壓縮混輸泵

㈠ 油氣混輸撬裝機組都由哪些部分組成

油氣混輸撬裝機組主要由彈性體油氣混輸泵機組、油氣混輸系統、冷卻潤滑系統、電氣控制系統等部分組成。艾迪機器杭州有限公司聯合浙江工業大學採用集成創新技術，研製開發出擁有多項自主知識產權的先進油氣混輸裝置。該裝置具有泵和壓縮機雙重功能，具備將含氣率1～97%的多相介質增壓輸送的獨特功能。該泵採用獨創的同步增壓技術，降低了運動副之間的機械磨損；實現了連續進、壓縮排油氣；同時，泵的進排氣壓力與系統壓力自平衡。具有結構簡單、密封性好、適應性強、低噪和運行穩定、壽命長的特點。

㈡ 水泵分類及各類泵用途及適用范圍

按工作原理分

1、容積式泵

靠工作部件的運動造成工作容積周期性地增大和縮小而吸排液體，並靠工作部件的擠壓而直接使液體的壓力能增加。

根據運動部件運動方式的不同又分為：往復泵和回轉泵兩類。根據運動部件結構不同有：活塞泵和柱塞泵，有齒輪泵、螺桿泵、葉片泵和水環泵。

2、葉輪式泵

葉輪式泵靠葉輪帶動液體高速回轉而把機械能傳遞給所輸送的液體。

根據泵的葉輪和流道結構特點的不同葉輪式又可分為：

離心泵、軸流泵、混流泵、旋渦泵。

3、噴射式泵（jet pump）

是工作流體產生的高速射流引射流體，然後再通過動量交換而使被引射流體的能量增加。

泵還可以按泵軸位置分為：

立式泵、卧式泵。

按吸口數目分為：

單吸泵、雙吸泵。

按驅動泵的原動機來分：

電動泵、汽輪機泵、柴油機泵、氣動隔膜泵。

運用領域

在化工和石油部門的生產中，原料、半成品和成品大多是液體，而將原料製成半成品和成品，需要經過復雜的工藝過程，泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學反應的壓力流量的作用，此外，在很多裝置中還用泵來調節溫度。

在農業生產中，泵是主要的排灌機械。我國農村幅員廣闊，每年農村都需要大量的泵，一般來說農用泵占泵總產量一半以上。

在礦業和冶金工業中，泵也是使用最多的設備。礦井需要用泵排水，在選礦、冶煉和軋制過程中，需用泵來供水等。

在電力部門，核電站需要核主泵、二級泵、三級泵、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵、冷凝水泵、油氣混輸泵、循環水泵和灰渣泵等。

在國防建設中，飛機襟翼、尾舵和起落架的調節、軍艦和坦克炮塔的轉動、潛艇的沉浮等都需要用泵。高壓和有放射性的液體，有的還要求泵無任何泄漏等。

總之，無論是飛機、火箭、坦克、潛艇、還是鑽井、采礦、火車、船舶，或者是日常的生活，到處都需要用泵，到處都有泵在運行。正是這樣，所以把泵列為通用機械，它是機械工業中的一類主要產品。

電動泵，即用電驅動的泵。電動泵是由泵體、揚水管、泵座、潛水電機(包括電纜)和起動保護裝置等組成。泵體是潛水泵的工作部件，它由進水管、導流殼、逆止閥、泵軸和葉輪等零部件組成。葉輪在軸上的固定有兩種方式。

(2)壓縮混輸泵擴展閱讀

注意事項

1、如果水泵有任何小的故障切記不能讓其工作。如果水泵軸的填料完磨損後要及時添加，如果繼續使用水泵會漏氣。這樣帶來的直接影響是電機耗能增加進而會損壞葉輪。

2、如果水泵在使用的過程中發生強烈的震動這時一定要停下來檢查下是什麼原因，否則同樣會對水泵造成損壞。

3、當水泵底閥漏水時，有些人會用干土填入到水泵進口管里，用水沖到底閥處，這樣的做法實在不可取。因為當把干土放入到進水管里當水泵開始工作時這些干土就會進入泵內，這時就會損壞水泵葉輪和軸承，這樣做縮短了水泵使用壽命。當底閥漏水時一定要拿去維修，如果很嚴重那就需要更換新的。

4、水泵使用後一定要注意保養，比如說當水泵用完後要把水泵里的水放干凈，最好是能把水管卸下來然後用清水沖洗。

5、水泵上的膠帶也要卸下來，然後用水沖洗干凈後在光照處晾乾，不要把膠帶放在陰暗潮濕的地方。水泵的膠帶一定不能沾上油污，更不要在膠帶上塗一些帶粘性的東西。

6、要仔細檢查葉輪上是否有裂痕，葉輪固定在軸承上是否有松動，如果有出現裂縫和松動的現象要及時維修，如果水泵葉輪上面有泥土的也要清理干凈。

㈢ 螺桿泵和混輸泵有什麼區別

螺桿泵 是螺桿結構的泵
混輸泵 是用於兩項介質共同輸送的泵
螺桿泵可以當作混輸泵，但混輸泵可以有多種，螺桿泵只是其中的一種。

㈣ 油氣混輸泵有什麼優勢

一般來說，油氣混輸泵有以下優勢：

1、降低泵輸入端壓力，也即降低了各井位的油氣產量；

2、實現遠距離輸往處理中心，降低輸送成本；

3、擴大處理中心至採油站的輻射半徑，從而降低地面基礎建設；

4、降低井位壓力，從而降低了井位上機械設備的能耗；

5；降低支線管路壓力，從而延長支線管道的壽命，降低穿孔造成的損失；

㈤ 油氣混輸泵的應用領域有哪些

工藝基本處於以降低油田計量站干線壓力和井口回壓、增加產液量為目的發展階段。在增液力面，通常可達到5％～11％；由於井口回壓的降低，延長了井口光桿盤根的使用壽命，減少了原油外泄，艾迪機器深受現場歡迎。其應用領域也在不斷拓寬。
低產油井：對於油田邊緣區塊的油井，用油氣混輸工藝集中輸送油井產物至集中處理站，可以大大降低油井的井口回壓，提高低產油井的產量，減少井泵漏失。
沙漠油田：可以用於沙漠油田的管道輸送。減少了分離器、壓縮機及兩套獨立的氣液輸送管線，降低了沙漠油田的建設成本及管理費用。
邊際油田：灘海油田用以把邊際油田的采出物直接輸送至大油田的主要處理中心，從而為邊際油田小儲量的衛星井的開發提供了最經濟的一種方式。
海上平台：用作把海上油田衛星平台的采出物直接輸送至主平台或陸地上的處理中心的輸送泵，沒有分離器及調節設備，大大節省了海上平台的空間和重量。由此看來，油氣混輸泵的應用前景十分廣闊。

㈥ 國內的油氣混輸泵能達到的最高壓力是多少Mpa

我知道有一家生產油氣混輸泵的廠家，他們使用的是凸輪轉子泵，若採用單支撐結構，則最大的輸出壓力是12bar,若採用雙支撐結構，則最大的輸出壓力是25bar。

㈦ 雙螺桿壓縮機都有哪些種類及應用范圍

雙螺桿壓縮機的種類及應用范圍：
1、動力用型
動力用型的噴油螺桿壓縮機已系列化，一般都是在大氣壓力下吸入氣體，單級排氣壓力有0.7MPa、1.0MPa和1.3MPa（表壓）等不同形式。少數用於驅動大型風鑽的兩級壓縮機，排氣壓力可達到2.5MPa（表壓）。
此類壓縮機的容積流量范圍為0.2-100m3/min，越來越被用到對空氣品質要求非常高的應用場合，如食品、醫葯及棉紡企業，占據了許多原屬無油壓縮機的市場。
2、全半封閉
全封閉和半封閉式螺桿製冷壓縮機廣泛應用於住宅和商用樓房的中央空調系統，產量遠遠超過開啟式。此外，螺桿製冷壓縮機還用於工業製冷、食品冷凍、冷藏，以及各種交通運輸工具的製冷裝置。
在環境溫度下工作時，單級螺桿製冷壓縮機可達-25℃的蒸發溫度，採用經濟器或雙級壓縮，可達-40℃的蒸發溫度。既能供冷又能供暖的冷熱兩用螺桿機組，螺桿製冷壓縮機標准工況下製冷量范圍為10-2500KW。
3、噴油螺桿
工藝壓縮機的工作壓力由工藝流程確定，單級壓力比可達10，排氣壓力通常小於4.5MPa，但可高達9MPa，容積流量范圍為1-200m3/min。
4、乾式螺桿
壓縮機一般乾式螺桿壓縮機的單級壓力比為1.5-3.5，雙級壓力比可達8-10，容積流量為3-500m3/min。
5、噴水螺桿
壓縮機使噴入的水與潤滑油隔開，用於一些可能發生聚合反應的氣體，向壓縮機入口噴入適當的溶劑，以沖掉這些化合物。
6、其他機械
螺桿壓縮機可作為油、氣、水多相流混輸泵使用，也可作為真空泵使用單級真空度可達98%，能耗較其他類型真空泵低20%-50%。此外，螺桿機械還可作為膨脹機。

㈧ 混凝土天泵和地泵 有什麼區別

1、移動能力不同：混凝土天泵又被稱為天泵，最主要原因是自身能將混凝土輸送到一定高度，彌補了其他混凝土泵輸送上的不足。天泵安裝有汽車底盤，因此和地泵相比，能獨立行走，移動相當方便，可以迅速從一個工地移動到另一個位置。

2、結構不同：攪拌天泵可以實現自動上料、攪拌、泵送為一體，真正做到了機械化施工。有四節M型臂架，整機裝在汽車底盤上，移動靈活，結構設計合理，車身比同行業的泵車還要小，佔地面積小，更適合狹窄的空間施工，方便靈活。攪拌地泵只有混凝土攪拌和輸送兩大功能，無汽車底盤驅動。

3、適用范圍不同：攪拌天泵適用於中小型施工作業，填補小型，野外、分散等混凝土施工空白。以技術先進形態呈現的攪拌泵送系統，再一次領航主導，是出色突出的混凝土高效施工設備。攪拌拖泵是新農村建設，水利水電工程基礎施工的理想輸送設備。

(8)壓縮混輸泵擴展閱讀：

使用商品混凝土施工時的注意事項：

1、使用商品混凝土前應查清商品混凝土運輸是否能按時供應到位。

2、應根據施工設計圖紙要求向商品混凝土供應商提出混凝土強度等級、方量、坍入度、初凝時間、終凝時間等各項要求。

3、檢查驗收混凝土供應商提供的技術資料：混凝土配合比，混凝土開盤鑒定，水泥的出廠質量證明書。水泥檢測報告及復試報告，細骨料的試驗報告，鹼含量報告，粗骨料的試驗報告，鹼含量報告等。

4、混凝土的運輸是保證混凝土施工質量的重要環節，在混凝土的運輸過程中應保持混凝土的勻質性，確保混凝土澆築時的坍入能符合要求。運輸商品混凝土的車輛嚴禁有漏漿及漏水的現象出現，在每車運輸完後應及時進行筒體壁內混凝土殘渣的清理，裝料要適當。

參考資料來源：網路-商品砼

參考資料來源：網路-混凝土地泵

㈨ 雙螺桿泵混輸油氣時，氣量增大以後，泵的出口壓力升高嗎

出口處壓力可能是影響不大的吧，最多是有一點點的變化而已，因為這是在出口處。但願幫到你。

㈩ 流體機械都是學些什麼東西用來干什麼

主攻技術方向是以石化、冶金、能源、空調製冷、環保等行業中的各類壓縮機、通風機、泵為研發對象，解決關鍵技術問題，積極消化吸收國外先進技術，為企業提供符合市場需求的工程化成套技術，主要包括：
—離心式壓縮機熱力、氣動設計及整機開發
—全可控渦三元流葉輪節能轉子設計、製造一體化成套技術
—往復式壓縮機（含各類高壓壓縮機）的設計及氣閥的研究與開發
—螺桿式壓縮機及多相流混輸泵的整機開發及設計軟體
—渦旋式壓縮機、真空泵、液體泵的研究與開發（重點為空調渦旋式壓縮機的成套技術）
—旋葉式壓縮機（主要用於車輛空調）的設計，製造一體化技術
—高效、低噪軸流／離心風機、羅茨風機、齒式風機的設計――製造一體化技術
—各類壓縮機中的密封與潤滑技術、滑動／旋轉摩擦副設計及開發
—壓縮機管系及輔助設備（冷卻、潤滑設備及管、閥等）的設計與成套 技術
—壓縮機運行工況監測與故障診斷技術