寶駿630壓縮比

Ⅰ 東安發動機好還是五菱發動機好

五菱發動機相對來說要好一些。

N15系發動機作為上汽通用五菱和美國通用汽車合作研發的全球發動機系列，目前早已經在包括別克英朗等一批通用系的車型上得到廣泛應用。

五菱發動機要好一些的原因：

1、N15系發動機本身作為模塊化發動機，不少零配件都是可以互相通用的，比如，若需要高壓縮比設計，則通過更換相應缸蓋即可。

2、整個N15系發動機都採用了集成式排氣歧管，一體化缸體等設計，在技術先進性上，和目前寶馬集團N54系列發動機基本處於同一層次。

3、這款發動機除了前面說到的模塊化設計之外，另一個亮點則是其渦輪增壓器。N15T發動機採用了來自霍尼韋爾（Honeywell）的低慣量渦輪。再配合上發動機外部曲線優化，即便N15T沒有使用高成本的雙渦管渦輪增壓器，同樣也能獲得迅捷的低轉速渦輪介入效果。

選擇五菱發動機的注意事項：

1、渦輪增壓發動機容易壞，這一點眾所周知。為了解決這個問題，上汽通用五菱N15T的渦輪增壓部分，通過了非常嚴苛的工況測試，根據相關數據顯示，這款151馬力的1.5T發動機，通過了長達10000小時的耐久+深度熱沖擊台架試驗。

2、五菱的發動機，動力不算太強，畢竟五菱是做商用車起步，現在在家用車乘用車領域努力，做的也都是大家買得起的車。

Ⅱ 寶駿630的主要參數

標配：● 無此配置：- 選配：〇 整車參數 長×寬×高（mm） 4597×1736×1462 軸距（mm） 2640 整備質量（kg） 1206 油箱容積（L） 54 行李廂容積（L） 445 卓越性能 發動機 L4、16V、多點燃油電控噴射 變速器 5速手動 排量（cc） 1485 最大功率（kw/rpm） 81/5800 最大扭矩（NM/rpm） 146/4200 壓縮比 10.2∶1 最高車速（km/h） 175 綜合工況油耗（L/100km） 6.3前懸架/後懸架 麥弗遜式獨立懸架/復合曲柄式 制動系統 前通風盤式制動/後盤式制動 排放標准 國 IV （帶OBD） 輪胎規格 195/60 R15 車型 標准型 舒適型 精英型 排量/變速器 5L/5MT 安全科技 ABS+EBD ● ● ● 前排正面雙安全氣囊 ● ● ● 前排預緊限力式3點安全帶 ● ● ● ISOFIX兒童座椅固定裝置 ● ● ● 後門兒童安全鎖 ● ● ● 前排座椅安全帶未系報警提示 ● ● ● 大燈水平調節 ● ● ● 電子報警系統 - ● ● 發動機防盜 - - ● 後擋風窗除霧裝置 ● ● ● 倒車雷達 - - ● 人性設計 一鍵式電動天窗-雙層雙模式 - - ● 四門電動車窗，駕駛側帶一鍵降 ● ● ● 電動調節外後視鏡 ● ● ● 駕駛席6向可調座椅 4向調節 ● ● 後排USB充電介面 ● ● ● 中央控制門鎖 ● ● ● 遙控式集控門鎖 - ● ● 可折疊遙控鑰匙 - ● ● 大燈未關閉聲音報警裝置 - ● ● 電池防耗保護裝置 - ● ● 間歇式雨刮器 ● ●
帶第二級速度微調 ●
帶第二級速度微調 行車電腦 - - ● 個性化置物空間 18處 22處 22處 音響娛樂 雙層收音機+USB ● - - 雙層CD播放器+收音機+ USB - ● ● 雙層收音機+USB ● - - 雙層CD播放器+收音機+ USB - ● ● 方向盤音響控制系統 - - ● 高保真6揚聲器 4揚聲器 ● ● 7寸液晶顯示屏導航系統 - - ○ 動感外觀 鷹眼晶鑽前大燈 ● ● ● 炫銀前霧燈 - ● ● 柳葉形後保險杠反射器 ● ● ● 飛翼式一體化前保險杠 ● ● ● 鍍鉻上格柵 - ● ● B 柱湛黑處理 ● ● ● 前擋風玻璃帶遮陽綵帶 ● ● ● 綠色防紫外線玻璃 - - ● 鋼制輪圈 ● - - 八幅炫動鋁合金輪輞 - ● ● 內裝配備 灰色基調雙色內飾 ● ● 〇 米色基調雙色內飾 - - ● 質感鍍鉻裝飾 ● ● ● 前座遮陽板帶化妝鏡 ● ● ● 三幅方向盤帶金屬色飾條 ● ● ● 獨立時鍾 ● ● ● 時尚織物座椅 ● ● - 雙縫線高級皮質座椅 - - ● 雜物盒、硬幣盒（駕駛員左側） ● ● ● 前排座中央扶手盒 ● ● ● 前排可移動煙灰盒 ● ● ● 副駕駛座下儲物盒 - ● ● 整體式可折疊後排座椅帶2頭枕 ● - - 6/4分割可折疊後排座椅帶2頭枕 - ● ● 後排中央扶手附置杯架和儲物盒 - ● ●

Ⅲ 北汽威旺的發動機好還是五菱宏光的好

1、從這兩款車輛的使用定位來說，是五菱宏光的發動機好。
2、北汽威旺。剛開始用的是474的發動機，後面才採用自主開發的A12，這款發動機採用全鋁結構，散熱好。重量輕，1.3排量發動機動力還不錯。但是這款發動機好像還沒有大規模使用。

3、五菱榮光使用的是B系列發動機，該發動機採用正時鏈條，增加了發動機的可靠性和耐久性，降低了維護成本，怠速時候聲音很小 ，但一過80km的時候噪音比較大，這款發動機在微面裡面算好的，皮實耐造，油耗低，綜合大概7、8個油左右，保有量大，後期維修方便。四缸、十六氣門，這發動機也用在樂馳上面。
4、就發動機參數上來說，威旺的A12就性能上要好於B15的發動機。在發動機方面，北汽自主研發的這款發動機有後發優勢。但這種優勢在某種情況下也會變成劣勢，因為畢竟是新開發出來的東西，萬一碰上某個地方不穩定的話，買車的人就變成小白鼠了。
5、個人建議，我覺得這種類型的車，不像那種強調性能的跑車或者強調越野的SUV。這種車需要的是皮實可靠、耐用，保養費用低，油耗也要低，最好能吃的少，乾的多，所以不用太注重一些理論數據的東西，五菱是靠微面這個車型起家的，也是靠這吃飯的，並且還有上汽的技術支持，而它超過百萬的保有量也說明它確實皮實耐用，售後和維修方便，副廠配件很多，配件更換也便宜，適合中國國情。個人建議你選擇五菱榮光。

Ⅳ 寶駿730發動機壓縮比是多少

【太平洋汽車網】寶駿730發動機壓縮比是10比1，寶駿730是寶駿旗下的一款mpv車型，這款車的軸距為2750毫米，長寬高分別是4780毫米，1780毫米，1740毫米。

寶駿730搭載了一台和此前寶駿630相同的1.5LP-TEC發動機，和別克凱越上的也是同一台，是通用的發動機。寶駿730將搭載1.5L/1.8L的直列四缸發動機，1.5L發動機則與寶駿630相同，這款1.5LP-TECDVVT發動機採用雙連續可變氣門正時系統（DVCP），最大功率達82kW/5800rpm。整車排放達到國V標准。1.8L最大功率可達101kW/5600rpm。寶駿730發動機1.5是雙VVT發動機，高功率、高扭矩，日常行駛動力足夠了。如果經常爬坡，也有1.8L動力的車型選擇。1.8的發動機是上汽通用五菱自主研發的的，動力更卓越。上汽通用五菱是跟通用合資，發動機都是基於的通用技術，還是通用的質量管理體系。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅳ 寶駿630二三缸失火沒有噴油信號清故障碼後正常

發動機缺缸失火的原因及發生時的症狀
發動機缺缸和失火是一個意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作；出現缺缸失火故障後，發動機會出現嚴重的抖動，導致動力不足，加速無力，油耗增高，如果是多缸失火，發動機可能會無法啟動。
需要特別注意的是，有些車在缺缸的時候還是會從噴油嘴噴油，使得未燃燒的汽油混合氣進入排氣管，在三元催化器所在的地方繼續燃燒，導致三元催化器溫度過高而報廢。
發動機缺缸失火的原因可分為兩大類
一 電控系統故障，如感測器信號缺失或信號失准，控制信號錯誤或者無信號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。
二 機械故障，主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴，漏氣，氣缸，活塞，活塞環三者之間間隙過大，致使缸內壓縮比不足等。
發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周期。發動機缺缸需要及時進行檢修。
發動機缺缸的解決方法：
1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件；
2、油路：長期不做油路清潔，導致油路中的膠質，雜志較多，噴油嘴堵塞、可以使用含PNF原液類的燃油添加劑清潔保養，噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修；
3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。一般出現這種情況都需要分解發動機處理。