壓縮機油牌號

⑴ 潤滑油的對應型號

1、工業閉式齒輪油：

分類CKB CKC (中載荷齒輪油)CKD（中載荷齒輪油）CKE（蝸輪蝸桿油）CKT(低溫中載荷工業齒輪油)CKS（合成烴齒輪油）以上型號68#、100#、150#、220#、320#、460#、680#、1000#、

2、工業用開式齒輪油：

分為68#、100#、150#、220#、320#、相近，原牌號：（1號、2號、3號、4號）。

減速機、齒輪箱用220＃、320＃CKC中負荷齒輪油

3、壓縮機油 ——空氣壓縮機(分往復式、螺桿式和葉片式) 空氣壓縮機油：

分為型號有L-DAA、L-DAB，32、46、68、100、150，有原牌號13號和19號用於潤滑空氣壓縮機，往復式空壓機一般使用DAB150#空壓機油（螺桿機的話要使用46＃螺桿式空壓機油）

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潤滑油選擇

字母排序越靠後表示級別越高。如API SH 級高於API SG級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。

截至2013年10月止，API的級別都是向下兼容，API SL質量級別的機油可以用於要求API SH 機油的發動機。如果條件允許，盡量選用更高級別的發動機油，因為能對發動機提供更好的保護。一般的來講，發動機油的質量級別越高，價格越貴。

⑵ 羅茨鼓風機用的機油型號是什麼

選用殼牌120#-220#。

機油分級使用兩個字母組合表示。從「SA」一直到「SN」,每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。

汽車機油的具體分類為夏季用油4種，冬季用油6種，冬夏通用油16種。其中夏季用油牌號分別抄為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高;而冬季用油牌號分別為：

0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季Winter(冬天)的縮寫，W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好。

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在機油的外包裝上，我們都經常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協會的簡稱，API是美國石油協會的簡稱。SAE後邊的標號標明機油的粘度值，而API後邊的標號則標明機油的質量級別。

10W-40就是它的SAE標准粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(民用領域已經基本沒有單級潤滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。10W的機油對應的結冰點溫度是-25℃，其它常見的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。

⑶ 螺桿空壓機油有哪些型號

螺桿空壓機油有32號和46號。32號屬於礦物型的，使用壽命2000小時。46號分為半合成和全合成兩種。半合成4000小時，全合成6000--8000小時。

螺桿式空氣壓縮機採用預成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，並內置冷卻系統，令安裝工作大為簡化。康普斯螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優點始終如一的為各行各業提供優質的壓縮空氣。

空氣壓縮機油按壓縮機的結構型式分類

分往復式空氣壓縮機油和回轉式空氣壓縮機油兩種，每種各分有輕、中、重負荷三個級別。空氣壓縮機油按基礎油種類又可分為礦油型壓縮機油和合成型壓縮機油兩大類。

運行中的壓縮機油應定期取樣，觀察油品顏色和清潔度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。國外空氣壓縮機油有代表性的規格標准有：德國DIN51506（我國GB12691參照此標准制定），ISO/DP6521.3（我國 GB5904 參照此標准制定）。

⑷ 空壓機油100和150的區別

當前的空氣壓縮機油100和150，就成為企業會關注到的產品，這樣不同型號的潤滑油，還是會在黏度上是有一定差別的。

因為空氣壓縮機油，還是會有合適的黏度，這樣在使用的時候，才能在設備的表面形成一層保護膜，能針對設備進行保護，並且還能針對設備進行潤滑，像是型號越大的話，在黏度上還是比較高的，因此150的空氣壓縮機油還是會在黏度上比較高。

這樣雖然在散熱的效果上比較差，但是卻能有不錯的密封效果，所以在選用的時候，可以根據具體的使用環境，以及對性能上的要求，都要進行一定的了解，這樣才能選用合適的空氣壓縮機油。

所以在針對空氣壓縮機油100和150了解的話，就會發現這樣不同牌號的空氣壓縮機油，還是會在性能上有一些區別，正是因為在這一方面的區別，所以現在眾多企業，如果說要選擇使用空氣壓縮機油的話，還是需要在性能上去進行考慮。

另外還有潤滑油的性能等多個方面，都是需要去考慮到的，經過這樣多個方面的考慮後，能讓企業從中選擇XX為合適的空氣壓縮機油，可以針對空氣壓縮機進行潤滑，也能提高了空氣壓縮機的工作效率。