dsp緩存

『壹』 拆解飛機黑匣子，看看內部構造、PCB及晶元！

在最近發生的東航MU5735墜機事故中，飛機黑匣子，即飛行數據記錄器（FDR）和座艙語音記錄器（CVR），成為了關鍵證據的核心。尤其是CVR的詳細解碼，備受關注。CVR由飛行數據介面單元（FDAU）、中央系統管理單元（CSMU）和定位信標三個主要部分組成，設計上能夠承受極端環境的影響。此次解碼的CVR型號為L-3 Communications的FA2100，以其出色的防護性能而聞名。解碼過程中，從卸下堅固螺絲到分離CSMU的每一步，都體現了設備的堅固和嚴密保護。其內部構造緊湊，使用高效的固態介質，不僅具有隔熱和減震功能，而且體積小，便於安裝。這些介質由知名的Intel公司提供，主控和FLASH單元由其設計，能在廣泛的溫度范圍內穩定運行。特別是，這款CVR的主控晶元是定製設計的，由QuickLogic公司供應，包括DSP緩存和FDAU的主控單元。這顆晶元的選擇體現了製造商對關鍵性能的追求。盡管整個模塊的容量只有120MB，專門用於存儲音頻數據，但其技術含量不容忽視。盡管解碼工作的成本很高，但為了獲取關鍵信息，直接拆解是必要的步驟。CVR的結構雖然看似簡單，但每一部分都凝聚了精密的設計和堅固的材料。我們期待在FDR的拆解過程中發現更多關於事故的線索。這次事件讓我們再次認識到，飛機黑匣子不僅是飛行數據的守護者，更是航空安全背後科技力量的體現。