汽油壓縮比

⑴ 汽油發動機的壓縮比一般為多少

汽油發動機的壓縮比一般為8.0:1-12:1，最大可以達到12.5:1 ，壓縮比大動力就大，但壓縮比越大所用燃油的標號就越大。衡量燃料是否易於發生爆震的性質稱為抗爆性，汽油抗爆性通過辛烷值表示，汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好。

汽油主要的特性為蒸發性、穩定性、抗爆性、腐蝕性和清潔性。在各種使用條件下抗爆震燃燒的能力，車用汽油的抗爆性用辛烷值表示。汽油抗爆能力的大小與化學組成有關。帶支鏈的烷烴以及烯烴、芳烴通常具有優良的抗爆性。規定異辛烷的辛烷值為100，抗爆性好；正庚烷的辛烷值為0，抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值測定。高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機的需要。

汽油機壓縮比高，則熱效率高，可以節省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油組分，但也通過添加MTBE等抗爆劑來實現。汽油的牌號是按辛烷值劃分的。（圖/文/攝： 許雙和） @2019

⑵ 汽車「發動機壓縮比」是什麼意思「壓縮比」高好還是低好是根據什麼計算的

壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點時氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總容積，後者叫氣缸燃燒室容積。

一般來說，發動機的壓縮比越高，車的動力就越大，燃燒也就越充分，排污當然也就越少。但因為氣缸受材料強度的限制，而且氣缸內工質的溫度不能超過燃料的燃點，所以壓縮比不能太大。