c語言倒梯形
1. c語言for循環實現*空心幾何圖形
沒問題，只要有紅包，保證便宜。空心只是多了幾個if，難度是一樣的。
2. C編程－倒梯形
#include <stdio.h>
void main()
{
int i,j;
getchar();
for(i=0;i<4;i++)
{
for(j=0;j<i;j++)printf(" ");
for(j=0;j<10-i*2;j++)printf("*");
printf("\n");
}
}
3. c語言用梯形法求積分
a區間起點，b積分區間中點， n是這個區間劃分數。每一個劃分的長度為h=(b-a)/n。每一個劃分利用梯形演算法來求積分，即：上底＋下底乘以高再除以2。第一個小梯形面積為 (f(a) + f(a+h))*h/2，第二個為 (f(a+h)+f(a+2h))*h/2，依次類推。將這些加和加起來有：
h*(f(a)/2 + f(a+h) + ... +f(a+(n-1)h) + f(b))/2)。預先將f(a)/2 和f(b)/2加起來，其它數據即f(a+h) + ... f(a+(n-1)n)用循環處理，然後將所有結果乘以h即可。
4. 用C語言編寫求梯形面積的程序
#include <stdio.h>
void main()
{
float a,b,c,s;
printf（「請輸入上底下底高：」）；
scanf("%f,%f,%f",&a,&b,&c);
s=(a+b)*c/2;
printf("%f
",s);
}
(4)c語言倒梯形擴展閱讀：
C語言是一門通用計算機編程語言，應用廣泛。C語言的設計目標是提供一種能以簡易的方式編譯、處理低級存儲器、產生少量的機器碼以及不需要任何運行環境支持便能運行的編程語言。
盡管C語言提供了許多低級處理的功能，但仍然保持著良好跨平台的特性，以一個標准規格寫出的C語言程序可在許多電腦平台上進行編譯，甚至包含一些嵌入式處理器（單片機或稱MCU）以及超級電腦等作業平台。
二十世紀八十年代，為了避免各開發廠商用的C語言語法產生差異，由美國國家標准局為C語言制定了一套完整的美國國家標准語法，稱為ANSI C，作為C語言最初的標准。目前2011年12月8日，國際標准化組織（ISO）和國際電工委員會（IEC）發布的C11標準是C語言的第三個官方標准，也是C語言的最新標准，該標准更好的支持了漢字函數名和漢字標識符，一定程度上實現了漢字編程。
5. 跌至25.28萬元起，賓士C級再次出招，劍指雅閣
日前，小編通過走訪汕尾當地某汽車4S店後了解到，目前賓士C級最高優惠5.5萬元，25.28萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下賓士C級吧。
作為一款標桿級別的豪車，賓士c級在內飾氛圍的打造上，還是極其豪華的，車內配備了10.25英寸的懸浮式中控屏幕和全液晶儀表盤，同時還配備有一鍵啟動，全景天窗等高端配置。該車中控中央配備了一塊10.25英寸的普通液晶屏，並支持道路救援呼叫、藍牙/車載電話、CarPlay、CarLife、語音識別控制系統、車聯網。
小編推薦車型：C200L時尚型運動版
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6. 一降就是8萬多的賓士C級，現在比奧迪A4L都便宜了
賓士C級一直是B級豪華車中的頂樑柱，與寶馬3系和奧迪A4L長期保持同台競技。三者中當然是降價最狠的奧迪A4L最受歡迎，去年的銷售數據顯示奧迪A4L一共完成了16.77萬台的銷售成績，領先寶馬和賓士，2020後隨著賓士也加入價格戰，賓士C的銷售數據開始反超，截止到現在的銷售成績已經超過奧迪。
動力方面，賓士C級搭載了1.5T以及2.0T兩款渦輪增壓發動機，1.5T是主力車型，最大功率有115KW與135KW兩種，高功率版本配備了48V輕混系統，2.0T最大功率190KW，全系均匹配9擋手自一體變速器，部分車型匹配有四驅系統。
賓士與奧迪的相互壓價，的確是惠民的好戲。作為一款B級豪華車在質量和設計方面有賓士的天賦加成，最重要的價格也讓消費者「吃到」實惠，8.1萬的優惠在賓士車型上面出現的次數真的不算多，總之這個價格買到賓士C，認真負責的來講是一件很值的事情。
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