壓縮機帶霜

1. 空調在製冷壓縮機有霜什麼問題

空調機回氣管（粗管）結霜或冰最可能的原因：毀宏猛
1、蒸發器濾網或翅片臟污，風量變小，換熱量變小。
2、風扇馬達轉速太低。
3、製冷劑過多。
4、室內設定溫度過低，室溫過低。
都會導致換熱量不足，製冷劑過冷絕和，液壓縮，使回管結霜。
建議找原廠專業維修人員檢查看看。
希望能幫到您，滿意請纖橋採納。謝謝...

2. 冰櫃壓縮機外面一面有霜雪怎麼回事兒

如果是從回氣管到壓機外殼有霜，一是製冷劑加多了，再可能是壓機排氣壓力小了。

3. 空調制熱時外機有霜是什麼原因

空調外機結霜的原因：

空調制熱氏陵與空調製冷原理相反，四通閥換向，室內機做冷凝器使用，向室內散熱；室外機做蒸發器使用，起製冷作用；

制熱時，壓縮機將熱量殲扒戚從室外向室內送，室外機組的散熱片上的溫度比室外的溫度低，空氣中的水汽就凝結在散熱片上了，由於溫度小於0度，成為霜。道理就像夏天空調室內機冷凝水是一個道理，只是冬天室外的溫度低。

處理辦法：空調制熱時，設備會根據結霜情況，開啟自動除霜模式的；如果室溫太大，會出現除霜太頻繁，制熱效果不佳，如果室溫低於-5℃，建議採用電取暖；如果外機結霜太厚可以採用人工除霜，用熱水化霜。

(3)壓縮機帶霜擴展閱讀：

下降原因

製冷劑泄漏或製冷劑質量不過關

如果您的汽車空調不製冷的原因是由於使用了質量不過關的製冷劑，那麼只要更換合格的汽車此友空調製冷劑即可。如果您確定汽車空調製冷劑沒有問題，汽車內外機都工作，壓縮機也工作，但汽車空調就是沒有製冷效果，那就可能是因為汽車空調製冷劑泄漏所致。

壓縮機電容損壞或不良

如果您發現汽車空調啟動後，汽車內外機都正常工作，但壓縮機不轉動，並引起過熱反應，那麼就極有可能是由於汽車壓縮機電容損壞或質量不過關，導致壓縮機不工作。如果證實車輛確系由於壓縮機故障而不製冷，到專業維修點進行更換即可。

汽車空調室溫感溫頭達到設定溫度

其實，汽車空調和家中室內空調是一樣的，如果汽車空調室溫感溫頭達到設定的溫度之後，空調外機就不會在工作了。如果車主駕駛車輛使用汽車空調的時候，發現汽車空調達到一定溫度後就不再製冷，進入停機狀態，那就有可能是空調室溫感溫頭已經達到了設定的溫度。

參考資料來源：網路-空調製冷量

4. 壓縮機結霜是什麼原因

空調壓縮機結霜最大的原因是吸氣帶液了，液體在壓縮機內蒸發吸收熱量導致溫度很低，才使壓縮機表面結霜。壓縮機運轉時電機會發熱，如果不帶液是不可能結霜的。

原理都一樣，根據蒸發溫度的不同，一般壓縮及的蒸發溫度在低於-10度的蒸發溫度的時候， 回氣管路上都會結霜。蒸發溫度-10不考慮管路損失的情況下，壓縮機回氣管內的溫度是-10度，考慮傳熱溫差7度，也就是說銅管表面的溫度是0度以下，水在零度以下就會結冰。空調壓縮機他能不結霜么？通常回氣管都包有保溫層。這個厚度就是根據蒸發溫度計算出來的。



空調壓縮機結霜的原因這樣有下面幾個方面：
①：由於冷媒的流量特少，將導致冷媒自流出節流閥後端後第一個可膨脹空間就開始膨脹，大多看見膨脹閥後端分液頭結霜往往是由於缺氟或膨脹閥流量不夠造成的，過少了冷媒膨脹不會利用到全部的蒸發器面積，只會在蒸發器局部形成低溫，部分區域由於冷媒量少而急劇膨脹造成局部溫度過低，出現蒸發器結霜現象，局部結霜以後，由於在蒸發器表面形成了隔熱層而該區域換熱量低，冷媒膨脹便轉移到其他區域，逐漸的出現整個蒸發器結霜或結冰現象，整個蒸發器形成隔熱層，於是膨脹便蔓延到壓縮機回氣管導致壓縮機回氣結霜。

②：由於冷媒量偏少，蒸發器蒸發壓力低導致蒸發溫度低，也會逐步導致蒸發器結露形成隔熱層而將膨脹點轉移到壓縮機回氣處導致壓縮機回氣結霜。

空調壓縮機結霜的主要原因分析
1、製冷劑充注量不足，會從蒸發器一直結到壓縮機上。
2、製冷劑充注量太多，占據了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力增高，進入蒸發器的液體隨之增多。蒸發器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關小膨脹閥也無顯著改善。
3、由於外部原因製冷劑在蒸發器蒸發不足甚至不蒸發，此時會嚴重結霜，甚至造成濕壓縮。
4、中央空調回風不足或者空調箱過濾網嚴重堵塞，冷水機組主機壓機回氣管會結霜，排氣溫度也很低。

5. 冰箱壓縮機管子結霜怎麼解決

1、拆開管路，利用空氣壓縮機的排氣管將高壓的空氣壓入壓縮機的高壓腔，再由高壓腔進入低壓腔，使積累的雜質脫離閥片，可達到清扮含除的目的，在內堵不嚴重時有效。2、將高壓管和一個低壓管堵住，再用另一個低壓管向各壓縮機注滿冷凍油，然後將管口給態缺梁封死，接著使用橡皮錘沿壓縮機的外殼敲擊，直到抱軸微微松動，於是機油便可浸入抱帆運點潤滑，此法可重復進行至故障排除。出現這種情況的原因：1、冷媒量偏少由於冷媒量偏少，蒸發器蒸發壓力偏低導致蒸發溫度低，也會逐步額導致蒸發器結露形成隔熱層，而將膨脹點轉移到壓縮機回氣處導致壓縮機回氣結霜，同時如果出現比如冷凝換熱過量之類的情況導致高壓壓力偏低，那麼同等容積下節流閥前端將體現出壓力偏低和偏高的情況。2、蒸發器故障蒸發器不能正常吸收熱量，或者蒸發器產生的冷量無法帶走，表現為回液溫度及壓力正常或著偏低，壓縮機回氣口開始逐步向蒸發器方向結霜。3、膨脹閥壓力偏低，如果這個冰箱回氣管系統是用的膨脹閥，相比正常狀態不會太大的調整，那麼將維持低壓情況直到壓縮機回氣結霜，這樣貌似缺氟現象回氣管溫低導致結霜。

6. 冰箱有霜不製冷的原因

1、壓縮機無法正常啟動。2、氟利昂已經缺乏。3、製冷系統高壓豆網已經內漏。3、冰冰箱機器老化或者已經到達使用壽命時間。配螞建議處理方式：1、檢測壓縮機是否正常狀態，可以通過聽聲檢查，有聲音就說明壓縮機是正常的。如果不正常就一定要去讓專業人士進行維修，這個時候不要自己盲目操作，可能會碰壞壓縮機的其他零件，如果壓縮機只是堵塞，則需要添加潤滑劑，如果壓縮機徹底報廢就需要去更換春消新壓縮機。2、氟利昂缺乏，一定要在專業人士的協助下進行添加。以免過量造成不必要的損失，特別是添加之前一定要抽真空。如果有泄漏點，還需要將泄漏點補上再加製冷劑。3、檢查高壓段是否內漏，如果是就需要將內漏處用特扒賣知別殘料補上。4、如果是機器老化或者使用壽命到達，就不要再使用了，其實更換新的機器比維修更加合算，因為維修的難度是非常大的，畢竟是老化的機器。其次維修起來費用也是非常高的，沒有必要去搶修一個無法維修的機器，現在的新機器比較便宜，可以使用的時間比維修後更加長。

7. 空調壓縮機結霜是什麼原因呢

製冷劑不足

製冷劑不足為什麼會導致壓縮機結霜啊，其實這也是許多車主想不通的地方，因為車主所充注的製冷劑量不足，這時候蒸發器內製冷產生的霜會一直結到壓縮機上，而冷凝器沒有得到足夠的製冷劑，也就產生了所謂的結霜現象。

製冷劑量太多

車主所充的製冷劑太多也會導致出現結霜現象，這是因為內部的充注量太多從而占據占據了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力增高，進入蒸發器的液體隨之增多。蒸發器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小，這時候車主其實可以看到很明顯的結霜現象。

製冷劑蒸發問題

由於汽車的'外部原因從而出現製冷劑在蒸發器內部蒸發不足甚至不蒸發，這時候壓縮機就回開始出現結霜，嚴重的情況下甚至會導致濕壓縮。

中央空調問題

許多車主認為中央空調有問題跟壓縮機有什麼關系，其實也是具有一定的關系，因為中央空調回風不足或者空調箱過濾網嚴重堵塞，這時候冷水機組的主機壓機回氣管會出現結霜，同時排氣的溫度也會很低。

隨著夏天的到來，車子的許多毛病也會開始暴露出來，特別像是發動機和水箱這種溫度較高的地方，而且漏水還很容易引發發動機溫度過高也就是水箱開鍋的情況，下面一起去來看看汽車水箱漏水怎麼辦，汽車水箱漏水怎麼解決?

檢查水箱蓋情況

車主發現漏水時候，應該先觀察一下水箱蓋是否已經關緊，如果沒有關緊應該及時將其扣上，以避免更嚴重的漏水情況，其實在這種情況也是比較常見，許多車主在洗車的時候都會給車輛添加一定的冷卻液，然而在關閉的時候卻因為沒用力所以沒關緊，特別是對於一些新手司機來說。

檢查水箱內部

如果車主發現不是水箱蓋未蓋緊的情況，可以將其拆下之後往其中注入氣體，就算輪胎爆胎的時候也是採取注入氣體進行檢查漏氣的地方，水箱裡面的水則會在壓力的情況下滲出，從而知道汽車水箱漏水的地方，隨後車主在選擇修補還是更換水箱。

檢查發動機機油

車主在檢查完之後應該打開發動機的機油蓋子，看看裡面的機油是否存在乳化的痕跡，如果出現乳化痕跡，應該及時請求救援或者到4S店進行維修，以免機油乳化液對發動機內部的各大零件造成嚴重的損壞。

行駛過程中漏水應該添加堵漏劑

在汽車行駛過程中，如果因為交通事故或劇烈震動二導致水箱破裂，則可以向水箱加入強力堵漏劑，如果沒有配備堵漏劑，可以將煙絲從香煙中取出，揉碎後打開水箱蓋放入水箱內。然後將水箱加滿水，擰緊水箱蓋將車輛啟動運轉一段時間後，煙絲就會在水箱內流動然後將漏水處堵住這樣就很簡單的解決了水箱漏水的情況，使用肥皂也可以達到這種效果。

8. 比澤爾壓縮機為什麼外殼有霜

要看你是單級壓縮機還是雙極壓縮機，單級壓縮機的低溫機一般情況下回再壓縮機的線圈部位會有露或輕微的霜，如果結霜過厚說明壓縮機的回氣溫度過低有可能是冷媒過多造成的只要放掉少許冷媒即可。雙極壓縮機的壓縮機線圈和低壓級的缸蓋上有霜是屬於正常的，中高壓縮機的線圈部位不應該有霜和露，線圈溫度應該是30-37度是正常的范圍。希望可以幫到你。

9. 製冷機組壓縮機表面結霜是怎麼回事

壓縮機回氣管結霜，應該是蒸發不良進而導致過熱度偏低回氣帶液所致，至於什麼原因導致的蒸發不良，比如蒸發器換熱效率下降，蒸發風量不足，製冷劑過多，膨脹閥開度過大，壓縮機功率過大與蒸發器不匹配等等都會導致蒸發不良。。。

10. 冰箱壓縮機有霜

冰箱卜灶壓縮機在密封罐內，包括電機和壓縮機。前者會保護性停機，熱保護元件溫並衡度下降後又自動重啟，但又會保護，周而復始。啟動元件故障時表現相同。後者是制型蔽扮冷和調節效力，溫差導致有霜產生。