壓縮機檢測

1. 怎麼檢測冰箱壓縮機質量好壞

導語：壓縮機是冰箱製冷系統的心臟，其質量好壞直接影響冰箱的性能。因此，在檢測冰箱質量好壞的過程中，應著重檢測壓縮機的新舊及運行狀態。但一般消費者不知道如何進行專業的檢測，製冷網教您可以從哪些小技巧來檢測冰箱壓縮機的質量呢?

一、從聽聲音檢測壓縮機質量

1、正常的聲音

1)鐺鐺聲：

運行中的壓縮機在停止時，會產生這種鐺鐺聲，有時響一下，有時響兩下，響聲較大。這種響聲中來自壓縮機內部，其原因是壓縮機內有三根彈簧吊著汽缸和定子，用來防震，當壓縮機停止工作時，會產生一種阻力，由於彈簧的作用，使汽缸向兩邊擺動，產生金屬的碰擊聲，這是一種正常的響聲。

2)啪啪聲：

在壓縮機運行數分鍾或停止數分鍾後，能聽見一種啪啪聲，這種響聲要看在冰箱的哪一部分，如果是在冰箱的後面，一般是冷凝器紫銅管或百頁窗散熱片，由於熱脹冷縮產生的響聲，如果這種響聲是來自冰箱上部，一般是冰箱內上部吊裝的蒸發器，由於溫度一冷一熱的變化，使吊裝部位已經凍結在一起的薄冰被拉破而產生的啪啪聲。以上兩種響聲都是正常現象。

3)轟隆聲：

電冰箱在使用過程中，每當壓縮機啟動和停止時，常聽到管內發出一種轟隆聲，這是液體製冷劑的流動聲。在有壓力的液體管道中，液體流動時，有一股水流的滾動聲。這種聲音在壓縮機的啟動和停止時很大，如壓縮機啟動時，液體製冷瞬間受高壓力的沖擊，即該起步流動，發出後浪推前浪的液流轟隆聲，一旦液體流動平穩時，響聲減小;壓縮機停止運轉時，壓力減小或消失，但液體的流動一時停不下來，雖然前浪速度減慢，但後浪的慣性力較大，仍往前滾動，發出轟隆聲 ，隨後響聲消失，這是一種正常現象。

2、哪些是異常的響聲?

1)撞擊聲：

壓縮機在運行時，機內發出一種金屬撞擊聲，這種響聲是壓縮機內高壓消聲斷裂所致，在冰箱使用中，常有發生。這種聲音需要切開機殼，更換高壓消聲管或焊接斷裂處。

2)轟轟聲：

壓縮機在運行時，機內發出一種轟轟聲，這種響聲是機內吊掛汽的彈簧有一根折斷或脫位，致使汽缸碰撞機殼而發現的晌聲，這是一種不正常的響聲。這種聲音需要切開機殼，檢查吊簧脫位的.原因，或折斷的原因，分別排除。

3)嗡嗡聲：

一種是指壓縮機接通電源後，由於電源電壓過高或過低，過載保護繼電器電熱絲過熱、機內運動部件卡住等，致使壓縮機難以啟動出來而發出的嗡嗡聲;另一種是管道懸空過長又無防振措施，發出的嗡嗡聲。 這種聲音的解決辦法有：第一種情況，電壓過高過低故障，一般採用穩壓器來解決;壓縮機本身故障，要切開機殼進行檢修;其它控制電器引起的故障，也要一一檢查和排除。第二種情況，採取加固、墊穩和隔離措施加以解決。

4)嗒嗒聲：

主要是管道之間相距很近，或管道靠近冰箱壁，壓縮機運行時，就會產生互相撞擊的嗒嗒聲;此外，螺釘松動也會發出這種響聲。這種聲音的解決方法有：冰箱運行中，用手按壓各個發生振顫的部位，當按壓至某一部位時，響聲明顯減少或消除時，即找到了響聲源，可以採取襯墊、加固、隔離的方法加以解決。

二、從外觀檢查壓縮機的新舊程度

1.外觀

全新的冰箱壓縮機，通常外表光滑，色彩鮮艷奪目，不會粗糙。輸入和輸出管焊口都是一次直接與蒸發器焊接的，如果是重新焊接，一般都會有打磨過的痕跡。

2.生產日期標簽

新的壓縮機都有銘牌，上面標有壓縮機的型號、編號、出廠日期、功率大小等，可進行核對。

3.溫度

在壓縮機運行時，可用手背觸摸其外殼，外殼不應過燙。

4.聲音

壓縮機開始轉動時，不應聽到不正常的機械響聲，而隨著運轉時間的增加，壓縮機應發出清晰、均勻、平穩的運轉聲，並且聲音會逐漸減少，停機時，壓縮機不會發出異常聲音。

2. 怎麼檢測空調壓縮機的好壞

可通過萬用表測量壓縮機上接線柱的阻值判斷。空調壓縮機上有S、R、C三根接線柱。
一般如果SC和RC的阻值和等於RS，說明壓縮機是好的。如果阻值偏移過大或無阻值，說明是壞了。但如果萬用表內部短路，萬用表無法測出好壞，建議讓萬用表通電，如果壓縮機不啟動，更換電容，仍不啟動，說明是壞的。
空調使用時，
1、如果製冷差，大多是壓縮機壞了。
2、空調運行時，噪音和震動比平時大，說明壓縮機壞了。
3、壓縮機運行一會，表面發熱，並無法啟動，說明壓縮機壞了。

3. 壓縮機壞了怎麼檢測

壓縮機壞了的檢測方式：1.檢查壓縮機運轉狀態：①傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑加速磨損而不能傳遞動力。②壓縮機內部是否有雜訊；雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的內部磨損就不能有效壓縮。③壓縮機離合器是否打滑。2.檢查冷凝器及風扇狀態：①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋冷凝器的效率就會大大降低。②冷凝器風扇是否運轉良好。3.檢查鼓風機風扇運轉狀態：使風機在「低、中、高」三速度下運轉若有異響或電動機運轉不良則應進行維修或更換否則送風氣流不足。4.製冷劑液量的檢查：①通過觀察窗如看到大量氣泡說明製冷劑不足。若向冷凝器潑水使其冷卻在觀察窗口仍見不到泡沫說明製冷劑過量。②檢查各裝置連接處和接縫是否有油污在連接處或接縫有油污表明該處有製冷劑泄漏應重新堅固或更換有關零件。（可用檢漏儀測漏）5.檢查暖通閥或熱控風擋是否關閉其他風擋調節是否正常。