數控車錐度怎麼編程
⑴ 請問那為老師知道數控編程編錐度螺紋咋編啊
FANUC
系統
G92
X(U)___
Z(W)___
F___這是直螺紋的格式:
式中X(U)Z(W)是終點坐標值:
F___是螺距:
G92
X(U)___Z(W)___
R___
F___這是錐螺紋的格式:
式中X(U)Z(W)是終點坐標:
R___是螺紋起點與螺紋終點的半徑差:
F___螺距:
編程:G92
X31
Z-22.5
F___
式中:X31是螺紋的大端:
Z-22.5是長度,為什麼我要用22.5而不用21呢,這是因為還有一個退刀槽.
F___這個是螺距,你沒有告訴我螺距我沒有辦法給你算出小徑來,如果你圖上沒有,那你就去查查,如果我沒記錯的話Φ31的螺距應該是1.5,如果你用螺距就可以算出小徑了,小徑的演算法用很多種,給你說下:
小徑=大徑--1.3F
F是螺距:
小徑=大徑--1.2F
F同上:
小徑=大徑--1.0829F
F同上
⑵ 數控車床有錐度，如何在程序中調整
車床有錐度的調整方法：
1、檢驗測量機床精度，校正主軸軸線跟床身導軌的平行度。
若發現機床四角及床身中部地腳螺栓、調整墊鐵有松動，那麼導軌面水平直線度及垂直面內的傾斜度將嚴重超標，甚至呈扭曲狀，不但會讓車削的外圓產生錐度，還會景響其他精度。
出現這種情況，必須調整機床四角及床身中部地腳螺栓及墊鐵，重新校正床身導軌面水平直線度及垂直面內的傾斜度符合要求，並緊固地腳螺釘。
2、車削前，找正後頂尖，使之與主軸軸線同軸。
（1）當發現工件有錐度存在後，先測量錐度數值，然後根據錐度數值的大小，確定尾座的移動方向和尾座的移動距離。
再進行試切削，重新測量工件兩端的尺寸，檢測是否消除了錐度，如果未達到圖紙的尺寸要求，則必須再調整尾座，繼續進行試切、測量，直到符合圖紙的尺寸要求為止。
（2）、我們通常採用緊釘頂「調整尾座偏移法：
工件的兩端直徑在中滑板進給量一致的情況下，如發生+Z方向的直徑大於-Z方向的直徑尺寸，操作者站在尾座後方，松開左手緊頂絲，旋壓右手方位的緊頂絲，使頂尖向車刀方向調移。
可用磁力表座吸附在導軌面上或中滑板上，百分表觸頭壓在尾座的套筒側母線上，調整的移動量是直徑差的一般即可，如發生+z方向的直徑小於-2方向的直徑，調整方法相反。
3、更換新的尾座套筒。
若尾座套筒長期使用，磨損嚴重。
再進行使用，就不僅是產生錐度了，還會出現更多的問題，只有更換新的套筒。
(2)數控車錐度怎麼編程擴展閱讀
車床類型
1、普通車床
加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用於單件、小批生產和修配車間。
2、轉塔和回轉車床
具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用於成批生產。
3、自動車床
按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用於大批、大量生產。
4、多刀半自動車床
有單軸、多軸、卧式和立式之分。單軸卧式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下，用於加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。
5、仿形車床
能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(見仿形機床)，適用於形狀較復雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。
6、立式車床
主軸垂直於水平面，工件裝夾在水平的回轉工作台上，刀架在橫梁或立柱上移動。適用於加工較大、較重、難於在普通車床上安裝的工件，分單柱和雙柱兩大類。
7、鏟齒車床
在車削的同時，刀架周期地作徑嚮往復運動，用於鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。
8、專門化車床
加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。
9、聯合車床
主要用於車削加工,但附加一些特殊部件和附件後還可進行鏜、銑、鑽、插、磨等加工，具有"一機多能"的特點，適用於工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。
10、馬鞍車床
馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀，能夠容納直徑大的零件。車床的外形為兩頭高，中間低，形似馬鞍，所以稱為馬鞍車床。馬鞍車床適合加工徑向尺寸大，軸向尺寸小的零件，適於車削工件外圓、內孔、端面、切槽和公制、英制、模數、經節螺紋，還可進行鑽孔、鏜孔、鉸孔等工藝，特別適於單件、成批生產企業使用。
馬鞍車床在馬鞍槽內可加工較大直徑工件。機床導軌經淬硬並精磨，操作方便可靠。車床具有功率大、轉速高，剛性強、精度高、噪音低等特點。
⑶ 數控車床G94車錐度編程實例
G94X(U)_Z(W)_R_F_。
X：切削終點X軸坐標。
Z：切削終點z軸坐標。
驅動裝置和位置檢測裝置。驅動裝置的作用是：接受來自數控裝置的攤信息，經功率放大後，嚴格按照指令信息的要求驅動機床移動部件，以加工出符合圖樣要求的零件。位置檢測裝置的作用是：將數控機床各坐標軸的實際位移檢測出來，經反饋系統輸入到。
數控機床是按照事先編制好的加工程序：
自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數以及輔助功能。
按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。
⑷ 華興數控車錐度螺紋編程實例
華興數控車錐度螺紋只是將程序中添加X坐標而已：
公制編程：G86 X（X向終點坐標） Z（Z向終點坐標） I（退刀距離，有+，-之分） J（螺紋退尾長度） K（螺距） R（牙高） L（切削次數）
英制編程與公制相似：G87 X Z I J K（每英寸牙數） R L
假如外螺紋小端直徑Φ80，大端直徑Φ100，有效長度120，螺距為2，牙深2.5，那麼編程格式為
G00 X80 Z2
G86 X100 Z-120 I5 K2 R2.5 L8
按錐度要求編程：
油管螺紋單項丈量儀測得的是25.4mm長度上直徑的變化量，如平式油管螺紋每25.4mm10牙，則測10個螺距上直徑的變化量。錐度是個比值，單位一致的情況下兩兩抵消，就變成一個無量綱的數了。如錐度1：16的標准讀數應為：1/16=0.0625，錐度千分表瀆數應為62.5。
有些生產廠家為了保證更好的加工質量，對錐度的控制范圍做了嚴格的規定，其最佳值不一定是62.5，編程時必須會根據最佳的錐度值編程。
以上內容參考：網路-圓錐螺紋
⑸ 928TC數控車床錐度循環是怎麼編程的
外圓一般是粗車循環,大可以不用循環,反正是粗車,用循環也不見得會比不循環的效率高.
螺紋的話,用G92指令:
G92X(U)Z(W)PEIKRL
X(U),Z(W)這些反正都表示終點坐標,都知道的.
P和E分別表示公制和英制螺紋的導程
I,K為退刀,外螺紋的話都是正,內螺紋正好相反.
R是螺紋起點直徑與終點直徑之差,外螺紋的話是取負數.
當然了並非一句指令就可以完美的解決問題,你還需要按照斜度算出Z0方向再向右大於一個螺距以上的位置的小頭的直徑,以及大頭的直徑再向左大於一個螺距以上位置的直徑,斜率不能改變.
一般圖紙上畫的都是有效長度,所以要收尾的地方和開始切削的地方要空出來,這個位置需要計算.
如切削小頭為20,大頭為22,長度為20,螺距為2的錐度單頭螺紋.
首先用外圓車至小頭19.8,大頭21.8,長度為20,這個我就不寫了.
然後以端面為Z0,算出Z3位置和Z-23位置的X尺寸,公式演算法如下:
(22-20)/20=(20-a)/3
(22-20)/20=(b-22)/3
a為Z3位置的X尺寸,b為Z-23位置的X尺寸.
得到:a=19.7;b=22.3
轉到螺紋刀,編程如下:
G0X24Z3
G92X20.6Z-23P2I2K1//1X45度退刀
X19.8
X19.6
G0X..Z..
.....
螺紋的終點外徑為22.3,用22.3-1.3*螺距2,結果是19.7,但是螺紋刀刀尖鈍點就不一樣了,所以必須有檢測的東西或者螺紋千分尺來量中徑,一般情況下你按上面車下來還須再切深5絲到10絲左右,如果對刀準的話,就是19.5到19.55左右就標准了.
⑹ 數控車如何車錐度編程
1、刀具定位，錐度的起點坐標；
2、下一點的坐標（X，Z）既錐度的終點坐標；G0 X30;Z2.;G1 Z0. F0.18 (1.刀具定位，錐度的起點坐標；）X40. Z-5. F0.12 ( 2.下一點的坐標（X，Z）既錐度的終點坐標；
此處為5x45度的倒角）上面的程序FANUC系統還可以這樣寫G0 X30;Z2.;G1 Z0. F0.18 (1.刀具定位，錐度的起點坐標；）X40. A135. F0.12 ( 2.下一點的坐標（X，）既錐度的終點坐標加要加工的角度；此處為5x45度的倒角）。
例：7/8TBG油管外螺紋尺寸及加工坐標系設置如圖1所示：
錐度長度：52.4+4=56.4(mm)；錐度直徑變化量：56.4/16=3.525(mm)。
刀具起點：Z：4；X：73-3.525=69.475。
車削錐度程序可寫為：
G00 X69.475 Z4 (快進到起點)
G01 U3.525 W-56.4 F0.3 (車削錐度)
車削沒有退刀槽的螺紋時，宜採用G92螺紋切削循環指令，該指令具有自動退刀功能，所以不會劃傷螺紋表面。
⑺ 數控車錐體怎麼編程
主要要知道你追度的大頭，小頭，還有錐度長度。把坐標輸入進去，X,Z軸兩軸同是走刀就好了。
⑻ 數控車錐度螺紋程序
數控車床的螺紋切削指令中的R是指螺紋圓錐角的大頭和小頭的半徑差值，不是(小徑減大徑)/2。
如果螺紋長20（切削終點Z-20），定位在Z12，圓錐角16:1，圓錐長是20+12=32，32/16=2，大小頭半徑差值就是1。車外螺紋時端面直徑小，R取負值。內螺紋孔口直徑大，R取正值。
圓錐大頭直徑是40
小頭直徑是20
長度為30
哪我刀定位Z5
哪這個螺紋的R該怎麼算呢
錐度=大小頭直徑差值：長度
新的錐度=（40-20）：30=1：1.5
Z軸走30+5=35mm
大小頭直徑差值=35/1.5=23.33
半徑差值（即R值）=23.33/2=11.666
如果錐度是1:16，Z軸走35mm，大小頭半徑差值=35/16/2=1.094
如果Z軸走16的整倍數，編程時計算就方便了。
⑼ 數控車床車錐度怎麼編程
就用G1直線插補，計算出錐度開始、結尾，兩點的實際坐標位置，用直線插補就可以加工出錐度了。刀尖行至開始坐標，執行G1輸入錐度結尾點的X、Z（或U、W）坐標，以及走刀速度F值，希望你理解！
⑽ 廣州數控928系統錐度螺紋該怎麼編程
格式G92X-Z-R-P- （ X-Z-坐標值，R大小經半徑值，P螺距）。
2. 公制螺紋雙邊牙高計算公式： 1.08*P (P為螺距） 如：螺距為1.5 雙邊牙高=
1.08*1.5=1.62 。
3. 大頭小徑為45-1.62=43.38
4. R=（45-20）/2=12.5(Z注外螺紋為-，內螺紋R為+）。
5. 以你的螺距為1.5為例編程如下：
G0X45Z3
G92X44.5Z-20R-12.5P1.5
X44.1
X43.8
X 43.5
X43.38
G0X100 Z100 M5
M9
M2
廣州系統928Tc的數控車床挑錐度螺紋怎麼編程?
用G92。
2. 指令格式，G92 X Z P R。
3. R就是螺紋刀起點和終點的直徑差除以2（錐度）。