壓縮機性能試驗

Ⅰ 怎樣對溴化鋰製冷壓縮機進行氣密性檢查和試驗

由於溴化鋰製冷壓縮機組在真空下運行，在運行過程中，系統內的絕對壓力很低，與系統外的大氣壓力存在較大的壓差，空氣容易漏入，即使漏入微量的空氣，也會嚴重地影響機組的製冷性能。因此，必須定期對機組進行氣密性檢查和試驗。
（1）氣密性考核標准
根據我國ZBJ006—89《吸收式冷水機組技術條件》標准中規定：機組進行真空檢漏後的絕對壓力應小於65Pa（約0.5mmH8），持續保壓24h絕對壓力上升在25Pa（約0.2mmHg）以內，如果達不到這個標准即視為不合格，應重新檢漏。
（2）氣密性檢查的工作程序
氣密性檢查分為正壓檢漏和高真空的負壓檢漏兩種形式。
①正壓檢漏。正壓檢漏就是向機組內充入一定的壓力氣體，查找漏氣的部位，然後進行補漏。補漏後再充氣試驗，這樣反復幾次，直至不漏為止。
②高真空的負壓檢漏。嚴格地說，機組漏氣是絕對的，而不漏氣則是相對的。因此，在正壓檢漏和補漏合格後，再進行高真空的負壓檢漏，使機組的氣密程度達到標准。

Ⅱ 怎麼判斷冰箱壓縮機的好壞

全封閉壓縮機機殼上有運行端（R），啟動端（S），公共端（C），RS間的電阻大於SC間的電阻大於RC間的電阻。
RS間電阻等於SC間電阻加RC間的電阻，利用上述規律可以予以判別好壞。若所測繞組的電阻值小於正常值，就可判斷此繞組短路。
對於三相電動機，用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個，如果3次測得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測量中有2次所測阻值明顯小於另一次所測，表明有短路。
另外，可以檢查壓縮機碰殼通地，採用萬用表的電阻檔。一支筆與公用點緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分進行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內部接線碰殼通地。

Ⅲ 壓縮機為什麼要做堵轉試驗

壓縮機的堵轉試驗是為了可以選擇一款初動作特性保護器型號。
壓縮機的堵轉試驗中，將轉子已鎖緊的壓縮機充入適量的製冷劑和冷凍機油，接入到試驗迴路中，輸入電機額定電壓，進行堵轉試驗，記錄4秒後的冷態堵轉電流值，根據此數值，結合壓縮機啟動電流值，通常採用比冷態堵轉電流值相對較小一點的數值，從保護器的初動作特性曲線上，標出此點的位置（電流、時間坐標），可以選擇一款初動作特性通過此點的保護器型號。
初選的保護器確定後裝在壓縮機上再通過極限工況試驗、最終斷開試驗以及堵轉試驗來加以考核驗證。
考核壓縮機保護器的通斷工作是否正常，確認電機和線圈的保護特性及保護器的壽命特性。
判定原則：（1）線圈溫度在130℃以下，殼體溫度不超過150℃。（2）保護器工作無異常，跳開、復位時間的變化及電流值無急劇起伏變化現象。（3）壓縮機應能通過電氣強度試驗（絕緣電阻、耐壓）的考核。
針對轉子壓縮機，連續進行15天的堵轉試驗，保護器的動作次數在6000～9000次左右較為理想，如動作次數較多，則應選擇初動作特性曲線上電流較大一點、復位時間更長的一款保護器型號來加以試驗匹配驗證