公車加密

『壹』 公交卡可能被復制使用嗎

不管是ID卡還是IC卡，不管是信用卡還是銀行卡，都是可以復制的。而且很簡單，只要跟在你屁股後面對著你的錢包按一下，就可以在2-3厘米的距離把你的卡完成的信息復制下來，而且這種設備大概只是100-800RMB，不貴的，然後找張白卡，大概1-2RMB，寫進去就搞定了。由於公交車不是實時聯網的，所以可以用復制的卡來找數，對帳的時候也不會被拉黑名單。除非是被復制的人發現自己的卡少了錢，但理論上，誰會記得自己每天坐公車花了多少錢？所以從技術上說，是可以的。當然考慮道德問題，不建議這樣做。
但說到要幫卡充值的問題，ID卡是不可以的，因為所有ID卡都是聯網作業，所以除非你是該系統的工作人員，或擁有他們的聯網輸入端，或者說你是黑客入侵了他們的系統吧。而IC卡分為聯機和離線以及混合模式。其中只有離線可以自己沖，而且你必須知道這張卡的所有數據結構和加密原理(每個設備供應商不一樣)，以及指紋碼(每個發卡機構不一樣)和密碼(每個人不一樣)才行。理論上是非常困難的，要是你有諜報員，每個單位都駐點，還不如入侵系統更省事，否則銀行就不敢用這種東西了。
綜上，復制ID和IC卡都是可以，代替別人取錢要有別人的密碼才行，自己充值就不用想了，等你能充的時候，你的情報網和技術水平都不知道值多少錢了。

『貳』 拿公司公車的加油卡給自己的車加油，怎麼做才會不被發現

不可以，不可以拿公司的加油卡給自己的車加油。

加油卡是可以查加油記錄的，公司是可以通過人工查詢，直接撥打相應的加油站客服電話進行查詢的，告知工作人員加油卡卡號，就可以查詢加油卡的加油記錄。

加油卡採用先進的IC卡技術，建立了加油卡密鑰體系和安全認證機制，能夠保障每一筆交易的真實、安全、可靠。同時對客戶資料加密存儲，防止信息泄露。

(2)公車加密擴展閱讀：

注意事項：

1、結清賬戶須在充值卡有效期內到指定充值網點辦理。如果卡遺失了，需要先辦理掛失手續。

2、本單位注銷卡賬戶憑本單位有效證件、充值發票原件（發票金額應大於賬戶余額）和辦證人的有效個人證件辦理。

3、個人卡注銷賬戶需憑個人卡主有效證件及充值發票原件（發票金額應大於賬戶余額）辦理。

4、持卡人應持有持卡人的有效證件。

5、個人登記卡、入境卡注銷賬戶委託他人代理的，應當同時提供持卡人和代理人的有效證件。

6、受理注銷申請後20個工作日內辦理退款。退款金額以結賬時卡內余額為准。

『叄』 添加微信公交車隱私會不會被泄露

不會。信息數據（該二維碼只記錄手機號碼、乘車時間及車輛信息）將加密保存在雲端專用伺服器，保障乘客信息可靠性和安全性。乘客登記的信息僅限疫情防控追溯使用，堅決杜絕個人敏感信息外泄，市民無需擔心個人隱私安全問題。

『肆』 公車私用一般情況都怎麼處理

公車私用屬違反幹部廉潔自律的違紀違規行為，無論是否出事故，都必須嚴肅查處。

在處理公車私用行為時，充分考慮這種行為所造成的後果和不良影響來定性，並嚴格依照法定程序進行。

公車私用一經查處，情節較輕的，給予通報批評、責令檢討、誡勉談話、問責處理或其它組織處理，造成嚴重後果或在社會上造成不良影響的。依據《中國共產黨紀律處分條例》等有關規定給予黨紀政紀處分，因公車私用所涉及的費用由當事人自行承擔。

公務用車的管理職責主要在單位，單位應建立健全公務用車使用管理制度，強化對車輛的管理，因單位領導對本單位公務用車管理不力，工作失職，造成不良後果的，將追究單位主要領導責任。

(4)公車加密擴展閱讀：

《中國共產黨紀律處分條例》第二章違紀與紀律處分

第七條黨組織和黨員違反黨章和其他黨內法規，違反國家法律法規，違反黨和國家政策，違反社會主義道德，危害黨、國家和人民利益的行為，依照規定應當給予紀律處理或者處分的，都必須受到追究。

重點查處黨的十八大以來不收斂、不收手，問題線索反映集中、群眾反映強烈，政治問題和經濟問題交織的腐敗案件，違反中央八項規定精神的問題。

第八條對黨員的紀律處分種類：

（一）警告；

（二）嚴重警告；

（三）撤銷黨內職務；

（四）留黨察看；

（五）開除黨籍。

『伍』 石嘴山市101公交車，應該加密班次，人太多，一車90-128人，太危險。這是隆湖人民的呼聲。學生無法上學。

嗯，當然，咯，你看，這是一個紀念品：

1。寧夏枸杞
齊的情況下，茄科落葉小灌木。莖叢生，有短刺。葉卵狀披針形。夏季和秋季開花的薰衣草。漿果橢圓形，紅色是一種寶貴的滋補葯材。
枸寧夏栽培枸杞子四，五百年的歷史，自然條件適宜枸杞生長的晶元生產的枸杞，果肉，種子小，味道是一種高品質，豐富的人體需要的營養物質，肺，肝，補腎，益氣，生精養補虛勞，驅風，明目等功效。人類健康的影響，有利於發展人的智力有機鍺多糖均高於中國其他省份的。開發了大量的食品，地方發展枸杞資源：枸杞水晶軟糖，中國的枸杞茶，枸杞子枸杞子晶體酊。
2。寧夏發菜
以前頭發蔬菜，食用海藻昂貴的某種寧夏路東升鎮，它是覆蓋在黑色的頭發一樣，「頭發菜」的名稱。在海藻的山野菜，雨，雪，歷霧霜保濕的，較高的食用價值和葯用價值，在東南亞國家和香港，台灣，著名的，非常信譽的洗禮。的
甘草
甘草是豆科植物，多年生草本，主根五，六英尺長，是含有豐富的糖，味道非常甜，因此命名為「甘草」。甘草是一種廣泛使用的中草葯，既能調和諸葯，但也氣，瀉火解毒，強筋骨，主治健脾和胃，咳嗽，咽喉腫痛，癰腫，疼痛，小兒胎毒等症，但你可以也發揮抗潰瘍，抗炎，降血壓，降血壓，中央抑制，甚至抗腫瘤作用，被稱為「國老」在中國醫學，稱贊「國王的葯物。」寧夏鹽池甘草生產有一層薄薄的外皮，紅，粘性不夠，清純甜美的味道和世界知名？周圍。寧夏花卉，如甘草的的生甘草提取物，被廣泛用於醫葯，工業，食品等領域。
4。
灘羊灘羊二毛皮蒙古羊血統，繁殖寧夏黃河濕地獨特的優良裘皮羊在世界上游牧遷移後。經查，寧夏草原乾旱充足的飼料，水質微鹼和高鹽度的。灘羊飼養條件下的人才。寧夏灘羊肉營養豐富，肉質細嫩。膻不腥，美味的和流行的美食烹飪水平。灘羊肉，今天，除了該地區人民的食品供應，但也運到其他省市，並出口到阿拉伯國家。
當然了，著名的灘羊主要是由於孩子們寶貴的。灘羊羔羊出生後35-40天，屠宰，皮革，皮毛，精細化學品和先進的技術，它是「膚淺」。二毛皮板薄如厚紙，不僅硬朗與柔美，很輕毛皮聲譽。滋養
二毛裘皮質量，潔白如雪，像波浪的光澤，天然玉發綹模式，最多9個尖峰，所謂的「九道彎歌曲皮板輕輕搖動，毛順垂直傾斜般落下的平湖波盪器鋒利的雪飛，動人的光芒，和有吸引力的男性和女性的冬季灘羊皮加工精度，狩獵，穿著輕便，保暖又舒適，美觀大方，優雅，重量輕，堅固耐用，在國內外享有很高的聲譽，一直是國家的傳統出口商品。毛毯灘羊毛生產，纖維均勻的絨發Bingsong著名，富有光澤和彈性。
寧夏地毯
寧夏著名的財富的原料羊毛編織色澤鮮艷，柔軟而有彈性的。我們的歷史和藝術地毯，古董地毯。寧夏傳統的緯密107仿古地毯，高品質的羊毛為原料，經特殊的植物色染色，手工製作的化學清洗系統的模式和公式為藍本，舊地毯，古色古香的外觀，古樸典雅，具有很高的藝術欣賞和實用價值，藝術地毯，做工精細，結構嚴謹，左右對稱的格局，圍繞中央的圖形豐滿，富有立體感的起重機，鮮花和神秘的龍，鳳，電影，磷和插圖，好運的象徵，具有豐富的東方民族的藝術特色。寧夏地毯從明，清兩代，並逐步形成了歷史悠久，享有很高的聲譽在國際市場上。
有賀蘭石
>產於賀蘭山賀蘭石，細石，硬而不脆，這兩種顏色是很自然的紫色和綠色豆類，一些聰明的夾著玉帶，雲紋，眉子，銀線，石眼的結構，像雲，像一個月僖和擴散的終端到終端的，水汪汪的，山國，優雅天成技藝高超的工匠刻好硯工藝。2蘭說。賀蘭顏很簡單，優雅，時尚，獨特，且具有不吸水，容易出現油墨不損傷美分，上限內多墨硯幾天戒煙不聞神奇確認連續最喜愛的書法家炎症。
近年來，賀蘭硯創新，雕刻內容和新的飛躍未來，無論是太白醉「，」本草「李」赤壁懷古松鼠葡萄「，」松鶴延年「北斗星」，「飛樂手，」丹鳳朝陽「......生動的，復雜的，具有很高的藝術造詣。在北京，在人民大會堂舉行，寧夏博物館展覽石雕藝術家寧夏賀蘭石雕鋒利的豎屏。董必武同志視察寧夏1963年12月，有詩贊，他說：「紫色的石頭顏色的人買得起的，深刻的模式，如金星精細小夥子，我們在廣場上發現的肌肉到文房四寶磨不磷在今年年底。」近年來，賀蘭顏的國際交流，以世界的不斷深入，日本和東南亞國家人民的歡迎。
西夏貢米
西夏貢米寧夏五寶悠久的歷史，它的質地純，閃閃發光的白色，油性，柔軟，甜美和清新。西峽貢米的優雅香氣的米飯，新鮮的同時，該產品營養豐富，蛋白質含量高，還含有多種維生素和微量元素，美國的陣營，顯著高於普通大米。

這些景點：

西夏王陵，
西夏帝王陵，位於西夏區賀蘭山地形布上西夏王陵超過200個座位的裴王侯勛臣 - 貴戚合葬墓寺遺址，一磚一窯，，西峽超過10個，構成了一個完整的建築群體。中國現存規模最大，地面仍保存最完整的帝王陵園西夏王陵獨特的建築風格，該地區的陵墓的濃度。 ？50多平方公里的風景名勝區，是一個高大雄偉的國王，被稱為「金字塔」西
鎮北堡市位於棲霞區，進步，和網站的明，清時期的邊界城堡著名作家張賢亮發現了它，並在20世紀80年代初，它推出的電影工作室
行業迄今已採取了國際和國內大獎的「牧馬人」「紅高粱」，歌曲「黃河，黃河絕戀」 「西遊記」？「新龍門客棧「，在超過60部電影和電視在西鎮北堡影城環球影城古樸，原始的，堅固的，荒涼的特點。盡可能在影片中，獲得許多國際和國內的電影和電視獎的後起之秀，在中國最高的電影城，被譽為「中國一絕」。坐落在山東麓的賀蘭山，賀蘭山岩畫，賀蘭山

60公里，銀川市，西夏區口來欣賞電影從這里走向世界「，中國電影業的特殊貢獻的名稱。在山口岩畫分布了1000多塊兩側的山谷綿延600多米的懸崖石壁。屏豎屏以人為本的岩畫佔一半以上的岩畫總數，牛，馬，羊，驢，鹿，鳥，狼和其他動物圖形輪廓分明的狩獵儀式的場景模式和日，月，星，辰，人手，人腳和西夏文字。我們了解和研究古代游牧民族的歷史，文化，經濟狀況，宗教信仰，被稱為珍貴的民族藝術畫廊提供了寶貴的材料。賀蘭山國家級自然保護區，位於棲霞區
蘇峪口國家森林公園/>蘇峪口國家森林公園具有豐富的自然景觀和獨特的人文景觀，高聳的松樹，刺柏，雲杉自然的廣袤森林。吐紅的櫻桃，掛丁香紫，近萬公頃的林地山谷溝壑層披粉蒙古扁桃等珍稀灌木，豐富多彩，不斷變化的，驚人的。
長城
西夏區賀蘭山阿拉善左旗，寧夏，內蒙古自治區。明朝政府在邊境安全的三條隧道築長城（明稱側壁），通過延長巧妙地山的山頂，山勢險峻，後在寧夏鎮城防禦牆的建設幾個恢復成為一個「風險」險要地形，頗有「一夫當關，萬夫莫開」之勢。三關口長城對面的燈塔和碼頭的子公司，西控大漠，嗆嗆保險。
海寶塔
俗稱北塔，位於興慶區北部海寶塔寺。未知海寶塔始建於明代「萬曆朔方新志」記載，南北朝夏赫連勃勃王重建登機9座方形樓閣式磚塔，高的53.9米。，銀川塞上江南風格一目瞭然，明明清兩代，寧夏8，稱為「古塔凌逍。寺院的樹木，亭台樓閣，錯落有致，風景秀麗。農歷7月15日，自組織的寺院玉瀾宮香艷。
鼓樓
興慶區，東大街，鼓樓，北，南十字路口。道光元年（1821年）以前建造的鍾樓和鼓樓，通過高36米，台基，亭角廣場。整個鼓綴雕梁畫棟蔚為壯觀。 BR />
1981年，南關清真寺在銀川市興慶南部的穆斯林群眾，阿拉伯風格和民族特色的建設和融資的重建工作組的工作。大廳，可容納超過1300崇拜者，下一組的淋浴房，一個小的祈禱大廳，女人的祈禱大廳，阿拉伯語學校，阿訇卧室，客廳，屋頂的中間矗立著一大四小的綠色穹隆頂，頂新明月高懸。前大廳兩側的建築是高30米的尖塔，一個直徑15米的噴泉中間部分的整個建築布局嚴謹，裝飾華麗，精緻典雅，蔚為壯觀。每個「主麻」或傳統節日，一年輝，數百，數千名穆斯林在這個庄嚴的從事種族和宗教活動。
明萊克伍德興慶區在東郊的鳴翠湖濕地生態旅遊區，八公里遠離市區，兩公里的黃河，規劃面積10000畝以上，生態保護，旅遊，會議度假，休閑，娛樂為整個生態示範區，97種鳥類的鳴翠湖，包括黑鸛，中華秋沙鴨，白尾海雕，大鴇的國家一級保護動物。

金水，金水園公園區，靈武市，面臨黃河，沐支持我們毛烏素沙地公園，內存黃河遊船，摩托艇，湖泊，水上運動，沙灘游樂場，沙浴賽馬，汽車，摩托車，越野車，和其他娛樂項目，世界沙灘排球挑戰賽已經成功舉辦了這里。 BR />
靈武市水洞溝遺址發現的中國文物最豐富的考古材料。該網站於1919年由比利時肯特發現，到目前為止，3億年，超過11,000野驢，犀牛，羚羊，牛，豬等動物化石和各種石器在這里找到。「水洞溝遺址發掘：早在3萬年前，舊石器時代的人類生活。
承天寺塔
俗稱西塔，興慶區西南。夏王朝，建立1050，據記載，西夏開國皇帝李李元昊，他的兒子剛剛一歲的死亡，他安裝了太後的寶座不保，西藏，他的兒子易縱皇帝聖壽邊界，照顧你的西夏江山「信長的固體，寺廟和佛塔建的」愛德華Guming「。，（今甘肅張掖），涼州（今甘肅武威）的護國寺贛州，廟卧佛西夏著名的佛教聖地。外觀13層，11層的磚樓閣式塔呈八角形，高。64.5米，登塔可以俯瞰古城的全貌，迷人的風景，微風吹來，的革命歷史，寧夏西夏歷史陳列，藝術展覽在賀蘭山承天寺塔，位於塔的鍾聲叮當，修道院安靜的全景顯著。
寧夏博物館，回族民俗展覽的顯示。
西方三峽博物館是顯示的皇家陵園背景西夏博物館，西夏王國的興衰歷史的真實形象。全館佔地面積5300平方米，Xixiafota密檐式建築風格，別致的風格，無論是現代的建築和動量遺址相呼應的形式，一種強烈的民族建築風格。
除了這些景點，銀川市賀蘭山，滾動喇叭口玉皇閣，滿足家庭的清真寺，在藝術之城的華Xiazhen奇銀川市南薰門（南門），景區（點）的遊客。

『陸』 今天起，合肥公交實施實名乘車

為強化公共交通疫情防控工作，做好與新冠肺炎患者或疑似病例密切接觸的乘客信息、車輛信息、乘車時間等排查工作，及時追蹤疑似人員出行軌跡，有效追溯同行人員，大幅提高疫情溯源追蹤效率，保障城市運行的安全有序，保障乘客乘車安全，在充分借鑒外地經驗的基礎上，合肥公交集團將全面實行實名登記「一車一碼」，並於3月12日起，在已恢復的129條線路公交車上全面實施乘車實名制登記新舉措。

衛健部門一旦發現有患者或疑似人員乘坐公共交通工具，能通過信息追溯快速定位出潛在被感染人員，將根據乘客登記的信息，以電話形式提醒同乘乘客居家隔離觀察，做到早發現、早報告、早隔離、早治療。

實名乘車後，乘客個人隱私及信息將依法嚴格保密，除因疫情防控和交通運輸保障需要配合政府相關執法單位外，不會披露給任何第三方。

兩種方式實名登記

對於未帶手機或使用手機不便的乘客，需出示本人有效證件，向公交駕駛員、乘務員等工作人員索取紙質登記表，填寫姓名、手機號、身份證號（選填）、乘車時間，將填好登記表交給工作人員後，再正常乘車。

合肥公交集團同時提醒乘客，實行掃碼實名登記乘坐公交車，雖然乘車時多了一道流程，但能夠有效織密公交防護網路，強化公交疫情防控工作，廣大市民外出乘車出行也多了一份安心。請廣大市民朋友積極配合，乘車時做好個人防護，全程佩戴防護口罩，主動掃碼登記，在車廂內隔位而坐，保持距離避免聚集，保持公交車車窗通風狀態，共同營造安全、放心的出行環境。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 公交車的運營機制是什麼樣子的

公共交通的起源至少可追溯至1826年。當時一位退休軍官在法國西北部的南特（Nantes）市郊開辦磨麵坊，將蒸汽機排出的熱水供人洗澡而興建公眾浴場，並提供接駁市中心的四輪馬車服務。當他發現沿途的人們都可以使用他的公共馬車時，便開辦穿梭旅館之間的客車路線，讓乘客和郵件於沿途自由使用。 巴黎是公車的先行城市，倫敦繼之。1829年7月4日，英國人George Shillibeer的公車（Omnibus）出現於倫敦街頭，沿新建的「新路」（New Road）往返柏丁頓Paddington與銀行地帶，經停約克郡Yorkshire Stingo，每日每個方向4班。不到十年，這一服務法國、英國及美國東岸各大城市（如巴黎、里昂、倫敦、紐約）得到普及。 公車對社會影響巨大，對城市發展起著最基本的推動作用。公車使市民體驗到彼此間前所未有的接近，也縮短城市和鄰近村鎮間的距離、往來頻繁。 19世紀的公車以馬匹拉行。當時的路面使公車的舒適度受到限制。有軌電車的發明使公車遇上了面世以來的第一個勁敵，因為公車行走於凹凸不平的石路上，電車卻在平滑的鐵軌上運行。 至20世紀初，機動交通的試驗取得成功，公車亦開始改以引擎驅動。現在絕大部分公車仍以柴油引擎為動力。 近年有些國家開始研製使用石油氣、天然氣甚至電力驅動的公車。 1827年，法蘭西共和國巴黎一家浴室的老闆用公共汽車接送顧客，最初的公共汽車像長長的箱子，是用馬拉的。 第一輛公共汽車1831年，英國人沃爾特·漢考克為他的國家製造出了世界上第一輛裝有發動機的公共汽車。 這輛公共汽車以蒸汽機為動力裝置，可載客10人，當年被命名為 「嬰兒號」 並在倫敦到特拉福之間試運營。不久，以汽油發動機為動力的公共汽車代替了蒸汽機公共汽車。最早製造出汽油發動機公共汽車的是德國的賓士汽車公司，長途公共汽車則源於美國。1910年--1925年間，美國開辟了許多長途公共汽車路線，連接沒有鐵路的地區。早期的公共汽車一般可載客20餘人比較舒適。 公共汽車，指在城市道路上循固定路線，有或者無固定班次時刻，承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型，有窗，設置坐位。又稱為公交車、公汽或巴士，其中「公交」是公共交通的簡稱；台灣地區又稱為公車、客運或巴士；在香港和澳門，則多稱為巴士（英語中「Bus」的音譯）。一般來說，公共汽車是最為普遍的一種大眾運輸工具。市化和機動化的發展，使城市人口和地域不斷增加，對公共交通的需求相應快速增長，要求公共交通企業投入更多的客車。按照城鎮人口每萬人擁有0.6輛車統計，現有的城市客車約26.4萬輛，到2010年至少要達到63萬輛，平均每年至少要增加3～4萬輛，加上報廢更新，平均每年增加5.5萬輛。 公交車 - 公共汽車上海發展史 1908年3月5日 第一輛有軌電車，行駛6.04公里，從靜安寺開到外洋涇橋上海總會（今廣東路外灘），它標志著上海近代公共交通的誕生。 1922年8月1日 上海租界市內第一條公共汽車線路通車，是公利汽車公司經營。 1934年1月5日 中國公共汽車公司從英國進口的雙層公共汽車進行試車。4月1日，雙層公共汽車正式投入1路線運行。 1949年7月1日 發售上海市區公共交通月票。公共汽車普通月票每張9元，優待月票每張6.3元，電車普通月票每張8.40元，優待月票5.88元（均摺合新人民幣）。 1950年6月 上海市公共交通修造廠首次自行設計的1000型無軌電車試製成功。 1956年10月25日 上海市公共汽車公司成立。原公共汽車第一、二車場、公私合營浦東公交公司歸該公司領導。 1961年12月 上海第一條由市區(靜安寺)通往郊區(江灣五角場)的有軌電車線路通車。 上世紀60年代末期 交通部門引進了一批兩節車廂的大容量鉸接式公交車，由於車長14.8米，是一般車的兩倍，人們就稱之為「巨龍車」。 1975年12月1日 上海最後一條有軌電車線3路(虹口公園-五角場)拆除,改行93路汽車。 1990年4月30日 國內第一條隧道無軌電車線路隧道五線(淡水路-梅園新村)通車。全市無軌電車線路達到22條。 1993年年初 雙層公共汽車投入運行。淮海路運行雙層1路(老西門-虹橋路), 共和新路運行雙層2路(上海站-彭浦新村)。 1993年 地鐵1號線部分路段試運行，拉開了上海軌道交通高速建設發展的帷幕。 1996年1月1日 上海公交月票取消。 1996年7月20日 上海第一輛空調公交車出現在46路公交線上，吸引了市民爭相體驗。 2000年 上海公交一卡通投入使用。 2002年底 世界第一條磁懸浮軌道線在上海浦東開始試運行。 2007年12月29日 上海軌道交通6號線、8號線、9號線同時建成通車，這是上海城市軌道交通發展史上的一大壯舉。 我國公交IC卡的發展歷史 發表於203 天前 預付卡史話 暫無評論 被圍觀 1151 views+ 公交 IC 卡的發展歷史 IC卡，英文全名IntegratedCircuit Card，是1970年由法國人Roland Moreno發明的。它是指將具有存儲、加密及數據處理能力的一個或多個集成電路晶元鑲嵌於塑料卡片中。IC卡可分為接觸式IC卡和非接觸式IC卡兩大類。 我國生產的第一種IC卡是公交車系統用的公交IC卡，由珠海億達科技電子工業有限公司首創。億達公司於1989年成立於珠海，是國內第一家計算機網路伺服器生產企業，曾獲政府科技重獎，並承擔國家級火炬項目。1992年，國外研製出應用於微型計算機IC卡的信息，令億達人感覺到了IC卡廣闊的應用前景。從此著手自己研製IC卡。1993年伊始，億達公司與富有改革創新精神的杭州公司總公司合作，在男內外都沒有應用先例、無任憑技術資料情況下，研製出我國第一種接觸式公交IC卡，在中外城市公共交通領域開創了首行IC卡收費交通線路，並於1994年9月在中國杭州誕生。據此可知，杭州公交IC卡是中國IC卡的鼻祖。 在我國，IC卡在公交領域的應用起源於20世紀90年代，1994年9月28日，杭州市公共交通總公司在珠海億達科技電子工業有限公司的支持下，成功開發了國內第一張接觸式公交IC卡：金通卡。1995年1月29日，在杭州大華飯店召開了「金通卡正式試用暨首次發售新聞發布會」。並於1995年2月1日起在公交16路上試用。 在這期間，廣州市第一公共汽車公司與郵電部廣州通信設備廠共同開發的接觸式公共汽車IC卡於1994年12月26日首發，並開始在公共汽車13路線實施IC卡自動收費系統的試行運作，該公交IC卡成為國內最早在運行線路上試用的公交IC卡。 公交IC卡的出現，讓公交車付費方式在經歷了「紙幣時代」、「月票時代」、「投幣時代」後，逐步向「IC卡時代」邁進。 1995年8月，珠海億達科技在珠海公共汽車上實行接觸式IC卡自動收費系統，使珠海成為全國第一個全面推行接觸式公交IC卡的城市。 上海於95年12月25日發行了公交IC卡的首發卡，上海的強生出租汽車公司於1995年7月14日發行了國內第一張出租汽車乘車卡。國內其他城市也相繼發行了接觸式公交IC卡，如湖北的十堰市和武漢市、遼寧的大連市、山東的青島市等。 值得提一下的是，1996年8月，南京公交公司與農業銀行聯合發行了一種」萬民卡」。它是一張信用卡那樣大的塑料卡，在上面鑲嵌著一個像鈕扣電池那樣的TM卡，乘客只要把TM卡上帶金屬的表面，朝車上讀寫機的接觸頭上輕輕一碰，短短0.2秒鍾的時間內，驗卡付費的手續就完成了。同樣的形式還有貴陽公交1997年12月1日，TM卡電子收費系統在貴陽公交市區全部線 路上推廣使用。 但由於接觸式公交IC卡刷卡時須將公交IC卡插入讀寫器，讀寫完畢，卡片自動彈出，或人為抽出。刷卡速度較慢，效率不高，且接觸式IC卡的觸點暴露在外面，容易被污染，來自觸點的靜電可能會破壞數據。卡上觸點與讀寫設備頻繁的機械接觸會造成二者的磨損，常常形成接觸不良。而TM卡也因需對准讀寫頭碰撞才能正確收費，操作過程較長，乘客乘車刷卡覺得不是很方便。隨著非接觸讀寫技術的出現使得在公共交通領域應用非接觸式智能卡技術成為可能。 1996年11月，深圳市公交集團成功地在深圳全市所有無人售票公共大巴線上推行非接觸式IC卡儲值票系統。使得深圳公交集團成為全國首家大面積推行公共汽車非接觸式IC卡的公交企業。 隨著非接觸式IC卡在公交領域的推廣應用，全國各地大中城鎮相繼開通使用了非接觸式IC卡。 1999年12月，上海交通一卡通工程開通。目前上海交通」一卡通」系統已經在公交、地鐵、出租、輪渡、輕軌等領域應用，發卡量達700萬張，是全國建設事業領域發卡量最大的城市，也是第一個全面實現交通一卡通的城市。 2001年7月，大連發行公交」明珠卡」，是國內第一家採用雙界面CPU卡的城市。大連明珠卡的發行標志著處於領先技術的CPU卡已進入交通領域。 2002年10月1日，無錫市公共交通卡和上海市公共交通卡實現城際互通，在全國率先實施公共交通卡的異地互通、本地充值、異地消費的全新理念。 2002年11月，杭州完成交通IC卡的系統改造，成為全國第一個按照建設部《建設事業IC卡應用技術》標准改造的城市交通IC卡系統。 目前，全國已有240多個城市成立了建立了不同規模的公交IC卡應用系統，累計發行「城市公交卡」近2億張，廣泛應用於市民工作生活的各個領域。

『捌』 如何整治公車私用

8月10日公車私用一直以來都是公車管理工作中的難題，是滋生腐敗的溫床，並造成浪費。近年來，為了治理公車私用亂象，國家和各地區陸續實施多種措施與辦法。

為了治理「車輪上的浪費」，2014年7月，中辦、國辦聯合發布《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，要求取消一般公務用車，普通公務出行實行社會化提供並適度補貼交通費用，從嚴配備定向化保障的公務用車。

這兩個文件的發布也意味著，公務用車制度改革正式啟動。

公開報道顯示，截至2017年，已有29個省份基本完成公車改革工作。地方公車改革工作已轉入完善制度體系、建立長效機制、持續鞏固車改成果的深化階段。

在公車改革的推動下，全國各地公務用車數量明顯縮減，節約了公車運行成本。

以北京市為例。北京市近日公布的車改成果顯示，全市公車總量由原先的10萬余輛減為8萬余輛，減少約兩萬輛公車，節約財政資金近3億元。

第二招：張貼標識

公車改革開始後，多地取消了一般公務用車。但這並未從根本上杜絕公車私用現象。

對此，2017年印發的《黨政機關公務用車管理辦法》指出，要採取一些創新性手段來治理。其中，公務用車標識化就是治理手段之一。

媒體報道顯示，截至目前，已有31個省區市啟動部署或已完成公車標識工作。

目前，全國各地公車標識主要有兩種類型。一種是像北京、上海、廣西等地採用公車貼標，即在公務用車前窗顯著位置張貼標識；另一種則是像浙江、天津、江西、江蘇、湖北等地採取車身噴塗。而公車標識的式樣，各地也各具特色。

比如，北京市公務用車標識為橢圓形車貼，統一貼在車窗右下角，不同類別的車輛對應不同顏色標識，紅色是黨政機關公務用車，黃色是事業單位公務用車，藍色是國有企業公務用車，綠色是企事業單位的生產經營和業務保障用車。標識上還印有監督電話「12345」。

而四川則對所用公務用車都採用統一樣式的標識：白底橢圓形，中間的「公務用車」4個字為藍色，並標有監督電話「12388」。對9座以下（含9座）公務用車噴塗小標識，9座以上公務用車噴塗大標識。公車標識化，一方面更便於加強對公務用車的識別管理，另一方面，在標識中標明監督電話也可以加強社會監督。

第三招：加多重監督「鎖」

除了推行公車標識化外，多地還嘗試運用大數據、衛星定位等監管方式，讓公車私用無處遁形。

北京已經在所有公車加裝北斗導航功能，非工作時段使用、行駛進入敏感區域都會自動報警。

哈爾濱啟用的公務用車監督管理系統，運用「大數據+天眼」的組合模式，全面採集全市公務用車信息和交通卡口車輛流量信息，通過系統可對節假日、非工作日、非工作時間的公務用車出行次數、行駛情況等相關數據進行綜合分析和統計評估，從而監測到車輛是否存在違規配備和使用的情況，助力強化對違規配備使用公車問題的監督整治。

江蘇張家港市利用市公務用車智能化管理平台在線查看車輛運行軌跡，發現不按規定路線行駛，可以實時記錄下來；發現有違規違紀問題，將對公車使用人員進行相應處理。

此外，為了管住公車的「輪子」，各地也出台辦法，防止公車的購置和報廢環節滋生腐敗。例如，今年6月起，安徽省機關事務管理局會給每台公車核定編制、上「戶口」，對車輛信息等建檔立卡，並對整個公車的使用周期進行監管，同時對各職能部門的任務進行了科學的界定。

來自新華網

『玖』 怎樣處理公車私用問題

1.是嚴格清理糾正。各地區各部門各單位要對公務用車逐輛進行登記自查，不遺漏、不隱瞞，徹底摸清車輛底數；組織力量對登記上報情況逐車進行核實甄別，不留空白、不留盲區，對發現和認定的違規問題進行糾正和處理。特別是用公車接送小孩上學之類的，交警可以處罰、抄報單位。
2.讓公車都能夠有統一的標識，能夠讓公眾直接辨別, 比如可以對公車柒成統一的顏色, 在上面寫上統一的標志, 在公車的後蓋箱寫上"GOVERNMENT BUSINESS"的英文縮寫等等。這樣做就等於引入了公眾監督，那些想公車私用，私事公乾的人, 至少也有個顧忌了. 引入了公眾監督後，國家公務的公開性和公正性就可以提高了，公車私用的問題就可以慢慢解決了。
3.公車用GPS。比如廣州市實行在公車上安裝GPS系統，抑制公車私用及冒領使用費問題。眾所周知，GPS是一項技術較為成熟的機動車輛遠程監控管理的信息技術系統，它具有車輛位置查詢、車輛行使的監控與調度、車輛軌跡儲存、軌跡回放、行車狀態事後分析管理等監管功能。據專家測算對比，使用GPS技術管理，由於有效控制了一些司機的公車私用、不當駕駛、「虛報冒領」（含虛報行車補助和「私票公報」）等節約的公車使用費大約在20%左右。
4.節假日收回公車鑰匙。除值班車輛外，節假日公車一律統一停靠。
5.利用法律武器，對違反公車私用問題的人員進行法律處罰。
6.建立專門的受理投訴的機構和渠道，發揮群眾監督的作用，幹部群眾都可打投訴電話或網上投訴。對敢於違反者嚴格追究。對群眾舉報的公車私用要嚴肅查處，這是最難的一個環節，規定好不好，關鍵在於「落實」。沒有查處就沒有效果。違反規定公車私用一次給予紀律處分，違反兩次直接免職，真的這樣做了，看看還有沒有人敢拿公家的車去辦私事。

『拾』 汕頭市調配公交運力，全力保障春節公交便民服務

今天從市交通運輸部門了解到，根據市委、市政府的工作部署，市公交總公司等公交客運企業合理調配節日運力，加強智能化運營和安全管理，全力保障今年春節公交便民服務。

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