壓縮機混用

㈠ 汽車空調壓縮機12冷媒和134冷媒混用有什麼反應

千萬別混著用，兩種冷媒相互之間不能互溶，現在的壓縮機基本上都是用134的冷凍油，只能接受134的冷媒，134的冷凍油與12的冷媒不能互溶，會產生比較嚴重的後果。

㈡ 兩台相同的空氣壓縮機可以串聯使用嗎

可以的 可以把兩個出氣口用管子連接在一起 然後取下其中一台電源接到另外一台空壓機控制盒裡面去 這樣兩個瓶子裡面的氣壓就會同等 而且兩台空壓機會同時開關機了 提示:排氣管連接好必須要打開兩個排氣管開關，如果你忘記打開開關這樣會出事的 其實兩個台對接的時候你最好把開關拿掉 省的到時候忘記

㈢ 空壓機潤滑油可以混用嗎

看你的空壓機是哪種類型的了？如果是活塞式空壓機，就是小型的氣泵，那個是無所謂的，加普通潤滑油就可以。如果是螺桿式空壓機，或是渦旋式空壓機，滑片式空壓機，最好不要混合使用。不同廠家的潤滑油容易引起化學反應，造成結膠積炭，嚴重的甚至會卡死主機。螺桿空壓機潤滑油，主要起，冷卻，潤滑，封閉的作用。

㈣ 寶馬5系13年和15年的車的空調壓縮機通用嗎

這個是可以通用的。因為寶馬車改款的時間是2018年。所以說在13年和15年他們內部的零件並沒有其他改款。所以這個空調壓縮機是可以互相混用。

㈤ 壓縮機里以前的是r23製冷劑現在改用404a行嗎404a和r23混用行嗎

不可以，一般來說，如果壓縮機以前用的是哪種製冷劑，就需要充注哪種，如果混用的話，會導致機子製冷功能下降，容易耗損

㈥ R134a的壓縮機能不能用R600a的壓縮機代換

R134a的壓縮機不能用R600a的壓縮機代換。

這兩種冷媒的壓縮機所使用的冷凍油類型一致或非常接近，但兩種冷媒的工作壓力范圍不同，如果要替換，就要同時更換節流元件且必要時候還要更換蒸發器和冷凝器，以令製冷系統製冷降溫能力達到最佳狀態。

(6)壓縮機混用擴展閱讀：

壓縮機從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力。

壓縮機實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。壓縮機按其原理可分為容積型壓縮機與速度型壓縮機。容積型又分為：往復式壓縮機、回轉式壓縮機；速度型壓縮機又分為：軸流式壓縮機、離心式壓縮機和混流式壓縮機。

參考資料來源：網路-壓縮機

㈦ 冰箱壓縮機製冷劑能混合用嗎

絕對不可以混合用，R600跟R12所用的冷凍油不是同一個類別的。R600的維修時一定要注意安全，容易爆炸哦。不懂的一定要搞清楚了再動手。

㈧ 冰箱壓縮機R22能用R12代換嗎

冰箱製冷系統使用的壓縮機沒有用R22製冷劑的，除非是一些製冷展示櫃。
冰箱屬於低溫製冷器具，其使用的製冷劑大多是R12、R600a、R134a等類型。
使用R22和R12製冷劑的壓縮機可以混用，混用之後製冷器具的製冷降溫效果會出現不同程度的變差，需要重新把製冷系統狀態調整到最佳值。

㈨ r410a與r22能混用會怎樣

R410a冷媒與R22冷媒的壓縮機機油不同，絕對不能混用，否則會影響空調的穩定性。

R410a由於相對製冷能力高，便有可能將製冷設備小型化。由於優良的熱傳導性，較低的壓力損失，較高的壓縮效率，便有可能提高系統的效率。

R410a製冷劑的容量和壓力高於R22，運行壓力高出50%-60%。R410a的運行雜訊比R22壓縮機明顯地低2-4個分貝。

由於R401A的高壓、高密度允許製冷劑管徑減小許多，壓縮機尺寸及排量也可大大降低；同時R410A液相的熱導率高，粘度低使其具有明顯優於R22的傳輸特性。

使用注意事項

R410A新冷媒分體在安裝時，所用連接管必須是R410A專用管，排空時，必須用R410A冷媒排空，不得和R22空調所用的連接管及製冷劑相混淆，否則將影響空調的使用穩定性。

由於R410A冷媒分體機所用的壓縮機用POE油潤滑，POE油和水能反應，生成水和酸，而生成的水又能促使POE油進一步反應，若此連鎖反應長期下去，系統內的水分將越來越多，可能會使毛細管發生冰堵現象。

同時系統內循環工質的酸性會越來越高（PH值越來越低），有可能導致系統內的零部件發生腐蝕，和產生鍍銅現象。

因此，在裝機的時候，動作要迅速，在打開連接管的塞子後，一定要在五分鍾內上緊螺母，排空時間要充分。在裝機時，禁止將汗水滴入連接管內；嚴禁將其它不溶性雜質混入系統內。還有在安裝R410A冷媒分體機時，最好在晴天進行，下雨天不得進行，濕度大時也不得進行。

㈩ 冷庫壓縮機和空調壓縮機的氟都是R22能混用嗎

R22和R12混用後飽和壓力降低了，壓縮機負載情了，電流減少了，需要製冷劑量增大了，製冷量減少了。