空調壓縮機管道

1. 汽車空調壓縮機的管多少錢

汽車空調壓縮機的管不需要多少錢，就100來塊左右，關鍵是維修工費用比較貴。
也就是，維修汽車空調壓縮機包括管子一般大約500塊左右吧，具體的費用還要看空調的維修成都如何。

2. 空調管道臟了（由於壓縮機燒掉），如何清洗

空調管道臟了，清洗很麻煩，不如直接換新的。

清洗空調管道需要先放製冷劑在裡面，用氮氣悶10分鍾，在放掉後再反復上述操作直到放出來的干凈為止。這種方法不但耗費時間，成本也不低。而且可能還有一些列後續麻煩。壓縮機燒壞還可以修，但燒毀是有原因的，多是氣路系統問題，只清洗是解決不了問題的。需要檢查整個氣路。

可以購買新的空調管道進行替換安裝，如果自己動手能力不強，非專業。那麼最好請專業人員上門進行管道排查和更換。

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日常正確使用空調才能避免對其產生損害，延長其使用壽命。

1、室內機組的外殼要經常清潔處理，一般可用清潔的干布拭擦乾凈或用中性洗滌劑拭擦，絕對不允許用水直接沖洗，如果使用布擦拭時也要在斷電後進行。

2、室內溫度不可調得太低，否則對人體不利，應適當調節設定溫度。

3、若感到室內溫度過高，可適當降低設定溫度。

4、有效使用定時器，可達到既節能又舒適的效果。

5、空調房間內人員不可過多、過擠、否則冷量顯得不足，溫度難以下降。

6、房間門窗不可頻繁開關，人員不可頻繁進出，以免冷氣損失。

7、玻璃窗一定要關緊、嚴密，內部要掛雙層白色窗簾以反射一部分透入的光和熱。

8、室內換氣時可以短暫地開窗，開窗時間一般不超過10分鍾。

9、空氣過濾器應定期清洗，否則氣流受阻，造成風量不足。

3. 空調壓縮機低壓管道沒有水珠正常嗎

不正常。
正常情況下空調的低壓管道外表面會有很多水珠。
懷疑是不是空調系統管路內的冷媒發生一定程度的泄漏。具體還要結合其它因素來確定。

4. 空調接室外機的兩根管子（一粗一細），哪一根是接壓縮機的或者兩根都是

細的是接壓縮機的

空調的閥門主要是為了控制製冷劑與開啟製冷劑流通，以免空調製冷劑造成泄漏還需要來重新加氟。

一般空調是通過製冷劑的吸熱和放熱來達到製冷以及制熱的效果，簡單來說製冷劑將室內的熱氣吸走，然後排放到室外達到製冷的效果。空調外機上高低壓閥門，是用來控制製冷劑吸熱和放熱速度的，壓力越小能加快空調的吸熱速度，相反的壓力越大則能加快空調的放熱速度。

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工作原理

當空調在工作時，室內機里的壓縮機會把製冷劑進行壓縮處理，從氣態製冷劑變成液態製冷劑，這個過程還會釋放出熱量，然後液態製冷劑就會進入室外機的冷凝器中，再通過風扇將壓縮時產生的熱量排到室外，使得製冷劑能夠變為溫度比較低的液態形式。

接著液態製冷劑經過高壓管進入到室內機蒸發器前面的那個「毛細管」（也叫節流器），然後再進入蒸發器。但因為製冷劑進入蒸發器後的容積會突然變大，並且它的高壓狀態也會突然消失，由於壓力的減小，製冷劑會迅速氣化並且同時會大量吸收蒸發器周圍的熱量。

由於蒸發器周圍熱量被吸收，這時室內機里的風機就可以把冷氣吹向室內，從而達到製冷的效果。

5. 汽車空調壓縮機出來的兩根管子是什麼管道

汽車空調壓縮機出來的兩根管子是高壓管和低壓管路，

6. 空調壓縮機管道怎麼連接

空調最關鍵還是要耐用，能經受住時間檢驗的空調才是真正的好空調！
衡量空調是否耐用，我建議從以下三個方面判斷：
一、看壓縮機。
空調製冷是通過冷媒的循環，與房間空氣進行熱交換來實現的，壓縮機就是循環冷媒的關鍵部件。壓縮機屬於精細加工產品，對生產設備、工藝水平、質量控制等的要求都很高，只有技術實力非常雄厚的廠家才可能生產出高品質壓縮機。
二、看連接管。
連接管是冷媒在室內機和室外機之間循環流動的唯一通道，它的重要性也是不言而喻。選用高品質內螺紋銅管，銅管具有延伸性好、耐壓性比較強，不會造成冷媒的泄露，安全環保；而且柔韌性比較好，便於日後的維護和反復拆裝，這點非常重要。另外，從化學特性上看，銅沒有鋁活潑，所以不易被氧化腐蝕，使用壽命自然也就更長。
三、看室外機防銹。
空調的外機通常放置於室外，飽受雨水、潮氣、空氣等侵蝕，如果沒有良好的防銹能力，那空調也談不上耐用。

7. 如何區分空調壓縮機進排管道

可以看管徑，進壓縮機的粗，出壓縮機的細，如果一樣的話，就只有靠溫度了，進壓縮機的涼一些，出的溫度會高一點

8. 汽車空調壞了,更換新的要清洗空調管道嗎

製冷系統更換壓縮機時，必須要清洗空調管路的。為了確保空調製冷系統管路沒有過多的雜質和水分，保證新壓縮機的使用壽命，是要對空調製冷系統管路進行必要的清潔管路。最好就空調製冷系統管路和冷凝器、蒸發器都用高壓氣體吹洗干凈，還要更換空調製冷系統管理的乾燥過濾器。