搬水果演算法

㈠ 水果店運回水果，有蘋果、桃、梨三種，蘋果和桃共占這批水果的4/5，蘋果和梨共占這批水果的7/10，

簡便演算法：因為蘋果+桃＝4/5，蘋果+梨＝7/10，那麼（蘋果+桃）+（蘋果+梨）＝4/5+7/10，得到蘋果+蘋果+桃+梨＝15/10。水果店全部水果為1，即蘋果+桃+梨＝1。前面得到蘋果+（蘋果+桃+梨）＝15/10，將蘋果+桃+梨＝1整體代入，得：蘋果+1＝15/10，所以蘋果＝1/2。

㈡ 水果機的演算法原理

演算法就是一個if語句
if(x等於y)
{
你中的陪率<x
}
else
{
不中
}
這樣保證了你中的幣數任何時候<x,所以永遠是老闆營
其中x是你投幣數年，y是老闆設置的數。
原理就是，讓你覺得有規律，但它的內部演算法卻是讓它沒有規律的，只是表象上有規律。
游戲介紹
水果機最為常見的是在街機廳中見到的，界面由24個方格拼接成一個正方形，每個方格中都有一個目標（多個不同的圖形，通常為水果），且每個方格下都有一個小燈。玩家投入游戲幣後，選擇希望押注的目標，當玩家按下開始鍵後，小燈開始繞著正方形中每個格子轉，當小燈停下來時，如果停在玩家押注的目標上時，則玩家可贏取相應的游戲幣。水果機游戲操作規則

㈢ C語言編程小明搬水果問題怎麼解

1,設置一個總耗費計數器；
2,從小到大排序；
3,取前倆合並，將合並值累加至總耗費計數器；
4,回到2,直到合並結果只剩一個；
完成

㈣ 水果用什麼方法裝卸

現代化裝卸應有科學先進的裝卸搬運工具。隨著生產水平的提高，我國裝卸和運輸工具機械化已大有發展，特別是外銷口岸推廣使用了貨物傳送帶、叉車、電瓶車、起重車以及船用浮吊等設備，對改善搬運和裝卸條件，提高工作效率起到了重要的作用。

加人WTO後，我國果實進出口業務和數量日益增加。目前，世界各國已逐步推行了國際通用的裝卸、運輸機械設備，實現了裝卸、運輸一條龍。為了適應發展迅速的果實運銷的需要，我國果實運輸必須盡快適應國際聯運，實行標准貨件制。水果運輸工具的選擇
水果運輸的條件比較復雜，有的品種怕冷，有的怕熱。多種水果要求運輸溫度保持0-4℃。而香蕉最好在12-14℃，才能耐 保持好的質量，有些柔軟多汁水果，抗機械傷能力十分低，雖然它們要求運輸條件差異較大，但概括起來，運輸中應注意以下幾個方面：做好的質量檢查；選擇適合水果特點的包裝，裝載要留有通風空隙；途中保持水果所要求的溫度。
目前，鐵路運輸是我國水果遠距離運輸的主要方式。鐵路運輸在水果運輸中佔有重要的地位，採用的主要保鮮運輸形式有：
（1）加冰保溫車。根據冰鹽製冷理論，冰鹽製冷最低可達-21.2℃，但實踐證實，加冰保溫車利用冰鹽混合物冷卻，在外界氣溫為25℃時，車內最低只能保持在-8℃左右.我國加冰保溫車以B11型車頂式冰箱保溫車為主.它有六個鞍形冰箱均勻分布在車頂上，每個冰箱分兩個冰槽，每邊三個冰槽連通，共用一個排水器，所以每側兩個排水器。每個冰箱容積為1.7立方米，全車共能載冰10.2立方米。約6—8噸，車廂裝有隔熱材料聚苯乙烯，底部裝有地擱柵，側牆、端牆設有通風木條，以便冷空氣在車內流通，保持車內溫度均勻。
加冰保溫車在運輸中溶化到一定程度時要加冰，因此，在鐵路沿線每350—600公里距離處要設置加冰站，站內有加冰台、儲鹽庫及其他設備，或有可移動的加冰車。
根據廣東商業部門的經驗採用B8型車頂式加冰保溫車，將全部六個冰箱加滿，在平均25—30℃的外溫下，24小時內的降溫過程耗冰量為1.8—2.0噸，以後每24小時耗冰量為0.8噸左右。B8型車內溫度一般較為穩定。
（2）機械冷藏車。使用機械製冷的鐵路運送車輛有B16、B17、B19、B18、B20等，B16型機械冷藏車組是由23輛車組成，B17型由12輛車組成，它們都是集中發電和集中製冷。B19、B18、B20型機械冷藏車是集中供電，每輛貨車單獨製冷，車內裝有風機，使空氣進行循環，以增加冷卻效果。它們分別由10輛、5輛、9輛車組成一個車組。機械冷藏車降溫快，冷卻效果好，有電熱器進行加溫，輕易實現自動化控制，中途不需要加冰，運輸速度較快。
（3）、敞車加冰運輸。目前我國運輸，由於加冰保溫車和機械冷藏車不夠用，主要利用敞車內放置冰堆、打冰牆，或在內夾冰，然後在車底和四面用草包、棉被等襯墊覆蓋著的運輸，我們通常叫它「土保溫車」。
（4）、防寒車運輸。離寒運輸是在冬季北方運輸水果時採用的一種方式。外界氣溫在-5 ℃以上，可以使用棚車進行防寒運輸。採用車底墊2-3厘米厚的谷糠，車壁釘掛草簾，貨物上用草簾加蓋，以防止貨物凍傷。假如外界氣溫不低於-15℃，運送時間在7天以內，可以用有防寒裝置的冷藏車，這時，可將排水管用稻草堵塞，地板上鋪上稻草，因車角上凍壞的危險性大，稻草應鋪得厚些。裝車時，車牆與貨物之間襯墊一層稻草，裝車完畢，貨物上層也要加蓋稻草，車門應用棉被蓋嚴。所以對於水果的裝卸及其運輸還有打包是相當重要的，是能影響到水果的品質。

㈤ 有81千克水果小芳他們三人三次搬運平均每人每次運多少千克水果

因為是三個人分了三次，所以一共是九次
所以81÷3÷三等於九
每人每次應該是九千克

㈥ 小學一年級數學題三十箱水果每次搬五箱總共要用幾次用什麼劣勢

一共三十箱水果，每次搬五箱的話，一共需要搬運6次，用的是除法，計算方式是30÷5等於6。

㈦ 有一車水果第一次拿走一半多6噸第二次拿走剩下的一半多5噸這時車上還剩2噸水果請問該怎麼演算法

設水果共有x噸，
第一次拿走：（x/2+6）噸， 剩下：(x/2-6)噸
第二次拿走：[1/2（x/2-6)+5]噸， 剩下：2噸， 共拿走（x-2）噸
有關系式得:

（x/2+6)+[1/2（x/2-6)+5]=x-2
解得：x=40

㈧ 幼兒園里有多少小朋友老師讓幼兒園的小朋友排成一行，然後開始發水果 老師分發水果的方法是這樣的：

最少是136個，最多是158個。 解釋： 這里的每隔2人，意思應該是中間隔著兩個人發一個，既1，4，7，10這樣的發。 同樣，每隔4人，既按照1，6，11，這樣的發。 所以一個是3的倍數，一個是5的倍數。 這里假設a1，a2……a10，為這十個小朋友的序號。 那這樣的話，a1與a2之間應該是3和5的最小公倍數。既我們設a1=1的話，那就有a2=16.（可畫一下）。按照這樣的演算法，則有a10=136。既若剛好合適，第一個人和最後一個人都拿到蘋果和梨子的話，則有136人。 若不是恰好，既在兩端加人，由於必須保證中間存在這136人，那左邊只能3個人，3個人的加，同樣右邊也得是5個人，5個人的加。那左邊最多加12人，因為加15人的話，就多了一個得蘋果和梨子的小朋友了。同樣，右邊最多加10人，也不能超過15人。 那兩邊最多加22人，加上中間的136人，正好是158人。