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15繽智壓縮比

發布時間: 2024-02-25 11:02:23

『壹』 本田繽智口碑1.5動力小不小

不小。平時都在市區使用就夠了。不過發動機壓縮比高11:1要使用95汽油,別被銷售忽悠1.5繽智不能加私人油站的油加了沒力積碳嚴重會搞壞發動機。經常出外建議買1.8繽智對油品要求不高。92.95都可以。95比較動力大。

『貳』 繽智1.8和1.5哪個更值得買

繽智所搭載搭載的1.5升發動機最早出現在第三代飛度上,131ps/6600rpm和155N·m/4600rpm的動力實力也讓飛度這個不足1.1噸的小車有著「飛一般」的體驗。可能是動力性能的越級表現以及相比上一代有較大提升,全系標配這副1.5發動機加上低廉的售價,GK5也因此成為車迷們津津樂道的「廉價超跑」,手動車型尤其受歡迎。

繽智所搭載的這兩款發動機,1.5L自然吸氣發動機,代號L15B,最大馬力131匹/6600rpm,最大扭矩155牛·米/4600rpm,匹配6MT或CVT變速箱。 而1.8L自然吸氣發動機,代號R18Z7,最大馬力136匹/6500rpm,最大扭矩169牛·米/4300rpm,匹配CVT變速箱。技術方面,1.5L發動機是DOHC,有缸內直噴,壓縮比達到11.5:1,而1.8L發動機是SOHC,沒有缸內直噴,壓縮比是9.7:1。

可以看到,這兩款發動機的動力參數差距並不大,但技術上1.5L發動機甚至感覺更先進,而且在油耗方面,1.5L CVT車型是6.1L/100km,1.8L CVT車型是6.7L/100km。所以,這個1.5L CVT兩驅 科技 精英型,最大的優勢其實是,把以前1.5L車型羨慕的配置都弄齊了,而且油耗比1.8L車型更低,動力也不會差太多。不只是性價比更高,簡直就是終結了繽智選車的煩惱。

我們必須先得承認1.8的SOHC i-VTEC確實是沒有1.5的DOHC i-VTEC的性能好的。因為在高速時,單凸輪軸的設計還是無法達到理想的進排氣,而DOHC i-VTEC卻可以做到,能夠使馬力大幅提升。這一點其實也不用多說,看一看本田那些以性能為訴求的車型你就會一目瞭然。1.5性價比最高,搭配發動機是本田技術最新的。

當然是那個1.8的比較好呀,他那個性價比比那個1.5的性價比高多了。

當然是那個1.8的比較好呀,他那個性價比比那個1.5的性價比高多了。

本田十年不換的老技術你們說可靠耐用,國產要是10年的技術你們說太老舊

繽智的招牌是1.8L兩驅豪華型,如果預算充足就入手這一款。 1.5L的車型價格低,更省油,看你如何選擇。

當然是那個1.8的比較好呀,他那個性價比比那個1.5的性價比高多了。

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『叄』 繽智買1.5還是1.8好有什麼區別

繽智買1.8比買1.5要好,最大的區別就是兩者使用的發動機的功率不同。

本田繽智1.8L兩驅先鋒版車型的指導價是153800元,這款車目前的優惠最高可以達到1萬元,也就是說,這台車的實際車價143800元以上,是我按照首付比例30%進行計算的,全部落地,包括購置稅,上牌等費用,大概是在67000元左右。

『肆』 新車本田繽智百公里耗油多少1.8排量的

本田繽智1.8的百公里耗油6.5-7.1升

本田繽智搭載1.8L i-VTEC 自然吸氣四缸發動機,車身重量,1200kg-1390kg,驅動方式前輪驅動/電子控制適時四驅,制動方式前通風盤式/後盤式。

本田繽智最大扭矩(N·m/rpm)169/4300,最大功率(kW/rpm)100/6500,壓縮比9.7:1,發動機類型直列四缸/16氣門/SOHC/i-VTEC。

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節油技巧:

1、不要猛踩油門來加速,這只會大大增加耗油量,但省不了多少時間。

2、什麼速度就換什麼檔,在低檔行車太久只會讓引擎咆哮,但不會提高速度。

3、定期檢查駕駛盤和輪胎是否調准,車子舊了,輪胎和駕駛盤往往會失准,這也會耗油。

4、汽車沒動時,不要開動引擎,如果需要在車上等一段時間,把引擎熄掉。

5、不要超速,對一般車子而言,80公里的時速是最省油的速度,每增加1公里的時速,就使耗油量增加0.5%。

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