寶馬編程視頻教程
1. 寶馬編程是什麼意思
寶馬5系編程是更換新的控制單元，控制單元升級，英文改中文，加裝及改裝，更換一些感測器比如說轉向角度感測器等。
寶馬5系列是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車。新一代BMW5系列的外部長寬高尺寸為4841×1846×1468(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統和 指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。目前，華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。
2. 寶馬電腦編程教程哪裡有得學習
編程入門最好是看書，個人堅決反對看視頻，因為學習編程絕對不是你學習一個特定到軟體，比如你可以看視頻來學習。編程是一門系統的學科，我建議你買書來看，看書從C語言開始看，因為現在所有的程序員不管什麼語言的，沒有人不懂C語言的，可以說C語言是必須掌握的。C語言的入門書，推薦譚浩強的《C語言程序設計》。
3. 寶馬電腦的編程
寶馬汽車發動機電腦編程步驟DME Control Mole Programming
DME Control Mole Programming
DME programming is used to change a "basic control unit" into a "programed control unit" by writing operating instructions onto a blank EPROM.
Programming is also used to update an existing DME program by writing additional instructions that compliment the existing software.
Programming is used on DME M3.X variants.
Storage of Programming Data
In it's unprogrammed basic state, the EPROM only contains "resident data". The resident data provides control mole/EPROM identification to the
programming software prior to programming.
When programmed, the EPROM is filled with the required characteristic maps (ignition timing, injection etc), control mole constants,
Identification data, etc.
When is programming necessary?
Programming an engine control mole is necessary when:
- Installing a replacement basic control mole
- Recall or Service Action campaign: This falls into one of the following categories:
- Program update to existing program
- Complete programming procere after EPROM replacement.
Programming a replacement basic control mole
Control moles are received from the parts department in the basic state (EPROM loaded only with resident data). These control moles require
programming using the DIS/MoDiC and the latest programming software.
Programming Update
Updates are referred to as "Customer Service Measures" in the programming software. The existing program in the control mole is amended with
an updated program. This new data changes various operations of the existing control programming. Program updates write the new data in a
reserved section of the EPROM. The location of the old data is overwritten with instructions for the DME to search the reserved section in the
EPROM when the function is required.
Because of limited space on the EPROM, program updating can only be done one time.
The DIS/MoDiC will display the message "Measure not applicable to the control mole version" if update has already been done or the DME is
factory updated
Vehicle: Testing and Inspection
EPROM Replacement and Programming
EPROM Replacement and Programming
Larger updates have too many changes to fit in the update portion of the EPROM. An update with this many changes requires an EPROM
replacement and reprogramming procere.
The EPROM is removed and replaced with a new basic state EPROM. The latest software is programmed into the new EPROM providing a data
set that has the latest available software.
Vehicle: Testing and Inspection
Control Mole Identification
Control Mole Identification
It is important to know how to properly identify DME control moles prior to programming. The control moles are identified by:
- BMW Part number
- BMW Hardware number
- Bosch Hardware number
These numbers are displayed in the following locations:
- Control mole ID label.
- Control mole ID display using the Diagnostic program.
Part Number Basic Control Mole
This number refers to the part number of the control unit without any data status.
Part Number Programmed Control Mole
This number refers to the part number of a factory programmed mole that includes the data status.
4. 寶馬cic主機改nbt怎麼編程
NBT主機是寶馬13改款以後所用的行車電腦，附帶介面有HUD抬頭顯示，LCD多模式數字液晶儀表盤（5系以上可用），數控集成終端，可選配CMMB電視（一般35i上標配），寬屏/窄屏（低配）的多媒體顯示屏，手寫（14款後標配，13款以前只有5系以上有）/四向/雙向（低配）idrive滑鼠，導航系統，帶音樂播放的藍牙系統，後排頭枕多媒體顯示以及主動巡航、道路偏航輔助/互聯駕駛功能，最主要和CIC主機的區別在於互聯駕駛/主動巡航，由於互聯駕駛插手機卡的模塊位置和主動巡航模塊安裝位置沖突，這兩個配置只能2選1.
NBT主機支持的互聯駕駛功能更適合旅行以及日常生活的使用，內置一張和聯通有3年協議的手機卡，產生的話費、流量不額外計費，車內自帶一個電話直播，只能打給寶馬旅程客戶服務中心，可以通過服務台的服務人員導航定位到目的地，然後發送到主機上，實現了不影響駕駛安全的情況下，通過網路地圖來進行導航。互聯駕駛功能還能夠幫你預定，查找酒店等實現一系列生活商務應用。閑暇時可以查看天氣，刷微博，看新聞。最重要的是可以更新測速照相點。
主動巡航模塊，對於駕駛的安全性能有一定的提升，有主動制動提示和主動制動功能，並且可以在一定速度下保持一定安全距離，跟蹤前方車輛行駛，一定程度上使你的駕駛更智能。
我自己cic和NBT都用過，就知道這些了。
5. 13款寶馬525li更換大燈總成的編程方法
可以匹配的,低配換高配的要電腦解碼的,最好是找專業的改改燈店去做,比較麻煩的,
希望我的回答對你有幫助，如果有疑問，請繼續「追問」
答題不易，互相理解，您的採納是我前進的動力。
6. 寶馬525方向機怎樣編程
您好，這個不用編程，直接設碼就可以【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
7. 寶馬x6怎麼編程
public void zjinsert (Redtype r[],int n)
{
int I,j;
Redtype temp;
for (i=1;i<n;i++)
{
temp = r[i];
j=i-1;
while (j>-1 &&temp.key<r[j].key)
{
r[j+1]=r[j];
j--;
}
r[j+1]=temp;
}
}
8. 寶馬5系重新編程需要多長時間
寶馬5系的車子編程需要看你編程什麼東西，如果是模塊的話，那可能需要一個晚上，特別是早期的車子，編程時間要很久。希望以上意見能夠幫助到你，僅供參考謝謝！
9. 如何用ISTAP進行寶馬車CIC的編程
寶馬的話，具體看你更換了哪個模塊？底盤序列？ 用什麼設備編？ 編是必須要編程的，當然。。比如大燈電腦等這些LIN線子控制單元的話，做下初始化就行了。 但是其他模塊必須要編程。F序列底盤的必須整車編程，E系底盤可以用OPS+SSS單模塊編程
10. 電腦知識
http://tech.163.com/school/
網易學院，可以學習如下：
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光碟工具 其它工具 病毒 安全 網路 伺服器 多媒體
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Dreamweaver教程 網站心得 CSS/HTML 教程 DOM/JS教程 FrontPage/Golive 網站其他
辦公應用：
Word教程 Excel教程 Powerpoint教程 其他辦公軟體 Outlook教程 排版軟體
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