錐軸編程
❶ 數控車床G94車錐度編程實例
G94X(U)_Z(W)_R_F_。
X：切削終點X軸坐標。
Z：切削終點z軸坐標。
驅動裝置和位置檢測裝置。驅動裝置的作用是：接受來自數控裝置的攤信息，經功率放大後，嚴格按照指令信息的要求驅動機床移動部件，以加工出符合圖樣要求的零件。位置檢測裝置的作用是：將數控機床各坐標軸的實際位移檢測出來，經反饋系統輸入到。
數控機床是按照事先編制好的加工程序：
自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數以及輔助功能。
按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。
❷ 數控g92錐度螺紋怎麼編程
數控g92錐度螺紋怎麼編程
舉個例吧：錐度為23， M40*2 長為31
如何計算R：
40-23=17 17/2=8.5 R=8.5 如果我們退定位時比如G0X45 Z3 也就有3個餘量了，那就要在算下了，31/8.5=3.647 R=(31+3)/3.647=9.323,順錐取負值為-9.323
程序如下：
T0101 G99: G76循環方式：T0101 G99:
M3 S600: M3 S600:
G0 X45 Z3: G0X45 Z3:
G92 X39 Z-31 R-9.323 F2: G76 P040260 R100 Q0.08
X38.4 G76 X37.786 Z-31 P1107 Q500 R-9.323 F2
X38 G0X100 Z100
X37.786: M30
G0 X100 Z100:
M30
數控車床G92錐度螺紋怎麼編程
編程格式 G92 X(U)~ Z(W)~ I~ F~式中：X(U)、 Z(W) - 螺紋切削的終點坐標值；
I - 螺紋部分半徑之差，即螺紋切削起始點與切削終點的半徑差。加工圓柱螺紋時，I=0。加工圓錐螺紋時，當X向切削起始點坐標小於切削終點坐標時，I為負，反之為正。
例： G00 X80 Z62
G92 X49.6 Z12 I-5 F2
X48.7
X48.1
X47.5
X47
G00 X200 Z200
數控車床G92錐度螺紋怎麼編程？？很急
小頭Φ56，然後車M15？沒搞錯吧？
格式是這樣的G92 X_ Z_ R_ F_
R代表是大小直徑的落差。
廣數980用G92怎麼編錐度螺紋編程
G92 X（U）_ Z（W）_ R_ F_
R：切削起點與切削終點 X 軸絕對坐標的差值 （半徑值），當 R 與 U 的符號不一致時，要求∣
R │≤│U/2 │，單位：mm
數控g92做直螺紋有錐度怎麼改
數控系統不一樣可能有差異 以廣數為例 只要在G92後面加個R 要外小裡面大 那R取負值
數控編程g92怎麼挑螺紋
數控車床上加工螺紋的指令主要有：G32、G92、G76等。
G92適合於小螺距和中等螺距的螺紋編程，用G92編程即直觀，又簡單，是使用最多的螺紋指令。
格式如下：
G92 X__ Z__ R__ F__
其中X為螺紋終點坐標X值，Z為螺紋終點坐標Z值，
不同數控系統對R的定義不同，FANUC系統R為螺紋起點與終點的半徑差。
註：加工錐螺紋時，螺紋起點和螺紋終點並不一定是圖紙上的螺紋起點和終點，
因為加工螺紋時往往需要將螺紋延長，從工件之外開始加工。
詳細使用方法見網路文庫--數控車螺紋指令編程與加工
:wenku../view/049112ff910ef12d2af9e710.
3/4的錐度螺紋用g92怎麼編程啊
把起始端和螺紋終端的大小徑分別算出來。
然後編程即可。
具體的方法，你在網路上搜有詳細的案例。
數控用G92錐度螺紋反絲怎麼編程謝謝了，大神幫忙啊
m23*1螺紋斷面至退刀槽長15 t0101; m3s600; g00x30z-15; g92x22.8z2r1f1; x22.6 x22.4 x22.2 x22.05 x22 g0z100 x100x100 m5 m30
廣州數控980 G92錐度螺紋實列編程怎麼編 高手指點 謝謝
G92 X Z R前後錐度F，其它跟正常螺紋加工一樣的
數控g92螺紋編程實例
G92適合於小螺距和中等螺距的螺紋編程，用G92編程即直觀，又簡單，是使用最多的螺紋指令。
格式如下：
G92 X__ Z__ R__ F__
其中X為螺紋終點坐標X值，Z為螺紋終點坐標Z值，
不同數控系統對R的定義不同，FANUC系統R為螺紋起點與終點的半徑差。
註：加工錐螺紋時，螺紋起點和螺紋終點並不一定是圖紙上的螺紋起點和終點，
因為加工螺紋時往往需要將螺紋延長，從工件之外開始加工。
詳細使用方法見網路文庫--數控車螺紋指令編程與加工
:wenku../view/049112ff910ef12d2af9e710.
❸ FANUC數控車床用G92編程錐螺紋的方式是怎麼編寫的
法蘭克其編程時錐度的表示字母為R(半徑值），也就是用這個錐螺紋的前端半徑減末端半徑。編程是並以前端直徑尺寸為基準。
如需編一個，前端直徑為40，尾端為42，螺距為2的錐螺紋。長度20,那麼R就是20－21=－1,所以R為－1,程序為：G92 X40.0 Z－20.0 F2.0 R－1
G90 X（U) Z(W) R F
X:切削終點的絕對坐標值（X軸）
U:切削終點的增量坐標值（X軸）定刀點X軸絕對坐標值-終點X軸絕對坐標值
Z:切削終點的絕對坐標值（Z軸）
W:切削終點的增量坐標值（Z軸）定刀點Z軸絕對坐標值-終點Z軸絕對坐標值
R:切削起點X軸坐標值-切削終點X軸坐標值
F:切削速度
x與u只能用一個，z與w只能用一個
G92 X(U) Z(W) R F（I）
X U Z W R 與G90一樣F為導程（單線螺紋，導程=螺距；多線螺紋，導程=螺距*線數；I為（英制螺紋）每英寸牙數。
(3)錐軸編程擴展閱讀:
伺服的連接分A型和B型，由伺服放大器上的一個短接棒控制。A型連接是將位置反饋線接到cNc系統,B型連接是將其接到伺服放大器。0i和近期開發的系統用B型。o系統大多數用A型。兩種接法不能任意使用，與伺服軟體有關。
連接時最後的放大器JxlB需插上FANUC (提供的短接插頭，如果遺忘會出現#401報警.另外，薦選用一個伺服放大器控制兩個電動機，應將大電動機電摳接在M端子上，小電動機接在L端子上．否則電動機運行時會聽到不正常的嗡聲。
❹ 數控車如何車錐度編程
1、刀具定位，錐度的漏碼孫起點坐標；
2、下一點的坐標（模汪X，Z）既錐度的終點坐標；G0 X30;Z2.;G1 Z0. F0.18 (1.刀具定位，錐度的起點坐標；）X40. Z-5. F0.12 ( 2.下一點的坐標（返鏈X，Z）既錐度的終點坐標；
此處為5x45度的倒角）上面的程序FANUC系統還可以這樣寫G0 X30;Z2.;G1 Z0. F0.18 (1.刀具定位，錐度的起點坐標；）X40. A135. F0.12 ( 2.下一點的坐標（X，）既錐度的終點坐標加要加工的角度；此處為5x45度的倒角）。
例：7/8TBG油管外螺紋尺寸及加工坐標系設置如圖1所示：
錐度長度：52.4+4=56.4(mm)；錐度直徑變化量：56.4/16=3.525(mm)。
刀具起點：Z：4；X：73-3.525=69.475。
車削錐度程序可寫為：
G00 X69.475 Z4 (快進到起點)
G01 U3.525 W-56.4 F0.3 (車削錐度)
車削沒有退刀槽的螺紋時，宜採用G92螺紋切削循環指令，該指令具有自動退刀功能，所以不會劃傷螺紋表面。
❺ 數控車錐度G94怎麼編程
G94X(U)_Z(W)_R_F_;
X:切削終點X軸坐標；
Z:切削終點z軸坐譽返蘆標；世虛
U、W是X、Z的增量值表示。
R：切削起點與切削終點Z軸絕對慶帶坐標的差值
❻ 數控車床編程錐度怎麼車
刀具定位，錐度的起點坐標；下一點的坐標（X，Z）既錐度的終點坐標；X40. Z-5. F0.12 ( 2.下一點的坐標（X，Z）既錐度的終點坐標；
此處為5x45度的倒角。上面的程序FANUC系統還可以這樣寫G0 X30;Z2.;G1 Z0. F0.18，刀具定位，錐度的起點坐標。
主要優勢：
單軸卧式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下，用於加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。
自動完成工件的加工循環(見仿形機床)，適用於形狀較復雜的工件的小批和成批生產，生產率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。
❼ 錐軸零件的工藝分析和編程
（1）零件圖工藝分析
該零件表面由內外圓柱面、內圓錐冊余臘面毀或、順圓弧、逆圓弧及外螺紋等表面組成，其中多個直徑尺寸與軸向尺寸有較高的尺寸精度和表面粗糙度要求。零件圖尺寸標注完整，符合數控加工尺寸標注要求；輪廓描述清楚完整；零件材料為45鋼，加工切削性能較好，無熱處理和硬度要求。
通過上述分析，採用以下幾點工藝措施。
①對圖樣上帶公差的尺寸，因公差值較小，故編程時不必取平均值，而取基本尺寸即可。
②左右端面均為多個尺寸的設計基準，相應工序加工前，應該先將左右端面車出來。
③內孔尺寸較小，鏜1:20錐孔與鏜φ32孔及150錐面時需掉頭裝夾。
（2）選擇設備
根據被加工零件的外形和材料等條件，選用CJK6240數控車床。
（3）確定零件的定位基準和裝夾方式
①內孔加工
定位基準：內孔加工時以外圓定位；
裝夾方式：用三爪自動定心卡盤夾緊。
②外輪廓加工
定位基準：確定零件軸線為定位基準；
裝夾方式：加工外輪廓時，為保證一次安裝加工出全部外輪廓，需要設一圓錐心軸裝置（見圖5-31雙點劃線部分），用三爪卡盤夾持心軸左端，心軸右端留有中心孔並州滑用尾座頂尖頂緊以提高工藝系統的剛性。
（4）確定加工順序及進給路線
加工順序的確定按由內到外、由粗到精、由近到遠的原則確定，在一次裝夾中盡可能加工出較多的工件表面。結合本零件的結構特徵，可先加工內孔各表面，然後加工外輪廓表面。由於該零件為單件小批量生產，走刀路線設計不必考慮最短進給路線或最短空行程路線，外輪廓表面車削走刀路線可沿零件輪廓順序進行（見圖5-32）。
（5）刀具選擇
將所選定的刀具參數填入表5-11軸承套數控加工刀具卡片中，以便於編程和操作管理。注意：車削外輪廓時，為防止副後刀面與工件表面發生干涉，應選擇較大的副偏角，必要時可作圖檢驗。本例中選κ =55 。
圖5-31 外輪廓車削裝夾方
圖5-32 外輪廓加工走刀路線
表5-11 軸承套數控加工刀具卡片
（6）切削用量選擇
根據被加工表面質量要求、刀具材料和工件材料，參考切削用量手冊或有關資料選取切削速度與每轉進給量，然後利用公式v c=πdn/1000和vf = nf，計算主軸轉速與進給速度（計算過程略），計算結果填入表5-15工序卡中。
背吃刀量的選擇因粗、精加工而有所不同。粗加工時，在工藝系統剛性和機床功率允許的情況下，盡可能取較大的背吃刀量，以減少進給次數；精加工時，為保證零件表面粗糙度要求，背吃刀量一般取0.1～0.4㎜較為合適。
（7）數控加工工藝卡片擬訂
將前面分析的各項內容綜合成表5-12所示的數控加工工藝卡片。
表5-12 軸承套數控加工工藝卡片