安卓雲端互聯為什麼功能這么少
❶ IOS版微信比安卓版少了哪些功能呢為什麼會少
微信對於中國用戶來說，應該是每個人都離不開的一個必備的社交工具。微信的功能是非常強大的，而且根據不同版本的系統還分別有著功能的差別，比如IOS版本的微信就比安卓版本的微信少了很多功能。那麼這是為什麼呢？
最後，安卓系統是一個比較開放的系統，許多功能都能夠在這個系統當中進行實現，不同的系統都有各自不同的特色安，是根據市場來決定自身的特色。但是蘋果的ios系統是通過自身的功能來引領市場，是不受市場上一些主流功能的引導和束縛的。並且這個系統的軟體更新標準是不隨著微信自身的標准來的，這是蘋果系統不卡頓並且很安全的重要原因之一，這些好的體驗感都是通過一些APP中的功能減少為代價的。
❷ 寶馬雲端互聯突然不能用了是什麼原因
可以查看汽車電腦的GPS選項有無打鉤，或者再試一下更新寶馬雲端互聯服務。實在不行可以致電寶馬客服或者需求4S店的專業幫助。
寶馬雲端互聯功能適用於2014年及之後生產的寶馬車型，2014年之前生產的車型可使用部分兼容功能及服務。簡而言之，從裝配神御iDrive4開始的車型就支持雲端互聯功能。
1）用手機下載安裝「BMW雲端互聯APP」，可在手機應用商店游森岩下載，也可掃描上圖的二維碼進入下載。
2）打開BMW雲端互聯APP，登陸賬號填寫基本信息（需春橘用購車預留手機號作為登陸賬戶），等待實名認證，實名認證後可以獲取激活驗證碼（銷售人員一般會幫車主申請修改密碼）。
3）等待寶馬公司的審核激活，一般需要等待兩周時間（一般購車時銷售會幫忙申請提車後使用）。
4）申請通過後，在iDrive菜單中打開互聯駕駛，按下iDrive旋鈕旁邊的option按鈕，點擊【更新BMW服務】。
5）更新完成後即可開始使用寶馬雲端互聯。
❸ 現在鴻蒙那麼火，為什麼當初的yunos沒那麼火呢
最大的敗筆是後台刪除了用戶的程序，誰還用它
很簡單：阿里雲，缺的是市場應用，可以說幾乎沒有什麼大的市場應用。因為阿里沒有手機終端等這些業務，別人不用，就相當於廢了。
華為不同，存在大量的手機用戶，很容易就會占據一定市場，具備了應用基礎。
如同晶元研發，國內不缺晶元研發單位，但為什麼都不成功，只有華為做成功了呢？因為其他家不具備市場應用條件，資金無法回收，所以無法形成持續發展。
華為有市場應用基礎和資金回籠的手段。通信業務，和三大運營商關系密切，長期為運營商提供合約機。有這種關系和業務，華為晶元做出來，實際都由運營商包銷了，可以說不存在後顧之憂，能夠變現，所以能持續良性發展。
鴻蒙系統雖然熱度很高，也能很快擁有部分基礎用戶，但要完全做到和安卓分庭抗禮，還是很難的，甚至不可能。僅有國內市場，是遠遠不夠的。而鴻蒙系統想要出海，基本上是沒戲。國內其他廠家，如果不是有必須使用的壓力，依舊會選擇安卓。因為畢竟是成熟系統和完善的生態體系。而且，其他家都有海外業務，安卓是丟不掉的。雙系統，會增加其適配負擔和成本。沒有不可抗因素的存在，是不會選擇鴻蒙系統的。
其實看問題應該看本質，我總結了一下，1 yunos是兼容安卓的系統！他沒有自己的生態環境！2 大環境不允許，那時沒有貿易戰沒有美國 科技 禁令制裁。3 就是生不逢時也沒有人為他寫應用程序！它出世太早了！鴻蒙系統是時代發展要求國內外大環境下的產物！應5G萬物互聯而生！是下一代的操作系統。他必將干翻iOS，安卓，win系統！鴻蒙操作系統有yunos不具備的應用素質。期待他近期的發布！
阿里雲os已經可以擺脫安卓控制，而且兼容安卓。技術團隊也是頂級。就3個原因
1，生不逢時
2，沒有生態，都用安卓去了
3，沒有愛國情懷加持
yunos 其實就是安卓重寫。本質和安卓無異，據說重寫了安卓中間庫。 這是為了國產而國產，新系統第一特色，第二差異。 yinos弄得和安卓無異，拚命適配導致yunos執行效率還不如直接用安卓。 沒有什麼亮點是一方面 還有不少弊病，執行效率差 ，還有遠程刪除門。 華為鴻蒙不一樣，他就是搭建自己的底層開始，有自己的一套。另外兼容安卓上，他還吧把安卓的執行效率優化了！ 實力上就不輸安卓。另外微內核的應用場景不是安卓能匹敵的
當年很火的 自己後台刪除用戶程序後沒人和他玩 系統後台居然許可權這么大
文/小伊評 科技
YunOs(目前叫Alios)和鴻蒙OS之所以面臨冰火兩重天的境地本質上有三個層面的原因
一：Yunos誕生之初只是作為安卓系統的替代品的身份存在，而且其使用體驗並不出色，而鴻蒙OS有自己更加宏大的規劃，並非只是簡單的替代品。
三：Yunos缺乏落地投放的機會，而華為鴻蒙OS則有豐富的投放機會。
我們一個一個來說。
Yunos在誕生之初其打著的名號只是安卓系統的一個替代品，他最大的特點是可以直接運行雲端的WEB應用，也就是類似於當下的HTML 5APP(封裝一個瀏覽器，定向一個網址)，然而在Yunos誕生的2011年，以3G網路的通信性能，雲應用的體驗非常差勁，所以當時的Yunos並未展現出自己獨特的優勢，反而是因為出現過幾次遠程刪除用戶數據的騷操作之後，讓Yunos的口碑一落千丈。
而且那時候Yunos是無法Root的，相比於可以自行刷來刷去，樂趣無窮的安卓系統來說，Yunos同樣沒有任何可玩性。普通用戶感知不強，極客用戶又不感興趣，這樣的Yunos能成才是怪事。
而鴻蒙OS本質上並不是安卓的替代品，他是一種基於微內核和分布式思想所構造的主要用於物聯網設備的一套全新操作系統，其競標的其實是谷歌一直在潛心開發的全新操作系統 fuchsia OS ，一款同樣基於微內核打造的系統，同時也被外界解讀為是安卓系統的取代者。
也就是說，鴻蒙OS的身份其實是取代者而不是替代者，一字之差差之千里。
所以，對於使用者來說，鴻蒙系統所展現出的獨特優勢其實是非常具備吸引力的，因為5G時代原本就是一個萬物互聯的時代，華為相當於是搶佔了一個先機。
第二個原因就是誕生時間。
第三個原因：系統投放能力差異
阿里巴巴作為一家互聯網企業並沒有實際的硬體做支撐，所以對於阿里巴巴來說如何讓Yunos落地其實是一個非常大的難題，當時阿里巴巴選擇的是魅族，原因其實就是因為阿里巴巴投資了魅族。
至於其他頭部的手機企業對於Yunos的態度都是非常冷淡的，因為Yunos內置了大量阿里巴巴的互聯網服務體系，這對於其他有話語權的手機企業來說是無法接受的。(另外谷歌的掣肘也是一個因素)
所以當時的Yinos只能投放到一些山寨手機或者冷門手機品牌所生產的低端機型上(譬如天語手機)。這樣的操作反而讓Yunos的口碑越來越差，因為低端機很容易出現卡頓的問題，而手機一旦出現卡頓消費者會第一時間和操作系統掛鉤。
而華為則不同，作為國內第一大手機品牌，在余承東於總喊出2021年鴻蒙全面適配華為手機的時候，這種差距就體現的淋漓盡致，其擁有的落地投放資源是阿里完全不具備的。
總的來說吧，任何一個系統想要發展成型，天時地利人和一個也不能少，就目前的情形來看，鴻蒙Os確實具備了生長的土壤，至於能不能長成參天大樹，這就要看華為的造化了。
個人理解，兩者還是發展道路不一樣導致的。阿里雲沒有手機業務是短板，但不致命。最致命的是死死抓住系統不放，你只能用阿里雲，任何的改變都要經過它同意，並且，沒有主權。換句話說，廠家沒有動力去修補系統，靠阿里雲系統自生自滅，這樣的系統就是沒有活力的。相比同時期安卓，我們發現，谷歌做了框架，其他的廠家可以在框架基礎上，添磚加瓦，形成自己的一部分，所以，華為弄了EMUI，小米弄了MIUI，……還有很多，可以說是枝繁葉茂。但谷歌不是慈善家，把安卓弄到現在的繁榮，就想著收割了，在修改底層框架，俗稱升級，這就是安卓8/9/10/11，你不聽話，就不給用，華為就是典型，只能用老安卓。
鴻蒙是華為花巨資打造的，但很聰明，和阿里雲不一樣，華為首先將鴻蒙開源，底層是鴻蒙，其他廠家可以和當初安卓一樣，自己發展，打造屬於自己的特色，所以，這是最大區別，你不要動底層，建立在鴻蒙基礎上的系統，甚至都可以形成自己的專利！
所以說，兩者差別就是是否能引起其他廠家的興趣和投入，而更深層次，是投入是否有自己的專利，是否有收益。鴻蒙率先開源，希望一直開源下去，每個廠家都可以用，不但手機，還有 汽車 ，空調冰箱等等智能設備，都可以鴻蒙互聯，大家不斷完善這個開源系統，就一定會發展得很好！
簡單理解，鴻蒙就是一顆大樹樹干，至於枝葉繁茂，那是其他廠家的事情。華為也在開枝散葉，但後期的應該是華為的專利，可以保持。 汽車 也可以做一顆樹枝，再散葉……其他類推
而阿里的YunOS系統之所以沒有做起來，一個主要原因還是它沒有強力的合作夥伴來獲取用戶。YunOS最初是選擇三星、小米、一加等品牌的一些熱門手機做ROM，由用戶自行刷機體驗。但是最初幾個版本的YunOS功能比較簡單，而熟悉刷機操作的用戶對手機ROM又比較挑剔，而YunOS對許可權控制的又比較嚴格，甚至連root都十分困難，所以願意主動嘗試YunOS的用戶並不多。
後來阿里YunOS也拉攏了一些手機品牌作為合作夥伴，其中名氣最大的應該就是魅族。魅族曾經為YunOS推出過好幾款機型，比如魅藍metal、魅藍2、魅藍、魅族MX4。可惜雖然魅族擁有較高的知名度，但是YunOS與魅族合作的時候，魅族手機的銷量已經沒有以往那麼高了，因此搭載YunOS的魅族手機最終並沒有賣出去太多，導致YunOS沒能獲得更多的用戶。
此外阿里YunOS在功能上和當時的安卓系統相比並沒有太大的優勢。YunOS的主要的特點就是開機速度快，部分應用（比如淘寶）可以實現秒開。雖然這個特性在當時比較吸引人，但是隨著國產手機硬體的不斷提升，普通安卓手機的運行速度就已經足夠快了，YunOS輕巧特性並沒有吸引到太多用戶。
而YunOS有一個很嚴重的問題就是不開源，我們知道YunOS是基於Linux開發的，而Linux本身是一個開源系統，所以根據開源協議YunOS也是應該公開源代碼的。但是阿里卻拒絕這樣做，這就導致YunOS在發布之後一直飽受爭議，甚至有不少網友質疑YunOS就是「魔改」的安卓系統。
不開源導致的一個後果就是沒有開發者願意為YunOS開發第三方APP，雖然阿里的技術能力很強，但也不可能包攬所有的手機功能，至少微信就沒有為YunOS開發專門的版本。所以YunOS不得不選擇兼容安卓應用，而安卓應用在YunOS系統中運行時是需要通過虛擬機的，這就降低了系統的運行效率，影響了用戶體驗。
而從手機廠商的角度來說，使用一個非開源的操作系統會導致廠商對手機失去控制，使手機廠商淪為單純的硬體生產者，無法通過手機的後期服務來產生更多收益。所以華為、小米、OPPO、vivo等主要品牌都沒有選擇與YunOS合作推出搭載這一系統的機型。
對比之下，華為的鴻蒙系統要更具有優勢。首先華為是目前國內第一、全球第二的手機廠商，每年的手機出貨量超過2億台，光國內就有數億華為手機用戶。所以華為一旦推出鴻蒙系統，就可以立刻部署在現有的華為手機上。哪怕只有百分之一的華為用戶選擇切換到鴻蒙系統，都不是一個小數目，這就有利於鴻蒙系統的快速推廣。
其次華為目前正在使用的EMUI系統雖然是基於安卓的，但也已經完全定製化，類似GPU Turbo、EROFS文件管理等，都是安卓系統本身沒有的功能。因此可以說華為在手機系統領域比阿里積累了更多的經驗，所以鴻蒙手機系統也會更加符合國內用戶的使用習慣。
而且華為在正式推出鴻蒙OS之前，已經通過HMS和方舟編譯器幫助應用開發者體現熟悉了鴻蒙系統的開發環境，因此等鴻蒙OS正式上線之後，安卓應用開發者就可以迅速將安卓APP切換為鴻蒙APP，快速建立鴻蒙OS的生態環境。
最後華為已經承諾鴻蒙系統會徹底開源，甚至邀請友商也共同使用這一系統，雖然短時間內小米、OPPO、vivo不大可能使用華為的系統，但開源的做法也可以打消一部分用戶的疑慮。至少網友在使用鴻蒙系統的手機是，不用擔心系統會在後台偷偷收集隱私，或者在未經允許的情況下刪除用戶安裝的應用。
到底是華為火還是鴻蒙火，亦或者是其他公司做出了鴻蒙又會不會和華為的鴻蒙一樣有著相同的待遇，答案顯而易見；其實並不是當初的YUNOS不火，只能怪它生不逢時。
生而不凡的鴻蒙
此一時，彼一時
當初YUNOS可以說出現得不太是時候，那時「國產系統」非常之多，人們對於自研也沒有多大感覺，何況YUNOS的體驗並不是很出眾。那時大家的眼裡只有深度定製過的安卓，比如MIUI、Flyme、錘子等等，如果是在今天，或許情況會不一樣。
所以，正如雷軍講得的那樣，順勢而為很重要，很多時候選擇重於努力。與其說鴻蒙是被逼出來的倒不如說是它順勢而為了，當自己沒有系統可用的時候不自研又能幹嘛呢，就目前情況看，鴻蒙的勢營造是非常成功的。
古時作戰都講究天時地利人和，鴻蒙現在基本上都占據了，只要它的產品體驗跟得上，未來發展肯定是很順利的。相反，如果天不時、地不利、人不和產品做得再好也不一定有市場，短期而言，鴻蒙的確有突然爆發的勢頭。
❹ 寶馬x5刷carplay安卓手機能用嗎
【太平洋汽車網】寶馬x5刷carplay安卓手機不能用，因為carplay是美國蘋果公司發布的手機與車載系統的互聯功能，其將用戶的iOS設備、iOS使用體驗與儀表盤系統無縫結合，carplay僅支持擁有Lightning介面的iPhone手機。
寶馬x5carplay連不上的原因：
1、手機數據線破損或折斷；
2、USB插頭和手機插頭上面的金屬接觸端子有異物附著或者表面被氧化；
3、車載主機外置的USBHUB的USB母頭插口內部有損壞；
4、接觸金屬片和USB公頭接觸不良；
5、車載主機與外置USBHUB的連線有松動現象。
寶馬的主機和屏幕各式各樣，有的車型出廠自帶carplay，而有的車型並沒有carplay。對於沒有carplay的車型來說，有的車型可以原廠直刷，而有的車型不可以刷。無論是合資品牌還是進口車，大多都實現了Carplay功能，但也大多都是用數據線連接，而寶馬實現了無線連接，可謂是一股清流。
描述寶馬carplay怎麼連接？
1）通過中控屏幕打開桌面上的「CarPlay」應用，進入CarPlay主菜單；
2）打開手機藍牙，通過查找設備找到「BMW」開頭的設備並連接；
3）連接成功後，手機會彈出窗口提醒，點擊「使用CarPlay車載」；
4）連接完成，中控屏顯示CarPlay主界面。
BMW雲端互聯其實很多品牌的車子都有著自家的移動互聯系統和軟體，寶馬也不例外，寶馬有「BMW雲端互聯」功能，還具備只能學習功能，有著更智能的導航以及出行服務，可以連接手機、手錶等個人移動設備。BMW雲端互聯還支持離車導航、遠程式控制制即車輛服務、出行伴侶等。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❺ 寶馬雲端互聯吐槽大會，內容太過真實！
?寶馬雲端互聯App正式上線於2016年12月26日，三年多的時間里，為廣大寶馬車主帶來更便捷的數字化生活。但是，也有車主反映寶馬雲端互聯也存在不少問題，比如：有的車主2個月都申請不了雲端互聯、APP間歇性閃退、信息更新不及時、車輛定位用不了…
來自寶馬官方的反饋：
來自寶馬官方互聯駕駛的相關工作人員與寶馬客保持了密切聯系，在查看所有的問題之後，給到了一些建議供大家參考：
大家的問題有一些是App本身的問題，有一些是德國後台的問題。最好建議都是發郵件給[email protected]去解決，電話反饋的效率不大，畢竟400電話客服和負責專門處理互聯駕駛郵件的人員在這方面的專業能力不一樣。通過郵件我們需要客戶提供用戶名和密碼才能後台看數據。
激活問題目前90%以上都是經銷商延遲上報零售，影響開通，2020年中會有一次大的change，客戶可以快速開通服務。
遠程命令執行時間長的問題是個老問題，這個問題目前沒有什麼好的解決方案，受硬體所限，每年都在top3的問題列表裡面，互聯駕駛部門一直在推動。
狀態顯示問題：這個目前不支持實時更新，必須要停車熄火後10分鍾左右狀態才有更新。
編者按：
作為德系豪華品牌中率先推出的車主App，寶馬雲端互聯的便利性是有目共睹的，作為寶馬數字化進程中的一部分，雲端互聯就是連接寶馬與車主的一座重要橋梁，我們衷心希望寶馬能夠堅持聆聽用戶聲音，持續改善App功能，好好地解決以上車主提出來的問題，服務好每一位寶馬車主。
本次提問的所有粉絲，寶馬客建議大家如果最近問題還沒得到解決的話，發郵件給[email protected]。感謝所有反饋粉絲和寶馬互聯駕駛官方工作人員。
你的寶馬雲端互聯App用著怎麼樣？
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 為什麼在安卓4.0上可以運行憤怒的小鳥這一類的小游戲游戲，卻不能運行實況足球這一類的大游戲呢
每當谷歌發布新一代操作系統之後，各家手機廠商升級上一代操作便會提上日程，同時也會有下一代操作系統的消息在互聯網流出，這樣的形式漸漸成為谷歌推廣Android操作系統的一種慣用方式。在Android2.3姜餅即將發布，Android3.0系統蜂巢被曝光，各家手機廠商都正在忙於將自己的Android手機升級至Android2.2操作系統的時候，國外媒體有消息指出Android下一代系統名稱已經確定，爆料者為ARM公司的總裁Tudor Brown，該系列產品代號Ice Cream Sandwich，簡稱ICS，中文直譯過來便是「冰激凌三明治。谷歌方面已經非常明確的告訴大家：Android4.0是各手機與平板電腦系統融合的產品，並沒有最低硬體要求，理論上來講，現有的Android2.2/2.3均可升級Android4.0。在硬體上不設限的同時，谷歌公布Android 4.0系統後，很快就敗皮鏈將SDK公之於眾。Google同時公布了Android 3.0, 4.0源代碼，最新版本為4.0.4。 Nexus機型上系統簡介 最新 Android 系統4.0 命名為 Ice Cream Sandwich（以下簡稱ICS，冰淇淋三明治），對於Google公司旗下最新一代Android Ice Cream Sandwich操作系統，相信很多玩家都已經有所耳聞了，而且恐怕相思之情已經難以慰藉。還好，對於Android Ice Cream Sandwich操作系統，全世界的安卓粉絲心情都同樣急切察孫，這不國外玩家已經在互聯網上曝光了握脊Google Android Ice Cream Sandwich操作系統最新截圖。 國外互聯網上已經曝光了一張Google Android Ice Cream Sandwich操作系統截圖，此圖片是由國外的Android Police網站放出的。據稱此圖是該網站在一台Google Nexus S智能手機上截下來的，其實這張圖片只是一組截圖里的一張而已。從那張圖片上我們可以看到，Google最新版本的Android Ice Cream Sandwich操作系統似乎在UI用戶界面方面有一些改變，除此之外我們從該圖片里也可以看出其他一些新的特色，比如說全新主題的Gmail等。目前Google公司最新版本的Android Ice Cream Sandwich操作系統暫時還沒有正式上市，此前有消息稱Google或打算在10月份期間正式放出Android Ice Cream Sandwich操作系統，這也意味著新版Android將與蘋果iPhone4S的iOS5系統正式火拚。
安卓4操作系統UI設計(29張)在今年5月份舉行的谷歌I/O大會上，谷歌正式對外公布Ice Cream Sandwich的存在後，全世界的安卓用戶和開發者就對這款操作系統備受期待。谷歌稱代號為Ice Cream Sandwich的操作系統最大的特色在於將能統一安卓系統各個版本，改變安卓平板電腦和智能手機分化的現狀，同時根據谷歌的說法，Ice Cream Sandwich將具有以下特色： 統一智能手機和平板電腦系統：谷歌新一代安卓系統Ice Cream Sandwich將只有一個版本，同時支持智能手機、平板電腦，這將解決安卓 3.x系統和安卓 2.x操作系統版本分化的問題，開發者為平板電腦和智能手機開發的應用也將可以通用。
編輯本段系統命名
熟悉Android的朋友都知道谷歌一貫愛以甜品的名稱為Android操作系統命名。Android1.5操作系統被命CupCake，CupCake是國內女生比較喜歡的杯型蛋糕，在蛋糕房或是西式自助里較為常見。Android1.6操作系統名為Donut，也就是電影《變形金剛》胖黑客在審訊時所吃的甜甜圈。而在Android2.0/2.01/2.1則被命名為Eclair的奶油夾心麵包。現在各家手機廠商正在升級的Android2,2操作系統名為Froyo，是一種名為凍酸奶的甜品。而在前不久公布的Android2.3叫做Gingerbread，是一種叫做姜餅的小餅干。而Android3.0操作系統名為HoneyComb，在電影《滿漢全席》電影末段中光頭廚師便是將熊掌放入鍋中，然後配以蜂巢進行烹制。在最新曝光的的Android4.0系統被命名為Ice CreamSandwich，即冰激凌三明治。
編輯本段最新消息
之前媒體普遍預測的是Ice Cream（冰淇淋），Android老大哥安迪魯賓近日在接受采訪時已經證實該名稱，不過有所改動，Android下一代代號為Ice Cream Sandwich（冰淇淋三明治）。據分析稱，Google採用這樣的命名，主要是冰淇淋雕塑造型與凍酸奶會很相似，大家很難區分這兩種甜品，所以索性改了一個外觀不一樣的甜點。 目前還並不清楚冰淇淋三明治的具體版本號、功能等信息，Google下一代手機將與三星一同研發 運行Android 4.處理器採用TI OMAP 4460，Cortex A9結構頻率高達1.5GHz，支持1080p回放。此外，Android 4.0的兼容性將更為強大，除了旗艦機型會預裝外，一些老設備也可通過升級的方式來到最新版本上。 Android 4.0內置的最新版Google+和Google Music兩款應用也已經遭到提取並泄漏，我們已經得到安裝文件進行測試，首先版本號為2.0.0的Google+在國內不能獲取服務連接。版本號為4.0.1的Google Music可以正常使用。 原定計劃10月11日發布Android 4.0系統,因為了表示對蘋果聯合創始人喬布斯的尊重，谷歌將推遲安卓4.0系統的發布 聲明原文如下： 「三星和Google已經決定推遲原先定於10月11日在聖地亞哥CTIA舉行的Mobile Unpacked活動，在當前狀況下，雙方均同意這不是一個公布新產品的時機。我們希望大家理解這次推遲造成的不便，我們將會在適當時候宣布一個新的日期和地點。」 該消息已經得到三星公關總監Kim Titus的正式確認，Google發言人則表示這次推遲主要是因為對喬幫主的離去表示尊重。 北京時間2011年10月19日，三星與Google聯合在香港地區正式發布了首款搭載了Android4.0(內部研發代號Ice Cream Sanwich)的手機GALAXY Nexus。此次發布會同時還展示了最新的Android操作系統，對未來Android系統發展有重要的參考意義，因此頗受業界矚目。 2011年11月8日，HTC官方通過Facebook發布消息稱，將在2012年年初提供首批智能手機的Android 4.0升級服務，而入選HTC首批升級的手機包括：HTC Sensation，HTC Sensation XL，HTC Sensation XE，HTC Rezound（美版），HTC EVO 3D， HTC EVO Design 4G（美版）和HTC Amaze 4G（美版）。 谷歌雲音樂：谷歌雲音樂業務最早出現Android 3.1系統版本上，但當時谷歌雲音樂應用還比較原始，現在，成熟的谷歌雲音樂將隨著Ice Cream Sandwich一起到來。谷歌雲音樂業務將允許平板電腦和智能手機離線保存已經播放過的音樂，並可以離線下載，由於採用了雲存儲技術，這些音樂將可以在用戶的所有Android系統設備中共享。
編輯本段十大特性
1、Android統一版本 電視手機平板融合 Android4.0
Android 4.0將只提供一個版本，同時支持智能手機、平板電腦、電視等設備。至此Android系統設備將迎來統一，Android平板的窘迫現狀將得到有效改善。另一方麵包括三星、索尼在內的家電廠商日益發展的Smart TV也將迎來一次有價值的Android版本升級。 2、 全新設計的UI人性化體驗界面 谷歌在經歷了Android 2.3的版本更新之後，手機系統UI進行了不小的改進，而新的Android 3.1的用戶界面也一改此前Android單調的風格。在經歷了眾多版本的演化之後，谷歌應該對於用戶界面體驗方面有所提升，新的UI設計很有可能會迎來成熟版。 3、回歸原點 保持開源特性 此前Android 3.0曾一度宣布不採取開源措施，然而谷歌深知Android系統一大成功特性就是開源。平板上吃到的苦頭勢必在全新的Android 4.0上避免，用戶為中心的刷機資源一定會讓Android 4.0錦上添花。如果你是一個ROM的定製用戶，那麼你會對這條消息很開心，相信源碼一旦發布，很快就能看到 CyanogenMod 9。 4、同步升級Linux內核 更新3.0以上版本 Android4.0
Android是Google自己研發的手機平台操作系統，該平台基於開源軟體Linux，由操作系統、中間件、用戶界面和應用軟體組成，號稱是首個為移動終端打造的真正開放和完整的移動軟體 4.0的版本號就能告訴我們，這是一個大的升級版本。Linux剛剛發布Linux 3.0內核沒多久，後來又更新到了3.0.1 。 5、音頻、視頻Play Store提供資源下載 谷歌已經試水性質的推出了Google Music Beta ，允許上傳2萬首音樂到Google的雲端伺服器，自動創建播放列表在任何支持flash的設備上回放，我們有理由相信這種在Appstore影響下的數字視頻、音頻服務內容的提供也將會出現在Android上。 6、針對多核處理器優化 隨著越來越多的廠商都在推雙核的智能手機，實際的效果如何我們不予評說，但Android 4.0將特別為使用雙核乃至多核處理器的手機進行專門的優化，充分發揮雙核的性能。 7、運行速度全面提升 雖然官方暫時並沒有提及這個性能具體體現在什麼方面，但是性能上的提升是勢必會有的。 8、集成Google電視和Chrome OS的智能停放 Android4.0
除了在智能電視Google TV中進行融合，全新的Android 4.0也將有望借鑒Chrome OS系統的智能停放功能進行優化，這些功能有望幫助Android 4.0在多項設備終端進行整合。 9、為OEM提供了官方的主題引擎 有了這個引擎，便可通過Google的升級程序更新到這些第三方的主題。必須的，現在外觀同質化這么嚴重，主題與內涵成為了手機的重點因素之一。 10、比擬GameCenter的游戲中心 Google收購和投資如LabPixies、Slide、Jambool、Zynga等公司，這些都將會是Google手機游戲社交網路的技術儲備，而直接競爭對手會是蘋果的Games Center。這些都預示著Android下一個版本將迎來一次整合高質量游戲應用的一個平台。
編輯本段全新的UI
谷歌在經歷了Android 2.3的版本更新之後，手機系統UI進行了不小的改進，而新的Android 3.1的用戶界面也一改此前Android單調的風格。在經歷了眾多版本的演化之後，谷歌應該對於用戶界面體驗方面有所提升，Android 4.0操作系統，Android 4.0將只提供一個版本，同時支持智能手機、平板電腦、電視等設備。
Android4.0全新UI(8張)Android 4.0的操作界面，和蜂巢系統風格類似，然而在很多細節上還是有著很大的不同。進入新系統我們首先看到的是界面的改進。 UI界面主屏幕底部核心導航虛擬按鈕可隱藏，支持文件夾拖放功能和不同應用程序的使用轉換按鈕。而徹底放棄了實體按鍵，採用和Android 3.0（蜂巢）一樣的屏幕虛擬按鍵，增加大量滑動的手勢操作。 Android4.0的用戶界面將有不少改進，經歷多種演變後谷歌應該對於用戶界面體驗方面有所提升，從下面搭載Android操作系統的平板電腦截圖中，可以看出新的UI設計更加成熟。Android 4.0延續了Android 3.X界面的風格，保留了可調節大小的Widget。 此外，Android 4.0還將文件夾功能進行改進，模仿iOS系統把兩個圖標合成一個文件夾，新建文件夾包含拖拽前的這兩個應用，點擊後則打開該文件夾。功能上向蘋果的靠攏。
編輯本段速度提升
人們普遍將安卓平板電腦銷量不佳歸結於操作系統的不給力，認為安卓平板使用體驗距離蘋果iPad有著不小的距離，現在，隨著蘋果iOS 5和安卓Ice Cream Sandwich的發布，新一輪的比拼已經展開。而作為消費者，我們也相當樂於看到兩家巨頭的競爭，因為商家的競爭必將為我們消費者帶來更多價格便宜、使用體驗舒適的產品。