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現代電梯伺服器怎麼查故障

發布時間: 2023-05-13 22:55:21

① 現代電梯故障顯示F15

《F15 X308錯誤》
內容:
電梯無法運行,錯誤代碼顯示,MC接觸器也不通電。
解決方法:
1.檢查帶有HHT的變頻器,清楚造成錯誤的主要原因。如變頻器錯誤仍存在,更換變頻器。
2.檢查汪察TCB-3板和變頻器之間的接線電纜。
3.檢查主哪遲電困緩茄源電纜的接線,(例如U,V,W和R,S,T),檢查在電梯正常運行狀態下的建築物電源。
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② 上海現代電梯故障代碼

1、F0故障代碼:表襪螞示電梯門鎖故障,可能是門鎖線路故障或者門鎖本身故障。
2、F1故障代碼:表示電梯電纜故障,可能是電纜接頭不良或電纜本身損壞。
3、F2故障代碼:表示電梯轎廂上下限位故障,可能是限位開關故障或者線路故障。
4、F3故障代碼:表示電梯納好皮平層故障,可能是平洞差層開關故障或者線路故障。

③ 快速電梯如何查故障

快速電梯的話,有專門查故障的一個儀器的呀,你可以把它連接一下的,用電腦查詢就可以了,非常的方便的

④ 上海現代電梯小鍵盤怎麼看故障

故障代碼 伺服器顯示 說 明
2000 STM software reset 電子板軟體運行錯誤,引起 CPU 復位。
2001 STM power on reset 上電復位,或者按了復位按鈕。
2002 STM power fail 5V 電源的電壓低於 2.5V 。在系統失電期間,系統停機。
2005 STM not available 某些非正常狀態被 MCSS 檢測到 , 這時應查其他故障記錄 .
另外 , 在緊急或檢修狀態下也有此記錄故障來源:
位置參考故障代碼 伺服器顯示 說 明
2100 PSR Big pos slip 與電梯運行方向一致的鋼絲繩滑移太大。
2101 PSR Big neg slip 與電梯運行方向相反的鋼絲繩滑移太大。
2102 PSR Pos mes flt PVT 讀取的位置已位於平層區 , 但 DZ 未有輸入 , 應檢查光電 .
2103 PSR Inv FLOOR COUNT 無效的樓層計數,樓層計數與實際井道樓層數不一致,或者超出最高或最低樓層的限制。一般發生於斷電後轎廂位置被移動 , 再次送電後即有此故障 .
2104 PSR Inv raw pos PVT 脈沖數發生異常改變 , 檢查 PVT 及 MCSS 與 DBSS 連線 .
2105 PSR DZ error DZ 輸入信號錯誤
2106 PSR DZ1 error DZ1 輸入順序錯誤
2107 PSR DZ2 error DZ2 輸入順序錯誤
2108 PSR 1LS error 1LS 輸入順序錯誤。電梯停在底層, DZ 動作而沒有 1LS 信號,或者 1LS 信號在 1LS 開關之前動作。也有可能 1LS 和 2LS 同時動作。2109 PSR 2LS error 1,2 2LS 輸入順序錯誤。電梯停在底層, DZ 動作而沒有 2LS 信號,或者 2LS 信號在 2LS 開關之前動作。也有可能 1LS 和 2LS 同時動作。
注 1 :電梯執行了緊急停止。
注 2 :如果故障次數超過允許再試的設定次數(安裝參數設定),系統運行將會冊冊終止。
故障來源: OCSS 通訊故障代州余宏碼 伺服器顯示 說 明
2304 OCSS comm. error OCSS 通訊錯誤。
信息來源:賽爾電梯
故障來源: DISS/ADISS 通訊故障代碼 伺服器顯示 說 明2404 DCSS comm. error DCSS 通訊錯誤。
故障代碼 伺服器顯示 說 明
2505 DBSS comm. error MCSS 和 DBSS 的通訊超時,或者輸出緩沖器溢出。
故障來源:曲線發生器故障代碼
伺服器顯示 說 明
2600 PGE overshoot 電梯沖過停層位置 , 與加速度 , 加加速度過高有關 .
2601 PGE synchron err 曲線同步錯誤 . 一旦有此故障發生 , 應更換 MCSS 板 .
2602 PGE FXG timeout 在 4 秒內未完成平層動作 , 可能是參數 GAIN FIXED POSCT 過小 .
故障來源:運行邏輯狀態故障代碼 伺服器顯示 說 明
2700 DBSS rdy/brk DBSS 狀態不正常 , 應檢查 DBSS 記錄 .
2701 DBSS ready timeout 在運行驅動狀態「 PREPARE TO RUN 」或復位後 5 秒鍾,驅動器未准備運行,超時故障。
2702 DBSS brake timeout DBSS 吸合抱閘或釋放抱閘超時。
2703 DBSS drive fault 從 DBSS 接收到 DBSS 驅動器故障。應檢查 DBSS 記錄。
2704 DBSS stop/shut dn 接收到 DBSS 停車或停機的信息。
2705 DBSS toque limit DBSS 超出轉矩限制值。
2706 NUMBER RELEVE runs 再平層運行。過多的次數說明不能正常進行平層, 1 。應檢查參數 GAIN FIXED POSCT , DELTA TC , DESTINATION LEAD ; 2 。應檢查毀銀光電,插板及隨行電梯。

⑤ 電梯的故障怎麼看

電梯數量伴隨著樓層的高度越來越多,使用頻率越來越多,磨損消耗越來越多,電梯事故也隨著越來越多。除了正常的維護檢修,其實,清碧在電梯出現事故前都會有徵兆作為預警,那麼電梯徵兆預警都有哪些呢?

一、出現抖動現象(電梯左右晃動、上下垂直方向跳動、帶有聲音的共振等)

(1)電梯質量方面的抖動

(2)電梯安裝不良引起抖動

(3)電梯調試不當產生抖動

二、電梯滑層現象(從指定答悶舉樓層降到指定樓層以下)

三、電梯沖頂現象(從指定樓層升到指定樓層以上,到樓頂)

四、轎廂下沉現象(轎廂底部與所在樓層不在一個平面上,比樓層高度要低)

五、按鈕失效現象(開關門按鈕及樓層按鈕失效)

一般電梯在出現事故前都會有相應的現象出現作為徵兆預警,我們只有在平時使用的時候多加留意,一經發現問題罩差,應立即通知相關人員進行檢修。不要覺得自己安全到達目的地就一走了之,這很有可能造成很嚴重的電梯事故。所以,電梯的維護要靠大家的力量,這樣我們的生命安全才能得到根本保障。

⑥ 現代電梯故障代碼大全

1. E01:電梯門未關閉或關不緊。2. E02:電梯超載。3. E03:電梯上行速度異常。4. E04:電梯下行速度異常。5. E05:電梯直停(停留)。6. E06:電梯門故障(常開或常閉)。7. E07:電梯層門故障。8. E08:電李滾梯輕微撞擊。9. E09:電梯一層門打開長時間未關。10. E10:電梯故障回零。11. E11:電梯轎廂不在限位位置。12. E12:電梯安全鉗沒有工作。13. E13:電梯殲消變頻器故障。14. E14:電梯轎廂溢油。15. E15:電梯非法操作。16. E16:電梯電源電壓過低。17. E17:電梯控制器故障。18. E18:電梯轎廂干涉故障。19. E19:電梯緊急救援。20. E20:電梯緊急電話故障。21. E21:電梯網路通訊故障。22. E22:電梯溫度感測器故障。23. E23:電梯轎廂加速度感測器故障。24. E24:電梯轎廂傾斜感測器故障。25. E25:電梯轎廂震動感測器故障。26. E26:電梯安全門故障。27. E27:電梯轎廂緩沖器故障。28. E28:電梯轎廂上下跳動。29. E29:電梯電纜故障。30. E30:電梯緊急制哪改余停故障。

⑦ 想查詢電梯故障代碼,在哪查

謝謝你的建議?首先,按下左側按鈕,然後按下內部按鈕直到信吵6。然後按下右側按鈕蠢廳以顯示故障代碼。按下內部按鈕查看歷史故障代碼。讀取故障代碼後,按左鍵,然滑檔侍後按中間鍵直到顯示0,然後按右鍵一次,進入正常狀態。

⑧ 上海現代電梯44故障

《F44 開門到位訊號錯誤》
內容:
1.電梯無法完全開門,嘗試2次或更多次的開門,如果電梯不能完全開門,他將自動移至下層。然後再次嘗試開門。
2.如果在下層嘗試2次甚至是更多次仍然不能開門,電梯又將想先前一樣移至下層。
3.如果電梯超過三次都不能完乎凳全開門,電梯將自動返回基站開門,錯誤代碼顯示,並不能以自動模式運行。 如果直到15秒後,開門限位信號都會輸入到控制器中去,電梯將在下層按照上述辦法自動檢測,我們可檢測以下部分:
解決方法:
1.檢查在門地坎是否有一些東西限制開門。
2.檢查門的開門限位消頃睜感測器COL
3.檢查從門機到CCB板去的DOL信號,(檢查地址0168的數據,他將根據開門和拿歲關門情況改變數據00和01)

⑨ 現代電梯e66故障如何處理

現代電梯e66故障防止轎廂意外移動
1)手動方式: 電梯停在首層位置→電梯進入機房檢修狀態→保持門鎖閉合→手動 操作上行按鈕→轎廂離開門區(控制主板輸入點 X2 燈熄滅)馬上手動 急停開關→電梯停止運行→測量轎門地坎與層門地坎之間的距離→ 恢復電梯正常。
2)自動方式: 電梯停在首層位置-電梯進入機房檢修狀態→保持門鎖閉合→通過 主板上小鍵盤 F8 設置為 7(此時顯示 E88,開啟 UCMP 測試功能)→毀野 斷開門鎖迴路→手動操作上行按鈕→電梯離開門區→電梯停止運行纖手喊 報 E65(UCMP 故障)→測量轎門地坎與層門地坎之間的距離→恢復電 梯正常。
判定方法:上述測得的距離減去 120mm 即為試驗速度下的移動距離, 該移動距離不超過對應試驗速度的允許移動距離即為合格,即應不大 於上表中的「對應試驗速度的允許移動距離」。
解決辦法
檢查平層開關是否誤動作
檢查門鎖是否有接觸不良
請檢查抱閘間隙是否過大
F8-19的bit9設為1,關閉此功能(請在廠家指導下操作)
抱薯塌閘力檢測
變頻器輸出預設的扭矩,但是不打開抱閘。在一定時間內檢測編碼器脈沖的變化。若編碼器脈沖值變化過大,則說明曳引輪轉動,抱閘力檢測不合格。
檢測方法:
在檢修條件下,設置 F-8=8(小鍵盤)。此時,電梯屏蔽內外招、 屏蔽開門,保持門鎖接通,未關門會自動進行關門。
然後主板上顯示E88,進入實驗功能。
門鎖有效後,封星接觸器輸出、運行接觸器輸出、抱閘接觸器不輸出。
變頻器運轉一段時間後停轉,如果實驗合格則顯示E88,如果不合格則顯示E66。該故障不可以復位。故障復位需要重復以上步驟,重新做報閘力檢測。
解決辦法
檢查抱閘間隙,檢查抱閘磨損程度(嘗試單邊開閘,看一個抱閘能否抱住)
檢查主機和編碼器的地線是否壓實,排除編碼器干擾
減小F2-38的值(不能小於80)
加大F2-39的值(不能大於50)
F8-19的bit8設為1,關閉此功能(請在廠家指導下操作)
故障復位方法:需要重新做報閘力檢測。

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