如何確定新車是自己要的配置

A. 買新車如何選擇汽車配置

在汽車市場的激烈競爭中，特別是價格戰中，廠家靈活地運用配置「加減法」給自己生產的汽車價格一個最有力的說法。有的新車型以高端的配置拉開與同檔次競爭者的差距；有的新車型反而減少一些配置以給降價一個「理由」；更多的情況是，為適應不同的胃口，廠家可以推出系列車型或者是提供若干配置選裝，使購車人可以在幾種 比如天窗、ABS、氣囊、音響、中央門鎖……配置如魔方一般，怎麼組合才最合理？配置是否越高越好？在廠家的配置游戲中很多消費者存在如此困惑。 我覺得汽車配置並非越貴越好。汽車加裝的配件越多，它的維修風險率也就越高，適當的裝飾配置才能起到既安全又舒適的效果。如此一來，「安全」與「舒適」便成為消費者挑選配置需要遵循的兩大原則。我建議有條件的話最好能在正副駕駛座上都安裝安全氣囊，像福克斯的前排還安裝了側氣囊，這種做法更保證了駕駛員的安全性。而且科學設計的安全帶和ABS系統也在首選之列。要符合「舒適」的條件，一套真皮合身的座椅是不能少的，然後就是汽車的空調系統。汽車的空調系統是調節車內空氣質量和溫度狀況的最主要部件，它的優劣直接影響駕駛者的舒適和健康。解決了「安全」與「舒適」的問題之後，就要注意一下「實用」的配備了，車內的空間以及充足的置物空間便是最能體現汽車實用設計理念的條件之一。

有了以上的配置條件之後，基本上車輛的使用就比較穩定了，另外對於CD、內飾材料等部分的加裝就可以根據經濟條件以及使用需要來確定就行了。

B. 買新車如何選擇汽車配置

在汽車市場的激烈競爭中，特別是價格戰中，廠家靈活地運用配置「加減法」給自己生產的汽車價格一個最有力的說法。有的新車型以高端的配置拉開與同檔次競爭者的差距；有的新車型反而減少一些配置以給降價一個「理由」；更多的情況是，為適應不同的胃口，廠家可以推出系列車型或者是提供若干配置選裝，使購車人可以在幾種 配置的組合中進行選擇。天窗、ＡＢＳ、氣囊、音響、中央門鎖……配置如魔方一般，怎麼組合才最合理？配置是否越高越好？在廠家的配置游戲中很多消費者存在如此困惑。 配置的價值到底幾何 記者在汽車經銷店隨機采訪了幾位前來看車的購車者，發現車主對廠方通過增減配置來調整車輛價格的做法還是表示接受的。多數消費者對此的理解是：多一些價格選擇的餘地，對消費者來說是一種購買自由度的提高，可以讓消費者自己根據不同的喜好和使用習慣來選擇具備相應配置的汽車。這是廠家為了迎合國內市場，討好購車人的一種策略，不過既然說了是一種策略，當然也不能排除有廠方為獲得自身利益而採用的一些偷梁換柱的手法。這里說的「偷梁換柱」，倒不一定就是指汽車的質量因此降級，而是說這加價與降價之間，配置的價值到底幾何就讓人覺得納悶了。 有位消費者說�像奧迪Ａ６有９款車型，價格由３６萬到５７萬不等。每一款都有一大堆的附加配置讓人眼花繚亂，買車前就得先忙著將這些車款的配置好好對比研究一下，分別按價格列出相鄰價格的車輛配置差別在何處。然後還得算一下如果要添置其他配件需要加多少費用等等，一大堆麻煩事情，不懂車的人遇到這樣的車款還真是費力。他打趣說：研究好這些車款之後自己都成了半個內行了，不知道這樣細致的車款分類是否是中國一絕呢？ 想來也是，如果說將一款車的價格區間拉出２０萬的差距來，對廠家也是件頗費頭腦的事情吧，那對於普通的購車人來說就更是暈頭轉向了。不曉得是廠方考慮到了消費者這種消費心理，還是這攤子鋪大了上了癮，每出一種新車不來五六個配置方案覺得顯示不出本家的實力呢？ 其實消費者講求的還是個實在，價格合適，配置到位就行。一些消費者認為，生產廠家與其煞費苦心地將配置顛來倒去地設置，還不如全部由消費者自己掌控，廠家只需要列出所有的配件就可以了，按件記價。這不就能滿足每個客戶的需求了嗎？還是以奧迪Ａ６為例，有人認為，買Ａ６就是沖著奧迪的招牌去的，買輛５０多萬的和買輛３０多萬的對他來說還真就差不多。很多像迷你吧、冰箱等平時自己用的不多的配置完全沒有必要購買，廠家也只是用這５０多萬的車輛來賺一個眾人叫好，但至於叫不叫座卻不不關心。因為只要有這樣豪華版的配置擺在消費者面前，就能陡然提高自己的身價，吸引更多的人來購買Ａ６系列。 反而言之，一些消費者也反映，有的廠家將自己的新車型最低定價設置得十分誘人，引得大家翹首期盼。只是那些相對高級的版本都出盡了，那款最低配置的車型還沒出現，看這勢頭也可能永遠出現不了了。這很明顯就是一種炒作。車輛配置的靈活變動原本是為了消費者的利益考慮的好事，曾幾何時也慢慢演變成商家炒作的工具。消費者沒有這么多的想法，車輛的配置如何只要質量過關，價格實在就好。汽車配置如何選 一般消費者不清楚選擇汽車配置的之後需要遵循的原則有哪些，往往是看到了朋友或其他一些相關的資料之後做出自己的決定，而這些決定往往是最流行的卻並非是最適合自己的。這與我們的傳統觀念有很大關系。 許多經濟型轎車的消費者認為，購買一輛車是一種生活水準的體現，既然都花了這十多萬，為什麼不能配上最流行的配置呢？於是什麼桃木內飾啊，什麼多碟連放的ＣＤ啊，什麼車載ＤＶＤ啊，反正什麼流行就想裝什麼，倒忽略了更重要的其他部件的選配。這也是一種資源的浪費與不合理分配。現在一些４Ｓ店的導購員會根據消費者對車輛的要求推薦配置，建議購車者不妨多跑幾家經銷商，比對一下各處的配置建議之後再做決定。 記者專門就汽車配置的問題請教了幾位從事汽車行業的人士，他們中有從事汽車修理的，也有進行二手車買賣的，還有４Ｓ店的銷售經理，從不同的角度來總結一下挑選汽車時要注意的幾個重點配置。要說明的是，我們所謂的汽車配置選擇是在原廠發動機、汽車外殼等都統一之後的加裝附件配置。 首先，這些業內人士再三重申，汽車配置並非越貴越好。汽車加裝的配件越多，它的維修風險率也就越高，適當的裝飾配置才能起到既安全又舒適的效果。如此一來，「安全」與「舒適」便成為消費者挑選配置需要遵循的兩大原則。專家建議有條件的話最好能在正副駕駛座上都安裝安全氣囊，但有的車輛配備４個氣囊，常規情況下這是比較「奢侈」的做法。科學設計的安全帶和ＡＢＳ系統也在首選之列。要符合「舒適」的條件，一套真皮合身的座椅是不能少的，然後就是汽車的空調系統。汽車的空調系統是調節車內空氣質量和溫度狀況的最主要部件，它的優劣直接影響駕駛者的舒適和健康。解決了「安全」與「舒適」的問題之後，就要注意一下「實用」的配備了，車內的空間以及充足的置物空間便是最能體現汽車實用設計理念的條件之一。 有了以上的配置條件之後，基本上車輛的使用就比較穩定了，另外對於ＣＤ、內飾材料等部分的加裝就可以根據經濟條件以及使用需要來確定了。 汽車配置的選擇就像一場玩魔方的游戲，廠家借這游戲來獲取利益，玩得好，消費者就買單付賬，玩得不好，冗長的車型報單就令消費者望而卻步。而車主用這游戲來滿足需求，把握得好，可以用最好的投入買到最滿意的車，把握不好，也就是花了冤枉錢買了一堆好看的擺設。

C. 買車配置怎麼選擇

每個汽車公司在推廣自己的產品時，都會把高配置作為宣傳的重點和吸引買家的工具。當購車者被自己的選擇搞得暈頭轉向、眼花繚亂的時候，這些配置買回來之後，在實際使用中究竟能發揮多大的作用，還是個未知數。很多准車主誤以為第一次買車時，車的配置越多，性價比越高，而忽略了自己買車的基本需求，選擇了很多所謂的豪華配置，結果大部分都成為了日常用車生活中的擺設；一些購車者在面對各種裝飾和配置時不知所措。因此，在選擇配置時應注意以下幾個方面:

1.如何選擇家用車的配置如今，新車層出不窮，為汽車安裝的配置更是眼花繚亂。許多潛在的車主在面對這些額外的配置時不知所措。家用車需要哪些配置？首先，要從實際出發進行選擇。大致選擇了某款車後，重點關注中配置或者低配置車型更劃算。比如一輛車有標准、舒適、豪華、 旗艦 車型，就要考慮選擇舒適或者豪華的車型，注重舒適性。因為，最低配置型號通常是廠 商 用來「坦白」價格低的，它的配置確實有一些。

2.如何看待汽車配置汽車配置分為三類:安全配置、舒適配置和方便安全配置。安全配置一般是指提高車輛安全性能的設備，可分為主動安全配置和被動安全配置。主動安全配置，簡單來說就是指那些能夠防患於未然的安全裝置，如ABS防抱死制動系統、EBD制動力控制系統、 ES P電子穩定系統等。被動安全裝置是指事故發生後被動保護駕乘人員或車身的裝置，如安全帶、安全氣囊、防撞架等。舒適性配置，顧名思義，是指能夠提高駕乘人員舒適性、減少操作動作或降低操作難度的設備，如自動變速箱、自動雨刷、自動雙溫空調節等。一般來說，車輛的配置水平取決於級別，級別越高，配置越豐富。
3.理性看待配置一直以來，盲目追求高配置，是國內汽車消費，特別是高級車消費的一大特性。造成消費者追求高配置的一個重要原因就是愛面子，很多人覺得如果配置低了，說起來會沒面子，在選車時往往比的也是誰的配置高，「性價比」實際上變成了「配置比」。比如，增加一個電動天窗顯得車的檔次提高了，但往往要多花上萬元，而天窗的實際利用價值卻很有限。

消費者陷入配置和性價比假象的另一個重要原因是廠商的「無心」誤導。如今很多廠商往往把藍牙、導航、轉向大燈、座椅記憶、巡航控制、行車電腦等「高科技」作為炫耀的資本，從而得出「性價比高」的結論。各種配置看似豪華，但對於大多數車主來說，實際使用率很低，甚至只是一個豪華的顯示器。所以，面對眼花繚亂的配置，准車主要仔細對比哪些更實用，哪些可有可無，哪些純粹是裝飾。

4.豪華汽車上曾有紅木內飾的華麗配置。買車的時候，9B銷售人員也極力推薦車內的內飾檔次更高，有人忍不住選擇了紅木內飾版本。但是使用的時候發現紅木內飾其實是塑料上印的木紋，現在連三五萬元的小型車都用上了紅木內飾。

和紅木內飾一樣，真皮座椅的起源也來自於高檔車，現在很多廠家都為經濟型車配備了真皮座椅。但由於成本原因，他們配備的真皮座椅並不是真正的好皮，劣質皮味道極重，表面粗糙。使用一段時間後會出現開裂、褪色的情況，不如絨布經濟實用。但是，有些人並不了解真皮座椅的本質，而只是為了提高汽車的檔次，就把原來的法蘭絨座椅換成了真皮，其實完全沒有必要花這個錢。用過真皮座椅的車主都很清楚，真皮座椅除了高貴之外並不實用，比如吸熱不吸汗，透氣性差。夏天坐在上面很熱，要放涼席，冬天很冷，要放毛席，完全失去了真皮座椅的意義。如果是淺色，特別臟，需要定期特殊保養，防止皮質硬化開裂。真皮座椅唯一的優點是，如果臟了，可以用濕毛巾擦乾凈。

5.認清需求，選擇實用性配置豐富的配置，才能真正為駕乘人員提供更好的便利和更舒適的體驗。但是，如果購車預算已經比較緊張，我們就要平衡以下哪些配置是必須的，哪些是可選的，哪些是不必要的。比如，必須具備:ABS、中央防盜鎖、前氣囊、電動車窗、動力轉向、駐車雷達、前後碟剎等。可選:如行車電腦、巡航控制、電動天窗、電動後視鏡、6碟CD、汽車導航、倒車影像、真皮座椅、氬氣大燈等。不必要:如大燈清洗功能、轉向隨動大燈、一鍵啟動、座椅記憶或電加熱、自動雨刷、自動空調節、車載藍牙等。至於如何識別哪些配置是真正常用的，首先要知道它們自身功能的含金量，是否具有不可替代性。比如大家都很熟悉的空調節系統，從最初的手動模式，到自動雙溫，空氣體凈化，甚至森林風的模擬等等。，所以多功能空調節。仔細想想。其實日常用車只使用冷暖玻璃最基本的除霜功能。不可否認，自動空調節確實方便，但花一萬多元不劃算。相反，基本上沒有發動機電子防盜等不可替代的功能，其價值是實實在在的。

還有一個考慮就是配置是否有實際意義，一個重要的標准就是日常駕駛中的使用效率是否足夠高。比如倒車雷達、倒車可視影像等。，這些功能的出現給駕駛者帶來了很大的便利，而且使用的頻率也很高。因此，選擇盡可能多的使用頻率和適用性高的配置。比如汽車藍牙的配置就是科技含量高，使用頻率低的典型例子。對於預算有限的准車主來說，與其追求這些無用的配置，不如用這些錢升級更實用的功能，比如音響或者燈光。此外，購車者對於商家呈現的紅木內飾、迎賓踏板、水晶燈、小內飾等華而不實的配置，在不加價的情況下增加配送的策略要保持理性的態度，但實際意義不大。

總而言之，說這么多配置問題，其實是想讓讀者明白，汽車的配置越多越好。安裝的配置越多，車輛發生故障的概率就越高，維修風險也就越高，很多不必要的配置需要付出更多。因此，准車主一定要理性看待配置，根據自己的能力和實際需求，選擇更適合、更實用的配置。 @2019

D. 買車最重要看哪些配置該怎樣看

中低檔的中控和儀表盤簡直受不了，高檔的就時尚多了。儀表盤變成藍色，中控也配有超大觸摸液晶屏。車內也是大量電鍍裝飾，整體檔次提升不少。不過一般來說低配車型的外觀和內飾會更簡單一些，比如鐵輪轂的配置，簡潔的前霧燈，更小的輪轂尺寸等。如果不在乎，那就選低配款吧！目前車市在售車型中，發動機主要有L型(直列式分布)和V型(氣缸呈一定角度分布)兩種，還有B型(水平對置)和W型(氣缸呈W形分布)兩種不常見。

這里記住，大排量的車動力一定要強。一定要在車的參數中查看扭矩、發動機轉速、最大功率。扭矩越大，爬坡脫困能力越強；發動機轉速越低，發動機傳輸功率越好，燃油越經濟。功率越大，極限速度越快。一般都有差異化的配置，比如定速巡航、汽車輪轂、天窗、導航、倒車影像、真皮座椅、座椅通風加熱，還有一些安全功能，比如有沒有esp，比如配置了多少個安全氣囊。看預算。如果預算夠，不如買高配。畢竟高配增加的一般都是舒適安全配置。如果預算不夠，可以以後再裝。但是安裝有一定的危險性，還是選擇大一點的領域來做比較好。

E. 新買了個車，怎麼知道自己買的是不是那個配置的

首先看看基本的高配標志，比如天窗，多功能方向盤，多媒體導航雷達影像，其他的比如esp什麼的就得自己開車實際去實驗了，因為儀表盤會有響應的顯示燈

F. 本人想買車，怎麼看車的配置和性能

汽車的配置查看方法是：看汽車銘牌，車輛銘牌是標明車輛基本特徵的標牌，主要包括廠牌、型號、發動機功率、總質量、載質量或載客人數、出廠編號、出廠日期及廠名，上面詳細標注汽車的製造日期、發動機的排量以及功率參數。銘牌在車上的位置不同，一般在副駕駛車門下部，打開車門就可以看到。通常用來評定汽車的性能指標主要有：動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性，在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能，它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表徵。

G. 買新車時，哪些配置是必須選擇的

在購買新車的時候，一些配置是必須要選擇的。比如說汽車的ESP和安全氣囊，汽車的ESP（車身穩定系統）和安全氣囊是最為重要的安全配置，也是現在汽車必須有的配置，此外，汽車的胎壓檢測也是必須有的配置，有了胎壓檢測可以大大降低汽車發生爆胎的概率。再者就是汽車的倒車雷達功能功能，這個功能對於一些新手司機來說是必要的。

汽車必須選擇的配置，首先是ESP和安全氣囊。汽車的ESP全稱車身穩定系統，可以在特殊的路面保證車身的穩定，確保行車安全，而汽車的安全氣囊是保護車內駕乘人員非常重要的配置，這兩個都是不可缺少的新車配置；其次，胎壓監測。汽車的胎壓監測已經成為限制的一個基本配置，有了胎壓監測不僅可以隨時查看汽車輪胎的氣壓高低，還可以對一場胎壓發出警告，這樣就可以起到一個提醒作用，可以大大的降低汽車爆胎風險，所以說也是汽車必須配置的一個功能；最後，倒車雷達。倒車雷達的主要功能就是輔助倒車，這個功能對於新手司機來說也是非常必要的。

三、倒車雷達。

倒車雷達的功能就是輔助倒車，這個功能對於很多的新手司機來說是必不可少的，所以說倒車雷達也是購買新車時必須選擇的一個配置。

H. 汽車怎麼知道自己的車是什麼配置

1、首先，打開微信點擊「小程序」，如下圖所示。

I. 提車的時候，怎麼樣知道車子配置是所選擇的配置

只需要讓銷售人員幫助自己核對車子的配置，就可以知道自己購買的車子配置是不是自己所選擇的配置。

同一款汽車都會擁有不同的配置，所以在這種情況下，不同的配置也會產生不同的價格。因此消費者在進行購買汽車的過程中，通常都會根據自己手裡面的經濟情況，選擇就不買自己比較喜歡的配置。

讓專業的朋友幫助自己核對。

最後如果自己身邊有比較專業的朋友。也就是說比較懂得汽車的朋友，在這種情況下也可以選擇讓朋友陪同自己進行買車。因為比較專業的是朋友在進行核對汽車的過程中，通常都會擁有一種比較仔細和熟練的狀態。並且通過這種核對方式之後，通常都會讓自己內心擁有一種特別安穩的感覺。畢竟我們每個人基本上都是比較信任自己身邊的朋友。