10s壓縮機

⑴ 螺桿空壓機原理及結構圖

螺桿空壓機原理及結構圖如下：

螺桿空壓機工作原理是當螺桿在殼體內轉動時，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進氣口吸入，同時也吸入機油，由於齒溝嚙合面轉動將吸入的油氣密封並向排氣口輸送；在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小租爛李，油氣受到壓縮。

當齒溝嚙合面旋轉至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體排出機體，工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。

採用變頻器可通過改變螺桿轉子轉速的方式來改變排氣量，當用氣量發生變化時，變頻器改變轉速的方式調節空壓機的排氣量，達到排氣壓力恆定不變，並節約能源的目的，如圖所示為單螺桿空氣壓縮機的歷段結構原理。

空壓機系統組成

在空氣壓縮機控制系統中，採用空壓機後端出氣管道上安裝的壓力感測器來控制空氣壓縮機的壓力。空壓機啟動時，載入電磁閥處於關閉狀態，載入氣缸不動作，變頻器拖動電機空載運行，一段時間，可有控制器任意設定，在此設置為10S)後，載入電磁閥打開，空壓機帶載運行。

當空氣壓縮機啟動運行後，如果後端設備用氣量較大，儲氣罐和後端管路中壓縮氣壓力未達到壓力上限值，則控制器動作載入閥，打開進氣口，電機負載運行，不斷地向後端管路產生壓縮氣。

當空壓機連續運行，壓縮機主體溫度會升高，當溫度達到一定程度時，本系統設定為80℃，可有控制器根據應用環境自行設定，風機開始運行，用於降低主機工弊遲作溫度。風機運行一段時間，主機溫度下降，低於75℃風機停轉。