加密樁設置

㈠ 關於RTK的使用。我搞長輸管道，在有兩樁點坐標後，若需要兩點間的加密樁坐標，RTK能不能幫我們求的

可以的，完全可以當做道路來處理！如果兩點間是直線的話更簡單了，直接用「直線放樣」的功能就可以了，起始樁里程可以設置為0，然後下一個樁距離起始樁多遠直接在里程里邊輸入就可以了！如果樁與樁之間都是固定距離，可以設置一個固定樁間距，直接加減樁號更方便些。例如每隔50米加密一個樁，那麼樁間距設置為50，開始點「+」就會找到50、100、150……的樁了

㈡ 挖孔樁的螺旋箍加密區在哪個部位 是樁上下一定距離設置嗎

挖孔樁的螺旋箍加密區一般在樁頂標高下3倍至5倍樁直徑的長度范圍內。

㈢ gps加密控制樁點

要做控制點的話，需用靜態GPS測量，但做靜態測量的話，必須至少有3台靜態GPS接收機。我不清楚你說的那台是手持的還是靜態接收機？如果是手持的話，利用己知點算出的參數再用GPS測位置，精度可能在1-3米，不知你問的是什麼意思，是靜態？還是手持？

㈣ 天然氣管道中的三樁一牌水保是什麼意思

三樁：指里程樁、 標志樁、 轉角樁 其中里程樁 測試樁 加密樁合一樁 為里程樁
一牌：指警示牌
水保：指水工保護

㈤ 輸油管道沿線應設置哪些標志樁具體要求是什麼

輸油管道沿線需要設置的標志樁有：
里程樁，轉角樁，穿越樁，交叉樁，設施樁，加密樁，臨時加密樁，光纜走向標識樁，光纜接頭樁。

㈥ 什麼是曲線加密樁

一、名詞解釋：
如設計給的曲線只有 起，中，終 三點，理論上這條曲線是確定了，但實際上一段曲線有幾百米長，僅靠這三點是控制不好道路線形的，因此就需要加密。實際放線時打樁，不僅要打出三個曲線要素點，還得打出位於曲線上的足夠多的加密樁，滿足施工的線形控制要求。
二、曲線加密樁的發現辦法：
在工程測量中，常見的曲線測設方法有偏角法、切線支距法（直角坐標法）、弦線偏距法、弦線支距法、割線法等。但按常規去做顯得特別煩瑣，加上由於地形、地物的限制，往往會遇到種種困難，如交點或主要點不能設站及曲線上不通視等。都會給現場的放樣工作增加許多困難，也拖延工作進度。為此筆者想到一種放樣曲線的簡單方法———方位角法，此方法是在曲線外的已知控制點設站，撥轉任意方向的方位角，計算在該方向上測站點到曲線上的距離，即可進行放樣。

㈦ 道路施工的所有工序都有哪些

一、施工前准備工作

（一）、施工現場准備工作

1．施工現場交通

工程將修建交通便道進行物料運輸，從而使工程的交通較為便利。

2．施工用水、用電

開工前，由項目經理部與當地相關人員聯系，就近提供電源，沿線布置供電線路連通各施工點。同時項目經理部在施工現場自己配備所需要的發電機組，以備突然停電或是用電高峰期的不時之需，以保證施工用電。

施工用水亦是向當地借用。

（二）、材料供應

1、工程所需的所有材料在進場前均須經過嚴格的質量檢查，不合格材料一律不得進入施工現場。

2．項目經理部根據工程實際進度計劃編制材料需用計劃，各種材料的進場按照已編定的材料需用計劃進場，並按指定的材料堆放點堆放。同時做好材料的保護工作，以防材料在施工現場出現損壞

或損耗現象。

（三）、技術准備工作

1、 圖紙會審及技術交底

工程開工前，在項目總工程師的組織下，集中項目部有關技術人員仔細審閱圖紙，將不清或不明的問題及時匯總會知業主、監理和設計人員及時解決。

項目經理部將嚴格按有關程序，組織技術交底，由項目經理部技術負責人向班組交底，做到項目部全體人員均熟悉本工程的技術要點、設計意圖和施工技術規范的內容。

2、施工組織設計的編制

由項目經理部技術負責人編制該工程的施工組織設計方案，該方案被審批同意後以該方案作為本工程施工的指導性文件。

3、測量放線工作開工前，由項目經理部有關人員聯系規劃局做好測量控制點的交接工作，並按規范進行復測，同時建立測量控制網，確定道路中線和施工紅線和施工放樣測量。 積極與建設單位、設計院聯系，熟悉本工程的各項要求和任務，並及時向有關管理人員傳達；

（四）、其他准備工作

1、 做好沿線的地下管線（道）的探測與保護工作，以防對工程的進程產生不必要的影響；

2、 按施工總平面圖及結合工地現場情況，及時搭設施工所需的臨時設施，注意防火、防漏電等安全問題；

3、根據施工計劃，組織施工操作人員進場，並對所有施工人員進行相關的崗前培訓和三級安全教育。

二、主要施工方法

1、測量放線

1．1 組織測量技術人員按規劃局提供的測量控制點進行復測，復核無誤後建立工程測量控制網，對工程進行點面相結合的測量控制。

1．3 井面標高應路面與路面一致。

2、溝槽開挖

2．1 溝槽開挖前應要求各有關管線部門提供地下管線情況，並結合人工開挖勘察，確認無誤後方可進行施工。當發現管線位置後應做好清晰的標志以保護好地下管線。

2．2 施工時在人行道邊設置臨時排水溝，以保證排水通暢，以保證開挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的質量問題。在基坑開挖時須在溝槽外兩側築小土堤截水，以防地表水倒灌入施工溝槽內。溝槽內兩側設排水溝和集水井，用碎石填充，當地下水豐富或遇雨天時用抽水機抽水，以保證基坑不被水浸泡。

2．3 工程的溝槽深度開挖視深度而定，對土質良好地段採用可以1：1放坡開挖。開挖時用挖掘機進行，人工配合。溝槽開挖土方調至填方區填土或用自卸式汽車外運棄土。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置應由現場施工員向司機及土方工詳細交底。

在挖土過程中管理人員應在現場指揮並應經常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移誤差符合規范要求。為保證槽底土壤不被擾動、破壞或超挖，用機械挖土至設計標高高20～30cm後改用人工挖土和平整。開挖要保證連續作業，分段開挖，每段10m～20m，以防止土方塌方出現安全事故。

2.4 溝槽檢查驗收

溝槽開挖完成應進行自檢，應該熟悉檢查項目和允許誤差。自檢合格後應馬上通知監理進場進行檢查驗收，驗收合格後方能進入下一工序的施工。

3、基礎施工

3．1 若管道處於軟土上應通知建設單位、監理及設計人員到現場解決，排水管道地基承載力不得小於10Kpa。

3．2 測量中心軸線，標高，並放出基礎邊線。在溝底設置水平小木樁，樁頂標高為管道平基砂石墊層的標高。

3．3 碎石、砂墊層應先將碎石、砂拌勻然後鋪設，鋪築墊層時應邊鋪邊檢平。

3．4質量標准

a、砂石墊層設計要求，符合高程及縱坡設計要求，井位基礎砼符合設計井底高程。

b、排水管應該符合允許偏差項目。

4、管道安裝

4．1 下管前，要清理管坑內雜物，砼平基要清洗干凈，然後在平基上彈放管道中線，復核管溝底標高。

4．2 採用吊車下管，下管時應將管道排好，然後對線校正，嚴格控制中線和標高，對中方法採用中心線法和邊線法。

4．3 雨水管採用膠圈承插介面。

4．4 管道穩定後應再復核一次流水位高程，符合設計標高後方可進行下一工序。

4．5 質量標准

a、管道安裝時，表面必須順直，介面平順，符合設計流水位高程。

b、管底不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。管材不得有裂縫、破損。

6、回填

6．1 管道安裝完畢並經檢查驗收合格後，進行回填工作。

6．2 管坑兩側回填石屑厚度按設計要求，回填時兩則同時進行，以防管道位移，管頂30cm以上回填土並分層夯實，密實度必須達到路基設計要求。

6．3回填時，槽內應無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機物質。回填土不得夾有大塊磚石，大塊土必須敲碎至10cm以下方可用於回填。

6．4 溝槽回填順序，應按施工開挖順序進行，虛鋪層厚30cm。

6．5 換填砂或石粉，仍應按規定分層用平板振動器或手扶輕型壓路機壓實，每層虛鋪厚度不許超過300mm。

網路——路面工程

㈧ 什麼是樁點控制``加密樁是什麼意思

在放樣過程中，常需要對曲線段中樁加密施設，以控制線形的布設。在直線段，中心樁距可放到20m甚至更大，而在曲線段（特別是小半徑曲線），為保證線形圓順則要對曲線要素點樁間布設加密樁，以方便現場施工人員施作，圓曲線放到10m，緩和曲線放到5m。也就是為了保證曲線與圓順，放樣時把曲線要素5大樁之間，多打一些樁，樁比原來多了，也就實現了加密。

㈨ 關於RTK的使用。我搞長輸管道，在有兩樁點坐標後，若需要兩點間的加密樁坐標，RTK能不能幫我們求的

可以的，完全可以當做道路來處理！如果兩點間是直線的話更簡單了，直接用「直線放樣」的功能就可以了，起始樁里程可以設置為0，然後下一個樁距離起始樁多遠直接在里程里邊輸入就可以了！如果樁與樁之間都是固定距離，可以設置一個固定樁間距，直接加減樁號更方便些。例如每隔50米加密一個樁，那麼樁間距設置為50，開始點「+」就會找到50、100、150……的樁了

㈩ 路面施工有哪些技巧

1、灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪築成厚度不超過3cm的薄層路面面層，通常採用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。三層式表面處治的施工工藝為：清理基層，在表面處治施工前，應將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部分外露，並保持乾燥；若基層整體強度不足時，則應先予以補強。灑透層（或粘層）瀝青，灑布第一層瀝青瀝青要灑布均勻，當發現灑布瀝青後有空白、缺邊時，應立即用入工補灑，有積聚時應立即刮除。施工時應採用瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長度應與礦料撒布能力相協調。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。