壓縮鐵水

① 根據鑄鐵試件的壓縮破壞形式分析其破壞原因，並與拉伸破壞作比較。

在鑄鐵試件壓縮時與軸線大致成45度的斜截面具有最大的剪應力,故破壞斷面與軸線大致成45度.
含碳量在2%以上的鐵碳合金。工業用鑄鐵一般含碳量為2.5%～3.5%。碳在鑄鐵中多以石墨形態存在，有時也以滲碳體形態存在。除碳外，鑄鐵中還含有1%～3%的硅，以及錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。鑄鐵可分為：
①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7%～4.0%），碳主要以片狀石墨形態存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓強度和硬度接近碳素鋼，減震性好。由於片狀石墨存在，故耐磨性好。鑄造性能和切削加工較好。用於製造機床床身、汽缸、箱體等結構件。其牌號以「HT」後面附兩組數字。例如：HT20-40（第一數字表示最低抗拉強度，第二組數字表示最低抗彎強度）。
②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態存在，斷口呈銀白色。凝固時收縮大，易產生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和製作耐磨損的零部件。
③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理後獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用於製造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。
④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理後獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。碳全部或大部分以自由狀態的球狀石墨存在，斷口成銀灰色。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。其牌號以「QT」後面附兩組數字表示，例如：QT45-5（第一組數字表示最低抗拉強度，第二組數字表示最低延伸率）。用於製造內燃機、汽車零部件及農機具等。
⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理後獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介於灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用於製造汽車的零部件。
⑥合金鑄鐵件。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發生變化，從而具有相應的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用於製造礦山、化工機械和儀器、儀表等的零

② 鑄鐵壓縮破壞的原因是什麼

鑄鐵壓縮破壞的原因是：
（1）說明是塑性破壞.

（2）說明鑄鐵抗壓強度較大,抗拉\抗剪強度相對較小
（3）說明鑄鐵的可塑性比較差,不像熱軋鋼有良好的力學性能。
（4）在鑄鐵試件壓縮時與軸線大致成45度的斜截面具有最大的剪應力,故破壞斷面與軸線大致成45度.
鑄鐵主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。在這些合金中，含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。
分類
①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7％～4.0％），碳主要以片狀石墨形態存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓強度和硬度接近碳素鋼，減震性好。用於製造機床床身、汽缸、箱體等結構件。
②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態存在，斷口呈銀白色。凝固時收縮大，易產生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和製作耐磨損的零部件。
③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理後獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用於製造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。
④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理後獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。用於製造內燃機、汽車零部件及農機具等。
⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理後獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介於灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用於製造汽車的零部件。
⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發生變化，從而具有相應的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用於製造礦山、化工機械和儀器、儀表等的零部件。

③ 鐵水和鐵是不是一種物質

同種物質,體積增大,質量也增大,體積與質量成正比.
這句話應該是：同一種物質,體積越大,質量越大.（注意：是同一種物質）打個比方,一塊鐵,你把它切成兩塊,一塊大的和一塊小的,你覺得哪個重呢?肯定是大的吧,所以說同一種物質的體積和質量是成正比例的.
至於你說的 1千克的水變成冰以後,體積增大,但質量不變.」就不對了?
水和冰是同一種物質,只是存在的狀態不同,它存在的狀態決定它的密度,
因為水分子之間有很強的氫鍵,通常情況下,水分子不是一個一個地存在,而是好多個連在一起,就象石頭,如果是冰,就好比很多巨石堆在一起,因為有空隙,所以占據空間較大.如果是水,就好比是把巨石磨成了石粉,占據的空間較小了.就好比壓縮在容器里的液態的空氣體積很小,但是如果把他們釋放出來會充滿很多很多個氣球,道理是一樣的.

④ 低碳鋼壓縮破壞原因

問題一：低碳鋼和鑄鐵在壓縮時的破壞原因?

問題二：低碳鋼壓縮後為什麼成鼓形 以低碳鋼為代表的塑性材料，由於硬度小,富有延展性,抗壓強度低,在壓縮過程中,當應力小於屈服應力時,其變形情況與拉伸時基本相同;但當達到屈服應力礎,試件會產生橫向塑性變形，隨著壓力的繼續增加,試件的橫截面面積不斷變大,同時由於試樣兩端面與試驗機支承墊板間存在摩擦力，約束了這種橫向變形，故試樣出現顯著的鼓脹,呈鼓形.

問題三：分析低碳鋼、鑄鐵試件破壞的原因 看埠啊

問題四：鑄鐵壓縮破壞的原因是什麼? 5分 鑄鐵壓縮破壞的原因是：
（1）說明是塑性破壞.
（2）說明鑄鐵抗壓強度較大,抗拉\抗剪強度相對較小
（3）說明鑄鐵的可塑性比較差,不像熱軋鋼有良好的力學性能。
（4）在鑄鐵試件壓縮時與軸線大致成45度的斜截面具有最大的剪應力,故破壞斷面與軸線大致成45度.
鑄鐵主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。在這些合金中，含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。
分類
①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7％～4.0％），碳主要以片狀石墨形態存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓強度和硬度接近碳素鋼，減震性好。用於製造機床床身、汽缸、箱體等結構件。
②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態存在，斷口呈銀白色。凝固時收縮大，易產生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和製作耐磨損的零部件。
③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理後獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用於製造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。
④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理後獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。用於製造內燃機、汽車零部件及農機具等。
⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理後獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介於灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用於製造汽車的零部件。
⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發生變化，從而具有相應的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用於製造礦山、化工機械和儀器、儀表等的零部件。

問題五：低碳鋼和鑄鐵扭轉時變形和破壞情況有何不同？試分析其破壞原因。 低碳鋼和鑄鐵扭轉時變形和破壞情況：低碳鋼由於含碳量低，材料本身有一定的韌性，試件在扭轉試驗時產生塑性變形，會形成麻花狀，最後斷裂；鑄鐵由於含碳量高，沒有韌性，但是脆性大，試件在扭轉試驗時，基本上不產生變形，以脆斷結束。
低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體，其強度和硬度較低，塑性和韌性較好。低碳鋼試件受扭轉時沿橫截面破壞，此破壞是由橫截面上的切應力造成的，說明低碳鋼的抗剪強度較差。
鑄鐵塑性較差，鑄鐵試件受扭轉時沿大約45度斜截面破壞，斷口粗糙，此破壞是由斜截面上的拉應力造成的，說明鑄鐵的抗拉強度較差。

問題六：低碳鋼和鑄鐵拉伸破壞的主要原因 低碳鋼壓縮曲線也有明顯的屈服點，但由於試樣很短屈服階段與拉伸相比短的多，進入強化階段後塑性變形越來越大，因三向應力狀態限制了端面附近的變形，因此試樣的變形呈鼓形。隨著變形的增長，承載面積、三向應力狀態的影響越來越大，試樣繼續變形的抗力不斷增長P-h曲線開始上翹，而且上翹程度越來越陡。最後，低碳鋼只能壓扁而不會發生斷裂，因此低碳鋼壓縮時只有屈服極限 sc而沒有強度極限。
鑄鐵受壓時不存在拉應力的影響，隨著載荷的增長，45°截面的最大剪應力能夠不斷增長，因而產生明顯的塑性變形，使壓縮曲線與拉伸曲線相比明顯變彎。試樣變形後呈鼓狀。最後試樣在最大剪應力的作用下，沿45°～45°截面被剪斷，斷口平滑呈韌性。由於鑄鐵的抗剪能力大大超過其抗拉能力，所以其壓縮強度極限bc遠遠大於其拉伸的強度極限。

問題七：簡述低碳鋼在壓縮時的力學性能?簡答題 抵抗壓力的能力很大，當壓力很大時超過屈服極限後，材料會變成很薄很薄的薄片也不會破裂。

⑤ 水和冰是同腫物質嗎鐵和鐵水那

同種物質，體積增大，質量也增大，體積與質量成正比。

呵呵，這句話應該是：同一種物質，體積越大，質量越大。（注意：是同一種物質）打個比方，一塊鐵，你把它切成兩塊，一塊大的和一塊小的，你覺得哪個重呢？肯定是大的吧，所以說同一種物質的體積和質量是成正比例的。

至於你說的 1千克的水變成冰以後，體積增大，但質量不變。」就不對了？
水和冰是同一種物質,只是存在的狀態不同,它存在的狀態決定它的密度，
因為水分子之間有很強的氫鍵，通常情況下，水分子不是一個一個地存在，而是好多個連在一起，就象石頭，如果是冰，就好比很多巨石堆在一起，因為有空隙，所以占據空間較大。如果是水，就好比是把巨石磨成了石粉，占據的空間較小了。就好比壓縮在容器里的液態的空氣體積很小，但是如果把他們釋放出來會充滿很多很多個氣球，道理是一樣的。

⑥ 鐵水的溫度可以把人蒸發嗎

是78℃，當溫度高於78時酒精就會蒸發。自然條件下酒精也會揮發，這和溫度沒有關系，主要是分子的擴散…發是在任何溫度下都能發生的
其實人家說水是液態是從0攝氏度開始
其實那是指在一個大氣壓下
在氣壓低於一個大氣壓時候
0零攝氏度以下也可以是液態
比如
二氧化碳常溫常壓下是氣態
但你加超高壓時候
可以把它壓縮為液態
甚至是固態（乾冰）

⑦ 上圓直徑32厘米下圓直徑28厘米高80厘米能裝多少公斤鐵水

鋼水的密度一般是7.0kg/cm3。

鋼水是液體狀態的鋼。鋼水的液相線溫度隨著成分（鋼液中C，S，P等元素的含量變化）的不同而有所波動為1600℃左右。

鋼的密度：固態常溫（不同鋼種有較小差異）是7.85kg/cm3；固態高溫（1200℃以上）是7.4kg/cm3；液態高溫（1600℃以上）是7.0kg/cm3；液態注溫（中包溫度）是7.2kg/cm3。

剛入爐的鐵水為1250-1350左右，在轉爐中的溫度最高。出鋼後在鋼包中的溫度在1650左右。鋼水的凝固點為1064℃，沸點為2360℃ 。一般可以達到1700℃左右。

鋼水一般都能鑄成鋼錠，也可以直接澆鑄成鑄件。是液體狀態的鋼。鋼水的液相線溫度隨著成分(鋼液中C，S，P等元素的含量變化)的不同而有所波動為1700℃左右。

一般來說，不論什麼物質，也不管它處於什麼狀態，隨著溫度、壓力的變化，體積或密度也會發生相應的變化。聯系溫度T、壓力p和密度ρ（或體積）三個物理量的關系式稱為狀態方程。氣體的體積隨它受到的壓力和所處的溫度而有顯著的變化。

對於理想氣體，狀態方程為P=ρRT，式中R為氣體常數，等於287.14平方米（秒2*開）。如果溫度不變，則密度同壓力成正比；如果它的壓力不變，則密度同溫度成反比。

對一般氣體，如果密度不大，溫度離液化點又較遠，則其體積隨壓力的變化接近理想氣體；對於髙密度的氣體，還應適當修正上述狀態方程。

⑧ 發動機為什麼要有一個壓縮行程這個被壓縮的混合氣就不能被氧氣所代替嗎

發動機的壓縮行程壓縮的是可燃混合氣，氧氣是助燃氣體，只有氧氣不會燃燒，氧氣太多，發動機會變成鐵水

⑨ 在拉伸與壓縮實驗中，低碳剛及鑄鐵的斷口特徵

拉伸：低碳剛斷口呈杯狀，平面斷口；灰鑄鐵斷口垂直與式樣軸線，呈平口狀。

壓縮：低碳剛壓成鼓形，灰鑄鐵沿45度方向斷裂。

低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體，其強度和硬度較低，塑性和韌性較好。因此，其冷成形性良好，可採用卷邊、折彎、沖壓等方法進行冷成形。這種鋼還具有良好的焊接性。含碳量從0.10%至0.30%低碳鋼易於接受各種加工如鍛造，焊接和切削， 常用於製造鏈條， 鉚釘， 螺栓， 軸等。

(9)壓縮鐵水擴展閱讀：

將灰口鑄鐵鐵水經球化處理後獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。碳全部或大部分以自由狀態的球狀石墨存在，斷口成銀灰色。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。

其牌號以「QT」後面附兩組數字表示，例如：QT45-5（第一組數字表示最低抗拉強度，第二組數字表示最低延伸率）。用於製造內燃機、汽車零部件及農機具等。

低碳鋼有較大的時效傾向，既有淬火時效傾向，還有形變時效傾向。當鋼從高溫較快冷卻時，鐵素體中碳、氮處於過飽和狀態，它在常溫也能緩慢地形成鐵的碳氮物，因而鋼的強度和硬度提高，而塑性和韌性降低。

低碳鋼即使不淬火而空冷也會產生時效。低碳鋼經形變產生大量位錯，鐵素體中的碳、氮原子與位錯發生彈性交互作用，碳、氮原子聚集在位錯線周圍。

⑩ 水和鐵在體積不變的容器里哪個更容易被壓縮

固體的密度比液體大,鐵的密度更是水密度是十幾倍.因此鐵粒子之間的間隙很小,水粒子之間的間隙較大.壓縮是要求有間隙,將離子之間的距離減小.所以水和鐵在體積不變的容器里水最容易被壓縮.

即使鐵變成了鐵水(液態)它的密度也是不變的.