五菱壓縮比
1. 五菱宏光1.2壓縮比高
五菱宏光s發動機的壓縮比是
10.2:1。
壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時,氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是發動機的重要參數之一。現代汽車發動機的壓縮比,汽油機由於受到爆震的限制,壓縮比一般為8~11。柴油機沒有爆震的限制,壓縮比一般為12~22。
2. 五菱凱捷加幾號油
【太平洋汽車網】五菱凱捷加90~93號汽油即可。通常來說壓縮比在7.5~8.0之間的發動機應選用90~93號汽油;壓縮比在8.0~8.5之間應選用90~93號汽油;壓縮比在8.5~9.0之間應選93~95號汽油;壓縮比在9.5~10.0之間應選用95~97號汽油。
魏先生選擇它的主要原因,就是因為五菱凱捷的車內空間確實很實用,它能適應車主不同場景的需求。比如說平常工作日時,魏先生的家庭用車人口為4人,他的爸媽基本上在家裡休息。那麼這個時候,用不上的第三排座椅,就能完全收納到地台之下,形成一個平整的後備廂空間,車內也變成了非常寬敞的大四座。
特別是第二排的兩個獨立座椅,靠背不僅能夠大幅度放倒,還能前後、左右移動,在他開車的時候,老婆和女兒就能躺在上面休息,配上可調腳托與柔軟的皮質座椅,舒適性非常不錯。同時後備箱縱深與垂直高度也比較適宜,帶來不錯的儲物空間,特別是在第二排座椅正常坐姿的情況下,其完全能媲美一個移動"儲物倉"了,放下他兒子的自行車、滑雪板等大件用品,也是綽綽有餘。
如果是節假日出遊,又或是與家人一起出去吃飯,那麼五菱凱捷就能回歸它的本質,一輛非常務實的家用"大六座"。在4875*1880*1700mm,軸距2800mm越級尺寸基礎的加持下,五菱凱捷第三排空間也有著合適的表現,即使是175cm成年人乘坐也不會感到擁擠。在全家6人出行的情況下,魏先生的五菱凱捷就能很好地"安排"他們家每一位乘客,可靈活移動的座椅,還便於他老婆照顧小兒子。
除了實用性外,第二個打動魏先生的地方,還是五菱凱捷的動力表現以及燃油經濟性。凱捷搭載了五菱家族令人非常熟悉的"黃金動力",一款1.5T渦輪增壓發動機,以及能夠模擬8速的CVT變速箱。而正是這套動力系統,魏先生試駕時就對它有深刻印象,之後3個月的駕駛也同樣沒有讓他失望。不僅具備平順、暢快的起步體驗,而且比較線性的動力輸出也符合他對家用車的追求,同時換擋沒有明顯頓挫,並且油耗也不高,油表顯示基本上都是7.9個油左右。