汽車壓縮機抖動
『壹』 汽車開空調時抖動
汽車開空調時抖動這是車輛的節氣門臟污，正常狀態下，開啟空調，節氣門會增加開度，來補償額外的能耗，如果節氣門臟污就會造成進氣量小，發動機無法承受負荷就會抖動，清洗節氣門即可，具體操作步驟如下：
1、拆下節氣門軟管。
注意事項：
1、節氣門的臟污不要弄進內部。
2、要使用專用節氣門清洗劑，否則會損壞內部膠圈。
『貳』 汽車壓縮機異響是什麼原因
1、由於電磁離合器在安裝的位置上距離地面比較近，汽車的常年行駛難免會使電磁離合器沾上污水或泥土造成內軸承損壞從而造成異響。
2、壓縮機的傳動膠帶松動也是引起異響的原因之一，汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高，而傳動膠帶松動後會造成電磁離合器負荷增大，這很容易造成電磁離合器損壞，更有嚴重的將使壓縮機燒毀。
3、電磁離合器反復吸合使得發電機的發電量不足，造成壓縮機工作電壓不足從而引發異響。
4、保持一定的間隙，這里的間隙主要是指電磁離合器和壓縮機之間的間隙，當電磁離合器和壓縮機之間的間隙過大時他們產生的沖擊也就增大了，而過小將使他們相互干涉，都是造成異響的原因。
5、壓縮機內部缺乏潤滑油，壓縮機長時間使用後應適當地添加潤滑油，避免因摩擦造成異響或報廢。
常見汽車壓縮機異響解決方法：
1、活塞頂部和排氣閥相碰撞，即余隙過小，發生了「缸敲」現象。可通過增加兩者接觸面的墊片厚度來加大余隙，消除「敲缸」現象。
2、吸排氣閥的閥片因磨損嚴重、
材質不佳、操作不當等破損、斷裂。處理方法：更換閥片。
3、活塞環磨損或卡住。處理方法：更換磨損的活塞環，加強潤滑。
4、壓縮機液擊聲、曲軸曲拐或連桿大頭潑油產生「油擊」聲。需查明原因，立即排除。
5、閥片的緊固螺釘或活塞連桿上的螺母松動。處理方法：擰緊即可。
『叄』 汽車開空調為何會抖動得歷害
汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，打開車內電器系統時也很容易引起抖動。發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當打開電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
『肆』 汽車空調壓縮機抖動和噪音很厲害，有什麼辦法可以解決這個問題
壓縮機抖動和有噪音的原因有比較多，以前我的車也是這樣，但是一直沒注意，到最後壓縮機徹底損壞，沒辦法只能去朋友的店裡換壓縮機，那裡的師傅說這是一直沒做過空調養護的原因造成的，裡面的雪種油已經變質了，導致空調系統內部熱交換能力大幅度下降，系統內部產生了水分，造成液壓和液沖，在系統運轉的時候就會有抖動，同時因為雪種油已經變質，潤滑度變差，壓縮機干磨，損傷很大，這也是抖動的原因之一。就那次之後，每一兩年我都會給自己的車做一下空調養護，換雪種油也好，有清洗機清洗空調管道也好，反正價錢比更換空調部件要便宜，同時也省時間，不用拆車。養護之後基本不會出現什麼問題
『伍』 開空調發動機嚴重抖動 到底怎麼回事
導致汽車一開空調發動機就抖動的最常見原因就是節氣門臟了，從而影響到了發動機，假如此時再開空調，則會使發動機怠速加重，會出現方向盤抖動現象。
發動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收。
導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃。
(5)汽車壓縮機抖動擴展閱讀：
如果發動機排量比較大，壓縮機對其影響會小一點，也就感覺不到有多大的抖動了，行駛起來後更是影響很小，甚至駕駛員感覺不到。因為排量大功率大，壓縮機消耗的發動機功率佔比很小，整體的影響就很小。
不過除了與發動機功率大小有關外，也與壓縮機的種類有關。變排量壓縮機到了後期，車內溫度達到預設值之後，就不會全負荷工作了，壓縮機的排量會變小，也就是功率會變小，對發動機的影響就會變小，因此變排量壓縮機也會更省油。
『陸』 汽車開空調為何會抖動得歷害
1、節氣門臟了，從而影響到了發動機。如果此時再開空調，則會使發動機怠速加重，會出現方向盤抖動現象。因此，只要清洗節氣門就可以避免這種情況的發生。一般情況下，清洗節氣門費用大約65元。
2、出現開空調方向盤抖動，還可能是因為車的動力小，並且是自動擋的原因。如果遇到怠速高的時候，這說明壓縮機在工作，不工作的時候怠速就低，方向盤也不會抖動。這種現象是比較普遍的，所以車主不必著急，最好先到4S店檢查一下。
汽車開空調抖動的檢查部位：
①、檢查空調的高低壓力，當壓力過高時，會導致發動機負荷猛增。
②、檢查空調電磁離合器吸合情況。
③、檢查空調散熱器有無臟堵。
④、檢查冷凝劑是否過多。
『柒』 汽車開空調抖動
發動機正常使用沒有問題，但只要開了空調，發動機馬上會嚴重抖動，關閉空調一切正常，到底是怎麼回事？
這就簡單了，既然大家都知道故障出在已經報廢的壓縮機，那處理辦法就只有一個，打開空調但不開製冷（A/C鍵關掉，壓縮機不會工作，鼓風機還是繼續幹活，有風吹著總比悶著好吧），把車子開到維修店裡，直接更換掉壓縮機就行。
更換壓縮機可能要不少錢，但這個錢，您不得不花了，壓縮機卡死基本上是沒得修的。
（PS：老司機本人就是汽車空調維修專業出身，有技師證的）
（PPS：如果您的車是類似於大型貨車那類，那麼壓縮機是可以修的，一般全部拆開換好零件再裝回去，兩個人要一個下午吧）【內容來源：車主無憂頭條】
『捌』 車子怠速開空調抖動
怠速開空調抖動，只要抖動的不嚴重，並且抖動非常平穩，有規律，就屬於正常現象，因為機械運行時都會產生振動，所以只要是汽油發動機，都會或多或少有一點抖動。
1、節氣門臟了，從而影響到了發動機。如果此時再開空調，則會使發動機怠速加重，會出現方向盤抖動現象。因此，只要清洗節氣門就可以避免這種情況的發生。一般情況下，清洗節氣門費用大約65元。
2、出現開空調方向盤抖動，還可能是因為車的動力小，並且是自動擋的原因。如果遇到怠速高的時候，這說明壓縮機在工作，不工作的時候怠速就低，方向盤也不會抖動。
汽車開空調抖動的檢查部位：
①、檢查空調的高低壓力，當壓力過高時，會導致發動機負荷猛增。
②、檢查空調電磁離合器吸合情況。
③、檢查空調散熱器有無臟堵。
④、檢查冷凝劑是否過多。
汽車抖動的其他原因：
點火系統問題
汽車怠速時抖動，90%都是這四大原因造成的如果汽車點火系統出現故障，會造成點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會導致汽車在怠速時出現動等不穩定故障。
其解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，一旦發現，馬上清理或者更換火花塞。
燃油品質過差
汽車怠速時抖動，90%都是這四大原因造成的據調查發現，國內大部分的車主出現「怠速」抖動等不穩故障，與燃油的品質有著莫大的關系。
燃油品質過差，會損害發動機的性能，故而引起怠速抖動的問題。這個問題的解決方法就是及時清理汽車「節氣門」，基本上能夠排除常見的各種故障。
若還不能解決，只能送修了。想要你的愛車在怠速時不出現這項問題，那麼在加油的時候就要注意油品的質量，務必到正規的加油站加油。
發動機積炭過多或者老化
發動機內部的積炭過多，在冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。
在這種情況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
這種問題的解決方法就是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
『玖』 大眾車開空調抖動嚴重，是什麼原因嗎
你好！導致汽車一開空調發動機就抖動，最常見原因就是節氣門臟了，從而影響到了發動機。如果此時再開空調，則會使發動機怠速加重，會出現方向盤抖動現象。
開空調怠速抖動和我們平時發動機正常怠速的輕微振動不同，它是更明顯的抖動，有點類似我們剛學車時，油離配合沒有熟練，汽車快要熄火的那種狀態。開空調後壓縮機也會工作，而壓縮機是由發動機帶動的，因此壓縮機的工作會增加發動機的負荷。那麼汽車發動機是如何來應對這增加的負荷的？對於大多數電子節氣門來說，發動機會採取自動提高節氣門開度來獲得更多的進氣，從而提高輸出功率。所以節氣門如果長時間沒有保養，很容易產生積碳，積碳會阻礙發動機的進氣，導致發動機不足以或者勉強才能帶動壓縮機，從而出現怠速抖動的現象。
希望能幫到你！