西門子828D車削編程技術

Ⅰ 求:西門子828d數控車床g代碼編程,程序開頭怎麼編,和車螺紋怎麼編程,鑽孔循環

西門子所有型號的程序幾乎都是統一的，車螺紋這些有對應的系統宏程序，也叫對話編程，只需要填進去對應的參數就可以了，具體看說明書，網上也有下

Ⅱ 西門子840D/81D/828D數控系統數控車床編程指令，絕對編程與相對編程用什麼指令能用U、W嗎

絕對用G90,相對用G91

Ⅲ 請問誰會西門子828D數控車編程

和840D一樣的吧，，，直接搜編程，圖紙能看懂程序都是小問題

Ⅳ 西門子系統828d車床 車削輪廓怎麼用

輪廓編程來幫你...請仔細看一下操作編程....

Ⅳ 求助:西門子828d數控車床g代碼編程,程序開頭怎麼編,和車螺紋怎麼編程,鑽孔循環和切斷循環怎麼

我認為我認為 這個問題西門子802D車床變距螺紋怎麼車,好難啊,辛辛苦苦回答了,給我個滿意答案把

Ⅵ 數控車西門子828d系統怎麼用循環指令

XX1:
X=0
G04 F0.5
X=450
G04 F0.5
GOTOB XX1
M30

可以參考上面的寫，先定義一個名稱，再用GOTO指令，
這樣來循環調用。。

Ⅶ 西門子828D數控車床怎樣直接編角度車削，而不用三角函數算坐標

西門子828D數控車床怎樣直接編角度車削，而不用三角函數算坐標

Ⅷ 西門子數控車床橢圓編程

數控橢圓編程 1、毛坯Ф30，加工右半個橢圓（Z向有偏心）。 主程序：WGF1.MPF G95G23G90G71 T1D1M03S500F0.3 G00X32Z2 R20＝14.2（取最大切削餘量30的一半為15，考慮到每次單邊1mm的切削深度及預留0.2mm的單邊精加工餘量，則取14.2） MA1：G158 X＝R20 WGF2 R20＝R20－1 IF R20>=0.2 GOTOB MA1 G00X32Z2 M03S800F0.15 G158 R20=0 WGF2 G00X60Z80 M05 M02 子程序：WGF2.SPF R1=20(橢圓長半軸) R2=12（短半軸） R3=20(以橢圓中心為坐標原點的坐標系O1X1Z1中的坐標，是所加工橢圓輪廓起始點的Z坐標) MA2：R4=R2*SQRT(R1*R1-R3*R3)/R1 (通過本公式算出對應的橢圓坐標系O1X1Z1中的X值) G01 X=2*R4 Z=R3-20 (將上述O1X1Z1坐標系中的X、Z轉換到工件坐標系OXZ中，進行直線插補) R3=R3-0.05 IF R3>=0 GOTOB MA2 (R3=0是在橢圓坐標系O1X1Z1中的坐標，是所加工橢圓輪廓終點的Z坐標) G91X2 G90Z2 M02 2、毛坯Ф30，加工右小半個橢圓（Z向有偏心）。 主程序：WGF1.MPF G95G23G90G71 T1D1M03S500F0.3 G00X32Z2 R20＝6.2（取最大切削餘量的一半7.06，考慮到每次單邊1mm的切削深度及預留0.2mm的單邊精加工餘量，則取6.2） MA1：G158 X＝R20 WGF2 R20＝R20－1 IF R20>=0.2 GOTOB MA1 G00X32Z2 M03S800F0.15 G158 R20=0 WGF2 G00X60Z80 M05 M02 子程序：WGF2.SPF R1=20(橢圓長半軸) R2=12（短半軸） R3=15(以橢圓中心為坐標原點時橢圓輪廓的Z坐標起始點) MA2：R4=R2*SQRT(R1*R1-R3*R3)/R1 G01X=2*R4 Z=R3-15 R3=R3-0.05 IF R3>=0 GOTOB MA2 G91X2 G90Z2 M02 3、毛坯Ф30，加工右半個橢圓（X、Z向都有偏心）。

Ⅸ 請問西門子828d數控車床編程cycle952怎麼使用，粗車輪廓怎麼聯繫上，請給實例

西門子828d數控車床編程cycle952使用粗車輪廓：

西門子所有型號的程序幾乎都是統一的，車螺紋這些有對應的系統宏程序，也叫對話編程，只需要填進去對應的參數就可以了，具體看說明書。

西門子數控銑床編程G代碼指令和實例：

G01 直線插補 G02順時針走刀 G03逆時針走刀 G17選擇XY平面 G18選擇XZ平面 G19選擇YZ平面 G40取消刀補 G41左刀補 G42右刀補 孔加工:G73~G89 X-Y-Z-R-Q-P-F-K- G81鑽孔循環 G82鍃孔循環 G73高速深孔鑽循環 G83深孔鑽循環 G85 鉸孔循環 。

數控機床通常使用G代碼來描述機床的加工信息，如走刀軌跡、坐 標系的選擇、冷卻液的開啟等，將G代碼解釋為數控系統能夠識別的數據塊是G代碼解釋器的主要功能。G代碼解釋器的開放性也是設計和實現中必須要考慮的問題。

(9)西門子828D車削編程技術擴展閱讀：

西門子828d數控車床編程的主要內容：

1、淬硬工件的加工

在大型模具加工中，有不少尺寸大且形狀復雜的零件。

這些零件熱處理後的變形量較大，磨削加工有困難，而在數控車床上可以用陶瓷車刀對淬硬後的零件進行車削加工，以車代磨，提高加工效率。

2、高效率加工

為了進一步提高車削加工的效率，通過增加車床的控制坐標軸，就能在一台數控車床上同時加工出兩個多工序的相同或不同的零件。