廣東緩存氣缸

① 汽缸蓋中間4個孔什麼用

汽缸蓋中間的四個孔各自承擔著不同的功能，它們共同保證了發動機的正常運作。這四個孔每兩個一組，具有不同的結構和作用：
其中兩個較小的孔，帶有調節螺釘，被稱為緩存孔。它們的主要功能是調節氣缸到底部或頂部的緩沖速度。如果這些孔被完全封閉，氣缸活塞將無法到達其末端（或前端）位置，從而影響氣缸的正常工作。
另外兩個較大的孔是氣缸的工作口，它們負責氣體的進出。在一個工作周期內，一個孔負責進氣，另一個孔負責排氣。這種設計保證了氣缸內氣體的順暢流通，是實現發動機高效運轉的關鍵因素。
這四個孔的設計和布局是發動機工程師們精心計算的結果，它們的存在和功能保證了發動機在各種工作條件下都能穩定運行。