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❶ 智能汽車不僅是大屏！實測凱迪拉克CT6的科技殺手鐧

▲凱迪拉克CT6的倒車輔助系統

有了這一系列科技系統的加持，即使開著CT6在狹窄的地庫中穿行和找車位，也並非是一件難事。

結語：凱迪拉克的組合拳

凱迪拉克在中國的品牌力要略低於BBA德系三強，近些年在提升品牌銷量的時候，使出了一套組合拳。

第一拳就是在動力操控、機械性能上狠下功夫，像是此前的ATS車型，在動力系統上都是碾壓同級競爭對手的存在——同價位基本都是凱迪拉克的動力最強，同時還堅持後驅布局、搭載Brembo的剎車系統等。

近年來，隨著汽車的數字化水準不斷提升，凱迪拉克又打出了第二拳，在車聯網和自動駕駛領域加大投入。

像是CT6，不僅有安吉星車聯網系統，同時其還有Carplay手機–車機映射、流媒體後視鏡、夜視儀、Bose主動降噪，以及SuperCruise、自動泊車等一系列數字科技配置。

可以說，凱迪拉克首先通過「機械性能」這一拳，奠定了自己二線豪華品牌領軍者的地位，然後又通過「數字科技」這一圈，鞏固了這一地位，並以機械+數字配置的雙重優勢，開啟了對BBA的新一輪追趕。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 比亞迪唐燃油版 15萬預算中 高性價比家用車

今年因為疫情的原因很多人都感受到了沒有車帶來的不便，對於很多選擇家裡唯一車的消費者該如何選擇一款稱職的車呢？

往往對於家裡唯一車的選擇我都會對選車有著眾多要求，因為作為家裡唯一的車當然要滿足所有多元化的要求。空間大、配置高、開著省心、用著放心，售價還必須在15萬元左右。

在15萬的預算中比亞迪唐燃油版相比同級別車型有著很高的性價比，車身長度和軸距都要比同級車型要長，並且比亞迪唐燃油版還有7座車型，動力方面和配置方面也要遠超同級車型。

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