安卓手機馬達為什麼那麼小

⑴ 手機中的線性馬達有什麼用-手機中的線性馬達介紹

智能手機之間的競爭早就不再僅限於內存和處理器跑分了，越重視細節的手機廠商越容易開辟新路徑，馬達就是手機另闢蹊徑的道路，越來越多的手機配備了這一零件，那麼手機中的線性馬達有什麼用呢？下面就讓小編給大家介紹一下。

在這其中，縱向線性馬達的振子沿Z軸豎向振動，一般也會被稱為Z軸線性馬達。橫向線性馬達的振子沿X軸橫向振動，一般也被稱為X軸線性馬達。Z軸線性馬達結構空間小，振子行程較短，振動力量會比較較弱;X軸線性馬達結構空間大，振子行程長，不僅振動力量大，更長的振動行程也允許了更多震感的模擬。
目前兩種線性馬達在智能手機上均有應用。也許有朋友要問了∶既然X軸線性馬達更好，為什麼不都採用橫向線性馬達?這其中原因，自然要歸結於器件成本了∶目前價格較低的主流手機大多會採用Z軸線性馬達，價格比較高的旗艦產品才會選擇X軸線性馬達。
以上就是手機中的線性馬達有什麼用的全部內容，希望以上內容能幫助到朋友們。

⑵ 同樣是橫向線性馬達，為什麼 OPPO 和魅族的振動反饋要比蘋果差呢具體體現在哪裡

主要還是蘋果因為有自家的閉源iOS系統，開發者很多都願意積極適配iPhone的馬達振動，在許多app的交互上都有體現，單單做到系統app的震動反饋是不夠的，mate 20 pro的系統鬧鍾時間設定就已經很不錯，reno和魅族也在跟更多地方加入振動，但第三方適配呢？非常有限而且效果不夠理想。

再就是3d touch和taptic engine的配合太完美了。

iPhone的線性馬達確實非常巨大，震感最強的一代是iPhone 8 plus。6s的馬達比較小，系統界面的許多振動也沒有，比如切換相機選項，還有鬧鍾時間，之後的iPhone馬達振動場景就越來越豐富了。

iPhone xr也正是因為保留了taptic engine才得以在沒有3d touch以後依然有不錯的觸覺體驗。安卓在這方面和iPhone的差距越來越小，上限就是第三方app。

iOS振動體驗推薦感受：

（游戲）阿爾托的奧德賽 grid skysurfing 火花人生。

（其他app）nomo waterminder youtube 微信通訊錄。

系統：相機快門和功能切換 全面屏iPhone上的手電筒（xr稍差）和人臉。