導航定位演算法
A. 衛星導航演算法是怎麼回事屬於什麼專業呢
有專門的衛星導航專業。
衛星導航演算法摘要：
隨著人們對GPS定位技術研究的不斷深入，其應用領域已擴展到國民經濟的各個方面。單頻GPS接收機所提供的基於C/A碼測距的標准業務無論從定位精度還是從實時性方面都已無法滿足用戶越來越高的需求。近年來，隨著載波相位快速解算方法的提出和計算機運算能力不斷增強，使得高精度和實時性要求能夠同時滿足，從而發展出GPS載波相位快速精密定位技術。本文研究利用單頻GPS載波相位接收機進行快速精密定位的可行性。主要內容包括： ①介紹GPS快速精密定位技術的發展歷程以及伴隨著該技術的發展而產生的典型演算法。包括早期基於靜態初始化的准動態精密定位法和天線交換法、用於雙頻接收機的寬巷解法和快速模糊度搜索法FARA、基於觀測數據相差最小原理的模糊度函數法AFM以及最優Cholesky分解法、LAMBDA法和LSAST法等。 ②根據GPS載波相位測量原理，構造GPS載波相位觀測模型。通過對觀測模型的差分及線性化處理，得出位置解算演算法和求解步驟。 ③解決快速求解整周模糊度問題。把模糊度求解大體分為求模糊度浮點解和模糊度搜索兩個步驟。對於浮點解法，文中介紹了基於普通差分GPS的偽距差分法和通過約去位置參數來提高解算速度的約化序貫最小二乘法；對於模糊度搜索，本文詳細介紹並對比了最優Cholesky分解法、LAMBDA法和LSAST法等典型方法。 ④結合上文介紹的各種模糊度解算方法，對比其實現方法和結果，分析其優缺點和各自的適用場合。為下文選擇適用於太陽能自動跟蹤的演算法提供依據。 ⑤把GPS快速精密定位技術應用於太陽能自動跟蹤領域。建立太陽位置模型、提出聚能器定姿方案並制定跟蹤流程。以跟蹤所需的精度和實時性要求為指標篩選相應的整周模糊度解算方法。 ⑥選取約化序貫最小二乘法和最優Cholesky分解法進行整周模糊度解算模擬實驗。分析結果得出結論：用GPS載波相位定位技術實現太陽能自動跟蹤在精度和實時性等方面都是可行的且優勢明顯。
B. 導航軟體是如何精準報告路況的，你知道工作原理嗎
任何一款導航軟體要定位用戶手機的位置，無非有兩種主要方式，一是衛星定位，即GPS系統或者北斗系統；二是基站定位，即LBS定位。此外，AGPS和WIFI也可以參與其中，但這兩種是輔助作用。
第一，不是精確，地圖軟體採用導航等APP獲得行駛車輛的數據，然後利用大數據進行分析，比如浮動車演算法，這些演算法已經有10多年的開發了，所以相對而言比較成熟。
比如說，很多導航軟體都會通過多元數據池和強大的AI計算能力構成服務平台，實時跟蹤道路情況和交通情況，以小時甚至分鍾為單位對實時路況進行更新，並推送至用戶的系統軟體中，盡可能減少因技術問題而產生的路況延遲報告，提高路況報道的精準性。
現在市面上各類導航軟體越來越多，而這些軟體想要從強大的競爭市場中脫穎而出，最為關鍵的就是一個「准」字。技術能力的強弱直接決定了導航軟體所能夠達到的高度。
C. 誰了解高德導航，百度導航 這些導航軟體的開發的大體思路，包括數據存儲，導航演算法等。謝謝
先說共同點，兩個都有地圖，也都有導航，甚至都有語音導航。不同點是：1、從功能上說，高德導航主要是駕車導航，從界面到內容幾乎都跟導航有關，當然也包括基本的地理信息服務；高德地圖則主要側重於地理信息服務，從界面上看更像是一幅地圖，同時也具備基本的導航功能。2、二者操作界面不同。前者更像是汽車上的導航儀，畫面更清晰、醒目；後者更像是一張平面地圖，畫面較細膩、美觀。
3、使用環境不同。前者完全離線運行，無需互聯網支持也無法獲得支持；後者可以離線定位，但用於導航必須聯網。
4、前者數據是固定的，更新周期較長，而且不能實況導航。後者基本地理信息是固定的，導航數據是臨時從網上下載的，因此可以實況導航。
5、從導航成本上說，前者要買軟體（公眾版試用期一個月），後者要買流量（要導航必須聯網）
D. 高德地圖定位原理
高德地圖內部使用了三種定位方式
GPS定位，如果你的手機開了相應許可權，並且GPS打開，使用的就是這種定位
基站定位，根據附近的移動基站確定你的位置
wifi定位，根據wifi信號源位置來確定你的位置
E. 汽車上的衛星定位（GPS）與衛星導航的區別
GPS即全球定位系統（Global Positioning System）。簡單地說，這是一個由覆蓋全球的24顆衛星組成的衛星系統。這個系統可以保證在任意時刻，地球上任意一點都可以同時觀測到4顆衛星，以保證衛星可以採集到該觀測點的經緯度和高度，以便實現導航、定位、授時等功能。這項技術可以用來引導飛機、船舶、車輛以及個人，安全、准確地沿著選定的路線，准時到達目的地.
現在車上裝的一般只是導航軟體而已。
GPS防盜是當車輛被盜或遇其他特殊情況時，在相關部門允許下，中心管理人員可遠程遙控車輛發動機熄火，此時車輛將不能繼續正常運行。
F. 室外車輛導航採用何種導航手段,其能夠達多高的精度
導航精度在3~5m。室外定位導航技術中，普通GPS模塊、北斗模塊的定位導航精度基本在米級范圍，只有支持RTK演算法、北斗增強基站的高精度定位模塊能夠實現亞米級，厘米級定位精度；室外定位導航技術中的藍牙定位技術的定位精度在3~5m，UWB技術是能夠實現厘米級定位導航精度的。