船長開腳本

Ⅰ Lol船長怎麼用火葯桶，怎麼追人，一開始點哪個技能，主什麼副什麼，是輔助還是……

一般船長還是打上單的。 火葯桶可以放多個連在一起，引爆一個就會引爆全部火葯桶。所以火葯桶放多的話，傷害的范圍是比較大的。容易補兵加消耗對面。 一般主q補兵為主。

Ⅱ 船長怎麼變成給力輸出

我的船長思路：前期一鞋三血，前期猥瑣打錢，適當使用Q騷擾或者補兵，等到6級的時候看準中路下路爆發團戰的時候給R支援，拿到助攻，然後，打出BF大劍，這個時候可以使用Q給對面很疼的傷害，可以適當耗血，然後開E拿到擊殺，盡快出無盡，不能太晚出，太晚出就沒有價值了，一般是在20分鍾左右應該做出了，這個時候你的Q給人的傷害是成噸的，在上路塔推掉的時候，去下路gank，帶動隊伍打團，你開著E和你隊伍一起團戰的時候一刀下去都是很疼的，使用你的Q拿到人頭，團戰贏了就拿掉小龍，這個時候優勢就出來了。接下來的裝備就是狂徒開始把自己弄肉，因為對面發現你的傷害很高肯定會集火你的，然後再阿塔瑪，藍盾等裝備，一般無盡以後打團你能拿到很多人頭，這個時期的人頭數也就決定了游戲後期的發展了，一定要注重中期的團戰和第一條小龍。
最後是船長的一個技巧，打人的時候記得，開好E後先上去A一下，然後再Q，往前走再A一下。這樣就可以最大程度利用你被動了，因為船長的Q也是算普通攻擊的！~
這樣打法，主要是補刀一定要好，不好的話，最晚25分鍾還沒出無盡基本船長廢一半。中期團戰沒出肉裝別沖太前面很脆的。。。後期轉肉以後，就可以大殺四方了。

Ⅲ lol船長怎麼玩

大家好，我是愛笑哥哥，今天跟大家分享英雄聯盟游戲里的是：船長怎麼玩？

對線期壓制，可以使用另一個二連桶，腳下放個就緒的桶，把握第二個桶的距離，盡量放到對方，a第一個桶炸第二個，再q補對方一槍。這一套傷害高；三連桶:13級後才能玩，前期條件苛刻並且得不償失。切記別別把桶用光。技能欄永遠要留桶；三連桶+閃:第三個桶距離不夠放不時，q桶，閃現給第三個桶就行。船長要學會草叢陰人；q桶時機把握:這個比二連桶、三連桶更實用。13級後，桶的最後一輪衰減，你需要把握時機，用q的彈道時間，去重合桶的最後一輪衰減時間，桶衰減完了你q子彈恰好飛到。有了這個操作，你13級後的桶子，才敢往前放，而不是當送桶童子；桶的40%破甲，和輕語的破甲，按乘法計算，收益沒想像的高；r全圖支援，你需要有經常觀察隊友的習慣；cd很長；r打團很克制老鼠、大嘴之類笨重的ad；r一般先升級那個中心額外帶3倍真實傷害的，科比必備；再隨意開火加快開炮速度的r可以開視野，大龍團很強。

Ⅳ 求大航海時代OL練劃船腳本（最好復制到按鍵精靈里就能用）

掛劃船最好能少帶東西就少帶東西，因為如果遇難回港，隨機會掉在海里

注意事項：

1，船上必要的東西：海獸船首-災害守護+7 其他任何都不要帶，理由同上。購買地點自己學么，我所知道的是熱那亞和維德角以及卡利卡特還有什麼地方我不清楚

2，身上必要的東西：鼠葯>50 料理+50>200

3，必要技能(按重要程度排列)：劃船(廢話...) 救助(或救生圈 400) 警戒 運用

4，劃船的方向要選擇浪大(操舵經驗高)，且不會觸礁的未開放海域(也就是水手會告訴你：船長快掉頭吧前邊沒路了的海域)

5，開始掛的時候自選將自己的狀態設定為全隱或者個人介紹改為正在掛劃船，否則一旦你老公老婆亂七八糟的看你漂在外海許久但就是不理他而跟你鬧家變貧僧概不負責

6，游戲是800*600窗口或者???*???全屏都可以，只要行動力抓點位置沒錯就可以

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VBS dim Obj,
VBS set Obj = createobject("WScript.Shell")
VBS set TiShiObj = createobject("WScript.Shell")
Plugin hwnd = Window.GetKeyFocusWnd()
Delay 100
For 9000000
For 7
Gosub 料理
Delay 100
Gosub 劃船
Delay 100
Gosub 起錨
Delay 100
EndFor
EndFor
Sub 料理
Rem 這里進行抓點，目標是行動力，作用為：當你抓點的位置 不等於 默認行動力的紫色的時候，開始吃料理
IfColor 79,139,f77df7,1
For 3
Delay 100
Rem 這是F1，你可以替換為你熱鍵中使用自定義窗口的按鍵，F1=112 F2=113，以此類推
Plugin Window.SendKeyPress(hwnd,112)
Delay 2000
Rem 這是激活窗口後的F7,定義為使用物品 料理
Plugin Window.SendKeyPress(hwnd,118)
Delay 200
EndFor
Delay 100
Else
EndIf
Delay 100
Return 料理
Sub 劃船
For 4
Delay 300
Rem 這是F1，你可以替換為你熱鍵中使用自定義窗口的按鍵
Plugin Window.SendKeyPress(hwnd,112)
Delay 2000
Rem 這是激活窗口後的F1,定義為使用技能 劃船
Plugin Window.SendKeyPress(hwnd,112)
Rem 這是激活窗口後的F2,定義為使用技能 運用
Delay 100
Rem 這是激活窗口後的F3,定義為使用技能 警戒
Plugin Window.SendKeyPress(hwnd,113)
Delay 100
Rem 這是激活窗口後的F4,定義為使用技能 劃船
Plugin Window.SendKeyPress(hwnd,114)
Delay 100
Rem 這是激活窗口後的F5,定義為使用物品 鼠葯
Plugin Window.SendKeyPress(hwnd,115)
Delay 100
Rem 這是F1，你可以替換為你熱鍵中使用自定義窗口的按鍵
Plugin Window.SendKeyPress(hwnd,112)
Delay 2000
Rem 這是激活窗口後的F6,定義為使用技能 救助
Plugin Window.SendKeyPress(hwnd,116)
Delay 100
Rem 這里是按鍵Esc，作用是關閉因為網路延遲而導致的被打開的其他屬性窗口
Plugin Window.SendKeyPress(hwnd,27)
Delay 100
EndFor
Return 劃船
Sub 起錨
Rem 這里是按鍵Insert,起錨的熱鍵
KeyPress 45,1
Delay 100
Rem 這里是將滑鼠移動到屏幕中央，以便在接下來的動作中修正前進方向
MoveTo 412,143
Delay 400
LeftClick 1
Delay 100
LeftClick 1
Delay 100
Return 起錨

Ⅳ 船長和大副都是幹嘛的

一、船長在執行航次任務時的具體職責是：

1、審批大副編制的貨物配載計劃，親自監督危險貨物的裝卸，嚴格執行乘員定額和載重線規定，不得超載。

2、開航前，主持航次會議，通知各部門做好航次任務的一切准備。

3、航行中，督促船舶各部門認真落實航次計劃，做好消防等演習工作，積極應對各種檢查，積極防禦海盜。

4、停泊期間，布置好值班等注意事項，配合港口當局做好相關事宜。

5、出現海事事故或危險情況時，及時聯系救援並組織自救。在船舶沉沒不可避免的情況下，可以下令棄船，但應盡量提前獲得船舶所有人的同意。棄船時，積極組織人員撤離船舶，收集好航海日誌、輪機日誌、車種記錄簿、國旗等重要文件和物品。船長應在確認所有人員和重要文件、物品已經安全離船的情況下，最後離船。

6、船舶檢修時，認真審核各種修理計劃等。

最後需要注意的是，船長的各項職責並不因引水員（引航員）在船引領船舶而解除。換句話說，即便在進出港口、通過狹窄水道等由引水員在船上引領船舶航行時所發生的事故，如刮擦、碰撞、擱淺、沉沒等，也均由船長負責。因此，船長在船上的職責是絕對的。

二、大副在執行航次任務時的具體職責是：

1、大副是船長的主要助手。在船長的領導下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班職責並協助船長搞好安全航行；主管貨物的配載、裝卸、交接和其他運輸管理工作，以及甲板部所屬設備的維護保養工作。

2、貫徹執行公司指示和本船船務會議的決定；制訂並組織實施甲板部各項工作計劃，處理工作中出現的各種問題，經常總結經驗，不斷提高本部門的工作效率和質量；做好甲板部船員的思想工作，搞好部門內和部門間的團結與協作。在公司或租船人代表在船期間，執行好代表人的指示。

3、負責貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理：

①正確運用本船的貨艙結構和穩性資料，在保證貨物和船舶安全的條件下，充分利用倉容和載重量，合理配載。每航次積載前，應計算穩性，書面報請船長審閱；

②根據計劃裝運貨物種類、數量、特性、標號和起卸港的次序，合理編制貨物積載圖，並明確分隔、襯墊和綁扎的要求及裝卸注意事項，經船長審批後，布置各駕駛員熟悉和執行；對集裝箱貨物配載，要合理安排箱位，中途港及目的港的箱位最好能分別獨立操作，要考慮開關艙順序，防止倒箱；為保證船舶穩性，宜先重箱、後輕箱，先小箱、後大箱；

③ 裝貨前率領或督促值班駕駛員、水手長和木匠檢查貨倉和墊倉物料的清潔、乾燥情況，使其符合所載貨物的要求；檢查污水溝(井)和黃蜂窩，清除雜物，保持暢通；檢查艙內電線，消防管系、測量管、空氣管、火警報警器以及測溫、測濕、通風和裝卸等設備或裝置、屬具，保證處於正常的技術狀態；

④嚴格監督港口裝卸部門按貨物積載圖裝配。裝貨時如發現包裝不固，標號不符、不清，集裝箱貨物有箱損、貨損或遇鉛封脫落時應及時向港方提出，並做好現場記錄和大副收據上正確批註；

⑤裝卸危險品，嚴格執行國際規范；裝卸糧食、冷藏貨和其他特殊貨物時，要申請貨物檢驗師的檢查和監裝監卸，並取得由檢驗師簽署的證書；

⑥ 裝卸貨時，根據需要安排船員做好看艙理貨工作，防治貨損貨差和偷盜事故的發生；

⑦裝卸重大件、危險品或貴重貨物時應在現場監督，必要時應親自指揮；

⑧經常注意並掌握貨艙通風，在裝有冷藏貨物時，應經常聯系和督促冷藏員（或大管輪）保持冷藏貨艙（集裝箱）的溫度和濕度，嚴防發生貨損責任事故；

⑨裝卸完畢後，應認真審閱簽署貨物交接單據，並將貨物積載和裝卸情況記入航海日誌；

⑩ 管理郵件的存放、裝卸和交接工作。

4、正確掌握本船裝卸設備及屬具的安全負荷和操作規程。收放重吊時（如果有）應親臨現場監督指導；督促值班的駕駛員和水手經常注意碼頭工人是否正確操作，如因操作不當而造成損壞，應及時要求港方修復或賠償。

5、負責編制甲板部的年度、航次維修保養計劃，經船長審批後，組織甲板部船員按計劃做好船體、貨艙、艙面建築、裝卸設備和屬具、救生消防堵漏設備、帆纜索具以及和它們相聯有關的各種附屬裝置等的維修保養工作，使其經常處於良好技術狀態，定期檢查，做好測量和損壞記錄。

6、負責匯總和編制甲板部的計劃修理工程和航次修理單，經船長審批後上報公司；修理期間，制定並落實各項安全措施，組織好監修、驗收和自修工作，做好各種測量記錄；進塢後和出塢前，應會同船長和輪機長檢查船殼和水線以下各種裝置並做好測量記錄；每航次結束後，應填制甲板部航次維修工作報告報送公司。

7、開航前，做好以下檢查：

①裝卸單證是否齊全；

②甲板部船員是否都已到船；

③ 淡水儲量是否已按計劃備足；

④ 督促有關人員檢查本部門所轄區域，防止偷渡和違禁品上船；

⑤ 二、三副的開航准備工作是否已做好；

⑥ 貨艙是否封好，吊桿（如果有）是否已放妥固定；

⑦ 貨物和甲板上的易動物件是否已經綁牢，放妥和加固，使其符合安全出航要求。

⑧將以上檢查情況和其它開航准備報告船長並記入航海日誌。

8、大風浪侵襲前，督促水手長和木匠認真檢查錨、舷梯、救生艇、吊桿、貨物、易移動物件並予加固，把纜繩貯放入庫，親自檢查艙口的水密性和牢固情況，發現不符合要求時應立即採取補救措施；督促有關人員認真關閉貨艙通風口和外側水密門窗以及疏通甲板排水孔道。

9、進出港口、靠離移泊和拋起錨時，應在船首瞭望，將現場情況和周圍環境及時報告駕駛台，並按船長指示指揮現場工作。

10、每日檢查淡水艙、壓載水艙、污水溝(井)的測量記錄並記入航海日誌；發現異常情況時，應即報告船長，查明原因，採取措施，以避免發生事故。

11、經船長同意，負責安排淡水艙、壓載水艙的注入、排出和移注工作。

12、負責管理淡水的儲量和消耗；擬定節水措施和應急供水辦法，經船長批准後執行。

13、按規定審閱和簽署航海日誌，檢查並指導其他駕駛員正確記載；負責保管航海日誌有關的圖紙、技術資料及業務文件。

14、檢查各項管理制度和技術操作規程的執行情況；分析事故原因及其經驗教訓；檢查潛伏性事故和不安全因素，採取積極措施，防止發生事故。

15、 督促三副水手長做好救生、消防、堵漏設備和各種應變器材的維護工作，使其經常處於完整和良好的技術狀態；在船長領導下按時進行各種應變演習並在現場指揮；加強防火防爆的安全教育和制定甲板部防火防爆的具體措施；當本船發生海事時，應迅速趕往現場，組織船員採取一切有效措施，全力進行搶救。

16、嚴格遵守有關航運方面的各項國際公約、規則，尤其是國際海上防污染公約及各國有關防污染的規定。負責制訂甲板部防污染的具體措施，經常檢查和督促本部門船員認真執行。

17、 負責並督促做好甲板部的備件、物料、工具、勞保用品的請領、驗收、保管、使用、盤點和報銷工作。

18、組織並領導甲板部船員的技術業務和外語學習，不斷提高他們的技術業務水平和工作能力；經常指導其他駕駛員做好本職工作，幫助他們解決工作中的疑難問題；具體指導駕駛實習生按計劃完成實習任務。

19、經常對本部門船員的技術業務和工作表現進行考核並定期作出鑒定，提出對他們的獎勵、升降的建議並簽署意見，報送船長。

20、安排甲板部船員及廚工、服務員的休假換班計劃並報送船長。

21、保管全船的備用鑰匙；接船時與其他部門負責人協商並負責擬定全船艙室和庫房的分配方案，經船長核准後實施。

22、經常如實地向船長匯報甲板部的工作和存在問題，提出改進工作的建議。

23、 當船長因病或其它原因不能繼續執行職務，或新任船長未到任前，臨時代理船長職務。

24、經常檢查和督促炊事、服務人員時刻注意經常保持個人及服裝、炊具、餐具、廚房、餐廳以及各自負責區域內的清潔衛生，並做好除蟲滅害工作。

25、 經常檢查和督促廚工、服務員做好各自責任范圍內所管一切器具、設備和養護工作，如須調整、檢修或改裝，應及時聯系有關人員並提出具體要求。

26、 督促廚工、服務員將廢物和垃圾倒在指定地點，保持船舶衛生，防止污染。

27、負責提出船舶公共生活區和廚房的傢具、器皿、屬具、物料、辦公用品及勞保用品的請領計劃，列單送船長審閱簽署後上報公司；並負責對上述物品的驗收、保管、發放、盤點和報銷。

28、負責管理醫療器械和葯品。負責醫療器械、設備、葯品和備品的申領、采購、驗收、登記、保管、盤點和報銷；烈性葯物和毒葯必須與其它葯品嚴格分開並妥善保管，麻醉葯品應另外加鎖存放，經船長同意，也可指定一名駕駛員具體負責本項工作。

29、經常教育和督促船員重視並保持個人衛生，對炊事、服務人員應定期檢查有無傳染病或寄生蟲；發現健康情況不適於海上工作的船員應即報告船長，並提出處理意見。

30、 當船舶駛往流行性傳染病港口時，應採取預防接種或服葯預防措施，必要時建議船長限制船員登岸，或不添裝食物和淡水。

31、 組織炊事服務人員努力學習業務和外語。

32、按公司要求在離任前認真進行各項移交事項。

拓展資料：

1、船長，是船上的最高指揮者。船長在我國與輪機長、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪等並稱高級船員。德國、日本等國也是如此。在英美等國，船長不屬於船員，而單獨作為一種職業。船長在我國也是一個職稱，「船長」是中級職稱，「高級船長」是高級職稱。現在在我國有很多非船員的職業也多由或者必須由具有船長資質的人來擔任，比如海事調查官、航運公司或國際船舶管理公司的海務部、船務部負責人以及指定人員等。

2、大副，即第一副船長，是指職位僅低於船長的船舶駕駛員。甲板部（駕駛部）負責人，船長的主要助手。在船長（和政委）的領導下，負責甲板部的全面工作,履行航行值班職責並協助船長搞好安全航行，主管貨物裝卸運輸和甲板部的維修保養。航行中值0400〜0800、1600〜2000班，進出港口和靠離移泊時在船首指揮，船舶應急時任現場指揮。船長因故不能履行職務時，代理船長職務。國外船舶常由大副負責全船的行政管理。

3、大副英文叫chief officer，是甲板部的最高長官。一般貨船上大副負責配載。靠離碼頭時大副在船頭指揮。船上一般分甲板部和機艙部，當然還有廚師大台等服務部門，甲板部有大副、二副、三副、水手長和水手，機艙部有輪機長也叫老軌，老軌是機艙部的最高長官，二軌，三軌，四軌 ，機匠長和機匠。

4、船長（captain）是全船的最高長官。船長和老軌一般不當班，只有靠離碼頭和走狹窄水道或者過運河過船閘的時候才到駕駛台和機艙，大副和二軌值4點到8點的班，二副和三軌值0點到4點的班，三副和四軌值8點到12點的班，每人每24小時值2個班。

5、大副負責配載，二副負責劃航線，三副負責消防救生設備。二軌負責主機，三軌負責輔機，四軌負責各種泵和加油。水手和機工就是干一般的活的。大副有一定的海齡資歷和相關考試成績後可以升任船長。

Ⅵ DOTA中的船長大船具體效果

船長的大一般在團戰中 船長一般在後排放大 致使全部隊友獲得BUFF BUFF的效果： 己方英雄移動速度+30%，只受到50%的傷害，當加速效果消失後會受到在這段時間里積攢的另外50%的傷害！ 敵方英雄在船落地的區域內被擊中，造成短時間暈眩，並造成傷害！可以配合 E和X技能 3連擊！

Ⅶ 詳解大海戰2選兵

SS配兵總共需要什麼兵 每個兵種都需要幾個：

船長：1個，幽靈兵。所謂幽靈兵就是把水兵的新兵全部減掉，就剩1為止。（在水兵的左下角操作）

需要屬性： 由於是幽靈船長，所以什麼屬性也不會有高能力，隨便挑個吧

轉職級別：船長建議從白兵轉了國籍後，就不要再轉，一直以一般水兵帶下去。由於SS4還沒有出，乾脆帶到100左右吧，這樣也許新潛艇出來了你也能開了。轉職時注意，直接轉艦橋操作，即船長，然後選路線，小心路線選錯。

軟魚：

需要屬性,數量：2個，恢復/修理/機械這三項數值是11/12/10或12/11/10的

轉職級別：從白兵轉國籍之後就不要再轉，一直以一般水兵帶下去。個人建議越晚轉越好，因為越晚轉職水兵排水越輕、軟值也相應越高些。如果有耐心就帶到120轉。但至少也得在100以上再轉。轉時也什麼太多注意，一般水兵--》艦炮兵--》魚雷手--》等等

修理：
需要屬性、數量：1到2個。由於高級的SS還未完全開放，為以後做打算的話就帶2個吧。屬性需要是 恢復/修理/機械這三項是11/12/10的

轉職等級：由於潛艇排水比較小，所以大多兵都是軟兵。修理也不例外。轉了國籍後馬上轉輔助兵，然後一直帶。越晚轉越好，有耐心就帶到100多轉吧。輔助兵--》修理兵--》或修理長等等

修補：
需要屬性、數量：1個。由於潛艇兵位也比較少，再加上幾乎所有兵都是軟兵，所以有些人可能根本就不帶修補兵。但為了以後開放更高級的SS而增加兵位，建議可以帶1個，1個就夠了。屬性需要為恢復/修理/機械三項是12/11/10的

轉職等級：同修理兵，轉了國籍再轉輔助兵然後一直帶，也是越晚越好。

輪機：
需要屬性、數量：2到3個，為以後做打算的話就帶3個。屬性需要為恢復/修理/機械三指在11/10/12或10/11/12的

轉職等級：同修理兵，轉了國籍再轉輔助兵然後一直帶，也是越晚越好。2、3個輪機中，可以帶1個正轉輪機，即按時按級別正常轉的輪機兵。如果你BB有就可以少練一個（個人建議帶1個正轉輪機）

聲納：
需要屬性、數量：1個，幽靈兵。屬性無需特別挑剔。
轉職等級：按時按級轉就行，記得把新兵都減掉剩1。

另外我再補充一下，還少一個兵，就是升降舵手，也就是氧氣兵。
需要屬性和數量：1個。屬性就要求潛在，潛在越高越好。最好就是用精英潛在兵，官網有賣，或者好象注冊新號時官方送。但此兵不可交易。

轉職等級：個人意見是按時按級別轉，也有人練軟的。但我認為氧氣兵不像其他兵種可以有2或更多個兵的疊加作用，就仰仗這1個發揮作用，所以別練軟的，練正轉的吧，能在水下多呆一小會兒也是一會兒啊。一小會兒就很要命了。轉職業路線為白兵--》國籍--》輔助--》升降舵手--》或更高等等。

至於兵苗，看你情況如何了。如果不是特別追求極品，那就用腳本選，有時腳本選的兵也很好。如果你經濟比較寬余，買官方的精英兵也可以。

好辛苦，純手打，給分吧。

Ⅷ DOTA船長的船怎麼開的

你放水的時候，看情況如果看著必中差不多一秒後就可以放大了。放水的時候不要被看到，可以躲陰影里放，要不就沖不到人了。1V1要配合標記的，要不然怎麼可能沖得到。2秒的標記，立即接水，然後跑開，差不多跑到距離，再開大。因為你標記的施法距離是550，水的距離是950，船是1000（從身後1000開到面前1000，2000的距離要3秒），所以1v1時註定你先離他距離在550以內，你（2秒）標記然後立即接水，立即就往後跑大概零點幾到一秒的樣子，再反身開大，然後沖過去砍，他肯定跑不掉了。（也可以3秒、4秒的標記，然後先不水，跑到距離算好時間放水或者跑到距離放水差不多兩秒時R拉回來沖起，然後開大，不過這個對算時間要求較高，還是2秒的好用）這一套comb連起來，16級以後的范圍傷害大概是1000+。而且船走你身上開過會加移速攻速的，隊友同樣有效，所以如果船長犀利的話，往往就是對面團滅。