科魯茲空調壓縮機
1. 科魯茲空調壓縮機壞了需要多少錢
空調壓縮機損壞後，最明顯的特徵就是不製冷，而不製冷的原因除壓縮機損壞外還有其他原因
在我們日常檢修中，很少直接懷疑壓縮機是否損壞，因為相對來說壓縮機自身的故障北並不高
但是當做了系統檢查後，開始懷疑壓縮機的時候，常用方法是：首先更換啟動電容、啟動器和熱保護器三個元件，如果壓機還不工作，就拔掉壓縮機上的電源線，然後用自製電源線，單獨給壓機供電，如果這時壓機還是不工作，就可斷定壓機損壞。
壓機損壞後，一般都是換新壓縮機，維修費用根據壓縮機大小而定，小的幾百塊錢，普通的1200-1800元，再大的還有三四千、四五千的，因為壓縮機越大，其價格也越高，加氟及人工等成本也顯著增加，故壓機越大，維修費用越高。
2. 雪佛蘭科魯茲空調不製冷，科魯茲空調製冷怎麼開
雪佛蘭科魯茲空調不製冷的原因:1、雪佛蘭科魯茲空調製冷劑泄漏.(表現為內外機都工作，壓縮機也工作，但就是沒效果).
2、雪佛蘭科魯茲空調壓縮機電容損壞或不良，導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多，但壓縮機不轉，且過熱).
3、室溫感溫頭阻值變值，導致雪佛蘭科魯茲空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣).
4、雪佛蘭科魯茲遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映，或時靈時不靈).
5、四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣，空調工作但無效果.(現象和第一種一樣).
6、雪佛蘭科魯茲空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.(表現為開機無反映或空調亂動做).
7、雪佛蘭科魯茲空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障，一般是在裝機的時候).
8、內機或外機風扇損壞(電容壞的較多)， (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為，內機結霜，外機一直工作，且內機會結露).
雪佛蘭科魯茲空調製冷:按下按鈕A/C，開啟製冷功能。啟用與否由按鈕上的LED燈指示。只有發動機正在運轉且溫度控制風扇開啟時，製冷系統才工作。再次按下按鈕A/C，關閉製冷功能。車外溫度只要比冰點略高，空調系統就開啟製冷和除濕(乾燥)功能。因此，會有冷凝水形成，並從車輛底部滴落。如果不需要製冷或乾燥，則關閉製冷系統，以節約燃油。啟用製冷功能可能會禁止自動停止功能。
3. 雪佛蘭科魯茲空調不工作是什麼原因
雪佛蘭科魯茲空調不工作原因
壓縮機損壞不工作
壓縮機無來電，線路問題
壓力開關損壞導致壓縮機無電流
空調壓力過高或過低，觸發安全保護，壓縮機不工作
蒸發箱溫度感測器損壞，水溫感測器損壞，或信號異常
膨脹閥開閉異常
系統有水或空氣，管路結冰，冷凝器臟污堵塞等等嚴重的都會導致空調系統癱瘓
希望能幫到你
4. 雪佛蘭科魯茲為什麼空調壓縮機會一直是工作狀態
空調壓縮機一直工作基本上可以說明製冷量有問題，當製冷量不夠時壓縮機會一直工作來提高製冷量，建議檢查製冷是否出現故障
，希望我的回答對你有所幫助，謝謝。
5. 科魯茲空調壓縮機不工作是什麼原因
空調壓縮機不工作的原因：
1、電路系統故障。電路的短路或斷路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正常控制壓縮機的工作狀態。
2、缺乏製冷劑。製冷劑與冷凍油互溶，通過系統循環回到壓縮機。假如製冷劑裡面的氟利昂消耗完了，就會導致冷凍油回油不足，使壓縮機潤滑效果下降而卡滯損壞。
3、壓縮機機械磨損。長期處於高速運轉負荷狀態，可能導致壓縮機零件提前發生機械勞損，從而不能工作。
4、傳送帶過緊。傳送帶過緊會直接導致壓縮機卡住不運行，所以要經常檢查傳送帶的松緊程度。同時過松將會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降的情況。
6. 科魯茲汽車空調壓縮機一直工作怎麼辦
可以按照如下方式進行分析：
1、汽車空調壓縮機不停是因為車的溫度已經超過設定溫度了。屬於正常現象，代表現在在不斷的製冷中。空調只有持續工作才能達到設定溫度，只要不出現壓縮機異常，汽車空調壓縮機是一直持續工作的。此時不用怎麼辦，讓壓縮機一直工作就好了。
2、汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
3、根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。
4、按照中國標准，其安全性能檢驗是依據 GB4706.17-2004規定項目進行的。其中主要項目是電氣強度、泄漏電流、堵轉，以及過載運行試驗等。
5、對空調器壓縮機的性能檢驗，依據 GB5773－2004 中的規定進行。另外，在產品定型及生產中發生可能影響產品性能的重大變化時，連續生產滿一年或時隔一年以上再生產時，以及出廠檢驗結果與型式試驗有較大差異時，均必須進行型式試驗。
(6)科魯茲空調壓縮機擴展閱讀
壓縮機添加潤滑油的方法：
1、首先關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鍾，將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。
2、然後准備好潤滑油。
3、接下來用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鍾，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。
4、把手指撳住的管口浸入油中，浸入後即放手，油便從油管吸入曲軸管。
5、觀察油麵指示器，所指油麵是否達到油麵線為止。
6、拆下銅管和接頭，旋上螺塞扳緊，啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出，當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。
7、打開吸、排氣截止閥，加油工作完成。
7. 科魯茲空調壓縮機一會工作一會不工作
有可能是因為皮帶松動，導致空調壓縮機一會兒工作，一會兒不工作 ，還有可能是因為空調壓縮機機頭的本身軸承損壞 。
8. 科魯茲空調壓縮機抱死是怎麼引起的
汽車
空調壓縮機
會抱死的原因：
一：壓縮機只負責空調壓縮工作，並不負責製冷。不漏.無異響.壓力足.即是合格產品。
二：原車壓縮機已損壞，即說明是原車空調系統已出現問題，而造成空調壓縮機故障的原因大致如下：（1）散熱不良.
加氟
太多.導致高壓過高使壓縮機重拖，造成壓力及連接桿各部件損壞或燒焦抱死；（2）車輛使用時間太久，壓縮機老化產生有機炭化物，造成管道堵塞，或乾燥瓶失效，無法過濾水份，造成冰堵；
（3）管道裝配未安裝固定長時間擺動，致使松動漏氣。
三：更換壓縮機前注意事項：
1.更換新壓縮機請清洗空調管道，散熱網，蒸發器。將系統內各管道分離清洗，用清洗劑灌入管道冷凝器.蒸發器內浸泡約20分鍾，再用高壓氮氣把清洗劑和污物一同沖出。
2.
膨脹閥
清洗或更換，乾燥瓶為
管道過濾器
必須更換。
3.請選擇純正的冷煤。
9. 科魯茲空調壓縮機不工作
答。空調壓縮機不工作的原因有很多。第一要檢查我們空調壓力是否足夠。就是要檢查一下，我們的製冷劑是否充足。第二。檢查我們的壓縮機保險或者繼電器是否正常。第三。檢查我們的空調壓縮機線路是否正常。第四。檢查空調三態壓力開關或者是我們的空調蒸發箱溫度開關是否正常。