壓縮管道圖

㈠ 壓縮空氣管道的常見故障及排除方法是什麼

(1)安全閥漏氣，安全閥閥簧支承面與彈簧中心線不垂直。當閥簧中心線與支承面不垂直，閥簧受壓時，就產生偏斜，造成安全閥的閥瓣受力不均，發生翹曲，引起漏氣、振盪，甚至安全閥失靈。解決辦法：調整安全閥閥簧支承面與彈簧中心線垂直度，保持其相互垂直，對安全閥與閥座間的雜質、污物要清理干凈，必要時，重新研磨，確保接觸面嚴密。安全閥閥簧要壓緊，對螺紋和密封表面要保護好，有損壞處應修刮和研磨。

(2)管道系統漏氣，產生漏氣的原因往往是由於選用材料及附件質量或安裝質量不好，管道中支架下沉引起管道嚴重變形開裂，管道內積水結冰將管子或管件脹裂等。解決辦法：修補或更換損壞管段及管件，定期排除管道中的積水，防止凍裂；管道支架下沉時應修復支架，調整管道坡度，以便於排水。

㈡ 如何選擇合適尺寸的壓縮空氣管道及其重要性

您的壓縮空氣系統需要多大尺寸的管道？了解如何正確確定壓縮空氣管道的尺寸可以提高系統的整體效率。尺寸正確的壓縮空氣管道將幫助您節省資金並確保您始終擁有在生產線末端運行機器和工具所需的 PSI。以下是如何為您的系統確定合適直徑的壓縮空氣管道。

管道尺寸如何影響壓縮空氣系統的性能 

確定空氣壓縮機管道的尺寸取決於兩個因素：您要移動多少空氣？它必須走多遠？如果壓縮空氣管道的尺寸不合適，您的系統可能會出現明顯的壓降。

當壓縮空氣管太小時會發生什麼？ 

當壓縮空氣通過管道系統時，與管道的摩擦會導致其在行進過程中失去壓力 (PSI)，這種現象稱為 壓降 。管道越小，空氣行進的距離越長，它所經歷的摩擦越大，速度就越慢。這意味著更大的壓降。管道系統中的每個彎頭、連接和連接都會導致壓降增加。當您通過帶有許多彎頭和接頭的過小管道推動空氣時，您可能會在空氣壓縮機和管道末端之間經歷顯著的壓力損失。 

當壓縮空氣管道太小時，您可能必須增加系統的整體 PSI 以進行補償。理想情況下，您應該看到空氣壓縮機的壓力與壓縮空氣管路末端使用點的壓力之間的壓降不超過 3 PSI。如果您遇到過大的壓降，則必須提高系統的 PSI，以便您的所有機器和工具繼續正常工作。這會顯著提高空氣壓縮機的能源成本。如果您的生產線末端的設備需要 100 PSI，並且您在壓縮機和使用點之間經歷了 20 PSI 的壓降，則您必須將系統加壓至 120 PSI，以保持您所需的最低 PSI。這意味著您的空氣壓縮機的能源成本增加了 10%。隨著時間的推移，

當壓縮空氣管道太大時會發生什麼？

過大的壓縮空氣管道對系統性能沒有任何負面影響，但它們可能是一項糟糕的資本投資。與具有較小管道的管道系統相比，較大的壓縮空氣管道將需要更多的材料和更多的安裝成本。 

更大的管道儲存更多的空氣；500 英尺的 1 英寸管道將存儲約 18 加侖的空氣，而 500 英尺的 2 英寸管道將存儲約 77 加侖的空氣。這不是儲存空氣的最有效方式；如果空氣儲存是您的首要考慮因素，那麼簡單地購買更多或更大的儲氣罐更具成本效益和效率。 

如果您計劃在未來進行擴展，那麼投資一個比您當前需要的更大的系統可能是值得的。現在安裝尺寸過大的壓縮空氣管道將比以後拆除和更換管道系統更具成本效益。 

壓縮空氣管道的尺寸如何

為避免壓降過大，您需要查看壓縮空氣系統的兩個重要方面： 

 總氣流 (CFM)

 最低要求工作壓力 (PSI)

壓縮空氣管道尺寸和 CFM

壓縮空氣管道尺寸要求與通過系統的最大氣流直接相關。您的氣流以每分鍾空氣立方英尺或 CFM 為單位進行測量。您的 CFM 越大，您的管道就需要越大，以避免過度的壓降。 

在確定壓縮空氣管道尺寸時，重要的是要查看您的 最大 CFM 要求。這是您的系統在需求最大的時刻的 CFM。這些可能是由集塵器排污閥、氣缸/柱塞驅動、隔膜泵或其他使用短而強烈的空氣爆發的系統產生的瞬時需求峰值。 

Aire 提示：通過在使用點安裝儲氣罐而不是增加整個系統的管道尺寸，可以適應需要短時間（<1 分鍾）、強烈空氣爆發的過程。

壓縮空氣管尺寸和 PSI

您還需要了解系統所需的最低工作壓力。您的工作壓力以磅/平方英寸或 PSI 為單位。大多數工業設備和氣動工具需要 90 到 100 PSI 才能正常運行。這意味著在使用點輸送的壓力必須保持在這個水平。

您可以通過測量空氣壓縮機和使用點的 PSI 來確定系統的壓降。一定要測量離空氣壓縮機最遠的點的壓力。如果您看到超過 3 PSI 的下降並且系統中沒有明顯的泄漏問題，則可能表明您的空氣壓縮機管道太小。

壓縮空氣管道尺寸的其他因素

壓降還與壓縮空氣管道材料和運行長度有關。正如我們上面解釋的，運行時間越長，空氣摩擦越多，壓力損失也越大。較長的管道比較短的管道需要更大直徑的管道（見下表）。 

管道的材料也會影響摩擦和壓降；例如，鋁等光滑材料比橡膠軟管允許更大的氣流。 閱讀更多： 壓縮空氣系統的最佳管道材料是什麼？ 

管道的 流量系數 是衡量其允許空氣或流體流動的效率的指標。它在數學上表示為： 

在哪裡：

Q 是流速（以美國加侖每分鍾表示），

SG 是流體的比重（空氣 = 1），

Δ  P 是通過閥門的壓降（以 psi 表示）。

壓縮空氣分配系統的布局也很重要。迴路式壓縮空氣系統允許空氣在任何方向流動，以達到阻力最小的路徑的需求。通常，對於迴路型壓縮空氣分配系統，您可以將直線管道的容量乘以 1.5 。例如：如果 2 英寸鋁管在 125 PSI 時額定為 500 CFM，那麼在環路系統中相同長度的管道將在 125 PSI 時額定為 750 CFM。 

壓縮空氣管道尺寸計算 

有許多工具可幫助您確定壓縮空氣管道尺寸。您可以使用公式計算管道尺寸要求。您還可以在線找到表格，顯示基於 PSI 和距離的通過傳統管道的壓縮空氣的 CFM 等級。 

在計算壓縮空氣尺寸要求時，請務必同時考慮當前和未來的需求。如果您的計算使您處於特定管道尺寸的 CFM 額定值的上限范圍內，您可能需要考慮調整尺寸，特別是如果您預計未來會擴大。此外，請記住考慮壓縮空氣系統中的匝數和連接數；如果您的系統有許多連接和轉彎，則在計算壓縮空氣管道尺寸時需要考慮到這一點。 

壓縮空氣管尺寸公式

計算壓縮空氣管道尺寸的基本公式為：

在哪裡： 

A = 以平方英寸為單位的管孔橫截面面積（3.14 x 直徑平方/4）

Q = SCFM 中的流量

Pa = PSI 中的普遍絕對壓力（海平面為 14.7）

Pd = 壓縮機表壓減去現行絕對壓力

V = 設計管道速度 ft/sec（不超過 40 ft/sec）

壓縮空氣管尺寸表 

如果該計算看起來令人生畏，請不要擔心。還有一些表格可以幫助您根據 CFM 和壓縮空氣系統中管道的總長度確定正確的空氣壓縮機管道直徑。以下是使用圖表確定正確壓縮空氣管道尺寸的步驟。

確定系統的最大 CFM。

繪制一個管道示意圖，其中包括管道系統中的所有管道長度以及所有配件、閥門和彎頭。 

以英尺為單位測量管道系統中的所有直管並將其相加。 

然後，為每個彎頭、接頭或閥門添加一些額外的「等效長度」。作為一般經驗法則，您可以為每個彎頭或發球台增加 5 英尺的長度。如需更准確的估算，請使用「管道配件的等效管道長度」表（下表 2）。 

將您的總長度和配件的等效長度相加，以獲得您系統的總「管道等效長度」。

使用最大 CFM 和管道等效長度，使用下面的表 1 來查找適用於您的壓縮空氣系統的推薦管道直徑。

㈢ 壓縮空氣管道到車間示意圖

商業機密，無可奉告！

商用型

㈣ 誰知道各類液體、氣體管道國標顏色

工管道塗色和注字統一規定
化工管道塗顏色和注字規定表

摘自HGJ1074-79<化工廠設備管道的保溫油漆規定>
序號 介質名稱 塗色 管道注字名稱 注字顏色 序號 介質名稱 塗色 管道注字名稱 注字顏色
1 工業水 綠 上水 白 24 儀表用空氣 深藍 儀表空氣 白
2 井水 綠 井水 白 25 氧氣 天藍 氧氣 黑
3 生活水 綠 生活水 白 26 氫氣 深綠 氫氣 紅
4 過濾水 綠 過濾水 白 27 氮(低壓氣) 黃 低壓氮 黑
5 循環上水 綠 循環上水 白 28 氮(高壓氣) 黃 高壓氮 黑
6 循環下水 綠 循環回水 白 29 儀表用氮 黃 儀表用氮 黑
7 軟化水 綠 軟化水 白 30 二氧化氮 黑 二氧化氮 黃
8 清靜下水 綠 凈化水 白 31 真空 白 真空 天藍
9 熱循環回水(上) 暗紅 熱水(上) 白 32 氨氣 黃 氨 黑
10 熱循環回水 暗紅 熱水(回) 白 33 液氨 黃 液氨 黑
11 消防水 綠 消防水 紅 34 氨水 黃 氨水 綠
12 消防泡沫 紅 消防泡沫 白 35 氯氣 草綠 氯氣 白
13 冷凍水(上) 淡綠 冷凍水 紅 36 液氨 草綠 純氯 白
14 冷凍回水 淡綠 冷凍回水 紅 37 純鹼 粉紅 純鹼 白
15 冷凍鹽水(上) 淡綠 冷凍鹽水(上) 紅 38 燒鹼 深藍 燒鹼 白
16 冷凍鹽水(回) 淡綠 冷凍鹽水(回) 紅 39 鹽鹼 灰 鹽酸 黃
17 低壓蒸汽 紅 低壓蒸汽 白 40 硫酸 紅 硫酸 白
18 中壓蒸汽 紅 中亞蒸汽 白 41 硝酸 管本色 硝酸 藍
19 高壓蒸汽 紅 高壓蒸汽 白 42 醋酸 管本色 醋酸 綠
20 過熱蒸汽 暗紅 過熱蒸汽 白 43 煤氣等可燃氣體 紫 煤氣(可燃氣體) 白
21 蒸汽回水冷凝液 暗紅 蒸汽冷凝液(回) 綠 44 可燃液體 銀白 油類(可燃液體) 黑
22 廢氣的蒸汽冷凝液 暗紅 蒸汽冷凝液(廢) 黑45 物料管道 紅 按管道介質注字 黃
23 空氣(壓縮空氣) 深藍 壓縮空氣 白
註：①對於採暖裝置一律塗刷銀漆，不注字。
②通風管道（塑料管除外）一律塗灰色。
③對於不銹鋼管、有色金屬管、玻璃管、塑料管以及保溫外用鉛皮薄護照時，均不塗色。
④對於室外地溝的管道不塗色，但在陰井內接頭處應按介質進行塗色。
⑤對於保溫塗瀝青的防腐管道，均不塗色。

㈤ 天然氣管道圖紙怎麼看呢

結合現場設備基礎，找到圖紙設備位號，一一對應，根據圖紙符號標識認知閥門，儀表，管件屬性及管道屬性、標高等。根據規范要求做（要不就請師傅指點）。

㈥ 工業中壓縮空氣管路怎麼標識介質名稱，流向箭頭都用什麼顏色

工業中壓縮空氣管路塗色為深藍色，介質名稱，流向箭頭都用白色。

鍋爐給水、蒸汽、壓縮空氣管道需要標識流向箭頭的有:蒸汽、壓縮空氣管道。道標識（管道色環）三要素：識別色，介質名稱，流向。

所有管道標識都必須註明識別色、介質名稱和流向，這就是管道標識的基本三要素。有些管道還須註明壓力、流速、溫度等，危險化學品管道需要用專用危化品色環，消防管道還要註明消防專用等。

(6)壓縮管道圖擴展閱讀：

壓縮空氣管道一般管徑較小，廠區壓縮空氣管道管網布置，應盡量利用建築物，通廊和大管道，將壓縮空氣管道支架焊接在上面，盡量減少獨立落地支架數量。

壓縮空氣管道應盡量採用自然補償，不設補償器。壓縮空氣管道支架受力應使用相應軟體計算，在受力允許條件下，支架形式盡量採用限位支架，允許管道有軸向位移。這樣在直管段不長的情況下，可不設固定支架和補償器，簡化管道形式，降低管道造價，也有利於現場施工。

㈦ 管道圖紙如何看

先看位置示意圖，標示該管道的大概位置與相鄰關系。然後是管道示意圖，標示了管道從哪裡分支或連接，鋪設到哪裡與什麼連接。

通常，流體經鼓風機、壓縮機、泵和鍋爐等增壓後，從管道的高壓處流向低壓處，也可利用流體自身的壓力或重力輸送。

管道的用途很廣泛，主要用在給水、排水、供熱、供煤氣、長距離輸送石油和天然氣、農業灌溉、水力工程和各種工業裝置中。

管道分類：

1、按材料分類：金屬管道和非金屬管道。

2、按設計壓力分類：真空管道、低壓管道、高壓管道、超高壓管道。

3、按輸送溫度分類：低溫管道、常溫管道、中溫和高溫管道。

4、按輸送介質分類：給排水管道、壓縮空氣管道、氫氣管道、氧氣管道、乙炔管道、熱力管道、燃氣管道、燃油管道、劇毒流體管道、有毒流體管道、酸鹼管道、鍋爐管道、製冷管道、凈化純氣管道、純水管道。

㈧ 壓縮空氣管道該用什麼材質

壓縮空氣管應該用具有外觀，柔軟度，抗氧化，抗老化，抗全文刺激性的化學製品。例如：

1、用不銹鋼的，是最好的，但價格很貴。

2、用鍍鋅管的，會生銹，價格便宜。

3、用PPR，價格便宜，但時間長了就破，不安全。

4、新型鋁合金管道，不生銹，耐腐蝕，零泄漏，價格偏貴，快捷安裝。

壓縮管常用於壓縮空氣、汽配商店及風動（氣壓）工具，及水和非腐蝕性液體的輸送，廣泛應用於工業、建築業、農業等領域。

其中軟壁空氣壓縮管具有外觀，柔軟度，彈性類似橡膠，抗氧化，抗老化，夏天不發軟，冬天不發硬，不開裂的特點。

(8)壓縮管道圖擴展閱讀：

壓縮空氣管的設計要點：

1、國際工程中，壓縮空氣管道應使用三維軟體設計，比較合理的設計方式是直接採用三維軟體建模，雖然前期需要做大量工作。

但管道三維模型建好之後，可以直接生成平面圖、軸測圖、設備表、材料表等，後期出圖可節省大量的工作，提高效率，同時也保證了管道出圖的准確性，不會發生碰撞。

2、廠區壓縮空氣管道管網圖，起點一般為廠區壓縮空氣站出口或廠區預留接點，終點為各個用戶點。各用戶點有室內和室外之分，在條件允許的情況下，整個廠區室內和室外用戶點盡量在同一張平面圖或軸測圖表示，即用一張圖紙表示整個廠區所有用戶點，這樣方便出圖和閱讀。

3、壓縮空氣管道一般管徑較小，廠區壓縮空氣管道管網布置，應盡量利用建築物，通廊和大管道，將壓縮空氣管道支架焊接在上面，盡量減少獨立落地支架數量。

4、壓縮空氣管道應盡量採用自然補償，不設補償器。

5、壓縮空氣管道支架受力應使用相應軟體計算，在受力允許條件下，支架形式盡量採用限位支架，允許管道有軸向位移。這樣在直管段不長的情況下，可不設固定支架和補償器，簡化管道形式，降低管道造價，也有利於現場施工。

㈨ 如何畫管道的系統圖

1、可以參照壓力管道外檢中的管線圖來畫,以軸測圖的角度畫。
2、管道是用管子、管子聯接件和閥門等聯接成的用於輸送氣體、液體或帶固體顆粒的流體的裝置。通常，流體經鼓風機、壓縮機、泵和鍋爐等增壓後，從管道的高壓處流向低壓處，也可利用流體自身的壓力或重力輸送。管道的用途很廣泛，主要用在給水、排水、供熱、供煤氣、長距離輸送石油和天然氣、農業灌溉、水力工程和各種工業裝置中。
3、系統圖，簡單來說， 當某一目的較難達成，一時又想不出較好的方法，或當某一結果令人失望，卻又找不到根本原因，在這種情況下，建議應用品管新七大手法之一的系統圖，通過系統圖，你一定會豁然開朗，原來復雜的問題簡單化了，找不到原因的問題找到了原因之所在。 系統圖就是為了達成目標或解決問題，以目的——方法或結果—原因層層展開分析，以尋找最恰當的方法和最根本的原因。系統圖目前在企業界被廣泛應用。

㈩ 壓縮空氣管道屬於壓力管道嗎

管道設計壓力為0.96Mpa，設計溫度為50度的壓縮空氣管道不屬於壓力管道。因為該壓縮空氣管道最高工作壓力小於1.6MPa，公稱直徑小於50mm，不屬於壓力管道。。

壓力管道公稱直徑小於150mm，且其最高工作壓力小於1.6MPa（表壓）的輸送無毒、不可燃、無腐蝕性氣體的管道和設備本體所屬管道除外。其中，石油天然氣管道的安全監督管理還應按照《安全生產法》、《石油天然氣管道保護法》等法律法規實施。

壓力管道是管道中的一部分，管道是用以輸送、分配、混合、分離、排放、計量、控制和制止流體流動的，由管子、管件、法蘭、螺栓連接、墊片、閥門、其他組成件或受壓部件和支承件組成的裝配總成。

(10)壓縮管道圖擴展閱讀

壓縮空氣管道一般管徑較小，廠區壓縮空氣管道管網布置，應盡量利用建築物，通廊和大管道，將壓縮空氣管道支架焊接在上面，盡量減少獨立落地支架數量。

壓縮空氣管道應盡量採用自然補償，不設補償器。

壓縮空氣管道支架受力應使用相應軟體計算，在受力允許條件下，支架形式盡量採用限位支架，允許管道有軸向位移。這樣在直管段不長的情況下，可不設固定支架和補償器，簡化管道形式，降低管道造價，也有利於現場施工。

廠區壓縮空氣管道管網圖，起點一般為廠區壓縮空氣站出口或廠區預留接點，終點為各個用戶點。各用戶點有室內和室外之分，在條件允許的情況下，整個廠區室內和室外用戶點盡量在同一張平面圖或軸測圖表示，即用一張圖紙表示整個廠區所有用戶點，這樣方便出圖和閱讀。