閥體編程題

㈠ 汽車變速箱的閥體有問題可以不維修嗎

變速器閥體有問題是必須要修的。

閥體基本按功能分兩種，調壓閥和換擋閥。

調壓閥不修會導致油壓不足，換擋慢，打滑時

間邊長，大扭矩輸出容易打滑，導致換擋離合

器很快磨損，而且是不可逆的，只能大修。

換擋電磁閥壞了會導致變速器缺擋。

㈡ 邁銳寶xl變速箱編程失敗怎麼辦

變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
這個可以搜索「免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。

㈢ 奧迪A3跟換變速箱閥體後 P檔一直閃 故障碼變速箱控制單元無通信 換閥體需要編程匹配嗎 請教下

需要解碼，系統匹配。

㈣ 變速箱閥體壞了問題大不大

大。

變速箱閥體是變速箱內控制車輛檔位高低檔切換的零部件，如果變速箱閥體發生損壞需要維修，則需要將變速箱拆解後將變速箱閥體取下，當涉及到變速箱內部機械部件的情況在維修層面上都已經是屬於大修了。

變速箱閥體注意事項

變速器作為汽車行駛在變換檔位的重要部件，一般變速箱上的閥體都是用來進行高低檔轉換的，當車速達到某一檔位車速時，液壓油推動閥體自動將檔位變換到本檔位上。

自動變速器能夠根據發動機負荷和車速等情況自動變換傳動比，使汽車獲得良好的動力性和燃料經濟性，並減少發動機排放污染。自動變速器操縱容易，在車輛擁擠時，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。

㈤ 科魯茲閥體匹配方法

您好，這款車換完閥體，默認的是5擋，所以您起步費勁。匹配的話需要在4s店，用專業診斷電腦，給閥體編程，並做配置設定就好了。

㈥ u340變速箱掛倒擋沖擊怎麼解決，變速箱是大修的，閥體換了試過，問題是一樣

變速箱出現頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」
高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以網路詳細了解！

㈦ 變速箱閥體壞了屬於大修嗎

閥體和電腦是變速箱的機電單元，閥體內部有很多閥柱，屬於活塞式運動，如果變速箱油太臟，閥體里的閥道與閥柱就會有磨損，導致變速箱油卡調節不穩定，升降檔容易出現頓挫。閥體壞了，都不算是大修的。

㈧ 自動檔車閥體壞了什麼原因造成的

其實主要因為油臟導致閥體管路或者閥門堵塞。

㈨ 奧迪q5 8速變速箱更換閥體後要編程嗎

我的是13款Q5，不知道之前變速箱什麼樣的問題，但是Q58速自動式虛擬8速，我的80不到就8檔了比較油，但是S檔上動力還是很足，推背感很強

㈩ 賓士A160自動變速箱電腦主板壞了,可以只換主板嗎還是得換電腦需要連閥體一起換

變速箱請去服務中心，這款變速箱適用於賓士 A160 賓士A180 賓士B200 ，這款車可以說是必壞的誰都逃不掉，以為給廣大車友解決問題了，沒想到市場上又出新花樣了，以前：解決方案、是說電腦壞了，需要更換新的電腦板，費用都在3萬以上。現在：他們現在又找個新的借口忽悠客戶，說是換個閥體里的修理包，就好了，但是至少要1.4萬能下來，其實他們維修的還是電腦。現在花招真的是太多了，根本不跟你提電腦，就是讓你換所謂的閥體里的大修包，你就是去網上收索，也找不到關於閥體大修包的材料，價格也都是沒有的，第一次遇見客人和我說換閥體大修包我也愣了，閥體里的部件會壞嗎？會的，嚴重的車，變速箱換擋閥會磨損（只有換擋閥），磨損是因為這個故障是電腦板偶發性的問題，有的人無所謂還在開，直到問題天天出現才去維修，這時候換擋閥已經磨損即便換一個也就千八百的，可4S卻讓車主換一整套。對於出保幾年的車友來說，這車隨隨便便動一動就是上萬塊的，修還是不修（因為你到別的地方修不好）換電腦價格很貴太不值得。寶馬730在這個問題上就顯得聰明多了，一個根源故障他能顯示出好多種情況，把問題的權重分散了，所以也就沒這款變速箱問題表現那麼集中。

這款賓士cvt的變速箱有問題就不用多說了，說下損壞原因總結第一：國產，和國外生產國內的09款賓士ab的閥體電腦總成是由馬牌生產出來。國外07款賓士ab的閥體電腦是傑馳生產的！第二：國內電腦的焊接使用是是鉚焊技術，容易脫焊！閥心容易磨損！汽車在行駛過程中會產生，震動，高溫等諸多問題！由於變速箱電腦安裝在變速箱內部，很容易出故障。錫的熔點是231，變速箱工作油溫是不高於108度水箱是給變速箱里的油散熱的，所以說不管變速箱溫度有多高都不會脫焊、