解為輕黑軸，長時間游戲可以嘗試紅軸。壽命約5000萬次。
白軸：壓力克數較大，有段落感，可以理解為重茶，據調查表明是最適合打字輸入的軸。不過現在基本已經買不到了，凱酷出的白軸鍵盤不知道還有沒有。
茶軸最好，也最貴，玩游戲要論性價比的話，紅軸吧。

Ⅳ CNC五軸編程和操作員的工資怎麼樣

cnc編程平均薪水為5097元/月，最低工資為2000元/月，最高工資為16000元/月。

cnc編程要領有手工編程和自動編程兩種，而且有固定每周加班小時數、著裝情況、團隊活動，對於工作年限也是有經驗要求。

(5)軸鋼編程擴展閱讀

工作要求：

1、外觀面主電極上小於0.2的外R角，製表時加多一個局部放大示圖，並註明此R角手工省出。 

2、針對較為復雜的後模大罩公，拆電極有時會遇到小爛面，干涉檢查時可能不會生成干涉體，對此應採取將電極底面透明來檢查是否有干涉。 9 新模改模：在編程已出電極單，CNC已做好電極的情況下，如果需要取消電極或更換電極單時，請自己跟進完成。 

3、拆完電極後請先出一張銅公尺寸清單給生管，及時給倉庫開料，避免CNC加工時等待開料時間。 

4、所有鋼料使用LYC(ELE) 加工模塊，電極使用LYC(CU)加工模塊，電極要雕刻上電極編號，如：N66-CAV-01F（R）註：電極編號帶 F 為精公帶 R為粗公，此模塊不得隨意改動。 

5、加工鋼料時,絕對座標一定要在工件的頂部或上面,四面分中或單邊分中底部取數,不規則的，超大或較小工件根據實際情況來定，一定要清楚註明，避免加工出錯。

Ⅵ 數控銑床攻絲編程實例

數控銑床攻絲編程實例？下面是在孔系加工中，數控銑床攻絲的系統編程示例，大家可以參考一下。

1、00000

N010 M4 SI000；（主軸開始旋轉）

N020 G90 G99 G74 X300-150.0 R -100.0 P15 F120.0；

（定位，攻絲2,然後返回到尺點）

N030 Y-550.0.（定位，攻絲1，然後返回到尺點）

N040 Y -750.0；（定位，攻絲3,然後返回到尺點）


N050 X1000.0；（定位，攻絲4,然後返回到點）

N060 Y-550.0;（定位攻絲5,然後返回到R點）

N070 G98 V-750.0；（定位攻絲6,然後返回到初始平而）

N080 C80 G28 C91 X0 Y0 Z0 ；（返回到參考點）

N090 M05；（主軸停止旋轉）


2、G76—精鏜循環指令。 ，

鎲孔是常川的加工方法，鏜孔能獲得較邱的位竹梢度。梢鏜循環用於鏜削精密孔。

當到達孔底時，主軸停止，切削刀具離開工件的表面並返回。

指令格式.G76 X__Y____Z___R____Q___P____F____K

式中，X、Y為孔位數據；Z為從R點到孔底的距離；R為從初始平面到尺點的距離；Q為

孔底的偏置量；P為在孔底的暫停時間；F為切削進給速度；K為重復次數。


說明：

①執行G76循環時，如圖所示，機床首先快速定位於X、Y、Z定義的坐標位置，以F速度迸行精鏜加工，當加工至孔底時，主軸在固定的旋轉位置停止（主軸定向停止OSS）,然後刀具以與刀尖的相反方向移動Q距離退刀，如圖所示。這保證加工面不被破壞，實現精密有效的鏜削加工。

②Q（在孔底的偏移量）是在固定循環內保存的模態值。必須小心指定，因為它也作用於G73和G83的切削深度。

③在指定G76之前，用輔助功能（M代碼）旋轉主軸。

④當G76代碼和M代碼在同一程序段中被指定時，在第一定位動作的同時，執行M代碼。然後，系統處理下一個動作。


⑤當指定重復次數K時，則只能在第一個孔執行M代碼，對第二個和以後的孔，執行M代碼。

⑥當在固定循環中指定刀具長度偏置（G43、G44或G49）時，在定位到R點的同時加偏置。

⑦在改變鑽孔軸之前必須取消固定循環。

⑧在程序段中沒有X、Y、Z、R或任何其他軸的指令時，不執行鏜孔加工。

⑨Q指定為正值。如果Q指定為負值，符號被忽略，在參數設置偏置方向。在執行鏜孔的程序段中指定Q、P。如果在不執行鏜孔的程序中指定它們，則不能作為模態數據被存儲。


⑩不能在同一程序段中指定01組G代碼和G76，否則G76將被取消。

在固定循環方式中，刀具偏置被忽略。

Ⅶ 學習五軸編程都有哪些技術要求

想要學習五軸編程，你應該先學會ug,mastercam,這兩門技術，是你想學習五軸編程最基本的技術。

這就要看你小從事什麼行業了，如果你想從事模具型的，那你就應該多學一些ug這門技術，這就需要你多多下點功夫用心的去學，因為從事磨具型行業，需要有三軸的經驗才可以讓你放心的工作，要不然你只學一個皮毛，根本學不出來什麼。

以後你要是想從事零件方面兒的，那你應該多學學mastercam這門技術，因為這門技術，主要是教你怎麼零件加工，這個學起來特別的方便，以後要是想靠這門技術工作的話，不需要你太多的工作經驗就可以直接工作了。

如果你要是想學習機械類的，你就必須把五軸編程全部都要學會，還要學的透透的，還有一些最基本的前置處理和後置處理都必須要精通，並且，五軸編程跟3+2軸是不一樣的，一定要懂得怎麼弄支架和鋼板，這些技術都是最重要的。

Ⅷ 求CNC編程加工參數，刀具參數，轉速進給

一般通過以下來確定

切削速度公式：

Vc=πDN/1000。

π：3.14。

D：車床是工件直徑，銑床是銑刀直徑。

N：轉速。

1000：mm轉換成m。

進給是根據每轉切削量來確定的，一般車床這個比較好確定，用每轉進給就可以了。加工中心就要根據刀具來確定了，公式 F=f*n*s f是每個切削刃的進給量 單位 毫米 n是刀具的切削刃數 s主軸轉速。

CNC數控加工有下列優點：

①大量減少工裝數量，加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用於新產品研製和改型。

②加工質量穩定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求。

Ⅸ cnc編程自學

如何自學cnc編程
第一步：要熟練操作cnc數控加工機床
在加工中，機床的種類有好多，包括有鑽床、銑床、鏜床、磨床、刨床等等。但是要想學好cnc數控編程，對於cnc數控加工中心機床的了解與熟練操作是一點都不能忽視的。要知道每一種機床系統的操作方式、零件基準的找正、對刀、設置零點偏置、設置刀具長度補償、半徑補償，刀具與刀柄的裝、卸，刀具的刃磨、零件的測量(能熟練使用游標卡尺、千分卡、百分表、千分表、內徑杠桿表)等。
一般來說，如果熟練操作機床的話，那麼就能給後面的軟體編程的學習打下了十分有用的基礎了。

02
第二步：要重視繪圖基礎，熟練平面圖、3D建模圖
好多人不理解，為什麼一定要會畫圖呢，會編程不就可以了嗎？這個想法我可以說是大錯特錯的。如果想要學好CNC數控編程，不會畫圖，我可以說，要想編好程序，那是不可能的。因為，在編程過程中，編程員可能會員一些比較復雜的零件圖形。這個時候，可能需要編程員做一些輔助面或者輔助線來輔助程序的生成。如果不會畫圖的話，那就麻煩了。這是其一。其二，現在的加工行業對於CNC編程的員的要求不單單停留著編程這個層次了，隨著時代的發展，人才成本的加大，企業老闆也會要求自己的員工會的東西更多。一個老闆寧願花8000請一個會畫圖跟編程的員工，都不願意花6000請一個單單會編程的員工。為什麼呢？因為現在的零件加工行業，好多客戶之間的交流都可能不發3D圖檔了，都是要自己畫的，不會畫圖的話，那就意味著加工不了。就是這么簡單的道理。可見，畫圖對於一個編程員來說，是多麼的重要。要想學好CNC數控編程，畫圖技術那是必不可少的，也是不可以繞過的。

03
第三步：熟練CNC代碼的修改與手動編寫。
俗話說得好，打鐵還需自身硬！作為一名編程員，如果你告訴別人，你是看不懂CNC代碼的，那是一件十分奇怪的事情。其實我們平時學習的軟體也只是一個輔助工具來的，目的也是為了生成NC加工代碼。有時候在編程的過程中，我們不能全部都依賴軟體，有些時候還是要自己手動修改一下NC程序的。
所以，只有我們懂得NC代碼，那麼學會軟體編程的話，那是時間的問題。
前進吧！

常見問題及解決方法
01
數控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數據計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用於點位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工，以及計算較簡單，程序段不多，編程易於實現的場合等。但對於幾何形狀復雜的零件（尤其是空間曲面組成的零件），以及幾何元素不復雜但需編製程序量很大的零件，由於編程時計算數值的工作相當繁瑣，工作量大，容易出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要採用自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決復雜零件的加工問題，也是數控編程未來的發展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎，自動編程中許多核心經驗都來源於手工編程，二者相輔相成。
1.減速機發熱和漏油。蝸輪減速機為了提高效率，一般均採用有色金屬做蝸輪，蝸桿則採用較硬的鋼材，由於它是滑動磨擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由於溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質量和使用環境。
解決方法：
保證裝配質量。為了保證裝配質量，該廠購買和自製了一些專用工具，拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、okb軸承、齒輪等部件時，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合，D≤50mm，採用H7 /k6 , D > 50mm，採用H7/m6的http://www.esunfu.com/的，同時要使用防粘劑或紅丹油，保護空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時難拆卸。

02
蝸輪磨損。蝸輪一般採用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的「銼刀」，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。一般來說，這種磨損很慢，象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環境等原因。
解決方法：
潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220 #齒輪油，對一些負荷較重，啟動頻繁，使用環境較差的減速機，該廠還選用了一些潤滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳)，減速機在停止運轉時，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護膜來防止重負荷，低速，高轉矩和啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調節劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏現象。

03
傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。
解決方法：
減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不採用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成減速機發熱和漏油。該廠引進的40000瓶/』時純生啤酒生產線，有些是採用立式安裝，經過一段時間運行後，傳動小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經過調整後，情況得到了很大改善。