汽車壓縮機打滑

Ⅰ 汽車空調壓縮機電磁離合器打滑原因都有哪些

汽車空調壓縮機電磁離合器打滑原因主要如下：
1.壓縮機電磁離合器打滑，可啟動發動機，打開空調進行檢查。
2.如果電磁離合器有異響或出現打滑現象，應拆下電磁離合器進行分解檢查。
3.若離合器壓板和皮帶輪工作面磨損不嚴重，右在磨床上磨平；若磨損嚴重磨損變形，則應換裝新電磁離合器。壓縮機損壞，內部泄漏，可用歧管壓力表檢查。
4.如果低壓側壓力過高，高壓側壓力過低，而且壓縮機運轉時有不正常的敲擊聲，壓縮機體高低壓側溫差不大，表明壓縮機存在閥片破碎、軸承損壞或密封墊破損等故障，應解體檢修或更換壓縮機。

Ⅱ 汽車空調壓縮機發出皮帶打滑的聲音怎麼回事

1、空調皮帶太緊，阻力過大，導致皮帶打滑，太鬆了也會打滑

2、空調管路壓力開關壞了，管路壓力過高時，壓縮機負荷升高超過皮帶的傳動能力，產生打滑
3、空調冷凝器散熱性能差、空調冷凝器散熱風扇壞，導致壓力升高，壓縮機負荷增加，皮帶產生打滑
4、空調壓縮機內部缺乏潤滑，阻力過大，皮帶產生打滑
5、空調電磁離合器損壞，壓力高時，不能有效切斷壓縮機工作，而導致皮帶打滑
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Ⅲ 汽車空調壓縮機偶爾會不工作什麼原因

你好，汽車空調壓縮機不工作的原因：
1、電路系統故障。電路的短路或斷路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正常控制壓縮機的工作狀態。
2、缺乏製冷劑。製冷劑與冷凍油互溶，通過系統循環回到壓縮機。假如製冷劑裡面的氟利昂消耗完了，就會導致冷凍油回油不足，使壓縮機潤滑效果下降而卡滯損壞。
3、壓縮機機械磨損。長期處於高速運轉負荷狀態，可能導致壓縮機零件提前發生機械勞損，從而不能工作。
4、傳送帶過緊。傳送帶過緊會直接導致壓縮機卡住不運行，所以要經常檢查傳送帶的松緊程度。同時過松將會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降的情況。

Ⅳ 汽車開空調壓縮機打滑

首先把皮帶調緊，要適當的緊，不要太過緊，否則會對發動機的各機件有影響的。調好後會一開一關的自動跳的話，有3個問題：1.雪種加的過多，導致壓力偏高，高壓保護感應閥起保護作用。2.散熱網的風扇不會轉，導致壓縮機工作時壓力偏高導致高壓保護感應閥起保護作用。3.如果前2者都沒問題的話就要檢查以下的電路了，但在一般情況下電路都不會出什麼問題的，電路一般檢查這3樣就可以了，搵控器，空調線路板和高壓保護感應閥

Ⅳ 汽車空調壓縮機加油時離合器打滑什麼原因

接觸不良導致汽車空調壓縮機的電磁離合器燒損。
壓縮機異響的原因如下：
1.壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
2.壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
3.電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。
4.電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。