vs7壓縮比

A. 捷達vs7的缺點有哪些,

捷達VS7優點：基於MQB平台打造，與大眾品牌一脈相承。配備了國人喜聞樂見的可開啟全景天窗，後排可以享受更好的開陽感。軸距達到了2730mm，隨之帶來更寬敞的後排空間。動力響應非常棒，加速超車毫不費力。

捷達VS7缺點：轉速達到3000rpm之後，發動機噪音明顯傳入車內，胎噪和風噪在日常行駛中的把控還有提升空間。底盤整體偏硬朗，在中速過減速帶時會有餘震。內飾並沒有什麼改善，與VA3和VS5基本沒有差別，用料本質上還是存在廉價感。

品牌介紹

捷達品牌旗下所有車型，都回收與公共汽車溝通的技能尺度和產物研發實力，更親民的價值令捷達車型擁有頗高的性價比。

全新的捷達品牌各系車型都採用了家族式的設計前臉，轎車方面繼承了經典大眾捷達的外觀基礎，整體品牌完美繼承德系基因和大眾品質。

其中捷達VS7是通過大眾先進的MQB平台上開發而來，大眾全球共享的領先生產工藝讓其延續了卓越的品質，從安全、空間、科技配置等方面能夠更加滿足車主的需求。

以上內容參考：網路-捷達

B. 捷達VS5/VS7換搭1.5T動力 替代1.4T預計將漲價

自去年9月份首款車上市以來，一汽-大眾捷達憑借VS5、VS7兩款SUV迅速走向暢銷品牌行列。日前，網上車市從一汽-大眾相關環評資料獲悉，一汽-大眾全新1.5LTSIEVO（以下簡稱1.5T）發動機將於明年投產，取代現款1.4T發動機。屆時，捷達品牌旗下的VS5、VS7將換搭這款發動機，考慮到新項目需要通過車型分攤收回成本以及新發動機更先進的技術等因素，不排除捷達VS5、VS7換搭1.5T發動機後將漲價的可能性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 捷達suv新款vs7參數配置

捷達suv新款vs7參數配置如下：

捷達VS7的定位略高於VS5，雖然官方把它定位成中型SUV，但它的車長仍然只有4.6米，軸距剛剛2.7米出頭點，把它當成一個大緊湊型SUV更合適。

捷達VS7的造型設計跟VS5如出一轍，基本上就是個加大號的VS5，技術平台方面，VS7也同樣基於MQB平台，當然，在很多做工和用料上，相比大眾品牌的車型是有所簡配的，畢竟是一款要控製成本的產品。

安全配置

捷達(參數|圖片)官網上公布了VS7(參數|圖片)的配置信息。從配置表來看，VS7一共將推出四款車型，最低配是手動擋，其餘三款是自動擋，全系提供1.4T發動機，自動擋是愛信的6AT。

安全配置上，全系四款車型中，兩款低配進取型只2個氣囊，中配是4個氣囊，高配是6氣囊。高配還標配了主動剎車系統和ACC自適應巡航。

D. 捷達vs7用92的油可以嗎

捷達vs7用92的油可以嗎？捷達vs7用92的油可以嗎？ 捷達vs7可以加92號的汽油，如果使用95號汽油對發動機會起到更好的保護作用。在高壓縮比的發動機也能使用低標號汽油，不能盲目的以壓縮比選擇汽油標號，應按廠家的要求加油即可。92號汽油就是辛烷值為92，正庚烷為8的汽油，適合中檔車。捷達VS7是捷達品牌旗下中型SUV，捷達VS7全系標配可開啟式全景天窗、電子手剎自動駐車系統、無線充電和LED自動大燈、車聯網、預碰撞安全系統、ACC自適應巡航等配置。車身尺寸方面，捷達vs7長寬高分別為4600毫米、1841毫米、1661毫米，軸距為2730毫米。 @2019

E. 為什麼說捷達VS7出現之後國產中型SUV慌了神

不知道各位網友是否還記得我們當時對捷達VS7的評價呢？一輛可以讓眾多自主品牌中型SUV毛骨悚然的中型SUV。

以上就是個人對自主品牌未來發展的一個期望。或許最初的汽車就如李書福所說：汽車就是四個車輪加上兩套沙發，但是當中國汽車市場開始走下坡路的時候，真正的市場篩選才將慢慢拉開。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 捷達vs7能不能加92

捷達vs7可以加92號汽油，但使用95號汽油對發動機會起到更好保護作用。在高壓縮比發動機也能使用低標號汽油，不能盲目以壓縮比選擇汽油標號，應按廠家要求加油。以下是關於95號和92號機油相關資料：95號汽油為異辛烷為95%，3%正庚烷。在引擎壓縮比高時應採用高辛烷值汽油，若壓縮比高用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成爆震、耗油及行駛無力等現象，適合高檔車；92號汽油辛烷值為92，正庚烷為8的汽油，適合中檔車。?