樓蘭壓縮比
A. 同是日系大五座SUV，日產樓蘭為何不溫不火
之所以漢蘭達和冠道等同級車型能夠獲得消費者的認可，與它們有口皆碑和自身鮮明的特點不無關系，如漢蘭達除了擁有堅實可靠的品質之外還可以兼顧到家庭多人出行的需求；而冠道除了擁有大五座以外，無論1.5T或2.0T，它的動力水平在同級車型中均是名列前茅的，契合追求強動力需求的用戶所需。
銷量不佳促成了樓蘭在市場上的優惠力度頗大，各款車型基本擁有4-5萬的優惠。可惜還是換不來可觀的銷量，參照最近冠道月銷約5500輛，樓蘭只有它的一半不到。顯然，優惠對消費者來說還不足以具備吸引力，樓蘭需要改進的空間還有很大。
圖|來源於網路
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B. 2.0T/252馬力，全新日產樓蘭帥氣改款，氣場直逼漢蘭達
?國內在售的2019款日產樓蘭搭載2.5L自吸發動機和2.5T機械增壓油電混合動力系統。海外曝光的全新日產樓蘭搭載的3.5L+V6自吸發動機，匹配8AT變速器，而導入國內的全新日產樓蘭預計搭載新天籟同款的2.0T可變壓縮比渦輪增壓發動機，最大馬力252Ps，最大扭矩達380N.m，動力強勁滿足國內SUV用戶對於動力的追求，而令消費者詬病的腳剎或得以保留。
全新樓蘭在品質上的提升是明顯的，顏值提升了價格方面不知是否提升，參考2019款23.88-37.58萬元的售價區間，以難與漢蘭達23.98-32.58萬元的售價區間相比拼，畢竟在中型SUV領域，漢蘭達猶如一座大山，想要翻越難度較大，如全新日產樓蘭搭載2.0T發動機後成本降低而定價在21-28萬元之間，加上終端優惠或會撼動漢蘭達中型SUV領域地位，否則，也許只能望其興嘆！歡迎留言討論全新日產樓蘭。
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C. 不買後悔，買了更後悔，英菲尼迪QX50三個月有感
原貼《不買後悔，買了更後悔-說說我的QX50》不知什麼原因在上周被封貼了，自認為原帖中所表達的觀點不黑不託，對於准備入手此車的准車主是有一定幫助作用的。為此，再次原帖怒發第二次經過一番看車-試駕-對比，在12月初提了這台QX50兩驅時尚版。既然說到個人對新車的使用感受，就必須介紹一下本人的駕車經歷：60後油膩理工大叔一枚，二十幾年駕齡，早年都是開羊城、五十鈴、長城皮卡之類的貨車，從普桑2000開始，在手上連續超過半年的車有豐田大霸王、3.0L別克GL8、3.5L起亞嘉華等無一不是排量稍大的自吸車，再到後來換的2.3L天籟、2.5L奇駿，除了中間開了一年就送人的令我後悔不已的路虎發現神行，自吸車起步的迅捷給我養成了擁堵路上「見縫插針」，紅燈口「一馬當先」的壞習慣，特別是上一台開了九年的老駿，陪我走了小半個中國，幾乎已經到了人車合一的程度，所以在評價小Q的時候難免會以老駿為參照物進行對比。
D. 漢蘭達勁敵迎換代！全新樓蘭曝光，換裝2.0T動力，有望明年入華
作為國內最具影響力的合資品牌之一，日產近兩年的表現取得了非常不錯的成績，無論是在轎車領域還是在SUV領域都找到了發展方向，完善的市場布局成為了日產成功的關鍵，像軒逸、奇駿、逍客等都有著極其火爆的表現，得到了國內消費者的青睞，但在中大型SUV市場上，日產的表現要遜色不少，由於長時間沒有換代，日產樓蘭逐漸淪為了邊緣車型，很難對漢蘭達造成威脅。
全新樓蘭的到來勢必會對中級SUV市場造成很多的沖擊，無論是在外觀、內飾還是動力的表現上都得到了提升，為其上市大賣奠定了基礎。對於全新樓蘭，你期待嗎？
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E. 外形更加時尚，或將換裝2.0T引擎，新款日產樓蘭實車照片曝光！
前言：
外形更加時尚，或將換裝2.0T引擎，新款日產樓蘭實車照片曝光！
近日，有海外媒體發布了一組新款日產樓蘭的實車照片，新車整體造型更加的動感時尚。
前臉方面，採用最新家族式設計風格，V字形進氣格柵搭配熏黑的中網非常的時尚運動，兩側新樣式大燈造型獨特，內部LED日間行車燈點亮後辨識度非常高。
動力方面，目前官方未公布具體動力參數，有海外媒體表示新車或將換裝為2.0T可變壓縮比發動機，最大馬力為252匹，峰值扭矩為380牛米。另外還有部分媒體表示，新車或將保留一款3.5升V6自然吸氣版本車型。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝
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F. 新天籟發動機夠厲害，和樓蘭怎麼選
樓蘭在日產的所有車型中都有著獨特的地位，相比於其他車型的「朴實無華」，樓蘭擁有著肌肉感十足的外觀造型。在眾多車主口碑中，樓蘭都有著不錯的評價，國內現款樓蘭已經上市半年有餘，而在本屆北美車展上，全新日產樓蘭也正式亮相。
如果全新樓蘭國產後搭載的確實是新天籟的發動機，想必會真正的讓得樓蘭大火起來。對於此，你希望國產新樓蘭換裝天籟發動機嗎？
G. 全新樓蘭曝光，新增2.0T引擎，驚艷外觀是亮點，有望年底量產
近些年，日產在國內的表現取得了突破性的進展，在轎車領域和SUV領域都取得了很搶眼的成績，贏得了國人的認可，所呈現的實力絲毫不輸大眾、豐田、本田等合資品牌，但技術研發一直都是日產家族的「詬病」，從長遠來看，老舊平台打造出的車型在未來很難有大的發展空間，為此，日產與三菱、雷諾共同合作，研發出了全新的模塊化平台，而今天咱們就來說一下全新平台下的一款換代新車——全新一代樓蘭。
從曝光的動力來看，國產版樓蘭與海外版有所不同，並沒有搭載那台3.5LV6發動機，取而代之的是天籟那台可變壓縮比的2.0T渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為252馬力，峰值扭矩為380N·m，傳動力與之匹配的是CVT無級變速箱，還配備了四驅系統，並且滿足了國六排放。全新樓蘭的表現可圈可點，迎合了更多消費者的需求，為其上市的大賣奠定了良好的基礎，對於全新樓蘭，你期待嗎？
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H. 確實該換代了！全新樓蘭曝光，搭最新2.0T引擎，翻身有望
在當前二胎政策的驅使下，越來越多的人對中大型SUV比較感興趣，說起這一領域中的車型，最有影響力的當屬來自豐田的漢蘭達了，同時像福特銳界、大眾途昂以及本田冠道等也都有著不錯的市場表現，得到了很多國內消費者的認可，而作為日系三傑之一的日產在這一領域卻顯得有些落寞，主打的日產樓蘭已經被大部分人遺忘，即使現如今價格親民了很多，但還是很少有人買，因此樓蘭必須得通過換代一改當前的頹勢。
動力方面，國產樓蘭將會與海外版有所不同，取消了之前那台V6動力，這可以說很好理解，大排量的動力在當下國六時代下並不是很適合，取而代之的是一台2.0T可變壓縮比引擎，也就是天籟身上的那台動力，最大功率為252馬力，峰值扭矩為380Nm，傳動力方面，與之匹配的是8AT變速箱，另外四驅系統還將會有所體現。總之，樓蘭的動力是亮點，相比漢蘭達等同級車型有一定的優勢。
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I. 2020款日產樓蘭，顏值高動力強，比漢蘭達還氣派
日產在SUV市場有著出色的市場表現，前不久，日產曝光了全新樓蘭，新車在外觀上變得更加犀利，同時增加了日產最新的安全套件，預計新車將在2020年上半年實現量產，一起來看看吧。
動力方面，海外車型搭載的是一台3.5LV6發動機，最大功率194kW，最大馬力262Ps，最大扭矩325N·m，匹配的是8AT變速箱，而國產車型有望搭載新天籟上的那台2.0T可變壓縮比渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，最大扭矩380N·m，並且還有四驅系統可選，這樣的動力表現可以說非常的強勁。
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