滾碼演算法

『壹』 怎麼區分遙控器滾碼固碼

1、重碼數上不一樣：

滾動碼：使用中「重碼」的概率極小，而且晶元的背面還會有焊點。

固定碼：每次發射後自動更換編碼，重碼概率極大。

2、編碼容量不一樣：

滾動碼：編碼值可以通過權焊點連接方式被看出。

固定碼：編碼容量度僅為6561個，不能用「偵碼器」獲得地址碼。

(1)滾碼演算法擴展閱讀：

滾動碼的原理：

編碼器檢測到按鍵輸入, 把系統從省電狀態中喚醒, 同步記數加1 , 與序列號一起經密匙加密後形成密文數據, 並同鍵值等數據發送出去。由於同步計數值每次發送都不同, 即使是同一按鍵多次按下也不例外。同步計數自動向前滾動, 發送的碼字不會再發生。因此被稱為滾動碼。同步計數跟編碼器序號一個64位一起經過DES加密，DES密鑰為廠家獨有，必須保密。加密之後的密文則通過射頻系統發射出去。

接收端接收到密文之後，通過廠家的DES密鑰進行解密，解密之後得到同步計數和編碼器序號。首先檢測編碼器序號是否與接收器的序號相對應，如果對應，就檢測同步計數是否在同步窗口內，也就是說是否大於本機保存的同步計數，但是又不大得太多，如果大得太多，本機就再作一次同步。如果在同步窗口中，通知執行機構執行用戶命令，比如說打開門鎖或者關閉門鎖之類的。

由於加密演算法能夠把明文打散，因此，碼的滾動會使得發射的碼變化差異很大而難以破解，由於同步計數的存在，重復發送也沒有效果，因此要攻破該類系統就要攻破DES演算法。同步計數為16 位, 可達2的16次方 =65536 , 若每天用10 次, 則有18年的使用周期。32位的序列號, 容量為232 = 42 億, 可以完全滿足生產要求。

『貳』 固碼和滾碼是什麼意思

滾碼就是可以調節，固碼則是頻率固定的

『叄』 滾動碼演算法是什麼意思啊

滾動碼演算法

『肆』 請教關於電梯滾動碼的兩個問題。

第一個原件不會失效，復制的不能用

『伍』 怎樣區別車庫門遙控器是滾碼和固定碼

主要從主機學習鍵、數據比較、編碼晶元來區分。
1、從主機學習鍵區分
接收主機上有學習鍵的，就是滾動碼，沒有學習鍵就是固定碼
2、從數據比較區分
用數據比較來測試，比較同一個遙控器按鍵的數據相同為固定，不同為滾動。
3、從編碼晶元區分
固定碼每次發送出去的密碼都不會改變，這類的晶元遙控比較容易拷貝。如PT2262、PT2260、PT2240、Ev1527、FP527、HT6014、SMC918等。

滾動碼每次發出去的碼都不一樣，通過一系列演算法，完成滾動的功能。這類晶元拷貝比較困難，可以通過移值，或者已破解過的遙控器來完成拷貝工作。如HCS301、HC300、HCS201、HCS200、HCS361等。

望採納！

『陸』 滾動碼的原理

編碼器檢測到按鍵輸入, 把系統從省電狀態中喚醒, 同步記數加1 , 與序列號一起經密匙加密後形成密文數據, 並同鍵值等數據發送出去。由於同步計數值每次發送都不同, 即使是同一按鍵多次按下也不例外。同步計數自動向前滾動, 發送的碼字不會再發生。因此被稱為滾動碼。同步計數跟編碼器序號一個64位一起經過DES加密，DES密鑰為廠家獨有，必須保密。加密之後的密文則通過射頻系統發射出去。
接收端接收到密文之後，通過廠家的DES密鑰進行解密，解密之後得到同步計數和編碼器序號。首先檢測編碼器序號是否與接收器的序號相對應，如果對應，就檢測同步計數是否在同步窗口內，也就是說是否大於本機保存的同步計數，但是又不大得太多，如果大得太多，本機就再作一次同步。如果在同步窗口中，通知執行機構執行用戶命令，比如說打開門鎖或者關閉門鎖之類的。
由於加密演算法能夠把明文打散，因此，碼的滾動會使得發射的碼變化差異很大而難以破解，由於同步計數的存在，重復發送也沒有效果，因此要攻破該類系統就要攻破DES演算法。同步計數為16 位, 可達2的16次方 =65536 , 若每天用10 次, 則有18年的使用周期。32位的序列號, 容量為232 = 42 億, 可以完全滿足生產要求。

『柒』 滾動碼卡怎麼復制

滾動碼遙控器是不能復制的，滾動碼遙控器在使用時，必須產生一個唯一的加密密鑰，由工廠代碼和系列號一起經密鑰產生演算法形成唯一的加密密碼。工廠代碼又稱系列碼或製造商碼，每一個製造商均不相同，它用於產生與每一個編碼器相對應的唯一加密密鑰。由於在傳輸代碼之前採用了先進的非線性位加密技術，產生具有極高保密性的滾動編碼，每一次發送的代碼都是唯一的、不規則的、且不重復，使得任何通過非法捕捉和掃描跟蹤等破譯手段都化為泡影，因此滾動碼遙控器是十分安全的遙控產品。
綜上所述，買家選配遙控器最好是能買到車庫門生產廠家原配的，這樣確保回來設置後就能成功。由於種種原因，買家在買不到原配遙控器的情況下才可考慮向我店購買。

『捌』 奇瑞A5遙控鑰匙老失靈怎會事

樓主可參考如下內容，感謝採納。 1。遙控失靈應該分兩種情況，一種是常見的信號失靈，即由於車身電腦(ISU)遙控接收器接收不到足夠信噪比的遙控信號而無法對車進行遙控操作，這通常是由於車附近有較強的無線射頻干擾造成的。A5採用的ISU為韓國SIEMENS的ISU，其接收天線裝在方向盤附近，在空曠無死角／信號干擾的地方，作用距離約32m（有很多軍友驗證過），但是其接收器較容易受到手機基站、電視發射台和手機干擾器（此為甚！）的干擾而失靈。A5的遙控鑰匙內部電路由無線IC卡防盜晶元和遙控器發射器兩個完全獨立的部分構成，兩者之間沒有電信號連接，按白色先鋒的方法將鑰匙插入鑰匙孔後按動遙控時，鎖孔還是只能接收鑰匙內無線IC的數據信號，而不能與遙控器通信，這時候其實遙控信號還是通過另一無線頻率向接收器發信號的，如果這時解決了遙控失靈，完全是因為遙控器距離接收器很近，其信號壓制了干擾信號而成功！我平時遇到這種情況，基本上把遙控器緊貼左前門或者前檔玻璃按動遙控器一兩次，都能成功。
2。遙控器真正深度失靈是第二種失靈：軟體失靈，也就是白色先鋒帖子里說的滾碼丟失，由於A5遙控器採用電腦晶元(Microchip的)和先進的滾碼技術，每次按動遙控器時，向外發射的識別碼都不同，遙控器和接收器之間按照約定的滾碼演算法進行識別，如果在離車很遠接收器接收不到遙控信號的地方按動遙控器次數過多（具體次數由滾碼演算法決定，我估計在100次以上），將造成滾碼識別失敗，從而造成遙控失靈！這是遙控系統的安全保護防盜措施，防止遙控器被非法復制！對於ISU來說，這叫做：遙控器復位故障。所以平時要注意不要把遙控器給小孩玩，也不要讓按鍵被其他東西長時間壓住而接通。
3。對於已經出現第二種軟體失靈的情況，權威的解決方案如下：將遙控器對著車輛，同時按住遙控器上的兩個按鍵不動，這時遙控器上的LED燈不停的閃爍，一段時間後LED燈會自動熄滅，此時松開兩按健，LED會長亮，然後再快速的按動開門/鎖門鍵三次。用以上方法即可將遙控器復位故障排除！

『玖』 433MHZ遙控器的滾碼和學習碼是怎麼產生的

當然可以啦，只是滾碼也是一種加密方式，不易被破解，單片機可以實現滾碼生成。