空調壓縮機在哪裡

㈠ 空調的壓縮機一般是在內機還是外機啊

空調壓縮機在空調外機。

空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。

這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

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空調分為單冷空調和冷暖兩用空調，工作原理是一樣的，空調以前大多一般使用的製冷劑是氟利昂。

氟利昂的特性是：由氣態變為液態時，釋放大量的熱量。而由液態轉變為氣態時，會吸收大量的熱量。（即先吸熱氣化再液化放熱）空調就是據此原理而設計的。

壓縮機將氣態的製冷劑壓縮為高溫高壓的氣態製冷劑，然後送到冷凝器（室外機）散熱後成為常溫高壓的液態製冷劑，所以室外機吹出來的是熱風。

然後到毛細管，進入蒸發器（室內機），由於製冷劑從毛細管到達蒸發器後空間突然增大，壓力減小，液態的製冷劑就會汽化，變成氣態低溫的製冷劑，從而吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風。

㈡ 汽車空調的壓縮機在哪裡

在發動機艙，壓縮機在發動機前面，車友打開發動機蓋仔細看就能看到。

壓縮機僅在空調制處於冷態時工作。

製冷時，需要按ac鍵。按下ac鍵後，壓縮機離合器將結合。這時發動機會帶動壓縮機運轉。當壓縮機運行時，它可以不斷地壓縮製冷劑，並將其輸送到蒸發箱。

製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，使製冷劑冷卻蒸發箱，被冷卻的蒸發箱又能冷卻鼓風機吹出的空氣，從而空調節出風口吹出冷風。

如果汽車的空壓縮機壞了，汽車空無法冷卻，如果壓縮機離合器壞了，空也無法冷卻。

空車用的製冷劑是r134a，需要定期更換。如果長時間不更換，會導致空車的冷卻速度更慢，冷卻效果更差。

所以車友要定期更換製冷劑，更換製冷劑需要專業的設備，所以車友需要去專業的店找專業人士更換。

買製冷劑的時候也要選擇大品牌的正品。開車的人不要為了便宜而選擇一些劣質產品。

空調節系統也需要定期清洗消毒。